Rückrufe für Infiniti QX30
12 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti QX30, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lenkungs-Kardanwellenlager kann sich trennen
Übermäßige Bewegungen in der Lenkwellenbohrung können dazu führen, dass sich das Kardanwellenlager mit der Zeit von der Gelenkverbindung löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler ersetzen die untere Lenkwelle kostenlos.
Bild der Rückfahrkamera kann ausgeblendet sein
Die Kameraeinstellungen können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera ausgeblendet ist und diese Einstellung auch beim Einlegen des Rückwärtsgangs erhalten bleibt. Das fehlende Bild erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.
Gangwechselanzeige zeigt möglicherweise nichts an
Unter bestimmten Fahrbedingungen zeigt die Gangwechselanzeige möglicherweise nichts an. Ihre Software wird aktualisiert.
Befestigungsschraube des Sicherheitsgurts möglicherweise falsch montiert
Die Verankerung des rechten vorderen Sicherheitsgurts kann sich bei einem Unfall lösen und dadurch das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler montieren kostenlos eine Halteplatte und eine neue Verankerungsschraube.
Fahrerairbag kann unbeabsichtigt auslösen
Wenn das Spiralkabel beschädigt und die Airbag-Warnleuchte ignoriert wird, kann eine elektrostatische Ladung den Fahrerairbag unbeabsichtigt auslösen. Ein Schleifring wird an der Lenksäule montiert.
Fahrerairbag kann unerwartet auslösen
Kommt es zu einer elektrostatischen Entladung und ist die Wickelfeder des Airbags defekt, kann eine unzureichende Erdung dazu führen, dass der Fahrerairbag unerwartet auslöst. Dadurch steigt die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler ergänzen eine Erdung an den Lenkungskomponenten kostenlos.
Airbag-Steuergerät ist möglicherweise falsch konfiguriert
Unter bestimmten Umständen kann ein falsch konfiguriertes Airbag-Steuergerät verhindern, dass das Rückhaltesystem bei einem Unfall wie vorgesehen funktioniert. Das Gerät wird mit der neuesten Software neu programmiert.
Kopfairbag auf der Fahrerseite löst sich möglicherweise nicht aus
Der Gasgenerator des Kopfairbags auf der Fahrerseite zündet bei einem Unfall möglicherweise nicht, wodurch die Auslösung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Airbageinheit kostenlos.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Ein Airbag-Zünder kann außerhalb der Spezifikation liegen, sodass der Beifahrerairbag bei einem Unfall möglicherweise nicht auslöst. Betroffene Airbags werden durch ein qualitätsgesichertes Bauteil ersetzt.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Der Zünder des Beifahrerairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Auslösung des Airbags verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbagbaugruppe kostenlos.
Vorderer Sicherheitsgurt hält den Insassen möglicherweise nicht zurück
Ein vorderer Sicherheitsgurt könnte auf der falschen Seite montiert sein. Dadurch lässt er sich möglicherweise schwer benutzen oder zieht sich nur langsam auf. Im Extremfall kann er den Insassen nicht zurückhalten. Die vorderen Sicherheitsgurte werden bei Bedarf ersetzt.
Muttern der hinteren Gurtverschlüsse können sich lösen
Die Muttern der hinteren Gurtverschlüsse sind möglicherweise nicht fest genug angezogen und könnten sich lösen. Dann können die Gurte die Insassen nicht zurückhalten. Die Händler ziehen die Muttern bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.