Rückrufe für Honda Legend

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fahrerairbag-Gasgenerator kann langsam auslösen oder reissen

   Gemeldet am 23. Oktober 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/061381.915 betroffene Fahrzeuge

   Feuchtigkeit, die vom Treibmittel des Fahrerairbags aufgenommen wurde, könnte eine verzögerte Auslösung oder ein Bersten des Gasgenerators verursachen. Der Gasgenerator oder die Airbigeinheit wird ersetzt; Abhilfeteile werden noch vorbereitet.

2. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

   Gemeldet am 28. März 2017Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/017114.025 betroffene Fahrzeuge

   Ein abnormaler Auslösedruck kann das Gehäuse des Beifahrerairbag-Gasgenerators reißen lassen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

3. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

   Gemeldet am 1. August 2016Modelljahre 2005–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/126581 betroffene Fahrzeuge

   Ein übermäßiger Druck bei der Aktivierung des Airbags kann den Gasgenerator zum Reißen bringen, wodurch Metallsplitter durch das Kissen geschleudert werden und Insassen möglicherweise verletzen können. Das vordere Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

4. Fahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

   Gemeldet am 16. Mai 2016Modelljahre 2004–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 betroffene Fahrzeuge

   Ein abnormaler Fülldruck kann den Fahrerairbag-Gasgenerator zum Reißen bringen und Metallfragmente in den Fahrgastraum schleudern. Der Gasgenerator im Fahrerairbagmodul wird ersetzt.

5. Dichtung des Hauptbremszylinders kann sich verformen

   Gemeldet am 14. Dezember 2010Modelljahre 2005–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/200563 betroffene Fahrzeuge

   Nach dem Wechseln oder Entlüften der Bremsflüssigkeit kann sich die hintere Dichtung verformen und Bremsflüssigkeit austreten. Wird die Warnleuchte ignoriert, kann die Bremsleistung beeinträchtigt werden. Die hintere Dichtung wird durch eine verbesserte Ausführung ersetzt.

6. Servolenkungsschlauch kann undicht werden

   Gemeldet am 20. Juni 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/057249 betroffene Fahrzeuge

   Hitzebedingte Alterung kann dazu führen, dass der Zulaufschlauch der Servolenkung undicht wird und die Lenkunterstützung nachlässt. Öl kann den Katalysator erreichen und Rauch sowie möglicherweise einen Brand verursachen. Der Schlauch wird ersetzt.

7. Verunreinigung des Schalters kann Bremsleuchten ausfallen lassen

   Gemeldet am 12. Juni 2002Modelljahre 2000–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/059101 betroffene Fahrzeuge

   Ölverunreinigungen können dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht mehr funktionieren. Der Bremslichtschalter wird ersetzt und Öl von der Schalterauflage entfernt.

8. Getriebeschraube kann sich lösen und zu Antriebsverlust führen

   Gemeldet am 26. Oktober 1999Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1999/0691.187 betroffene Fahrzeuge

   Eine Getriebeschraube kann sich lösen und die Verbindung zwischen Getriebe und Differenzial trennen, was zum Verlust des Antriebs führt. Ein Fahrzeug in Stellung „P“ ohne angezogene Feststellbremse könnte sich zudem unerwartet bewegen. Es werden eine überarbeitete Dichtungsschraube und ein neuer O-Ring eingebaut.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.