Rückrufe für Hyundai i30

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fahrerairbag-Gasgenerator wird möglicherweise nicht ordnungsgemäß ausgelöst

   Gemeldet am 17. November 2025Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/45613 betroffene Fahrzeuge

   Der Fahrerairbag-Gasgenerator wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst, und eine Komponente könnte in den Fahrgastraum gelangen. Der Gasgenerator wird ersetzt.

2. Bremskraftunterstützung kann ausfallen

   Gemeldet am 10. Juli 2023Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/15713.036 betroffene Fahrzeuge

   Ein Ausfall der Bremskraftunterstützung kann die Bremsleistung verringern. Die Vakuumpumpe überprüfen und das Öldurchlassgitter entfernen, falls es installiert ist.

3. Getriebestörung kann zu Vortriebsverlust führen

   Gemeldet am 27. Februar 2023Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/038447 betroffene Fahrzeuge

   Eine Getriebestörung kann zum Verlust des Vortriebs führen. Die Software des Getriebesteuergeräts wird aktualisiert.

4. Gurtstraffer vorne weist möglicherweise abnormales Verhalten auf

   Gemeldet am 27. Juni 2022Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/164210 betroffene Fahrzeuge

   Der Gurtstraffer vorne rechts weist beim Auslösen möglicherweise ein abnormales Verhalten auf. Die Gurteinheit wird durch ein Abhilfeteil ersetzt.

5. Reifendruck-Kontrollsystem entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften

   Gemeldet am 16. August 2021Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/261171 betroffene Fahrzeuge

   Das indirekte Reifendruck-Kontrollsystem entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften. Die Software des elektronischen Stabilitätsprogramms wird aktualisiert.

6. Feuchtigkeit im ABS-Modul kann elektrischen Kurzschluss verursachen

   Gemeldet am 1. Juni 2020Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/0599.191 betroffene Fahrzeuge

   Bei ausgeschaltetem Fahrzeug kann Feuchtigkeit in das ABS-Modul eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen. Im Hauptsicherungskasten wird ein Relais installiert, um die Stromzufuhr zum Modul bei ausgeschalteter Zündung zu unterbrechen.

7. Airbag kann zu früh auslösen

   Gemeldet am 1. März 2020Modelljahre 2007–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/0169.200 betroffene Fahrzeuge

   Ein Aufprall auf den unteren Fahrzeugboden kann dazu führen, dass der Airbag zu früh auslöst. Das Airbag-Steuergerät wird neu programmiert.

8. Einklemmschutz des Schiebedachs funktioniert möglicherweise nicht

   Gemeldet am 28. Februar 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/05522 betroffene Fahrzeuge

   Der Einklemmschutz des Schiebedachs funktioniert möglicherweise nicht richtig. Die Motoren des Schiebedachs und des Rollos werden überprüft und bei Bedarf durch verbesserte Teile ersetzt.

9. Lenkunterstützung kann ausfallen

   Gemeldet am 13. April 2015Modelljahre 2009–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/05612.512 betroffene Fahrzeuge

   Ein Fehler im Stromkreis des Lenkmomentsensors kann die Lenkunterstützung abschalten, sodass zum Lenken mehr Kraft erforderlich ist. Das Lenksteuergerät wird neu programmiert und geprüft; besteht das Fahrzeug die Prüfung nicht, wird ein neuer Lenkmomentsensor eingebaut.

10. Schrauben der Lenksäule können sich lösen

    Gemeldet am 4. November 2014Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/12810.534 betroffene Fahrzeuge

    Gelöste Schrauben am unteren Kreuzgelenk der Lenksäule können herausfallen, wodurch sich das Gelenk lösen kann und ein Lenkausfall eintritt. Die Lenksäule wird überprüft und die Schrauben werden mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

11. Wasser in den hinteren Bremssätteln kann das Lösen der Handbremse verhindern

    Gemeldet am 3. Oktober 2013EU Safety Gate A12/1751/13

    Wasser kann in die hinteren Bremssättel eindringen und verhindern, dass sich die Handbremse vollständig löst, wodurch ein Unfallrisiko entsteht. Das Produkt wird von den Endanwendern zurückgerufen.

12. Feststellbremse löst sich möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 16. April 2013Modelljahre 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/0202.632 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den hinteren Bremssattel eindringen und Korrosion verursachen, wodurch sich die Feststellbremse möglicherweise nicht vollständig löst. Der Mechanismus wird geprüft: Liegt keine Korrosion vor, werden eine neue Dichtung und ein Seilzughebel-Kit eingebaut. Bei Korrosion werden beide hinteren Bremssättel ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.