Rückrufe für Ford Ranger

148 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Ranger, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bildschirm verliert möglicherweise Strom und verbirgt das Bild der Rückfahrkamera

    Gemeldet am 22. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V60500011.405 betroffene Fahrzeuge

    Der mittlere Bildschirm verliert möglicherweise die Stromversorgung und zeigt das Bild der Rückfahrkamera nicht mehr an, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Abhilfe wird derzeit entwickelt.

  2. Falsch montierte Nockenwellenstößel können zu Motorschaden führen

    Gemeldet am 31. August 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/289EU Safety Gate SR/01907/2612 betroffene Fahrzeuge

    Weist eine Batteriezelle einen internen Kurzschluss auf, schaltet sich die Batterie möglicherweise ab, was beim Rollen zum Verlust des Antriebs führen kann; thermische Entgasung kann zudem einen Brand verursachen. Die Batteriesteuerungssoftware wird aktualisiert. Wird eine Anomalie der Zellkapazität festgestellt, wird das Hochvolt-Batteriepaket ersetzt.

  3. Abgasrückführungsventil kann versagen

    Gemeldet am 27. August 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/160834 betroffene Fahrzeuge

    Das Abgasrückführungsventil kann versagen und eine schwache Beschleunigung, Motorvibrationen, ein Nicht-Anspringen des Motors oder Leistungsverlust verursachen. Das Ventil wird ersetzt.

  4. Motorkolben können versagen

    Gemeldet am 25. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V54800010.001 betroffene Fahrzeuge

    Falsch gefertigte Kolbenböden können versagen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Kolben und ersetzen den Rumpfmotor bei Bedarf kostenlos.

  5. Halterung der Hochvoltbatterie kann brechen

    Gemeldet am 22. Juni 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/123EU Safety Gate SR/02694/261 betroffenes Fahrzeug

    Die unteren Schenkel einer vorderen Batteriehalterung können brechen, wodurch die Batterie möglicherweise auf das Fahrgestell herabfallen kann. Die Hochvoltbatterie einschließlich ihrer Halteklammern wird ersetzt.

  6. Motor kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen

    Gemeldet am 27. Mai 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V3430001.536 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor kann ausfallen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Rumpfmotor kostenlos.

  7. Reifendruck- und Zertifizierungsaufkleber können falsche Angaben enthalten

    Gemeldet am 26. Mai 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V335000268 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Reifengrößen, Reifendrücke oder Tragfähigkeitsangaben auf den Aufklebern können zu einer Überladung oder einem falschen Reifendruck führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen die Aufkleber und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  8. Getriebesteuerplatte kann Rückwärtsfahrt verhindern

    Gemeldet am 8. Mai 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/17411 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Getriebesteuerplatte (Schieberkasten) kann verhindern, dass sich das Fahrzeug rückwärts bewegt, und es könnte nach vorne rollen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Die Fehlermeldung und die Schraubenschlüssel-Leuchte können aufleuchten. Die Steuerplatte wird ersetzt.

  9. Gelenkbolzen der Vordersitzhöhenverstellung kann sich lösen

    Gemeldet am 28. April 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V268000179.698 betroffene Fahrzeuge

    Ein gelockerter oder herausgefallener Gelenkbolzen der Vordersitzhöhenverstellung kann verhindern, dass der Sitz einen Insassen bei einem Unfall ordnungsgemäß zurückhält, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler überprüfen und ersetzen die Gelenkverbindungen und Bolzen bei Bedarf kostenlos.

  10. Kabelbaum kann beschädigt werden und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 14. April 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V238000140.201 betroffene Fahrzeuge

    Falsch positionierte Kabel oder überflüssiges Klebeband können Kabel beschädigen und einen Kurzschluss sowie einen Brand im Bereich der A-Säule verursachen, womit das Risiko von Verletzungen oder eines Unfalls einhergeht. Die Händler überprüfen den Kabelbaum, aktualisieren die Steuergernätesoftware und ersetzen beschädigte Kabel bei Bedarf kostenlos.

  11. Zahnrad der Getriebeschmierpumpe kann versagen

    Gemeldet am 27. März 2026Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/127455 betroffene Fahrzeuge

    Eine vorherige Software-Reparatur wurde möglicherweise nicht korrekt installiert, sodass das Zahnrad der Getriebeschmierpumpe versagen könnte. Die Software des Antriebsstrangs und des Getriebesteuergeräts wird aktualisiert, gefolgt von einer Überprüfung, ob sie korrekt installiert wurde.

  12. Abgasrückführungsventil kann ausfallen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V12200047.804 betroffene Fahrzeuge

    Das Abgasrückführungsventil kann ausfallen, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden das Ventil kostenlos ersetzen.

  13. Anhängermodul kann Kommunikation verlieren

    Gemeldet am 20. Februar 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1040004.381.878 betroffene Fahrzeuge

    Beim Abschleppen kann das integrierte Anhängermodul die Kommunikation mit dem Fahrzeug verlieren, was zum Ausfall der Anhängerbremsen oder der Blinkleuchten oder zum Verlust der Anhängerbremsung führt. Dies kann die Kontrolle und Sicht verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Ein Händler- oder Over-the-Air-Update installiert eine neue Modulsoftware kostenlos.

  14. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 16. Dezember 2025EU Safety Gate SR/00084/26

    Die Chemikalien des Gasgenerators können sich im Laufe der Zeit zersetzen, insbesondere in warmen und feuchten Klimazonen. Bei einem Unfall kann der Airbag mit übermäßiger Kraft bersten, was möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. Das Produkt wird zurückgerufen.

  15. Bremskraftverstärker kann ausfallen

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V823000679 betroffene Fahrzeuge

    Der elektronische Bremskraftverstärker kann ausfallen, wodurch die Bremskraftunterstützung nachlässt und sich der Anhalteweg verlängert. Auch kann es beim aktivierten Fahrassistenten zu unerwarteten Bremsvorgängen kommen. Händler ersetzen den Verstärker kostenlos.

  16. Bremssattelschrauben hinten können versagen

    Gemeldet am 15. Oktober 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4331 betroffenes Fahrzeug

    Einige Befestigungsschrauben der hinteren Bremssättel sind möglicherweise nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Wenn Schrauben fehlen oder versagen, kann sich ein Bremssattel lösen und die Radaufhängung oder nahegelegene Teile beeinträchtigen. Beide hinteren Bremssättel werden inspiziert und Teile bei Bedarf ersetzt.

  17. Motorblockheizung kann Kühlmittel verlieren und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2019–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V68500059.006 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorblockheizung kann reißen und Kühlmittel verlieren. Beim Einstecken kann dadurch ein Kurzschluss entstehen und die Brandgefahr steigen. Stecken Sie die Heizung bis zur Reparatur nicht ein. Händler ersetzen die Heizung kostenlos oder bieten ein Ersatzelement mit Blindstopfen und dem Ausbau des Stromkabels an.

  18. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6830009 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß mit dem Fahrzeug verklebt und kann sich bei einem Unfall lösen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler bauen die Windschutzscheibe aus und ersetzen sie kostenlos.

  19. Abdeckung der Instrumententafel kann Beifahrerairbag behindern

    Gemeldet am 9. Oktober 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V678000405 betroffene Fahrzeuge

    Die obere Abdeckung der Instrumententafel kann verhindern, dass sich der Beifahrerairbag wie vorgesehen entfaltet. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler ersetzen die Instrumententafel-Baugruppe kostenlos.

  20. Rückfahrkamera kann ausfallen

    Gemeldet am 24. September 2025Modelljahre 2022–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/36124.216 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann verhindern, dass die Rückfahrkamera wie vorgesehen funktioniert. Die Software des Zubehör-Protokollschnittstellenmoduls wird aktualisiert.

  21. Befestigungsschrauben der Kraftstoffpumpe können sich lösen und ein Leck verursachen

    Gemeldet am 11. September 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V5970009 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Schrauben der Hochdruck-Kraftstoffpumpe können dazu führen, dass Kraftstoff austritt. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler ersetzen die Befestigungsschrauben kostenlos.

  22. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet

    Gemeldet am 8. September 2025Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3591.006 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera verkleinern oder sie nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet lassen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.

  23. Rückfahrkamera kann verzerrtes oder leeres Bild anzeigen

    Gemeldet am 3. September 2025Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 25V5720001.456.417 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera kann beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein verzerrtes, spiegelverkehrtes oder leeres Bild anzeigen, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler prüfen und ersetzen die Kamera bei Bedarf kostenlos.

  24. Dachairbags können beim Auslösen reißen

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V541000100.900 betroffene Fahrzeuge

    Dachairbags können die B-Säulen-Verstärkungen berühren und beim Auslösen reißen, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler installieren kostenlos Schutzabdeckungen.

  25. Bremskraftverstärkung kann ausfallen

    Gemeldet am 15. August 2025Modelljahre 2024–2026DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/32614.736 betroffene Fahrzeuge

    Der Ausfall des Bremskraftverstärkers könnte den Bremspedalweg und den Anhalteweg vergrößern. Die Software des elektrischen Bremskraftverstärkermoduls wird aktualisiert.

  26. Nockenwellenkettenrad kann brechen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 5. August 2025Modelljahre 2023–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3011.279 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann zum Bruch des linken Nockenwellenkettenrades führen, was ein Abwürgen des Motors zur Folge hat. Das Kettenrad ist zu inspizieren und gegebenenfalls zu ersetzen.

  27. Bremskraftverstärker kann Unterstützung verlieren

    Gemeldet am 25. Juli 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V488000312.120 betroffene Fahrzeuge

    Das elektronische Bremskraftverstärker-Modul kann eine Fehlfunktion aufweisen, die während der Fahrt oder bei aktivierter Assistenzfunktion zum Verlust der Bremskraftverstärkung führt. Dies kann den Bremsweg verlängern oder die erwartete Bremsung verhindern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Modulsoftware wird „over the air“ oder von einem Händler kostenlos aktualisiert.

  28. Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2019–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V442000200.237 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt oder nach dem Rückwärtsfahren angezeigt bleibt. Ein leerer Bildschirm schränkt die Sicht nach hinten ein; ein Bild, das auf dem Bildschirm verbleibt, kann den Fahrer ablenken. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  29. Instrumententafel zeigt möglicherweise keine Warnungen oder Anzeigen

    Gemeldet am 13. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V39900045 betroffene Fahrzeuge

    Falsch konfigurierte Software kann verhindern, dass Warnleuchten und Anzeigen, einschließlich der Frontkollisions- und Notbremswarnungen, ordnungsgemäß angezeigt werden. Auch Kraftstoffinformationen können ungenau sein. Vertragshändler aktualisieren die Software der Instrumententafel kostenlos.

  30. Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein, einfrieren oder verschwinden

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V3150001.076.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren verzögert angezeigt wird, einfriert oder verschwindet, wodurch die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die APIM-Software aktualisieren.

  31. Schrauben des Fahrersitzrahmens können lose sein oder fehlen

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V31100046 betroffene Fahrzeuge

    Lose oder fehlende Schrauben können verhindern, dass der Fahrersitz einen Insassen bei einem Unfall richtig zurückhält, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Befestigungselemente überprüfen und sie bei Bedarf festziehen oder anbringen.

  32. Befestigungselement des vorderen oberen Querlenkers kann zum Lösen des Lenkers führen

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V3100004.497 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlendes oder nicht ordnungsgemäß angezogenes Kugelgelenk-Befestigungselement kann dazu führen, dass sich der vordere obere Querlenker löst, was zum Verlust der Lenkung und Kontrolle sowie zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler werden das Befestigungselement überprüfen und bei Bedarf festziehen oder ersetzen.

  33. Elektrische Fensterheber kehren bei erkanntem Hindernis möglicherweise nicht um

    Gemeldet am 11. April 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V2370001.177 betroffene Fahrzeuge

    Beim Schließen mit der zentralen Schließfunktion kehren die Fensterheber möglicherweise nicht um, nachdem sie ein Hindernis erkannt haben. Sie können übermäßige Kraft ausüben und jemanden einklemmen, bevor sie zurückfahren. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler aktualisieren die Software der Fahrer- und Beifahrertürsteuergeräte kostenlos.

  34. Ventilkörper des Getriebes kann unerwartete Fahrzeugbewegungen verursachen

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V164000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeiteter Ventilkörper des Getriebes kann zum Ausfall des Rückwärtsgangs oder zu einer unerwarteten Vorwärtsbewegung in der Fahrstufe R oder N führen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen den Hauptsteuerventilkörper kostenlos.

  35. Kraftstoffdampfleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 8. November 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V84800065 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichender Freiraum an der Halterung der Kraftstoffdampfleitung kann die Leitung beschädigen und zu einem Leck führen. Kraftstoffdämpfe in der Nähe einer Zündquelle können das Brandrisiko erhöhen. Die Händler überprüfen die Halterung und sichern die Leitung kostenlos mit einem Kabelbinder.

  36. Gurt des Fahrersitzes ist möglicherweise falsch verlegt

    Gemeldet am 4. November 2024Modelljahre 2022–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4392.099 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtband des Fahrersitzes verläuft möglicherweise durch die Gummidichtung, aber nicht durch die Metall-Gurtöse, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Gurtführung wird überprüft und bei Bedarf korrigiert.

  37. Kugelgelenk des vorderen Querlenkers kann sich lösen

    Gemeldet am 16. Oktober 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V7700002.416 betroffene Fahrzeuge

    Die Mutter des Kugelgelenks am oberen vorderen Querlenker kann fehlen oder falsch angezogen sein. Dadurch kann sich der Querlenker lösen und die Lenkung oder Fahrzeugkontrolle ausfallen. Händler prüfen die Befestigung und ersetzen bei Bedarf Kugelgelenk und Achsschenkel kostenlos.

  38. Elektrische Fensterheber fahren beim Schließen eventuell nicht zurück

    Gemeldet am 9. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V59700070.483 betroffene Fahrzeuge

    Bei Nutzung der Global-Schließfunktion fährt ein Fenster nach Erkennen eines Hindernisses möglicherweise nicht zurück und kann einen Fahrer oder Insassen mit übermäßiger Kraft einklemmen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Software der Fahrer- und Beifahrertürsteuergeräte kostenlos aktualisieren.

  39. Motor-Zwischenzahnrad kann zum Abwürgen des Motors führen

    Gemeldet am 24. Juli 2024Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/2453 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montiertes Motor-Zwischenzahnrad kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt mit plötzlichem Leistungsverlust ausgeht, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Zuvor können Motorgeräusche auftreten. Die Zwischenzahnradeinheit wird ersetzt.

  40. Elektronische Kindersicherung verhindert Öffnen der hinteren Türen eventuell nicht

    Gemeldet am 19. April 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/048558 betroffene Fahrzeuge

    Die Anzeige der Kindersicherung signalisiert möglicherweise, dass das System aktiv ist, während sich die hinteren Türen dennoch von innen öffnen lassen. Die Systemverkabelung wird modifiziert und das System zurückgesetzt.

  41. Frontscheibenwischer-Gestänge kann brechen

    Gemeldet am 18. Februar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/042661 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fertigungsfehler könnte dazu führen, dass das Gestänge des Frontwischermotors bricht, wodurch die Sicht durch die Beifahrerseite der Windschutzscheibe unter die vorgeschriebenen Werte sinkt. Das Gestänge wird inspiziert und bei Bedarf ausgetauscht.

  42. Falsche vordere Kardanwelle möglicherweise eingebaut

    Gemeldet am 5. Februar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/0333 betroffene Fahrzeuge

    Möglicherweise wurde die falsche vordere Kardanwelle eingebaut. Die vordere Kardanwelle wird ersetzt.

  43. Kraftstoffleitungsanschlüsse können sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 10. November 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/320152 betroffene Fahrzeuge

    Hochdruck-Kraftstoffleitungsanschlüsse können sich mit der Zeit lockern und undicht werden. Die Verbindungen werden überprüft und bei Dichtheit nachgezogen; undichte Leitungen werden ersetzt.

  44. Schrauben des Tellerrads der Hinterachse können sich lösen

    Gemeldet am 3. Oktober 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2853 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Tellerradschrauben können sich unter schweren Fahrbedingungen lösen, was zu Geräuschen von der Hinterachse führt. Wenn sich Schrauben lösen und die Zahnräder blockieren, kann die Achse blockieren. Der Händler tauscht die komplette Hinterachsgetriebeeinheit aus.

  45. Kardanwellenschrauben können lose sein oder fehlen

    Gemeldet am 24. August 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/2478 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die den Kardanwellenflansch mit dem Getriebe verbinden, können lose sein oder fehlen. Die Händler werden die Schrauben überprüfen und bei Bedarf nacharbeiten.

  46. Falscher Fensterheberschalter verbaut

    Gemeldet am 16. August 2023Modelljahre 2022–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/241785 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge mit manueller Kindersicherung der hinteren Türen sind möglicherweise mit einem falschen Fahrertür-Schalterblock ausgestattet, der eine beleuchtete Taste für das hintere Fenster oder die Kindersicherung aufweist. Der Schalter wird gegen die richtige Version ausgetauscht.

  47. Reifenaufkleber zeigt möglicherweise falsche Tragfähigkeit

    Gemeldet am 26. Mai 2023Modelljahre 2019–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V37900029.607 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifen- und Belastungsaufkleber kann eine falsche Tragfähigkeit anzeigen, was zu einem überladenen Fahrzeug und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Ein Ersatzaufkleber wird den Haltern per Post zugeschickt, oder er kann von einem Händler kostenlos angebracht werden.

  48. Warnton bei Blinkerbetätigung möglicherweise nicht hörbar

    Gemeldet am 25. Mai 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/201EU Safety Gate A12/01548/23163 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das akustische Blink- oder Warnblinklicht aktiv ist, ist ein Ereigniswarnton, wie beispielsweise ein Gurtwarner oder Spurhalteassistent, eventuell nicht hörbar. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.

  49. Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand erscheint möglicherweise nicht

    Gemeldet am 23. Mai 2023Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/15218 betroffene Fahrzeuge

    Die Instrumententafel zeigt möglicherweise keine Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand an, wenn der Stand unter den angegebenen Schwellenwert fällt. Ein Softwareupdate stellt die Warnung wieder her.

  50. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 28. April 2023Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 23V306000231.942 betroffene Fahrzeuge

    Ein ausgetauschter Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann falsch installiert sein und den Airbag möglicherweise nicht ordnungsgemäß aufblasen, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler werden den Gasgenerator überprüfen und bei Bedarf kostenlos neu einbauen.

  51. Radmuttern am Vorderrad auf der Fahrerseite können sich lösen

    Gemeldet am 20. April 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V2830001.434 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Nicht korrekt angezogene Radmuttern können sich lösen und dazu führen, dass sich während der Fahrt ein Rad löst, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Fahren Sie erst weiter, wenn die Abhilfemaßnahme durchgeführt wurde. Händler prüfen die Radmuttern und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.

  52. Gurtband des Fahrersitzes ist eventuell falsch geführt

    Gemeldet am 30. März 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/08513 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtband des Fahrersitzes verläuft möglicherweise durch die Gummidichtung des Anlenkpunkts anstatt durch die Anlenkungs-Metallöse. Abhilfe schafft eine Überprüfung des Gurtes am Gurtstraffer und der Austausch des betroffenen Teils, falls das Fahrzeug die Überprüfung nicht besteht.

  53. Schweißnaht des Abgasschalldämpfer-Flanschs kann reißen

    Gemeldet am 22. März 2023Modelljahre 2016–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/19620.370 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnaht des Schalldämpferflanschs kann reißen, und der Schalldämpfer könnte sich unter extremen Umständen ablösen. Der Schalldämpfer wird ersetzt.

  54. Gasgenerator des Beifahrerairbags möglicherweise falsch eingebaut

    Gemeldet am 24. Februar 2023Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 23V12500098.550 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Gasgenerator für den Beifahrerairbag ist möglicherweise falsch eingebaut und bläst den Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig auf, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden ihn überprüfen und bei Bedarf kostenlos neu einbauen.

  55. Scheinwerfer-Steuergerät deaktiviert möglicherweise Kurvenlicht

    Gemeldet am 31. Januar 2023Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/014163 betroffene Fahrzeuge

    Falsch konfigurierte Software des Scheinwerfer-Steuergeräts kann dazu führen, dass das statische Kurvenlicht nicht wie vorgesehen funktioniert. Ein autorisierter Händler führt ein Softwareupdate durch.

  56. Achsantriebsritzel des Hinterdifferenzials kann versagen

    Gemeldet am 1. November 2022Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/14214.717 betroffene Fahrzeuge

    Produktionsbedingte Mikrorisse können zum Versagen des Achsantriebsritzels des Hinterachsdifferenzials führen. Teile des Hinterachsdifferenzials werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  57. Lenksäulenschraube ist möglicherweise lose

    Gemeldet am 28. Oktober 2022Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/308433 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, die die Zwischenwelle mit der Lenksäule verbindet, ist möglicherweise nicht richtig angezogen. Sie wird überprüft und vorschriftsmäßig angezogen.

  58. Kraftstoffleitung kann locker angeschlossen sein

    Gemeldet am 14. September 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V68500069 betroffene Fahrzeuge

    Ein lockerer Anschluss der Kraftstoffleitung kann zu einem Kraftstoffaustritt führen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Die Kraftstoffleitung wird geprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  59. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 24. Juni 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V45100063.294 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß verklebt und kann sich bei einem Unfall lösen, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler bauen sie kostenlos aus und wieder ein.

  60. Fehlausgerichtetes Radar kann Abstandstempomat und Bremsen beeinträchtigen

    Gemeldet am 16. Dezember 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V982000839 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlausgerichtetes Radarmodul kann verhindern, dass der adaptive Tempomat einen sicheren Abstand hält, oder die automatische Notbremsung verzögern beziehungsweise verhindern. Dadurch kann das Unfallrisiko steigen. Händler richten das Radarmodul kostenlos aus.

  61. Sicherheitsgurt vorne auf der Beifahrerseite kann falsch verlegt sein

    Gemeldet am 15. Oktober 2021Modelljahre 2019–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V81100047.683 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Beifahrersicherheitsgurt kann falsch montiert und verlegt sein, wodurch der Insassenschutz bei einem Unfall verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Besitzer können ihn mithilfe der Anweisungen von Ford überprüfen; die Händler werden die äußeren Sicherheitsgurte vorne überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  62. Hintere Kindersitzverankerungen können falsch ausgerichtet sein

    Gemeldet am 30. September 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V76500037.625 betroffene Fahrzeuge

    Feste Kopfstützen können die Installation von Kindersitzen behindern, und ein Sitz wird möglicherweise nicht richtig an den unteren Verankerungen befestigt, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden die Ausrichtung der Verankerungen prüfen und anpassen sowie feste Kopfstützen durch abnehmbare ersetzen, kostenlos.

  63. Airbag-Gasgenerator kann bei Auslösung reißen

    Gemeldet am 31. Juli 2021Modelljahre 2003–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/155211.055 betroffene Fahrzeuge

    Airbag-Gasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen und können bei der Aktivierung reißen. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  64. Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V1580002.602.668 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann nach einer Alterung des Treibmittels explodieren, wodurch Metallfragmente in das Fahrzeug geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die Händler werden den Gasgenerator oder das Modul kostenlos durch ein alternatives ersetzen.

  65. Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 17. Februar 2021Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 21V076000144.340 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Gasgenerator für den Frontairbag kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung von Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Airbagmodule und ersetzen bei Bedarf das Modul oder den Gasgenerator kostenlos.

  66. Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 16. Februar 2021Modelljahre 2004–2011NHTSA-Rückrufaktion 21V0810001.067 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Gasgenerator für den Frontairbag kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung von Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Airbagmodule und ersetzen bei Bedarf das Modul oder den Gasgenerator kostenlos.

  67. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein leeres oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 23. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V575000620.246 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlechte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera zeitweise ein leeres oder verzerrtes Bild anzeigt, was die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Kamera kostenlos.

  68. Airbag-Gasgenerator kann bei Auslösung reißen

    Gemeldet am 21. August 2020Modelljahre 2007–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/156EU Safety Gate A12/01239/2014.830 betroffene Fahrzeuge

    Airbag-Gasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  69. Fahrerairbag-Gasgenerator kann sich zersetzen

    Gemeldet am 18. Mai 2020Modelljahre 1998–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/126EU Safety Gate A12/00832/203.339 betroffene Fahrzeuge

    In das Material des Gasgenerators eindringende Luft und Feuchtigkeit können den Fahrerairbag-Gasgenerator zersetzen. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  70. Getriebepumpenrad-Versagen kann den Öldruck mindern

    Gemeldet am 28. April 2020Modelljahre 2017–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/103EU Safety Gate A12/00593/206.330 betroffene Fahrzeuge

    Das Getriebeölpumpenrad kann versagen. Die Software des Getriebe- und Antriebsstrangsteuergeräts wird aktualisiert.

  71. Getriebegang weicht möglicherweise von der Gangwahlposition ab

    Gemeldet am 3. April 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V19700055.158 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungsklammer des Wählhebelseils ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet, sodass sich das Getriebe in einem anderen als dem gewählten Gang befinden kann. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, kann es zu einer unbeabsichtigten Bewegung kommen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und korrigieren den Sitz der Klammer bei Bedarf kostenlos.

  72. HVAC-Gebläsemotor kann kurzschließen

    Gemeldet am 9. März 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V1370005.384 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichender Abstand zwischen einem elektrischen Anschluss und der leitenden Grundplatte des Gebläsemotors kann zu einem ohmschen Kurzschluss führen, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler prüfen und ersetzen den Motor je nach Bedarf kostenlos.

  73. Steckverbindungen der Rückleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 21. November 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V83900072.718 betroffene Fahrzeuge

    Nicht korrekt ausgerichtete oder schlecht sitzende Kontakte der Steckverbindungen der Rückleuchten können dazu führen, dass die Leuchten zeitweise oder gar nicht funktionieren. Dadurch können Sichtbarkeit und Warnsignale beim Bremsen, Abbiegen oder Rückwärtsfahren beeinträchtigt werden. Die Händler prüfen die Steckverbindungen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  74. Gebläsemotor der HVAC-Anlage kann kurzschließen

    Gemeldet am 10. Oktober 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V72600017.965 betroffene Fahrzeuge

    Der Gebläsemotor der HVAC-Anlage kann kurzschließen, wodurch die Brandgefahr steigt. Händler prüfen das Produktionsdatum des Motors und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  75. Airbag-Gasgenerator kann beim Auslösen bersten

    Gemeldet am 4. Oktober 2019Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/335EU Safety Gate A12/1599/1916.520 betroffene Fahrzeuge

    Die Gasgeneratoren von Fahrer- und Beifahrerairbag können beim Auslösen der Airbags Verletzungen verursachen. Beide Gasgeneratoren werden ersetzt.

  76. Airbag-Gasgenerator kann reißen und Metallteile freisetzen

    Gemeldet am 27. September 2019EU Safety Gate A12/1603/19

    Die Zündmittelzersetzung unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit und Temperatur kann beim Auslösen des Airbags zu einem übermäßigen Druck führen, wodurch der Gasgenerator reißt und Metallteile durch das Kissen geschleudert werden, die Insassen verletzen können. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  77. Airbag-Gasgenerator löst sich möglicherweise fehlerhaft aus

    Gemeldet am 17. September 2019Modelljahre 2004–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/06141.475 betroffene Fahrzeuge

    Fahrer- und Beifahrerairbag können bei einer Aktivierung fehlerhaft auslösen. Der Gasgenerator des Beifahrerairbags wird ersetzt.

  78. Vordere Bremsschläuche können reißen

    Gemeldet am 12. Juli 2019Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/153EU Safety Gate A12/0914/1957.560 betroffene Fahrzeuge

    Wechselbeanspruchung kann zum Reißen eines flexiblen vorderen Bremsschlauchs führen. Ersetzen Sie die vorderen Bremsschläuche durch eine neu konstruierte Ausführung.

  79. Sicherheitsgurt auf dem Beifahrersitz vorn möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 10. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V5180007.579 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montierter vorderer Beifahrersicherheitsgurt hält einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend zurück, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen den Gurt und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  80. Befestigungselemente der Schalthalterung können sich lockern

    Gemeldet am 13. Mai 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V3660002.534 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungselemente können dazu führen, dass der eingelegte Gang von der Anzeige des Wählhebels abweicht. Das Fahrzeug könnte sich unerwartet bewegen oder wegrollen, wenn es in der Position „Parken“ ohne angezogene Feststellbremse verlassen wird, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Befestigungselemente bei Bedarf überprüfen und festziehen sowie die Schaltung kostenlos überprüfen.

  81. Getriebe schaltet möglicherweise ohne getretene Bremse aus der P-Stufe

    Gemeldet am 1. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V0710002.992 betroffene Fahrzeuge

    Der Wählthebel kann sich ohne Schlüssel im Startsystem oder ohne getretenes Bremspedal aus der Stellung P herausbewegen. Das Fahrzeug könnte sich unerwartet in Bewegung setzen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und reparieren die Getriebesperre je nach Bedarf kostenlos.

  82. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 7. Januar 2019Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 19V001000782.384 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen den Gasgenerator kostenlos aus.

  83. Seitenairbag löst sich möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 9. Mai 2018Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/118EU Safety Gate A12/0679/1850 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Seitenairbag-Zünder kann verhindern, dass sich der Seitenairbag bei einem Unfall auslöst. Es werden neue Seitenairbags eingebaut.

  84. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 18V046000327.796 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  85. Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 18V02300033.310 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags beim Auslösen explodiert, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudert und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. Das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht fahren. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Gasgenerator, kostenlos.

  86. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 18V02200033.310 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags beim Auslösen explodiert, scharfe Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum schleudert und möglicherweise schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. Das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht fahren. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator durch einen alternativen Gasgenerator, kostenlos.

  87. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 11. Dezember 2017Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 17V788000328.213 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann beim Auslösen zum Bersten des Gasgenerators des Beifahrerairbags führen. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen anderen.

  88. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 11. Dezember 2017Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 17V787000328.213 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Übermäßiger Druck kann beim Auslösen zum Bersten des Gasgenerators des Fahrerairbags führen. Metallteile können in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch einen anderen.

  89. Gangschaltungskabelclip kann Antriebswelle beschädigen

    Gemeldet am 29. September 2017Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/273EU Safety Gate A12/1495/173.277 betroffene Fahrzeuge

    Die Halteklammer des Gangschaltungskabels ist möglicherweise nicht vollständig mit dem Handbremskabel eingerastet. Der Kontakt könnte die Kabel oder die Antriebswelle beschädigen. Ein Vertragshändler inspiziert diese, ersetzt beschädigte Teile bei Bedarf und prüft sowie rastet die Klammer korrekt ein.

  90. Riegelfeder der Rücksitzlehne kann brechen

    Gemeldet am 17. Februar 2017Modelljahre 2013–2015EU Safety Gate A12/0270/17

    Eine gebrochene Riegelfeder könnte verhindern, dass die Rücksitzlehne in aufrechter Position einrastet, was das Verletzungsrisiko für Fondpassagiere bei einem Zusammenstoß erhöht. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

  91. Automatikgetriebe schaltet möglicherweise vom 6. in den 1. Gang

    Gemeldet am 6. Februar 2017Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/009EU Safety Gate A12/0112/1751 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Signal des Ausgangsdrehzahlsensors kann dazu führen, dass das Getriebe vom 6. in den 1. Gang schaltet, wodurch die Raddrehzahl abrupt verringert wird. Das Getriebesteuergerät wird neu kalibriert.

  92. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 17V024000654.695 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  93. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3840001.892.343 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator kann beim Auslösen des Airbags bersten, wodurch Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und die Gefahr schwerer Verletzungen oder von Tod besteht. Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  94. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 25. Januar 2016Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 16V036000361.692 betroffene Fahrzeuge

    Bei der Auslösung des Fahrerairbags kann übermäßiger Druck den Gasgenerator zum Bersten bringen. Metallteile können dadurch in den Innenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Airbag-Gasgeneratoren kostenlos.

  95. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 15V322000362.327 betroffene Fahrzeuge

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  96. Kraftstoff-Einspritzventil kann versagen und Motor abstellen

    Gemeldet am 11. Februar 2015Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/02527.706 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch montierte Einspritzdüse kann versagen, was den Kraftstoffdruck verringert und dazu führt, dass der Motor ausgeht und nicht wieder anspringt. Einspritzdüsen werden überprüft und betroffene Exemplare ersetzt.

  97. Rücksitzlehnenverriegelung rastet möglicherweise nicht richtig ein

    Gemeldet am 20. Oktober 2012Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/113478 betroffene Fahrzeuge

    Die Rücksitzlehnenverriegelung rastet eventuell nicht ein, wodurch die Lehne nicht am Karosseriebügel gesichert ist. Die Vertragshändler bringen einen neuen Sicherungsring an, um den Gurt am Verriegelungsmechanismus zu sichern.

  98. Multifunktionsschalter kann Fahrzeugbeleuchtung ausfallen lassen

    Gemeldet am 13. Juli 2011Modelljahre 2004–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V35200026.715 betroffene Fahrzeuge

    Ein verformter Schieber des Schalters kann verhindern, dass Blinker, Rücklichter, Warnblinkanlage oder Bremslichter aktiviert werden, was das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Schalter kostenlos ersetzen.

  99. Kraftstoffleitung kann scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 21. Februar 2011Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 11V12600023.688 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch positionierte Schutzabdeckung kann dazu führen, dass die Drosselklappenabdeckung an der Kraftstoffleitung scheuert. Dadurch kann Kraftstoff austreten, sich entzünden und einen Brand verursachen. Händler kürzen die Abdeckung, prüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  100. Getriebeschaltkabel-Halterung kann reißen

    Gemeldet am 22. September 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/128784 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung zur Sicherung des Automatikgetriebe-Schaltkabels kann reißen und brechen, was die Gangwahl sehr schwierig oder unmöglich macht. Die Halterung wird überprüft und ersetzt, falls sie geschweißt wurde.

  101. Feststellbremsseil kann sich aushängen

    Gemeldet am 11. Mai 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V2020002.934 betroffene Fahrzeuge

    Bei kaltem Wetter kann eine eingefrorene Feststellbremse dazu führen, dass sich das rechte hintere Seil beim Lösen aushängt. Das Bremspedal kann einen längeren Weg haben und die Feststellbremse greift möglicherweise nicht vollständig, sodass ein in Neutralposition abgestelltes Fahrzeug wegrollen und verunfallen kann. Die Händler installieren einen überarbeiteten Stellantrieb kostenlos.

  102. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder brennen

    Gemeldet am 13. Oktober 2009Modelljahre 1995–2003NHTSA-Rückrufaktion 09V3990004.500.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder brennen, was möglicherweise selbst bei ausgeschaltetem Motor einen Brand verursachen kann. Händler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit Sicherung und überprüfen sowie reparieren bei betroffenen Fahrzeugen den ABS-Stecker nach Bedarf.

  103. Vordere Radspindel kann brechen

    Gemeldet am 3. Februar 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V04000011.134 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft gefertigte vordere Radspindel kann sich bei normaler Nutzung brechen, sodass sich das Rad lösen kann und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Radspindel bei Bedarf kostenlos.

  104. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren

    Gemeldet am 3. August 2007Modelljahre 1998–2002NHTSA-Rückrufaktion 07V3360003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder verschmoren, was möglicherweise einen Motorbrand verursacht. Händler installieren einen abgesicherten Kabelbaum. Bei Personenkraftwagen wird der Schalter als vorläufige Reparatur zunächst abgeklemmt.

  105. Wischermotorzahnrad kann ausfallen und die Wischer stillsetzen

    Gemeldet am 9. November 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V520000199.942 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Schmierfett kann sich das Wischermotorzahnrad bei dauerhaftem Betrieb auf hoher Stufe verformen oder brechen, sodass die Wischer ausfallen. Eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen den Motor und schmieren seine Zahnräder bei Bedarf.

  106. Längsträger kann bei einem Unfall den Kraftstoffbehälter durchschlagen

    Gemeldet am 14. Juli 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V3310001.395 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichend geformter Flansch des Längsträgers kann bei einem Seitenaufprall dazu führen, dass der Träger den Kraftstofftank durchstößt. Dadurch kann Kraftstoff austreten und bei Kontakt mit einer Zündquelle ein Brand entstehen. Vertragshändler überprüfen den Rahmen; bei fehlerhafter Fertigung ersetzen sie das Fahrzeug.

  107. Gussstück des vorderen Achsschenkels kann reißen

    Gemeldet am 22. April 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/055386 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Achsschenkel kann reißen. Die Achsschenkel werden mit Farbeindringprüfung untersucht; alle, die die Prüfung nicht bestehen, werden ersetzt.

  108. Hinterachsdifferenzialgehäuse kann brechen

    Gemeldet am 4. Februar 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V0350001.096 betroffene Fahrzeuge

    Das Hinterachsdifferenzialgehäuse könnte unter hohem Drehmoment brechen, wodurch ein Rad blockieren kann. Die Vertragshändler ersetzen die Hinterachseinheit kostenlos.

  109. Vorderes Gurtschloss rastet möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 16. Juli 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V2270011.400.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderes äußeres Gurtschloss rastet möglicherweise nicht vollständig ein. Bei einem Unfall schützt das Rückhaltesystem den Insassen möglicherweise nicht ausreichend, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler überprüfen die Gurtschlösser und ersetzen alle Schlösser, die die Prüfung nicht bestehen, kostenlos.

  110. Getriebegehäuse-Befestigungsschrauben können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 26. Februar 2001Modelljahre 1998–2000NHTSA-Rückrufaktion 01V0620001.260 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich die Befestigungsschrauben lösen oder brechen, kann das Getriebe absacken und sich das Fahrzeug möglicherweise nicht mehr im angezeigten Gang befinden. Es könnte sogar dann wegrollen, wenn der Wählhebel auf Park steht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler installieren längere Schrauben mit Schraubensicherung und ziehen sie mit einem höheren Drehmoment kostenlos an.

  111. Motorhaubenschlossbügel kann brechen

    Gemeldet am 28. November 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V394000137.700 betroffene Fahrzeuge

    Der Motorhaubenschlossbügel kann ermüden und brechen, wodurch sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und die Sicht des Fahrers beeinträchtigen kann. Die Händler ersetzen den Motorhaubenschlossbügel.

  112. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 18. August 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V228001144.435 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser kostenlos.

  113. Verstopftes Heizungs-Rücklaufrohr kann die Enteisung verringern

    Gemeldet am 28. März 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V09400049 betroffene Fahrzeuge

    Ein verstopftes Heizungs-Rücklaufrohr kann die Kühlmittelzirkulation durch den Heizungskreislauf verhindern und die Leistung der Windschutzscheiben-Enteisung beeinträchtigen. Händler werden das Rohr ersetzen.

  114. Parkstellung rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 28. Juli 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V204000326 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch ausgerichtete Parksperrenfeder kann verhindern, dass die Parkstellung einrastet. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug wie in der Neutralstellung wegrollen. Die Händler prüfen das Getriebe und ersetzen es, wenn die Feder falsch ausgerichtet ist.

  115. Tempomatkabel kann Rückstellung des Gaspedals in den Leerlauf verhindern

    Gemeldet am 6. April 1999Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1999/02116.089 betroffene Fahrzeuge

    Das Tempomatkabel kann die Servoscheibe behindern und so verhindern, dass das Gaspedal bei Deaktivierung des Tempomats in den Leerlauf zurückkehrt. Haltern wird empfohlen, den Tempomat nicht mehr zu nutzen; Werkstätten können ihn auf Wunsch deaktivieren. Das Kabel wird ersetzt, sobald es verfügbar ist.

  116. Tempomatseilzug kann verhindern, dass die Drosselklappe in Leerlaufstellung zurückkehrt

    Gemeldet am 30. März 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V062001898.739 betroffene Fahrzeuge

    Der Tempomatseilzug kann die Geschwindigkeitsregelungsscheibe behindern und verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Tempomat ausgeschaltet wird. Eine klemmende Drosselklappe kann einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen den Seilzug; bis dahin wird den Haltern empfohlen, den Tempomat nicht zu benutzen.

  117. Kraftstoffeinspritzabdichtung kann undicht werden

    Gemeldet am 1. September 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V201000330 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter O-Ring am Kraftstoffeinspritzungs-Schwingungsdämpfer und an der Kraftstoffverteilerleiste kann zu Kraftstoffaustritt führen, wodurch bei einer Zündquelle Brandgefahr entsteht. Die Vertragshändler ersetzen den Schwingungsdämpfer.

  118. Batterieheizungsanschluss kann Lichtbogen erzeugen

    Gemeldet am 21. April 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V07900026 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Crimpverbindung an der Anschlussstelle der Batterieheizungskabel an einem Heizelement kann einen Lichtbogen erzeugen und umliegende Materialien entzünden. Die Vertragshändler deaktivieren die Batterieheizungen.

  119. Reifen- und Felgeninformationsaufkleber ist fehlerhaft

    Gemeldet am 2. Februar 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V02100011.500 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Reifen- und Felgeninformationen könnten dazu führen, dass 16-Zoll-Reifen auf der vorgeschriebenen 15x7.0J-Felge aufgezogen werden. Halter erhalten einen Aufleger mit der korrekten Felgengröße und Anweisungen; ein Vertragshändler kann ihn auf Wunsch anbringen.

  120. Kraftstoffleitung kann den Abgaskrümmer berühren

    Gemeldet am 28. Oktober 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V1860012.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffleitung kann den Abgaskrümmer berühren und beschädigt werden oder undicht werden. In der Nähe einer Zündquelle austretender Kraftstoff könnte einen Brand verursachen. Die Vertragshändler installieren einen zusätzlichen Clip, um die Leitung in ihrer vorgesehenen Position zu halten.

  121. Typenschild zeigt möglicherweise falschen Reifendruck für die Hinterreifen

    Gemeldet am 29. August 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V161000134.770 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild listet möglicherweise falsche Fülldrücke für die Hinterreifen auf, was zu einem vorzeitigen Reifenverschleiß führen kann. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und Montageanleitungen; auf Wunsch kann ein Vertragshändler den Aufkleber anbringen.

  122. Stehbolzen des Bremskraftverstärkers können brechen

    Gemeldet am 5. Februar 1996Modelljahre 1991–1994NHTSA-Rückrufaktion 96V024001108.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Bolzen zur Befestigung des Hauptbremszylinders am Unterdruck-Bremskraftverstärker können Risse bekommen und brechen, wodurch sich der Hauptbremszylinder lösen kann und die Betriebsbremse bei Betätigung nicht mehr aktiviert wird. Die Händler ersetzen die Unterdruck-Bremskraftverstärkerbaugruppe.

  123. Eisbildung kann Drosselklappe offen halten

    Gemeldet am 5. Dezember 1995Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 95V23100126.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei extremer Kälte kann sich Eis im Drosselklappengehäuse bilden und die Drosselklappe nach dem Loslassen des Gaspedals oder dem Deaktivieren der Geschwindigkeitsregelung in der Autobahn-Fahrtstellung halten. Der Anhalteweg kann sich verlängern. Die Händler ersetzen den Ansaugluftkanal und die Ventilbaugruppe.

  124. Sperrklinke der Feststellbremse kann über Sperrzähne rutschen

    Gemeldet am 7. September 1994Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V169001835.791 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke der Feststellbremse kann über die Sperrzähne rutschen, sodass die Bremse das Fahrzeug nicht mehr halten kann und es wegrollen könnte, wenn kein Gang eingelegt ist. Ein Keil wird eingebaut, damit die Sperrklinke eingerastet bleibt. Halter werden darauf hingewiesen, die Bremse zu lösen und erneut zu betätigen, falls ein Zahn übersprungen wurde, und das Fahrzeug beim Parken mit eingelegtem Gang abzustellen.

  125. Vorderer Kraftstoffleitungsschlauch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 13. Juni 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V11100111.400 betroffene Fahrzeuge

    Ein Abschnitt des flexiblen Schlauchs in der vorderen Kraftstoffleitung kann reißen und Kraftstoff verlieren, was bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Die Händler überprüfen die vordere Kraftstoffleitungsbaugruppe und ersetzen sie gegebenenfalls.

  126. Türschlossseilzug kann einfrieren

    Gemeldet am 14. Januar 1992Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 92V006000190.000 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Entriegelungsseilzug des Türschlosses eindringen und bei Minustemperaturen gefrieren, wodurch die Funktion des Schlosses gestört wird. Eine Tür rastet möglicherweise nicht wieder ein, der Innengriff funktioniert eventuell nicht oder sie scheint verriegelt zu sein, springt jedoch bei Erschütterungen auf. Es werden überarbeitete Entriegelungsseilzüge und Wasserschutzschilder eingebaut.

  127. Getriebesperrklinke greift eventuell nicht

    Gemeldet am 4. November 1991Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 91V189000792.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke greift möglicherweise nicht in das Parkzahnrad ein, sodass das Fahrzeug unerwartet aus der Parkposition rollt, an einer Steigung wegrollt oder beim Starten anfährt, wodurch Unfallgefahr besteht. Das Getriebe wird mit einer neuen Sperrklinke repariert.

  128. Drosselklappe kann nach Loslassen des Pedals offen bleiben

    Gemeldet am 1. März 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V0440004.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Drosselklappenhebel kann das Lufteinlassrohr berühren, wodurch die Drosselklappe nach dem Loslassen des Gaspedals geöffnet bleibt. Dies könnte eine unkontrollierte Beschleunigung und einen Unfall verursachen. Ersetzen Sie das Lufteinlassrohr durch ein neu gestaltetes Teil.

  129. Gashebel kann an Lufteinlassrohr klemmen

    Gemeldet am 22. Dezember 1989Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 89V2340004.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Gashebel kann das Lufteinlassrohr berühren, wodurch die Drosselklappe nach dem Loslassen des Gaspedals aus der Vollgasposition möglicherweise offen bleibt. Dies könnte eine unkontrollierte Beschleunigung und einen Unfall verursachen. Das Lufteinlassrohr wird durch eine Ausführung mit mehr Freiraum ersetzt.

  130. Mutter des vorderen Radlagers kann sich lösen

    Gemeldet am 5. Juli 1989Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 89V10900025.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Sicherungsstift kann dazu führen, dass sich eine Radlager-Einstellmutter vorn löst. Rad und Radnabe könnten sich von der Achse lösen, was zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führt. Sicherungsstifte werden dort nachgerüstet, wo sie fehlen.

  131. Sitzverkabelung kann Kurzschluss verursachen und Brand auslösen

    Gemeldet am 2. September 1988Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 88V14500090.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung der elektrischen Lendenwirbelstütze kann an den Kissenfedern scheuern und einen Kurzschluss verursachen, der genügend Hitze erzeugt, um einen Brand im Sitzkissen oder in der Verkleidung zu entfachen. Im Stromkreis der elektrischen Lendenwirbelstütze wird eine Sicherung installiert.

  132. Falsche hintere Bremsen können blockieren

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V141000141 betroffene Fahrzeuge

    Falsche hintere Bremsbaugruppen können dazu führen, dass die hinteren Bremsen blockieren, insbesondere bei starkem Bremsen mit einem leicht beladenen Lastkraftwagen. Das Pumpen der Bremse bei einer Notbremsung kann zudem den Bremsweg verlängern. Die Abhilfe besteht im Austausch der hinteren Bremsbaugruppen.

  133. Radmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V1400001.220 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitzwinkel der Radmuttern und der Räder stimmen möglicherweise nicht überein, wodurch sich die Muttern lockern und die Räder lösen können. Die Abhilfe besteht in der Instandsetzung des Radmutternsitzes, um ein Lockern zu verhindern.

  134. Kraftstoffleitungs-Kupplung kann sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V1390003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Federsperr-Kraftstoffleitungs-Kupplung ist möglicherweise nicht richtig eingerastet und könnte sich lösen, was zu Kraftstoffverlust und Brandgefahr führt, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Abhilfe besteht darin, Halteklammern über den Kupplungen anzubringen, um ein Lösen und Undichtigkeiten zu verhindern.

  135. Sicherheitsgurt-Schloss ist möglicherweise nicht richtig verankert

    Gemeldet am 26. Mai 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V07500013.430 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtschloss ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß am Boden verankert und hält einer starken Krafteinwirkung eventuell nicht stand, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Befestigungsschrauben des Sicherheitsgurts und des Gurtschlosses werden überprüft und bei Bedarf ordnungsgemäß montiert.

  136. Aufkleber zur Bedienung der Sonnenblende haften eventuell nicht dauerhaft

    Gemeldet am 18. Mai 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V07000017.420 betroffene Fahrzeuge

    Bedienungs- und Handhabungsaufkleber auf der Abdeckung der fahrerseitigen Sonnenblende haften möglicherweise nicht dauerhaft, sodass vorgeschriebene Kennzeichnungsinformationen nicht an Ort und Stelle verbleiben. Halter erhalten per Post Ersatzabdeckungen mit dauerhaft angebrachten entsprechenden Aufklebern.

  137. Kraftstoff-Rücklaufleitungen können reißen und undicht werden

    Gemeldet am 18. Oktober 1985Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 85V13000030.564 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff-Rücklaufleitungen aus Nylon können reißen und undicht werden; gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Nylon-Kraftstoffleitungen werden durch Gummischläuche ersetzt.

  138. Motorverkabelung kann Kraftstoffleck und Brand verursachen

    Gemeldet am 24. September 1985Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 85V1160007.886 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Kabelisolationen können einen Kurzschluss verursachen, der die Einspritzdüsen öffnet, wodurch Kraftstoff durch den Auspuff auf den Boden austritt. Wenn eine Zündquelle vorhanden ist, kann dies zu einem Brand führen. Der Kabelbaum wird repariert und der Motor sowie der Katalysator auf Schäden überprüft.

  139. Kraftstoffleitungen können an Antriebswelle scheuern

    Gemeldet am 17. April 1985Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 85V0450001.250 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Kraftstoffleitungen können das Universalgelenk der vorderen Antriebswelle berühren und durchscheuern, was zu einem Kraftstoffleck und einem potenziellen Brand führt. Betroffene Leitungen werden neu verlegt oder ersetzt.

  140. Kraftstoffschlauch kann sich von der Kraftstoffpumpe lösen

    Gemeldet am 25. September 1984Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 84V112000192.742 betroffene Fahrzeuge

    Der flexible Schlauch, der die Kraftstoffpumpe mit der Vergaser-Kraftstoffleitung verbindet, kann sich von der Pumpe lösen. Der Schlauch wird ersetzt und zwei neue Schellen werden montiert.

  141. Zweite Motorhaubenverriegelung kann versagen

    Gemeldet am 25. September 1984Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 84V111000460.918 betroffene Fahrzeuge

    Ist die Motorhaube nicht vollständig geschlossen oder wird sie entriegelt, kann eine falsch positionierte sekundäre Verriegelung versagen und die Haube unerwartet aufspringen. Die Motorhaubenbaugruppe wird geprüft und die Haube sowie die Verriegelung bei Bedarf kostenlos eingestellt.

  142. Angaben zum zulässigen Fahrzeuggesamtgewicht können falsch sein

    Gemeldet am 6. September 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V10400019 betroffene Fahrzeuge

    Auf den Fahrzeughandbüchern und Typenschildern stehen falsche Gewichtsangaben. Händler erhalten korrigierte Informationen; übersteigt das Fahrzeug die angegebene Gewichtsbewertung, kann die Hinterachse zurückgekauft und gegebenenfalls eine Preisanpassung vorgenommen werden.

  143. Kraftstofftankdeckel kann bei Seitenaufprall undicht werden

    Gemeldet am 9. Juli 1984Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 84V082000302.500 betroffene Fahrzeuge

    Ein Seitenaufprall kann die Abdichtung des Tankdeckels lösen und zu einem unsicheren Kraftstoffaustritt führen. Das Halteband des Deckels wird ersetzt oder der Dieselinformationsring wird je nach Bedarf entfernt.

  144. Komponenten der vorderen Freilaufnaben können Risse bekommen

    Gemeldet am 6. März 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V0230003.320 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß wärmebehandelte Freilaufnaben-Komponenten können Risse bekommen oder brechen, wenn die vorderen Antriebsachsen einrücken. Eine gebrochene Komponente könnte sich an der linken vorderen Radmutter verklemmen. Die Nockeneinheiten werden ersetzt.

  145. Schultergurt-Ankerschrauben sind möglicherweise unzureichend abgestützt

    Gemeldet am 20. Dezember 1983Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 83V134000530.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Material, das die Ringschrauben des Schultergurts stützt, ist möglicherweise nicht stark genug, und die Befestigung erfüllt nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards. Die Händler installieren neue Befestigungsteile, um die Halterung zu verstärken.

  146. Kraftstoffleitungen oder Tank können beschädigt werden

    Gemeldet am 7. November 1983Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 83V1150001.548 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend angezogene Schrauben können Kraftstoff- oder Entlüftungsleitungen beschädigen, und eine lose Quertraverse kann den Kraftstofftank beschädigen. Das Fahrzeug wird inspiziert; beschädigte Leitungen werden ersetzt und die Quertraverse nach Bedarf angezogen.

  147. Stehbolzen der vorderen Federaufnahme können brechen

    Gemeldet am 22. März 1983Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 83V0320001.102 betroffene Fahrzeuge

    Stehbolzen der vorderen Federaufnahme könnten brechen, wodurch sich die Aufnahme verschieben oder von der Achse rutschen kann. Die Händler ersetzen die Stehbolzen auf beiden Seiten kostenlos.

  148. Hitzeschild des Schalldämpfers fehlt

    Gemeldet am 12. April 1982Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 82V03300024 betroffene Fahrzeuge

    Ohne ein Grasabweiserblech kann der Schalldämpfer unter bestimmten Bedingungen so heiß werden, dass hohes Gras unter einem geparkten Fahrzeug Feuer fängt. Vertragshändler bringen Grasabweiserbleche kostenlos an.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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