Rückrufe für Genesis GV70
15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Genesis GV70, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffleitungsanschluss kann undicht sein
An der Verbindungsstelle zwischen der Kraftstoffleitung und dem Verteilerrohr kann Kraftstoff austreten, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler überprüfen und ziehen die Verbindung fest oder ersetzen die Kraftstoffleitung bei Bedarf kostenlos.
Kombiinstrument-Display kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Kombiinstrument-Displays führen, wodurch wichtige Informationen wie Geschwindigkeit oder Kraftstoffstand ausgeblendet werden und das Unfallrisiko steigt. Deaktivieren Sie HD-Radio bis zur Reparatur. Die Software wird Over-the-Air oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.
Kopfairbags können nicht wie vorgesehen ausgelöst werden
Die Kopfairbags wurden möglicherweise unsachgemäß eingebaut und werden bei einem Unfall eventuell nicht wie vorgesehen ausgelöst, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler bauen die Airbags kostenlos erneut ein.
Instrumentenbeleuchtung/-anzeige kann ausfallen
Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Instrumentenanzeige führen, wodurch sicherheitsrelevante Informationen wie Geschwindigkeit oder Warnleuchten verborgen bleiben und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen und aktualisieren die Display-Software bei Bedarf kostenlos.
Ladeeinheit stoppt möglicherweise das Laden der 12-Volt-Batterie
Die Ladeeinheit kann beschädigt werden und das Laden der 12-Volt-Batterie einstellen, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler überprüfen und ersetzen die Einheit und die Sicherung bei Bedarf und aktualisieren die Software kostenlos.
Ladeeinheit lädt die 12-Volt-Batterie eventuell nicht mehr
Das integrierte Ladesteuergerät lädt die 12-Volt-Batterie möglicherweise nicht mehr auf, wodurch das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt. Die Software wird aktualisiert und das Steuergerät sowie die Sicherung werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Hintere Kardanwelle kann versagen
Die hintere Kardanwelle kann Geräusche entwickeln und zu einem Verlust des Vortriebs führen. Die hinteren Kardanwellen werden ersetzt.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen und Leistungsverlust verursachen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen, wodurch die Antriebsleistung verloren gehen und die Unfallgefahr steigen kann. Händler prüfen die Kraftstoffpumpenbaugruppe und ersetzen sie kostenlos.
Wassereinbruch kann Getriebe von Parken auf Neutral schalten
Wasser kann in den Getriebesteuerungskabelbaum eindringen und einen Kurzschluss sowie ein unerwartetes Schalten von Parken (P) auf Neutral (N) verursachen. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler überprüfen und reparieren den Stecker oder ersetzen den Kabelbaum sowie die interne Verkabelung nach Bedarf kostenlos. Schalten Sie nach dem Abstellen die Zündung aus und betätigen Sie die Notbremse.
Ladesteuergerät stoppt möglicherweise das Laden der 12-Volt-Batterie
Das Ladesteuergerät kann beschädigt werden und das Laden der 12-Volt-Batterie einstellen, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Händler überprüfen und ersetzen das Gerät samt Sicherung bei Bedarf und aktualisieren dessen Software. Reparaturen sind kostenlos.
Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebskraft führen
Die Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Verlust der Antriebskraft führen. Dadurch kann das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Kraftstoffpumpe kostenlos.
Gurtstraffer der Vordersitze können Fehlfunktionen aufweisen
Gurtstraffer der Vordersitze können Fehlfunktionen aufweisen. Auf den betroffenen Gurtstraffern werden Trennschutzkappen montiert.
Gurtstraffer kann beim Auslösen explodieren
Ein vorderer Gurtstraffer kann bei einem Unfall explodieren und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch Insassen potenziell verletzt werden können. Die Händler werden die Gurtstraffer kostenlos mit einer Kappe sichern.
Feststellbremse kann sich nach Sensorsignalfehler lösen
Ein kurzzeitiger Fehler im Sensorsignal kann dazu führen, dass sich die Feststellbremse vorübergehend löst. Zur Behebung des Problems wird ein Software-Update aufgespielt.
Gurtstraffer kann explodieren
Ein vorderer Gurtstraffer kann bei einem Unfall explodieren, Metallfragmente in den Innenraum schleudern und Insassen verletzen. Die Händler werden die Gurtstraffer kostenlos ersetzen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.