Rückrufe für Infiniti EX
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Infiniti EX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lenkungslager kann brechen
Belastung des oberen Lenkungslagers kann dessen Halter brechen lassen. Dadurch kann das Lenkrad mehr Spiel haben oder die Lenkung ausfallen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen je nach Ausführung die Lenkwelle oder die Lenksäulenbaugruppe kostenlos.
Beifahrerairbag wird möglicherweise abgeschaltet
Ein fehlerhaftes Bauteil im Insassenklassifizierungs-Steuergerät kann dessen Signal an das Airbag-Steuergerät unterbrechen, wodurch der Beifahrerairbag abgeschaltet wird und keinen ausreichenden Unfallschutz bietet. Vertragshändler prüfen das Signal und ersetzen bei Bedarf das Sitzkissen, welches das System enthält.
Beifahrerairbag löst sich nach Batterieentladung möglicherweise nicht aus
Bei einer erheblichen Entladung der Batterie könnte eine fehlerhafte Software des Airbag-Steuergeräts verhindern, dass sich der Beifahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen entfaltet. Die Händler programmieren das Steuergerät neu.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.