Rückrufe für Genesis GV60

16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Genesis GV60, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Obere Windschutzscheibenverkleidung kann sich teilweise lösen

    Gemeldet am 19. Januar 2026Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4642.102 betroffene Fahrzeuge

    Die obere Windschutzscheibenverkleidung kann sich teilweise lösen und während der Fahrt Klappergeräusche verursachen. Die Verkleidung wird ersetzt.

  2. Kombiinstrument-Display kann ausfallen

    Gemeldet am 16. Januar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V01900083.877 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Kombiinstrument-Displays führen, wodurch wichtige Informationen wie Geschwindigkeit oder Kraftstoffstand ausgeblendet werden und das Unfallrisiko steigt. Deaktivieren Sie HD-Radio bis zur Reparatur. Die Software wird Over-the-Air oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.

  3. Windschutzscheibenleiste kann sich lösen

    Gemeldet am 18. September 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6240007.855 betroffene Fahrzeuge

    Die Edelstahlleiste am oberen Rand der Windschutzscheibe kann sich lösen und dadurch eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen. Das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Windschutzscheibenleiste kostenlos.

  4. Instrumententafel-Display kann ausfallen

    Gemeldet am 17. Juli 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V4740004.754 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann zum Ausfall des Instrumententafel-Displays führen, wodurch kritische Informationen wie Geschwindigkeit oder Warnleuchten ausgeblendet werden und das Unfallrisiko steigt. Die Display-Software wird „over the air“ oder von einem Händler kostenlos aktualisiert.

  5. Ladeeinheit stoppt möglicherweise das Laden der 12-Volt-Batterie

    Gemeldet am 18. November 2024Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V868000145.642 betroffene Fahrzeuge

    Die Ladeeinheit kann beschädigt werden und das Laden der 12-Volt-Batterie einstellen, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler überprüfen und ersetzen die Einheit und die Sicherung bei Bedarf und aktualisieren die Software kostenlos.

  6. Rückfahrkamera-Display kann beim Rückwärtsfahren abschalten

    Gemeldet am 7. August 2024Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V5840001.488 betroffene Fahrzeuge

    Das Rückfahrkamera-Display kann sich beim Rückwärtsfahren abschalten, wodurch die Sicht des Fahrers eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  7. Hintere innere Kardanwelle kann Verlust des Vortriebs verursachen

    Gemeldet am 22. Juli 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/17019 betroffene Fahrzeuge

    Die hintere innere Kardanwelle kann Geräusche entwickeln und zu einem Verlust des Vortriebs führen. Die betroffene Kardanwelle wird ersetzt und auf korrekte Befestigung überprüft.

  8. Ladeeinheit lädt die 12-Volt-Batterie eventuell nicht mehr

    Gemeldet am 22. Juli 2024Modelljahre 2021–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1652.372 betroffene Fahrzeuge

    Das integrierte Ladesteuergerät lädt die 12-Volt-Batterie möglicherweise nicht mehr auf, wodurch das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechselt. Die Software wird aktualisiert und das Steuergerät sowie die Sicherung werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  9. Ladesteuergerät stoppt möglicherweise das Laden der 12-Volt-Batterie

    Gemeldet am 15. März 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V20400099.055 betroffene Fahrzeuge

    Das Ladesteuergerät kann beschädigt werden und das Laden der 12-Volt-Batterie einstellen, was zum Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Händler überprüfen und ersetzen das Gerät samt Sicherung bei Bedarf und aktualisieren dessen Software. Reparaturen sind kostenlos.

  10. Hintere Antriebswelle kann unter Last brechen

    Gemeldet am 1. Februar 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V0650001.165 betroffene Fahrzeuge

    Die innere hintere Antriebswelle kann unter Last brechen, weil sie unsachgemäß wärmebehandelt wurde. Dadurch geht die Antriebskraft verloren und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Antriebswelle kostenlos.

  11. Gurtstraffer der Vordersitze können Fehlfunktionen aufweisen

    Gemeldet am 21. August 2023Modelljahre 2021–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/1954.625 betroffene Fahrzeuge

    Gurtstraffer der Vordersitze können Fehlfunktionen aufweisen. Auf den betroffenen Gurtstraffern werden Trennschutzkappen montiert.

  12. Beifahrergurt lässt sich möglicherweise nicht schließen oder ausziehen

    Gemeldet am 4. August 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V557000168 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des Beifahrergurts kann verhindern, dass sich der Gurt ordnungsgemäß schließen oder ausziehen lässt. Dadurch kann ein Insasse bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend zurückgehalten werden. Händler prüfen den Gurt und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  13. Hintere Antriebswellen können versagen

    Gemeldet am 17. Juli 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/150576 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Antriebswellen könnten versagen und zum Verlust des Antriebs führen. Es werden neue Ersatz-Antriebswellen für hinten eingebaut.

  14. Hintere Kardanwellen können brechen

    Gemeldet am 26. April 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V3000001.790 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Kardanwellen können brechen und zum Verlust der Antriebskraft führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen kostenlos beide hinteren Kardanwellen.

  15. Gurtstraffer kann beim Auslösen explodieren

    Gemeldet am 16. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V09400065.517 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Gurtstraffer kann bei einem Unfall explodieren und Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudern, wodurch Insassen potenziell verletzt werden können. Die Händler werden die Gurtstraffer kostenlos mit einer Kappe sichern.

  16. Feststellbremse kann sich nach Sensorsignalfehler lösen

    Gemeldet am 25. Juli 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/184417 betroffene Fahrzeuge

    Ein kurzzeitiger Fehler im Sensorsignal kann dazu führen, dass sich die Feststellbremse vorübergehend löst. Zur Behebung des Problems wird ein Software-Update aufgespielt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Genesis GV60