Rückrufe für GMC Envoy XL

8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den GMC Envoy XL, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Stromkreis des elektrischen Fensterschalters kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 24. September 2015Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 15V5990009.932 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann in das Fensterschaltermodul der Fahrertür eindringen und dessen Platine korrodieren lassen, was einen Kurzschluss und einen möglichen Brand verursachen kann, selbst wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt ist. Die Vertragshändler installieren kostenlos ein neues Schaltermodul.

  2. Scheinwerfermodul kann überhitzen und ausfallen

    Gemeldet am 14. August 2015Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 15V519000429.170 betroffene Fahrzeuge

    Das Scheinwerfer-Steuermodul kann überhitzen und ausfallen, wodurch die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht ausgeschaltet bleiben und die Sicht für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt wird. Die Vertragshändler ersetzen das Modul kostenlos.

  3. Schalter der elektrischen Fensterheber kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 2. Juli 2014Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 14V404000184.611 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann das Schaltermodul der Fahrertür korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Die Schalter arbeiten möglicherweise zeitweise oder gar nicht mehr, und eine Überhitzung kann Bauteile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, selbst wenn das Fahrzeug geparkt ist. Die Händler prüfen das Modul und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  4. Türsteuergerät kann kurzschließen und überhitzen

    Gemeldet am 13. Juni 2013Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 13V248000193.652 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann das Türsteuergerät auf der Fahrerseite korrodieren lassen und einen Kurzschluss verursachen. Elektrische Türschlösser oder Fensterheber funktionieren möglicherweise nur sporadisch oder fallen aus. Überhitzung kann Teile schmelzen lassen und Geruch, Rauch oder Feuer verursachen, auch wenn das Fahrzeug geparkt ist. Händler tragen eine Schutzbeschichtung auf oder ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  5. Schloss der hinteren Seitentür kann ausfallen

    Gemeldet am 27. Oktober 2005Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 05V49400098.007 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion durch Spritzwasser von der Straße kann verhindern, dass das Schloss der hinteren Seitentür einrastet oder entriegelt. Eine nicht richtig eingerastete Tür könnte sich während der Fahrt öffnen und einen Insassen verletzen. Die Händler bringen eine Dichtung an, prüfen funktionsfähige Schlösser und reinigen und schmieren sie; nicht funktionsfähige Schlösser werden ersetzt.

  6. Servolenkungsschlauch kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 5. Oktober 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V455000123.592 betroffene Fahrzeuge

    Bei extremen Lenkmanövern kann ein Schlauch brechen und Flüssigkeit verlieren. Dadurch erhöht sich die erforderliche Lenkkraft und bei Fahrzeugen mit Hydro-Boost-Bremsen auch die Bremskraft. Flüssigkeit auf heißen Motorteilen könnte einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Schläuche und ersetzen sie bei Bedarf.

  7. Glühlampe für Rück- oder Bremslicht kann sich lockern

    Gemeldet am 1. November 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V527000871.473 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen und Hitze können die Glühlampe des Rück- oder Bremslichts lockern, sodass sie flackert und ausfällt. Ausgefallene Brems- oder Blinkleuchten warnen nachfolgende Fahrer möglicherweise nicht rechtzeitig. Die Händler überprüfen die Leuchteneinheiten und ersetzen sie bei Bedarf.

  8. Wasser im Wischermodul kann zu Ausfall führen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V046000581.394 betroffene Fahrzeuge

    Wasser im Wischermodul kann einen Kurzschluss oder Korrosion verursachen, wodurch die Scheibenwischer nicht anlaufen, während des Betriebs stehen bleiben, sich unerwartet ein- oder ausschalten oder die Scheibenwaschpumpe ununterbrochen läuft. Verminderte Sicht kann zu einem Unfall führen. Vertragshändler werden die Belüftungsöffnung abdichten sowie betroffene Bauteile prüfen und bei Bedarf ersetzen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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