Rückrufe für Ford Mustang

103 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Mustang, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Scheibenwischer können ausfallen

    Gemeldet am 4. September 2026Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/3451.126 betroffene Fahrzeuge

    Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt funktionieren die Scheibenwischer möglicherweise nicht mehr oder nur noch auf hoher Stufe; auch die Scheibenwaschanlage reinigt die Windschutzscheibe möglicherweise nicht mehr effektiv. Das Scheibenwischersystem wird überprüft und der Motor bei Bedarf ersetzt.

  2. Motorkolben können versagen

    Gemeldet am 25. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V54800010.001 betroffene Fahrzeuge

    Falsch gefertigte Kolbenböden können versagen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Kolben und ersetzen den Rumpfmotor bei Bedarf kostenlos.

  3. Masseverbindungen des Kabelbaums können brechen

    Gemeldet am 25. August 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V547000148.663 betroffene Fahrzeuge

    Gebrochene Masseverbindungen können zum Verlust der Antriebsleistung führen oder die Scheibenwaschanlage, die Scheinwerfer, die Klimaanlage oder den Motorkühlerlüfter außer Betrieb setzen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Masseanschlüsse kostenlos.

  4. Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 31. Juli 2026Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/369774 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Kraftstoffförderpumpe kann zum Absterben des Motors führen. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  5. Scheibenwischer oder -waschanlage funktionieren bei Kälte möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 30. Juni 2026Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V41800067.842 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten kalten Bedingungen arbeiten die Scheibenwischer möglicherweise nur auf hoher Stufe und die Waschanlage funktioniert möglicherweise nicht richtig. Eine eingeschränkte Sicht kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler überprüfen und ersetzen den Wischermotor bei Bedarf kostenlos.

  6. Kombiinstrument zeigt möglicherweise einen leeren Bildschirm

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 26V3720002.349 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument kann beim Start ausfallen und einen leeren Bildschirm anzeigen, wodurch Informationen wie Fahrzeuggeschwindigkeit und Sicherheitswarnungen verborgen bleiben und das Unfallrisiko steigt. Die Händler programmieren die Software des Kombiinstruments kostenlos um.

  7. Rückfahrkamerabild kann verzerrt sein oder ausfallen

    Gemeldet am 28. Mai 2026Modelljahre 2015–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/21328.316 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein verzerrtes Bild oder kein Bild an. Das Fahrzeug überprüfen und die Kamera bei Bedarf ersetzen.

  8. Spurhalteassistent besitzt möglicherweise nicht den erforderlichen Warnton

    Gemeldet am 23. April 2026Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1739 betroffene Fahrzeuge

    Veraltete Software des Spurhalteassistenten erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen an den Warnton bei Händen am/vom Lenkrad. Händler aktualisieren die Software der Bildverarbeitung und der Servolenkungssteuerung kostenlos auf den neuesten Stand.

  9. Antriebsstrang-Software erkennt Hardwarefehler möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. April 2026Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/1496 betroffene Fahrzeuge

    Bei Fahrzeugen mit dem angegebenen Kompressor-Upgrade erkennt die Software Modul-Hardwarefehler möglicherweise nicht, was unbeabsichtigte Beschleunigungen oder Bewegungen verursachen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Software des Motormanagements bzw. Motorsteuergeräts wird aktualisiert.

  10. Kolbensicherungsringe können Motorschäden verursachen

    Gemeldet am 31. März 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V205000278 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte Kolbensicherungsringe können zu Kolbenschäden und Motorschäden führen, was den Verlust der Antriebsleistung zur Folge hat und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden auf fehlende oder falsch montierte Sicherungsringe prüfen und den Motor bei Bedarf ersetzen, kostenlos.

  11. Abgasrückführungsventil kann ausfallen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V12200047.804 betroffene Fahrzeuge

    Das Abgasrückführungsventil kann ausfallen, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden das Ventil kostenlos ersetzen.

  12. Gangwechselanzeige empfiehlt möglicherweise falsche Intervalle

    Gemeldet am 5. Februar 2026Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/0382 betroffene Fahrzeuge

    Eine vorherige Software-Reparatur wurde möglicherweise nicht korrekt installiert, sodass die Gangwechselanzeige Gangwechsel in Intervallen außerhalb der Spezifikation empfiehlt. Die Software des Motorsteuergeräts wird aktualisiert und die Installation überprüft.

  13. Korrodierte Gurtstrafferkabel halten Insassen möglicherweise nicht zurück

    Gemeldet am 9. Dezember 2025Modelljahre 2014–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/5307.414 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann die Gurtanker-Strafferkabel der Vordersitze schwächen oder lösen, so dass sie Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend zurückhalten. Wird Korrosion festgestellt, stellen die Händler einen Mietwagen zur Verfügung, bis Ersatzteile für den Einbau verfügbar sind.

  14. Bremsflüssigkeitswarnung alarmiert Fahrer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 8. Dezember 2025Modelljahre 2018–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/49329 betroffene Fahrzeuge

    Eine Softwarereparatur aus einem früheren Rückruf wurde möglicherweise nicht aufgespielt, sodass der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt wird, wenn die Bremsflüssigkeit unter das empfohlene Niveau absinkt. Die Software des Karosseriesteuergeräts wird aktualisiert oder das Modul bei Bedarf ersetzt.

  15. Zylinderkopf kann Öl verlieren

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V8280006 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gefertigter Zylinderkopf kann zum Versagen seiner Kugelstopfen und zu Ölleckagen führen. Wenn Öl auf heiße Motor- oder Abgaskomponenten trifft, kann dies einen Brand verursachen; zudem kann Ölverlust zum Motorschaden und Leistungsverlust führen. Händler ersetzen die Zylinderkopfbaugruppe kostenlos.

  16. Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen

    Gemeldet am 13. Oktober 2025Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 25V6950001.448.655 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt beim Rückwärtsfahren möglicherweise ein verzerrtes, zeitweise unterbrochenes oder gar kein Bild an. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Kamera und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  17. Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand kann ausfallen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V6890002.101 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremsflüssigkeitssensor schaltet die Warnleuchte möglicherweise nicht ein, wenn der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist. Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann die Bremsleistung verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  18. Fahrgestellnummernetikett kann falsche Homologationsangaben zeigen

    Gemeldet am 6. Oktober 2025Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/410659 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrgestellnummernetikett kann eine falsche Homologationsvorschrift anzeigen. Das Fahrgestellnummernetikett wird ersetzt.

  19. Wassereinbruch kann Außenbeleuchtung ausfallen lassen

    Gemeldet am 1. Oktober 2025Modelljahre 2023–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4231.523 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in das Karosseriensteuergerät eindringen und Korrosion verursachen, wodurch die Außenbeleuchtung nicht mehr wie vorgesehen funktioniert. Die Windschutzscheibe wird auf Undichtigkeiten überprüft und ggf. repariert sowie betroffene Steuergeräte ersetzt.

  20. Rückfahrkamera kann ausfallen

    Gemeldet am 24. September 2025Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/36124.216 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann verhindern, dass die Rückfahrkamera wie vorgesehen funktioniert. Die Software des Zubehör-Protokollschnittstellenmoduls wird aktualisiert.

  21. Gurtstrafferseile an den Gurtverankerungen können korrodieren

    Gemeldet am 12. September 2025Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 25V614000332.778 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Streusalz können die Gurtstrafferseile an den vorderen Gurtverankerungen korrodieren lassen. Ein Seil kann reißen, sodass der Gurt bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß zurückhält und das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen und ersetzen die Baugruppen bei Bedarf, entfernen anliegende Teppiche und Unterlagen und führen weitere vorgegebene Prüfungen und Reparaturen kostenlos durch.

  22. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet

    Gemeldet am 8. September 2025Modelljahre 2018–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3591.006 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera verkleinern oder sie nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet lassen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.

  23. Rückfahrkamera kann verzerrtes oder leeres Bild anzeigen

    Gemeldet am 3. September 2025Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 25V5720001.456.417 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera kann beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein verzerrtes, spiegelverkehrtes oder leeres Bild anzeigen, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler prüfen und ersetzen die Kamera bei Bedarf kostenlos.

  24. Wasser kann Außenbeleuchtung beeinträchtigen

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V546000105.545 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in das Karosseriensteuergerät eindringen und die Kommunikation mit der Außenbeleuchtung einschließlich Kennzeichenbeleuchtung, Seitenmarkierungsleuchten und Rückleuchten unterbrechen. Eine verminderte Sichtbarkeit für andere Fahrer kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler dichten Karosseriefugen ab und prüfen das Steuergerät auf Korrosion, wobei es bei Bedarf ersetzt wird. Reparaturen sind kostenlos.

  25. Scheinwerfer und andere Außenbeleuchtungen können ausfallen

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V5190003.270 betroffene Fahrzeuge

    Eine durchgebrannte Diode in einem LED-Treibermodul kann zum Ausfall von Lichtern im betroffenen Scheinwerfer führen; bei einigen Fahrzeugen können auch die Rücklichter ausfallen. Eine verminderte Sicht kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und ersetzen die LED-Treibermodule bei Bedarf kostenlos.

  26. Instrumententafel leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V5160001 betroffenes Fahrzeug

    Die Instrumententafel leuchtet beim Start oder während der Fahrt möglicherweise nicht auf, wodurch kritische Informationen wie Warnleuchten oder die Fahrzeuggeschwindigkeit ausgeblendet werden und das Unfallrisiko steigt. Ein Händler aktualisiert die Software der Instrumententafel kostenlos.

  27. Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Juli 2025Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V455000850.318 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und während der Fahrt zum Abwürgen des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Pumpe bei Super-Duty-Fahrzeugen und aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts bei anderen betroffenen Fahrzeugen kostenlos.

  28. Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2019–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V442000200.237 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt oder nach dem Rückwärtsfahren angezeigt bleibt. Ein leerer Bildschirm schränkt die Sicht nach hinten ein; ein Bild, das auf dem Bildschirm verbleibt, kann den Fahrer ablenken. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  29. Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein, einfrieren oder verschwinden

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V3150001.076.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren verzögert angezeigt wird, einfriert oder verschwindet, wodurch die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die APIM-Software aktualisieren.

  30. Ventilkörper des Getriebes kann unerwartete Fahrzeugbewegungen verursachen

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V164000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeiteter Ventilkörper des Getriebes kann zum Ausfall des Rückwärtsgangs oder zu einer unerwarteten Vorwärtsbewegung in der Fahrstufe R oder N führen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen den Hauptsteuerventilkörper kostenlos.

  31. Lenkrad kann sich gegen den Willen des Fahrers drehen

    Gemeldet am 14. Februar 2025Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V096000332 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch kalibrierter Lenkmomentsensor kann dazu führen, dass sich das Lenkrad entgegen der Absicht des Fahrers von einer Seite zur anderen dreht, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlusts und eines Unfalls besteht. Händler aktualisieren die Software des Servolenkungs-Steuergeräts kostenlos.

  32. Kombiinstrument-Bildschirm kann schwarz werden

    Gemeldet am 10. Februar 2025Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/03852 betroffene Fahrzeuge

    Der Bildschirm des Kombiinstruments kann unvermittelt schwarz werden und dies so lange bleiben, bis das Fahrzeug das nächste Mal gestartet wird. Die Software des Kombiinstruments wird aktualisiert.

  33. Instrumententafel leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 25. Oktober 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V8020006.212 betroffene Fahrzeuge

    Die Instrumententafel leuchtet beim Start oder während der Fahrt möglicherweise nicht auf. Dadurch können Angaben wie die Geschwindigkeit und Warnleuchten nicht sichtbar sein und die Unfallgefahr steigen. Händler aktualisieren die Software der Instrumententafel kostenlos.

  34. Kraftstoffinjektor kann undicht sein

    Gemeldet am 23. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V63400024 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffinjektoren, die ohne O-Ring-Stützringe montiert wurden, können Kraftstoff verlieren. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler installieren kostenlos neue Injektor-O-Ringe und -Stützringe.

  35. Hintere Achsschenkel können versagen

    Gemeldet am 9. August 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V5930004.595 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gussfehler kann zum Versagen eines hinteren Achsschenkels führen, wodurch das Fahrverhalten und die Lenkkontrolle verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht werden. Händler werden den Achsschenkel überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  36. Bremsflüssigkeitswarnleuchte kann niedrigen Füllstand verdecken

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V49600010 betroffene Fahrzeuge

    Ein Konfigurationsproblem des Sensors kann dazu führen, dass die Bremsflüssigkeitswarnleuchte eingeschaltet bleibt und einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand verdeckt. Ein unentdeckter niedriger Füllstand kann zum Verlust der Bremsfunktion führen und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos.

  37. Lenkmomentsensor kann Lenkrad unbeabsichtigt verdrehen

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 24V49300030.735 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch kalibrierter Lenktretsensor kann dazu führen, dass sich das Lenkrad entgegen Ihrer Absicht dreht, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlusts und eines Unfalls besteht. Vertragshändler aktualisieren die Lenkungssteuerungssoftware kostenlos.

  38. Kupplungsdruckleitung kann schmelzen und Bremsflüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 3. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V3940008.161 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht richtig gesicherte Kupplungsdruckleitung kann heiße Auspuffteile berühren, schmelzen und Bremsflüssigkeit verlieren. Dies kann zu einem Verlust der Antriebsleistung führen und das Brandrisiko erhöhen, wenn die Flüssigkeit mit einer Zündquelle in Berührung kommt. Händler überprüfen und reparieren die Leitung bei Bedarf kostenlos.

  39. Niederdruck-Kraftstoffleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 22. März 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V220000362 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte oder eingeschnittene Niederdruck-Kraftstoffleitung kann Kraftstoff verlieren, was die Brandgefahr in der Nähe einer Zündquelle erhöht. Kraftstoffverlust kann auch den Motor abwürgen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Leitung kostenlos.

  40. Bremswarnleuchte leuchtet bei Flüssigkeitsmangel möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 7. Dezember 2023Modelljahre 2019–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3422.456 betroffene Fahrzeuge

    Die Warnleuchte des Bremssystems leuchtet möglicherweise nicht auf, wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter leer ist. Ein Software-Update wird aufgespielt.

  41. Bremspedaleinheit kann sich lösen

    Gemeldet am 28. November 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V80000066 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Eine fehlerhaft gefertigte Bremspedaleinheit kann sich lösen und zum Verlust der Bremsfunktion führen. Fahren Sie bis zur Reparatur nicht weiter. Die Werkstätten ersetzen die Bremspedal- und Halterungseinheit kostenlos.

  42. Warnleuchte bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 27. Oktober 2023Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V727000187.922 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremsflüssigkeitssensor aktiviert möglicherweise die optische Warnung bei niedrigem Flüssigkeitsstand nicht. Fahren mit zu wenig Bremsflüssigkeit kann die Bremsleistung verringern und die Unfallgefahr erhöhen. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  43. Getriebeschraube verhindert möglicherweise das Einlegen der Parkstufe

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V0700001.138 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Getriebeschraube kann verhindern, dass das Getriebe die Parkstufe einlegt, selbst wenn der Wählhebel auf Parken steht. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden das Getriebe überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  44. Bildverarbeitungsmodul möglicherweise falsch kalibriert

    Gemeldet am 21. Juli 2022Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2092 betroffene Fahrzeuge

    Das Bildverarbeitungsmodul ist möglicherweise falsch kalibriert. Dessen Software wird aktualisiert.

  45. Antriebsstrang-Steuergerät kann fehlerhaftes Signal senden

    Gemeldet am 30. Juni 2022Modelljahre 2018–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/1831.270 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Signal vom Antriebsstrang-Steuergerät kann dazu führen, dass Fahrerassistenzsysteme unter bestimmten Bedingungen nicht mehr arbeiten. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  46. Antriebsstrang-Software kann Kamera und Sicherheitsfunktionen deaktivieren

    Gemeldet am 27. Mai 2022Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V38200025.032 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Signal des Antriebsstrangsteuergeräts kann die Rückfahrkamera, die Rückfahrscheinwerfer und die Fahrassistenzfunktionen deaktivieren. Die eingeschränkte Sicht oder deaktivierte Assistenzfunktionen können das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  47. Nach vorne gerichtete Kamera ist möglicherweise falsch ausgerichtet

    Gemeldet am 13. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V33400032 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch ausgerichtete Frontkamera funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch Fahrerassistenzfunktionen eingeschränkt oder deaktiviert werden und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragswerkstatt richtet die Kamera kostenlos neu aus.

  48. Beifahrer-Knieairbag kann falsch auslösen

    Gemeldet am 16. Februar 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V083000327 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht am Knieairbag des Beifahrers kann dazu führen, dass er falsch auslöst, wodurch sich die Verletzungsgefahr bei einem Unfall erhöht. Die Händler ersetzen den Airbag kostenlos.

  49. Verkabelung der Rückfahrkamera kann zu leerem oder verzerrtem Bild führen

    Gemeldet am 16. Februar 2022Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 22V082000330.784 betroffene Fahrzeuge

    Lose oder beschädigte Verkabelung der Rückfahrkamera kann ein leeres oder verzerrtes Bild verursachen, wodurch die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler prüfen und reparieren die Verkabelung und/oder ersetzen die Kamera bei Bedarf kostenlos.

  50. Anschlagpuffer des Bremspedals kann korrodieren und sich lösen

    Gemeldet am 13. Januar 2022Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 22V011000199.085 betroffene Fahrzeuge

    Der Anschlagpuffer des Bremspedals kann korrodieren und sich lösen, sodass die Bremsleuchten dauerhaft eingeschaltet bleiben. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann ein fehlender Puffer außerdem ermöglichen, ohne Betätigung der Bremse aus der Parkstellung zu schalten, sodass das Fahrzeug wegrollen kann. Die Händler ersetzen die Anschlagpuffer des Brems- und Kupplungspedals kostenlos.

  51. Seitenkopfairbags blasen sich möglicherweise nicht richtig auf

    Gemeldet am 16. Dezember 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V98000093 betroffene Fahrzeuge

    Gasgeneratoren mit einer falschen Menge Druckgas können dazu führen, dass sich die Seitenkopfairbags nicht richtig aufblasen. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler ersetzen die Seitenkopfairbags kostenlos.

  52. Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 16. Februar 2021Modelljahre 2005–2014NHTSA-Rückrufaktion 21V0810001.067 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ersatz-Gasgenerator für den Frontairbag kann explodieren, weil sich der Treibstoff bei längerer Einwirkung von Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen zersetzt. Dabei können Metallteile in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Airbagmodule und ersetzen bei Bedarf das Modul oder den Gasgenerator kostenlos.

  53. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein leeres oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 23. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V575000620.246 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlechte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera zeitweise ein leeres oder verzerrtes Bild anzeigt, was die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Kamera kostenlos.

  54. Bremspedalhalterung kann bei plötzlichem Anhalten brechen

    Gemeldet am 23. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V57300038.005 betroffene Fahrzeuge

    Die Bremspedalhalterung kann bei einer Vollbremsung brechen, wodurch die Bremsfähigkeit beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Bremspedalhalterung kostenlos.

  55. Airbag-Gasgenerator kann bei Auslösung reißen

    Gemeldet am 21. August 2020Modelljahre 2005–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/156EU Safety Gate A12/01239/2014.830 betroffene Fahrzeuge

    Airbag-Gasgeneratoren funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen. Der Gasgenerator wird ersetzt.

  56. Bauteil des Türschlosses kann brechen

    Gemeldet am 8. Juni 2020Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 20V3310002.147.323 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil des Türschlosses kann brechen, sodass sich eine Tür nur schwer verriegeln lässt oder verriegelt zu sein scheint, obwohl sie es nicht ist. Eine unverriegelte Tür könnte sich während der Fahrt öffnen. Händler prüfen die Datumscodes der Schlösser und ersetzen diese bei Bedarf kostenlos.

  57. Kamera für die Frontkamera ist möglicherweise dejustiert

    Gemeldet am 27. Mai 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V30600024 betroffene Fahrzeuge

    Eine dejustierte Kamera kann verhindern, dass der Kollisionswarner, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, das Spurhaltesystem, die Müdigkeitserkennung und der Fernlichtassistent wie vorgesehen funktionieren. Fahrer verlassen sich möglicherweise auf ein System, das nicht funktioniert, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Händler richten die Kamera kostenlos aus.

  58. Getriebewarnung ertönt möglicherweise zu kurz

    Gemeldet am 8. Mai 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V26300010.460 betroffene Fahrzeuge

    Die Warnung und der Signalton „Getriebe nicht in Position P“ dauern möglicherweise nicht lange genug an. Wenn der Fahrer das Fahrzeug verlässt, ohne die Parkposition einzulegen, kann sich das Fahrzeug bewegen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos um.

  59. Kombiinstrument zeigt möglicherweise einen leeren Bildschirm

    Gemeldet am 11. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V0760004.212 betroffene Fahrzeuge

    Das Kombiinstrument kann beim Start ausfallen und einen leeren Bildschirm anzeigen, wodurch Informationen wie Geschwindigkeit, Kraftstoff- oder Temperaturstand sowie Sicherheitswarnungen ausgeblendet werden. Das Fahren ohne diese Informationen kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos um.

  60. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 7. Januar 2019Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 19V001000782.384 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Haltern wird empfohlen, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht zu fahren. Die Händler tauschen den Gasgenerator kostenlos aus.

  61. Batteriekabelbaum möglicherweise falsch verlegt

    Gemeldet am 14. November 2018Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/300EU Safety Gate A12/1657/18399 betroffene Fahrzeuge

    Der Batteriekabelbaum im Motorraum ist möglicherweise falsch positioniert. Er wird neu positioniert und befestigt; ein beschädigter Kabelbaum wird ersetzt.

  62. Getriebe kann Park-Funktion verlieren

    Gemeldet am 4. April 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V213000142 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Getriebesicherungsstift kann zum Verlust der Park-Funktion führen. Das Fahrzeug könnte nach dem Verlassen wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, wodurch das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Händler werden das Getriebe überprüfen und einen fehlenden Stift kostenlos einbauen.

  63. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 11. Januar 2018Modelljahre 2009–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V046000327.796 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator des vorderen Beifahrer-Airbags kostenlos.

  64. Ganganzeige und Warnton können ausfallen

    Gemeldet am 18. Dezember 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V8140002.100 betroffene Fahrzeuge

    Wird die Zündung ausgeschaltet, während sich das Getriebe nicht in PARK befindet, warnen die Ganganzeige und der Warnton bei geöffneter Tür den Fahrer möglicherweise nicht. Ist die Feststellbremse nicht angezogen, könnte das Fahrzeug wegrollen. Dadurch steigt die Verletzungs- oder Unfallgefahr. Händler aktualisieren bei Bedarf die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  65. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 28. August 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V529000650 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bei einem Unfall reißen und Metallsplitter in das Fahrzeuginnere schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Händler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.

  66. Fahrerairbag-Gehäuse kann reißen

    Gemeldet am 12. Mai 2017Modelljahre 2004–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/149EU Safety Gate A12/0686/1733.332 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem der Fahrerairbag ausgelöst werden muss, kann das Gasgeneratorgehäuse bersten und Metallfragmente auf die Insassen schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Vertragswerkstätten bauen einen überarbeiteten Gasgenerator ein.

  67. Fahrertür kann sich bei einem Seitenaufprall entriegeln

    Gemeldet am 13. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V1680005.470 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückstellfeder des inneren Fahrertürgriffs kann sich lösen, wodurch sich die Tür bei einem Seitenaufprall entriegeln kann und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler prüfen die Feder und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.

  68. Airbag-Gasgenerator auf Beifahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 10. Januar 2017Modelljahre 2005–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V024000654.695 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Beifahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  69. Schlauch des Motorölkühlers kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Oktober 2016Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V7790006.582 betroffene Fahrzeuge

    Ein Schlauch kann sich vom Motorölkühlerrohr lösen und ein Ölleck verursachen. Plötzlicher Ölverlust kann zum Motorausfall führen und das Unfallrisiko erhöhen. Öl in der Nähe einer Zündquelle kann außerdem einen Brand verursachen. Die Händler tauschen die Rohrbaugruppe kostenlos aus.

  70. Türschnäpperkomponente kann brechen

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 16V6430002.046.297 betroffene Fahrzeuge

    Eine Komponente des Türschnäppers kann brechen, was verhindert, dass eine Tür einrastet oder vortäuscht, sicher geschlossen zu sein, obwohl sie es nicht ist. Eine Tür könnte sich während der Fahrt öffnen und einen Insassen verletzen. Die Händler ersetzen die Schlösser durch ein verbessertes Teil kostenlos.

  71. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2005–2011NHTSA-Rückrufaktion 16V3840001.892.343 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Der Beifahrer-Airbaggasgenerator kann beim Auslösen des Airbags bersten, wodurch Metallfragmente in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden und die Gefahr schwerer Verletzungen oder von Tod besteht. Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  72. Getriebe könnte unerwartet in den ersten Gang zurückschalten

    Gemeldet am 27. April 2016Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 16V248000153.581 betroffene Fahrzeuge

    Das Automatikgetriebe könnte bei jeder Geschwindigkeit in den ersten Gang schalten. Dadurch könnte das Fahrzeug plötzlich langsamer werden und die Hinterreifen könnten rutschen oder blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  73. Kabelbaum kann Abgaskrümmer berühren und Brand verursachen

    Gemeldet am 3. März 2016Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/0221.255 betroffene Fahrzeuge

    Der Abstand des Batteriekabelbaums zum Abgaskrümmer ist möglicherweise zu gering. Bei Kontakt kann ein Kurzschluss und ein Brand im Motorraum entstehen. Hitzebeständiges Folienband und eine Klammer werden angebracht, um den Kabelbaum vom Krümmer fernzuhalten.

  74. Führungsbolzen des hinteren Bremssattels kann sich lösen

    Gemeldet am 10. Dezember 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V832000461 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bremssattel-Führungsbolzen kann sich lösen, wodurch sich die hintere Bremsleistung verringert und das Unfallrisiko steigt. Von Roush autorisierte Werkstätten ziehen den Bolzen gemäß Vorgabe kostenlos fest.

  75. Gurte und Kindersitzverankerungen halten möglicherweise nicht richtig zurück

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V7070001.900 betroffene Fahrzeuge

    Sicherheitsgurte und obere Kindersitzverankerungen können beim Transport beschädigt worden sein und Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend sichern, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen die vorderen und hinteren Sicherheitsgurtbaugruppen sowie die oberen Kindersitzverankerungen kostenlos.

  76. Teile der Kraftstoffanlage können beschädigt werden und undicht sein

    Gemeldet am 2. Juni 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V33900019.095 betroffene Fahrzeuge

    Hitze unter dem Fahrzeug kann den Kraftstofftank oder die Kraftstoffdampfleitungen beschädigen und ein Kraftstoffleck verursachen, wodurch sich die Brandgefahr in der Nähe einer Zündquelle erhöht. Außerdem können die Dichtungen der Feststellbremsseile beschädigt werden und die Bremswirkung nachlassen, sodass sich das Fahrzeug unerwartet bewegen kann. Händler bringen kostenlos Abschirmungen, Flicken und Ummantelungen an.

  77. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2005–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V3190001.018.622 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  78. Kraftstoffdrucksensor kann eine Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 5. Dezember 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V774000712 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffdrucksensor sitzt möglicherweise nicht richtig, was Kraftstoffgeruch oder ein Leck verursachen kann. Ist eine Zündquelle vorhanden, kann dies zu einem Brand führen. Händler ersetzen die Kraftstoff-Überbrückungsleitung kostenlos.

  79. Gurtsensor kann Körpergröße des Beifahrers falsch einstufen

    Gemeldet am 17. Oktober 2014Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 14V64900055 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtkraftsensor des Beifahrersitzes kann einen Erwachsenen fälschlich als Kind oder ein Kind als Erwachsenen einstufen. Dadurch kann der Airbag falsch ausgelöst werden und bei einem Unfall das Verletzungsrisiko steigen. Händler ersetzen das Gurtschloss des Beifahrersitzes kostenlos.

  80. Getriebestellungssensor ist möglicherweise dejustiert

    Gemeldet am 3. Mai 2012Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 12V19000010.500 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch kalibrierter Getriebestellungssensor kann das Einlegen des Rückwärtsgangs verhindern oder versäumen, die Ganganzeige beziehungsweise die Rückfahrscheinwerfer zu aktivieren. Ein Fahrzeug signalisiert möglicherweise nicht, dass es rückwärts fährt, was das Risiko von Unfällen oder Fußgängerverletzungen erhöht. Händler werden den Sensor überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  81. Airbagauslösung kann die Gefahr von Nackenverletzungen erhöhen

    Gemeldet am 25. Februar 2008Modelljahre 2005–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V082000434.593 betroffene Fahrzeuge

    Bei der Airbagauslösung kann für eine nicht angeschnallte, zierliche Beifahrerin, die ganz nach vorn geschoben sitzt, ein erhöhtes Risiko für Nackenverletzungen bestehen. Die Händler programmieren das Rückhaltesystem-Steuergerät kostenlos neu.

  82. Gaspedal kann sich im Teppich verfangen

    Gemeldet am 7. April 2006Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 06V10800019.140 betroffene Fahrzeuge

    Das Gaspedal kann sich im Bodenteppich verfangen und nicht in die Leerlaufstellung zurückkehren. Anhaltende Beschleunigung oder ein längerer Bremsweg können zu einem Unfall führen. Händler montieren eine Abdeckung über der Aussparung im Teppich.

  83. Kühlerlüfterlager kann blockieren und Brand verursachen

    Gemeldet am 21. Dezember 2001Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 01V390000695.260 betroffene Fahrzeuge

    Das Lager des Motorkühlerlüfters kann blockieren und Hitze erzeugen, die den Stecker des Lüftermotors schmelzen lassen kann. Komponenten im Inneren des Motors könnten Feuer fangen und einen Motorbrand verursachen. Die Vertragshändler prüfen die Lüfterbaugruppe und installieren einen Schutzschalter; ist der Lüfter funktionsunfähig, ersetzen sie Lüfter und Motoreinheit kostenlos.

  84. Fahrerairbag-Gasgenerator füllt sich möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 3. Oktober 2001Modelljahre 1994–1997NHTSA-Rückrufaktion 01V318000911 betroffene Fahrzeuge

    Ein ausgetauschter Fahrerairbag-Gasgenerator hat möglicherweise zu wenige Schweißnähte, um den Airbag ordnungsgemäß aufzublasen, was den Insassenschutz bei einem Unfall verringert. Die Händler prüfen das Modul und ersetzen es gegebenenfalls.

  85. Hinterer Achsschenkel kann brechen

    Gemeldet am 11. April 2001Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 01V1210008.100 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich das Kugelgelenk aus seiner Einbauposition verschiebt, kann die Belastung zum Bruch des hinteren Achsschenkels führen. Die betreffende Fahrzeugecke könnte absinken und die Richtungsstabilität beeinträchtigt werden. Händler ersetzen beide hinteren Achsschenkel.

  86. Heizung erwärmt möglicherweise nicht die Frontscheibenlüftung

    Gemeldet am 3. November 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V35500011.400 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kühlmittelsperre kann verhindern, dass warme Luft die Heizung und die Frontscheibenlüftung erreicht, wodurch die Sicht eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Halter werden aufgefordert, den beheizten Luftstrom zu überprüfen und sich an einen Händler zu wenden, um Reparaturen zu vereinbaren, falls keiner vorhanden ist.

  87. Feststellbremse lässt das Fahrzeug möglicherweise rollen

    Gemeldet am 30. Oktober 2000Modelljahre 1994–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V349000434.000 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die Feststellbremse nicht vollständig angezogen und das Getriebe nicht im ersten Gang ist, könnte ihre Selbsteinstellklinke Zähne überspringen und das Fahrzeug an manchen Steigungen bewegen, was die Gefahr eines Unfalls birgt. Händler werden die Bedieneinheit modifizieren und eine Platte oder Halterung einbauen, um den Einstellmechanismus zu arretieren.

  88. Gurtaufroller des Vordersitzes kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 20. September 1999Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 99V25000025.306 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bolzen im Gurtaufroller kann verhindern, dass sich der Gurt herausziehen lässt oder in den ALR-Modus schaltet. Der Gurt ist dann möglicherweise nicht verwendbar oder ein Kindersitz lässt sich nicht ordnungsgemäß befestigen. Die Händler prüfen die Gurtbaugruppen und ersetzen diejenigen mit verdächtigen Julian-Datums-Codes von 200 bis 223.

  89. Tempomatkabel kann Rückstellung des Gaspedals in den Leerlauf verhindern

    Gemeldet am 6. April 1999Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1999/02116.089 betroffene Fahrzeuge

    Das Tempomatkabel kann die Servoscheibe behindern und so verhindern, dass das Gaspedal bei Deaktivierung des Tempomats in den Leerlauf zurückkehrt. Haltern wird empfohlen, den Tempomat nicht mehr zu nutzen; Werkstätten können ihn auf Wunsch deaktivieren. Das Kabel wird ersetzt, sobald es verfügbar ist.

  90. Tempomatseilzug kann verhindern, dass die Drosselklappe in Leerlaufstellung zurückkehrt

    Gemeldet am 30. März 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V062001898.739 betroffene Fahrzeuge

    Der Tempomatseilzug kann die Geschwindigkeitsregelungsscheibe behindern und verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Tempomat ausgeschaltet wird. Eine klemmende Drosselklappe kann einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen den Seilzug; bis dahin wird den Haltern empfohlen, den Tempomat nicht zu benutzen.

  91. Kraftstoffverteilerleisten-Halterung kann sich lösen und Kraftstoff verlieren

    Gemeldet am 24. November 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V2160008.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende oder schwache Verbindungen können dazu führen, dass sich die Halterung der Kraftstoffverteilerleiste löst, wodurch ein Injektor angehoben wird und Kraftstoff austritt, was zu einem Brand führen kann.

  92. Motorhauben-Außenblech kann sich ablösen

    Gemeldet am 20. Oktober 1997Modelljahre 1994–1996NHTSA-Rückrufaktion 97V180000769.000 betroffene Fahrzeuge

    Nach einem leichten Frontalzusammenstoß kann die Verklebung zwischen den Motorhaubenblechen reißen, sodass der Fahrtwind das Außenblech nach oben drückt, bis es sich löst. Die Vertragshändler überprüfen die Motorhaube und ersetzen sie, wenn sich die Verklebung gelöst hat, oder tragen zusätzlichen Klebstoff auf.

  93. Lenkgetriebelager können beschädigt sein

    Gemeldet am 30. September 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V1650002.250 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Eingangswellenlager im Zahnstangenlenkgetriebe können den Kraftaufwand beim Lenken erhöhen und die Kontrolle beeinträchtigen. Die Vertragshändler prüfen den Datumscode des Lenkgetriebes und ersetzen betroffene Baugruppen bei Bedarf.

  94. Zündschalter kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 25. April 1996Modelljahre 1988–1993NHTSA-Rückrufaktion 96V0710007.900.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Kurzschluss im Zündschalter kann zu Überhitzung, Rauchentwicklung und möglicherweise einem Brand im Bereich der Lenksäule führen. Die Händler ersetzen den Zündschalter.

  95. Spurstangen-Kugelzapfen kann brechen

    Gemeldet am 17. Juli 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V1340001.300 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch konischer äußerer Spurstangen-Kugelzapfen kann innerhalb von 50.000 Meilen brechen. Das Rad kann wackeln oder nach innen beziehungsweise außen einknicken, was das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen die äußeren Spurstangenköpfe und ersetzen Zapfen mit falscher Konizität.

  96. Sitzkabelbaum kann überhitzen

    Gemeldet am 27. März 1995Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 95V06200054.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Sitzstütze kann den Kabelbaum durchstechen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, der zu Überhitzung, schmelzendem Material, Rauchentwicklung oder einem Brand führen kann. Händler entfernen den Kabelbinder von jedem Vordersitz.

  97. Kraftstoffverteilerrohr kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 27. September 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V1590004.100 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft geformtes Kraftstoffverteilerrohr kann brechen und Kraftstoff verlieren. Wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft, kann dies zu einem Brand führen. Ersetzen Sie das Kraftstoffverteilerrohr des Motors.

  98. Gurtschlosszunge kann sich vom Gurtband lösen

    Gemeldet am 29. April 1992Modelljahre 1984–1985NHTSA-Rückrufaktion 92V063000306.000 betroffene Fahrzeuge

    Sonnenlicht kann die Kunststoffhülle, die den Sperrriegel des vorderen Gurtes hält, zersetzen und verschieben, so dass sich die Zunge vom Gurtband lösen kann. Der Gurt lässt sich möglicherweise nicht mehr anlegen, was das Verletzungsrisiko bei einer Vollbremsung oder einem Unfall erhöht. Die betroffenen Gurte werden unabhängig von Fahrzeugalter oder -zustand repariert.

  99. Parksperrennocken kann Einlegen der Parksperre im Getriebe verhindern

    Gemeldet am 18. März 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V0480006.800 betroffene Fahrzeuge

    Ein Parksperrennocken mit unzureichender Oberflächenhärte kann das Einlegen der Parkposition verhindern oder ein Herausspringen verursachen. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, könnte das Fahrzeug wegrollen. Bei Automatikgetrieben wird die Schaltstangenbaugruppe ersetzt.

  100. Kraftstoffleitungs-Kupplung kann sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V1390003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Federsperr-Kraftstoffleitungs-Kupplung ist möglicherweise nicht richtig eingerastet und könnte sich lösen, was zu Kraftstoffverlust und Brandgefahr führt, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Abhilfe besteht darin, Halteklammern über den Kupplungen anzubringen, um ein Lösen und Undichtigkeiten zu verhindern.

  101. Bremskraftverstärkergehäuse kann reißen

    Gemeldet am 21. Mai 1985Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 85V06800014.008 betroffene Fahrzeuge

    Ein dünnes hinteres Gehäuse kann nach wiederholtem Bremsen reißen und dazu führen, dass die Verstärkerbaugruppe auseinanderfällt, was zu einem Totalverlust der Betriebsbremse führt. Die Händler inspizieren den Bremskraftverstärker und ersetzen ihn gegebenenfalls.

  102. Sekundäre Drosselklappenwelle kann offen hängen bleiben

    Gemeldet am 2. Oktober 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V11900085.000 betroffene Fahrzeuge

    Die sekundäre Drosselklappenwelle kann teilweise offen stecken bleiben, was dazu führt, dass das Fahrzeug schneller fährt als beabsichtigt und möglicherweise einen Unfall baut. Das Verbindungsstück der Vergaser-Drosselklappe wird kostenlos ersetzt.

  103. Schultergurt-Ankerschrauben sind möglicherweise unzureichend abgestützt

    Gemeldet am 20. Dezember 1983Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 83V134000530.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Material, das die Ringschrauben des Schultergurts stützt, ist möglicherweise nicht stark genug, und die Befestigung erfüllt nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards. Die Händler installieren neue Befestigungsteile, um die Halterung zu verstärken.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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