Rückrufe für Hyundai XG

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Hyundai XG, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Vorderer Hilfsrahmen kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 16. April 2009Modelljahre 2001–2004NHTSA-Rückrufaktion 09V124000188.282 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann den vorderen Hilfsrahmen korrodieren und schwächen, bis sich die Halterung des unteren Querlenkers löst. Das Fahrzeug kann die Antriebskraft an den Rädern verlieren, und ein Vorderrad kann die Karosserie berühren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler prüfen die Teile, ersetzen sie bei Bedarf oder bringen Entwässerungslöcher und Rostschutz kostenlos an.

  2. Kraftstoffbehälterventil schließt eventuell nicht richtig

    Gemeldet am 26. Juli 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V369000919 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffbehälterventil schließt bei einem Überschlag möglicherweise nicht richtig, wodurch Kraftstoff austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Vertragshändler installieren ein zusätzliches Kraftstoffbehälterventil.

  3. Ventil des Kraftstofftanks schließt möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 9. April 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V178000263.968 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Ventil des Kraftstofftanks nicht richtig schließt, kann bei einem Überschlag Kraftstoff austreten. Kraftstoff kann sich in Gegenwart einer Zündquelle entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler bauen ein zusätzliches Kraftstofftankventil ein.

  4. Kabelverbindung des Seitenairbags kann ausfallen

    Gemeldet am 24. Juni 2003Modelljahre 1998–2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/061667 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Verbindung in der Verkabelung unter den Vordersitzen kann die SRS-Warnleuchte einschalten und das Airbagsystem deaktivieren. Die Airbagkabel und -stecker werden neu verlegt und gesichert.

  5. Die Verkabelung des Seitenairbags kann das Auslösen verhindern

    Gemeldet am 9. April 2002Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 02V105000145.355 betroffene Fahrzeuge

    Die Bewegung des Kabelbaums oder Steckers des Seitenairbags kann die Warnleuchte auslösen und das Aufblasen des Airbags bei einem Unfall verhindern, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler werden die Verkabelung und die Stecker an den Vordersitzgestellen sichern.

  6. Motorsteuergerät kann Sensor beschädigen

    Gemeldet am 29. November 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V3620001.963 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch installierter Kondensator im Motorsteuergerät kann den Zündausfallsensor beschädigen. Der beschädigte Sensor kann zum Abwürgen des Motors führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Vertragshändler prüfen das Steuergerät und tauschen es bei Bedarf kostenlos aus.

  7. Reifendruckschild ist falsch

    Gemeldet am 26. September 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V3070003.255 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckschild ist inkorrekt. Ein falscher Reifendruck kann die Reifen beschädigen, das Fahrverhalten beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Halter erhalten ein korrektes Schild samt Montageanleitung.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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