Rückrufe für Hummer H3

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Heizungsgebläse-Steuermodul kann überhitzen

   Gemeldet am 15. Oktober 2015Modelljahre 2005–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/185303 betroffene Fahrzeuge

   Das Steuermodul der Gebläsedrehzahl kann bei längerem Gebrauch überhitzen, wodurch sein Plastikgehäuse schmilzt und möglicherweise ein Brand ausgelöst wird. Der Stecker und Kabelbaum werden ersetzt.

2. Stecker des Gebläsemotors kann überhitzen

   Gemeldet am 1. Juli 2015Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 15V421000164.993 betroffene Fahrzeuge

   Das Steckermodul des Gebläsemotors für Heizung, Lüftung und Klimaanlage kann überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ersetzen einen Teil des Steckers und des Kabelbaums kostenlos.

3. Haubenluftauslass kann sich lösen

   Gemeldet am 16. August 2011Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0443.040 betroffene Fahrzeuge

   Die Rastnasen des Haubenluftauslasses können brechen, sodass er sich lockert und ablöst. Dies kann Verletzungen oder Sachschäden verursachen. Die Händler sichern ihn mit Klebstoff an der Motorhaube.

4. Clips der Motorhaubenlüftung können brechen und sich lösen

   Gemeldet am 30. April 2010Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V179000162.129 betroffene Fahrzeuge

   Die Befestigungsclips der Motorhaubenlüftung können brechen, wodurch sich das Gitter lockert, abgelöst wird und nachfolgende Fahrzeuge treffen kann. Die Händler befestigen das Lüftungsgitter mit Klebstoff an der Motorhaube, und zwar kostenlos.

5. Kraftstoffbehälter-Halteband kann brechen

   Gemeldet am 11. März 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V0800001.738 betroffene Fahrzeuge

   Das vordere Halteband des Kraftstoffbehälters kann brechen. Bei weiterer Nutzung können auch das hintere Band und die Befestigungselemente des Schutzblechs brechen, wodurch sich der Tank vom Fahrzeug lösen kann und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler installieren kostenlos ein neu konstruiertes vorderes Halteband.

6. Nachträgliche Sitzbezüge können die Beifahrer-Airbag-Erkennung beeinträchtigen

   Gemeldet am 31. Oktober 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V417000794 betroffene Fahrzeuge

   Nachträglich montierte Leder-Sitzbezüge können eine Fehlfunktion des Beifahrer-Erkennungssystems verursachen. Dadurch könnte der Beifahrer-Frontairbag bei Bedarf deaktiviert sein oder aktiviert bleiben, obwohl er deaktiviert sein sollte. Das Fahrzeug wird zu den den Haltern mitgeteilten Bedingungen zurückgekauft.

7. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben

   Gemeldet am 7. Dezember 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V55200032.068 betroffene Fahrzeuge

   Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.