Rückrufe für Ford LTD
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford LTD, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hitzeschilder des Katalysators können fehlen
Fehlende Hitzeschilde können dazu führen, dass die Auslassrohre des Katalysators nach starker Beanspruchung so heiß werden, dass sie Bodenbewuchs entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen können. Hitzeschilde werden eingebaut.
Bremskraftverstärkergehäuse kann reißen
Ein dünnes hinteres Gehäuse kann nach wiederholtem Bremsen reißen und dazu führen, dass die Verstärkerbaugruppe auseinanderfällt, was zu einem Totalverlust der Betriebsbremse führt. Die Händler inspizieren den Bremskraftverstärker und ersetzen ihn gegebenenfalls.
Schultergurt-Ankerschrauben sind möglicherweise unzureichend abgestützt
Das Material, das die Ringschrauben des Schultergurts stützt, ist möglicherweise nicht stark genug, und die Befestigung erfüllt nicht die vorgeschriebenen Sicherheitsstandards. Die Händler installieren neue Befestigungsteile, um die Halterung zu verstärken.
Getriebe rastet möglicherweise nicht in Parkstellung ein
Ein Haltestift an der Gestängestange der Parkgebereinrichtung könnte brechen, wodurch das Einrasten des Parkgangs verhindert wird, selbst wenn sich der Wählhebel in der Stellung P befindet. Die Vertragshändler überprüfen die Betätigungsstangenbaugruppe und ersetzen sie bei Bedarf.
Ganganzeige stimmt möglicherweise nicht mit Wählhebelposition überein
Ein Halteclip kann sich lösen oder herausfallen, wodurch das Wählrohr verschoben wird und die Ganganzeige die falsche Position anzeigt. Die Vertragshändler ersetzen den Clip kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.