Rückrufe für Infiniti QX56

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti QX56, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Falsches Achslast-Schild kann Überladung ermöglichen

    Gemeldet am 15. Juli 2026Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 26V455000168.149 betroffene Fahrzeuge

    Die Achslastangabe auf dem Zertifizierungsaufkleber ist falsch, was zu einer Überladung des Fahrzeugs führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler bringen neue Aufkleber kostenlos an; Ersatzaufkleber werden den Haltern zudem zugeschickt.

  2. Gasgenerator des Fahrer-Airbags kann reißen

    Gemeldet am 30. März 2020Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 20V188000216.678 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrer-Airbags funktioniert möglicherweise nicht richtig oder kann beim Auslösen reißen, wodurch Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Händler ersetzen die vorderen Fahrer-Airbag-Gasgeneratoren kostenlos.

  3. Kraftstoffdrucksensor kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 28. November 2014Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V683000133.592 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ausreichend festgezogener Kraftstoffdrucksensor kann sich während des Betriebs lösen und Kraftstoff verlieren, wodurch Brandgefahr entsteht. Händler ziehen den Sensor kostenlos nach.

  4. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 24. Oktober 2014Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 14V6680001.848 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Bauteil des Gasgenerators kann den Treibgasstrom blockieren oder dazu führen, dass der Gasgenerator beim Auslösen des Airbags berstet. Dabei können Metallteile in den Innenraum geschleudert werden und Insassen schwer verletzen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  5. Motorsteuerungsrelais kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 28. Oktober 2010Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 10V517000747.480 betroffene Fahrzeuge

    Lichtbogenbildung im Relais des Motorsteuergeräts kann Rückstände an den Kontakten verursachen. Der Motor könnte ausgehen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen kostenlos das Relais im Stromverteiler.

  6. A-Säulenverkleidung kann den Kopfairbag behindern

    Gemeldet am 22. Juli 2010Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 10V34900021 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht spezifikationsgerechte A-Säulenverkleidung kann das ordnungsgemäße Aufblasen des Vorhang-Airbags behindern. Dies könnte bei einem Unfall, der das Auslösen des Airbags erfordert, das Risiko von Insassenverletzungen erhöhen. Vertragshändler ersetzen beide vorderen Säulenverkleidungen kostenlos.

  7. Schweißnähte der unteren Querlenkeranbindung können sich lösen

    Gemeldet am 14. Mai 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V20800041.649 betroffene Fahrzeuge

    Schweißnähte an den Hülsen der unteren Querlenker können zu schwach sein und sich lösen, was das Fahrverhalten verschlechtert und möglicherweise einen Unfall verursachen kann. Die Händler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

  8. Tankanzeige zeigt möglicherweise Kraftstoff an, obwohl der Tank leer ist

    Gemeldet am 3. März 2010Modelljahre 2005–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V074000340.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Tankanzeige kann bei leerem Tank etwa ein Viertel Füllstand anzeigen. Dadurch kann dem Fahrzeug auf der Autobahn der Kraftstoff ausgehen und es kann stehen bleiben, was einen Unfall verursachen kann. Die Händler ersetzen den Kraftstoffgeber kostenlos durch einen verbesserten.

  9. Drehbolzen des Bremspedals kann herausrutschen

    Gemeldet am 2. März 2010Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V072000179.383 betroffene Fahrzeuge

    Der Drehbolzen des Bremspedals kann aus seiner Position rutschen, sodass sich das Pedal teilweise von seiner Halterung löst. Das Pedal kann sich locker anfühlen und die Bremskraft nachlassen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Die Händler prüfen den Bolzen und ersetzen bei Bedarf kostenlos die Pedaleinheit.

  10. Klimaanlagen-Lüftermotor kann überhitzen oder Feuer fangen

    Gemeldet am 27. Juni 2008Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 08V284000180.664 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Lüftermotor des Klimaanlagenkondensators eindringen und Korrosion, Überhitzung sowie möglicherweise einen Brand verursachen. Vertragshändler installieren einen Thermoschutz-Satz, prüfen den Motor und ersetzen ihn gegebenenfalls.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Infiniti QX56