Rückrufe für Ford F-150

197 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford F-150, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kraftstofftank kann undicht sein oder sich ablösen

    Gemeldet am 9. September 2026Modelljahre 2023–2027NHTSA-Rückrufaktion 26V578000223.472 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht richtig gesicherter Kraftstofftank kann undicht werden oder sich während der Fahrt ablösen. Ein abgelöster Tank kann eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen; ein Leck kann den Motor abwürgen oder das Brandrisiko erhöhen. Händler prüfen und ersetzen die Tankbänder je nach Bedarf kostenlos.

  2. Hintere Stabilisatorstange kann sich verschieben

    Gemeldet am 9. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V57700017 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungselemente der Stabilisatorstange können dazu führen, dass sich die Stange verschiebt, was das Fahrverhalten und die Kontrolle beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Befestigungselemente kostenlos.

  3. Falsches hinteres Achslager kann Radblockierung verursachen

    Gemeldet am 9. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V57600037 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches hinteres Achslager kann dazu führen, dass ein Hinterrad blockiert oder sich die Kardanwelle trennt, was zum Verlust der Kontrolle oder der Antriebsleistung führt. Ein abgestelltes Fahrzeug kann wegrollen, falls die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler ersetzen das Lager kostenlos.

  4. Fahrzeugverbindungen können unzureichend angezogen sein

    Gemeldet am 25. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V55000023 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Verbindungen können zu gelösten Teilen, ungesicherter Ladung, vermindertem Aufprallschutz, elektrischem Versagen oder Stabilitätsverlust führen, wodurch sich das Unfall- oder Brandrisiko erhöht. Händler prüfen und ziehen Verbindungen fest oder reparieren bzw. ersetzen Befestigungsteile je nach Bedarf kostenlos.

  5. Infotainment-Menü kann Rückfahrkamera verdecken

    Gemeldet am 28. Juli 2026Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 26V48900047.587 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Menü des Infotainment-Startbildschirms beim Einlegen des Rückwärtsgangs das Bild der Rückfahrkamera verdeckt, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update aktualisiert die Software kostenlos.

  6. Getriebesperrklinke kann während der Fahrt einrasten

    Gemeldet am 24. Juni 2026Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 26V402000741.195 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebesperrklinke kann einrasten, während das Fahrzeug in Bewegung ist, und das Parksystem beschädigen. Der Schaden kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts und überprüfen sowie ersetzen beschädigte Getriebeteile bei Bedarf kostenlos.

  7. Getriebe kann unerwartet in den ersten Gang zurückschalten

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 26V37800044.963 betroffene Fahrzeuge

    Ein Signalverlust zwischen dem Getriebedrehzahlsensor und dem Antriebsstrangsteuergerät kann ein unerwartetes Herunterschalten in den ersten Gang verursachen, was möglicherweise zum Kontrollverlust und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  8. Schnelles Schalten kann einen unbeabsichtigten Gang einlegen

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 26V37500010.742 betroffene Fahrzeuge

    Ein schnelles Bewegen des Wählthebels von Parken auf Fahren kann dazu führen, dass die Ganganzeige verschwindet und kurzzeitig ein unbeabsichtigter Gang wie der Rückwärtsgang oder Neutral eingelegt wird. Das Fahrzeug kann sich unerwartet bewegen, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  9. Tagfahrleuchten dimmen möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 26V37300091.198 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Scheinwerferschalter von „Autolicht“ auf „Scheinwerfer ein“ gestellt wird, bleiben die Tagfahrleuchten möglicherweise mit voller Helligkeit eingeschaltet, statt gedimmt zu werden, wodurch andere Fahrer das Fahrzeug schlechter erkennen und das Unfallrisiko steigt. Händler programmieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos um.

  10. Kombiinstrument kann bei kalten Bedingungen ausfallen

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 26V3700004.445 betroffene Fahrzeuge

    Bei kalten Temperaturen kann das Kombiinstrument nach dem Start ausfallen, wodurch Anzeigen wie die Ganganzeige unbeleuchtet bleiben und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigt. Die Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  11. Getriebe kann unerwartet in den zweiten Gang herunterschalten

    Gemeldet am 14. April 2026Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 26V2370001.392.935 betroffene Fahrzeuge

    Ein Signalverlust zwischen dem Getriebebereichssensor und dem Steuergerät kann zu einem unerwarteten Herunterschalten in den zweiten Gang führen, was möglicherweise den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur Folge hat und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  12. Anhängermodul kann Kommunikation verlieren

    Gemeldet am 20. Februar 2026Modelljahre 2021–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1040004.381.878 betroffene Fahrzeuge

    Beim Abschleppen kann das integrierte Anhängermodul die Kommunikation mit dem Fahrzeug verlieren, was zum Ausfall der Anhängerbremsen oder der Blinkleuchten oder zum Verlust der Anhängerbremsung führt. Dies kann die Kontrolle und Sicht verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Ein Händler- oder Over-the-Air-Update installiert eine neue Modulsoftware kostenlos.

  13. Parksperrenmodul verriegelt möglicherweise nicht in Stellung P

    Gemeldet am 12. Dezember 2025Modelljahre 2022–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V863000272.645 betroffene Fahrzeuge

    Das integrierte Parksperrenmodul versagt möglicherweise dabei, das Fahrzeug in Stellung P zu verriegeln, sodass es wegrollen kann und das Unfallrisiko steigt. Die Software des Parksperrenmoduls wird ‚over the air‘ oder durch einen Händler kostenlos aktualisiert.

  14. Bremskraftverstärker kann ausfallen

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V823000679 betroffene Fahrzeuge

    Der elektronische Bremskraftverstärker kann ausfallen, wodurch die Bremskraftunterstützung nachlässt und sich der Anhalteweg verlängert. Auch kann es beim aktivierten Fahrassistenten zu unerwarteten Bremsvorgängen kommen. Händler ersetzen den Verstärker kostenlos.

  15. Rückfahrleuchten können flackern oder ausfallen

    Gemeldet am 24. Oktober 2025Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V73100014.843 betroffene Fahrzeuge

    Durch Mikrorisse in der Abdeckung der hinteren Lichtleiste kann Feuchtigkeit eindringen und dazu führen, dass die Rückfahrleuchten flackern oder ausfallen. Sie warnen andere möglicherweise nicht, dass das Fahrzeug rückwärts fährt, wodurch das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Lichtleiste und die Befestigungselemente und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  16. Windabweiser des Schiebedachs kann sich lösen

    Gemeldet am 24. Oktober 2025Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V729000174.853 betroffene Fahrzeuge

    Die Clips des Windabweisers sind möglicherweise nicht sicher am Rahmen des Schiebedachs befestigt. Dadurch kann sich der Windabweiser lösen und zu einer Gefahr auf der Straße werden, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen ihn und reparieren ihn bei Bedarf kostenlos.

  17. Instrumententafel kann beim Start ausfallen

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V540000355.656 betroffene Fahrzeuge

    Die Instrumententafel kann beim Start ausfallen und kritische Informationen wie Warnleuchten oder die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht anzeigen, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Händler oder ein „over the air“-Update aktualisiert die Software kostenlos.

  18. Begrenzungsleuchten können flackern

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 25V5170001.278 betroffene Fahrzeuge

    Die Begrenzungsleuchten können bei eingeschalteten Scheinwerfern flackern, was die Sicht verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das LED-Steuergerät und aktualisieren die Software kostenlos.

  19. Begrenzungsleuchten können flackern

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 25V5150002.361 betroffene Fahrzeuge

    Die Begrenzungsleuchten können bei eingeschalteten Scheinwerfern flackern, was die Sicht verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das LED-Steuergerät und aktualisieren die Software kostenlos.

  20. Hinterachsnabenschraube kann brechen

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2023–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V512000103.174 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schraube der Hinterachsnabe kann ermüden und brechen, wodurch die Nabenverzahnung beschädigt wird. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug in der Getriebestellung Parken (P) ohne angezogene Feststellbremse wegrollt oder die Antriebsleistung ausfällt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen beide Hinterachs-Wellenbaugruppen kostenlos.

  21. Gurtwarnton ertönt möglicherweise nicht

    Gemeldet am 25. Juli 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V48900056.473 betroffene Fahrzeuge

    Der Warnton ertönt möglicherweise nicht, wenn das Fahrzeug gestartet wird, während Fahrer oder Beifahrer nicht angeschnallt sind, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Audiosteuergeräts kostenlos.

  22. Bremskraftverstärker kann Unterstützung verlieren

    Gemeldet am 25. Juli 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V488000312.120 betroffene Fahrzeuge

    Das elektronische Bremskraftverstärker-Modul kann eine Fehlfunktion aufweisen, die während der Fahrt oder bei aktivierter Assistenzfunktion zum Verlust der Bremskraftverstärkung führt. Dies kann den Bremsweg verlängern oder die erwartete Bremsung verhindern, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Modulsoftware wird „over the air“ oder von einem Händler kostenlos aktualisiert.

  23. Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Juli 2025Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V455000850.318 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und während der Fahrt zum Abwürgen des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Pumpe bei Super-Duty-Fahrzeugen und aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts bei anderen betroffenen Fahrzeugen kostenlos.

  24. Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 25V442000200.237 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt oder nach dem Rückwärtsfahren angezeigt bleibt. Ein leerer Bildschirm schränkt die Sicht nach hinten ein; ein Bild, das auf dem Bildschirm verbleibt, kann den Fahrer ablenken. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  25. Schrauben der Bremschlauchhalterung können sich lösen

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V4380005 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der vorderen Bremsschlauchhalterung können sich lösen und abfallen, wodurch der Schlauch einen Reifen berühren und Bremsflüssigkeit austreten kann. Ein Leck kann den Bremsweg verlängern und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler prüfen den Schlauch und ersetzen beide Halterungsschrauben kostenlos.

  26. Kühlmittelschlauch kann Kabelbaum beschädigen und Motor abwürgen

    Gemeldet am 13. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V39800040 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit dem Motorkühlmittelschlauch kann den Motorkabelbaum scheuern oder Steckerkontakte herausziehen, was zum Abwürgen des Motors führt und das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen den Kabelbaum bei Bedarf und verlegen den Schlauch anschließend neu; dies ist kostenlos.

  27. Pleuel- oder Lagerschaden kann Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 13. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V344000156 betroffene Fahrzeuge

    Defekte Pleuel- oder Pleuellagerausführungen können den Motor beschädigen und zu einem Ausfall oder Abwürgen des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Pleuelstangen überprüfen und die Motor-Rumpfmotor-Einheit bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  28. Rückfahrlichter sind möglicherweise außer Funktion

    Gemeldet am 23. Mai 2025Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 25V34800010 betroffene Fahrzeuge

    Ein Software-Update hat möglicherweise beide Rückfahrlichter deaktiviert, sodass andere Verkehrsteilnehmer beim Zurücksetzen des Fahrzeugs nicht gewarnt werden, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos aktualisieren.

  29. Vorderer oberer Querlenker kann sich lösen

    Gemeldet am 23. Mai 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V34100029.501 betroffene Fahrzeuge

    Die Kugelgelenkmutter des vorderen oberen Querlenkers kann lose sein, sodass sich der Querlenker von der Achsschenkeleinheit lösen und zum Verlust der Lenkung oder Kontrolle führen kann. Die Händler werden die Mutter überprüfen und sie und/oder die Achsschenkeleinheit bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  30. Reifendruck-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 23. Mai 2025Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 25V340000197 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem warnt möglicherweise nicht vor niedrigem Druck. Ein niedriger Reifendruck kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und zum Verlust der Kontrolle führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Software des Karosseriensteuergeräts kostenlos aktualisieren.

  31. Rückfahrkamera-Bild kann verzögert sein, einfrieren oder verschwinden

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V3150001.076.138 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren verzögert angezeigt wird, einfriert oder verschwindet, wodurch die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update wird die APIM-Software aktualisieren.

  32. Stabilitätskontrolle wird beim Zünden möglicherweise nicht aktiviert

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V3130006 betroffene Fahrzeuge

    Die Software aktiviert die elektronische Stabilitätskontrolle zu Beginn eines Zündzyklus möglicherweise nicht, sodass der Fahrer unwissentlich ohne diese fährt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die APIM-Software kostenlos aktualisieren.

  33. Lenkwellen-Befestigungselemente können dazu führen, dass sich die Welle löst

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V3090009.181 betroffene Fahrzeuge

    Nicht ordnungsgemäß befestigte Befestigungselemente der unteren Zwischenwelle können dazu führen, dass sich die Welle lockert oder löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler werden die Befestigungselemente überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  34. Befestigungselemente des Batterie-Verteilerkastens können zu Lichtbögen führen

    Gemeldet am 23. April 2025Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V2720003 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungselemente der Verteilerkasten-Sammelschiene können elektrische Lichtbögen verursachen, wodurch das Brandrisiko steigt. Zudem kann das Fahrzeug an Antriebskraft verlieren, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Befestigungselemente überprüfen und reparieren sowie beschädigte Teile bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  35. Auf dem Armaturenbrett fehlt möglicherweise der Airbag-Warnaufkleber

    Gemeldet am 23. April 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V271000326 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Armaturenbrett fehlt möglicherweise ein Airbag-Warnaufkleber, sodass die Insassen nicht vor den Risiken einer Auslösung gewarnt werden, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Dem Halter wird ein Warnaufkleber kostenlos per Post zugeschickt.

  36. Hauptbremszylinder kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 11. April 2025Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 25V236000123.611 betroffene Fahrzeuge

    Der Hauptbremszylinder kann Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker verlieren. Dadurch wird die Bremsfunktion beeinträchtigt und der Bremsweg verlängert. Händler ersetzen den Hauptbremszylinder und, falls er undicht ist, den Bremskraftverstärker. Die Reparaturen sind kostenlos.

  37. Falsche Batteriesicherung kann ausfallen und Antriebskraft unterbrechen

    Gemeldet am 28. März 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V19900047 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Sicherung im Hochvoltbatterie-Anschlusskasten kann ausfallen und zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft führen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die 60-Ampere-Sicherung kostenlos durch eine 150-Ampere-Sicherung.

  38. Falsch ausgerichteter Motorstopfen kann raschen Ölverlust verursachen

    Gemeldet am 28. März 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V1980004.356 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch ausgerichteter Verschlussstopfen des Motors kann einen raschen Ölverlust verursachen. Dadurch kann der Motor ausgehen oder Öl an heißen Motor- oder Auspuffteilen entzündet werden; die Unfall- und Brandgefahr steigt. Händler prüfen den Stopfen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  39. Getriebe schaltet möglicherweise unerwartet in Neutral

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 25V169000567 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann fälschlich eine Warnung wegen niedrigen Getriebeöldrucks auslösen und das Getriebe in Neutral schalten. Dadurch kann die Antriebskraft ausfallen und die Unfallgefahr steigen. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  40. Ventilkörper des Getriebes kann unerwartete Fahrzeugbewegungen verursachen

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V164000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeiteter Ventilkörper des Getriebes kann zum Ausfall des Rückwärtsgangs oder zu einer unerwarteten Vorwärtsbewegung in der Fahrstufe R oder N führen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen den Hauptsteuerventilkörper kostenlos.

  41. Anhängerbremsen funktionieren möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. Februar 2025Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V13200010.952 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die elektrischen oder elektro-hydraulischen Bremsen eines gezogenen Anhängers funktionieren, wodurch sich der Bremsweg und das Unfallrisiko erhöhen. Händler aktualisieren die Software des Anhängerbrems-Steuergeräts kostenlos.

  42. Zellen der Hochvoltbatterie können einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 28. Februar 2025Modelljahre 2022–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V131000950 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler in den Zellen der Hochvoltbatterie kann zu einem internen Kurzschluss führen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Fahrzeughalter sollten bis zur Reparatur maximal bis 80% laden. Händler prüfen und ersetzen das Batteriemodul bei Bedarf kostenlos.

  43. Lenkgetriebe kann brechen und klemmen oder blockieren

    Gemeldet am 17. Januar 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V0220003 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Zahnstange in der Lenkgetriebebaugruppe kann dazu führen, dass die Zahnräder brechen und die Lenkung klemmt oder blockiert. Dadurch kann die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen die Lenkgetriebebaugruppe kostenlos.

  44. Falsch ausgerichteter Motorstopfen kann schnellen Ölverlust verursachen

    Gemeldet am 20. Dezember 2024Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V8510002.490 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch ausgerichteter Verschlussstopfen am Motor kann zu einem schnellen Ölverlust führen, der den Motor abwürgen oder einen Brand verursachen kann, falls Öl auf eine Zündquelle trifft. Die Händler prüfen die Ausrichtung des Stopfens und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  45. Vorderer oberer Querlenker kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Dezember 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V94900011.922 betroffene Fahrzeuge

    Die Mutter am Kugelgelenk des vorderen oberen Querlenkers ist möglicherweise nicht richtig angezogen. Dadurch kann sich der Querlenker vom Achsschenkel lösen und die Lenkbarkeit sowie die Kontrolle beeinträchtigt werden. Händler prüfen und ersetzen bei Bedarf die Mutter und/oder die Achsschenkelbaugruppe kostenlos.

  46. Airbag-Warnaufkleber fehlt möglicherweise

    Gemeldet am 8. November 2024Modelljahre 2018–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V85200027.678 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Airbag-Warnaufkleber lässt Insassen ohne ordnungsgemäße Hinweise zur Gurtanlegung, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Warnaufkleber werden den Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  47. Standlichter können bei eingeschalteten Scheinwerfern flackern

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 24V68200016.543 betroffene Fahrzeuge

    Die Standlichter können bei eingeschaltetem Abblendlicht flackern, wodurch die Sicht verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen das LED-Treibermodul kostenlos.

  48. Motor-Einlassventile können brechen

    Gemeldet am 23. August 2024Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 24V63500090.736 betroffene Fahrzeuge

    Ein Motor-Einlassventil kann während der Fahrt brechen, was zu einem Motorausfall und zum Verlust der Antriebsleistung führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler führen einen Motortestlauf durch und ersetzen den Motor bei Bedarf kostenlos.

  49. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V4860004.361 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht richtig verklebt und kann sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler bauen sie aus und wieder ein, kostenlos.

  50. Getriebe kann unerwartet in den ersten Gang zurückschalten

    Gemeldet am 17. Juni 2024Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 24V444000552.188 betroffene Fahrzeuge

    Ein Signalverlust zwischen dem Getriebeausgangsdrehzahlfuhler und dem Steuergerät kann bei jeder Geschwindigkeit ein unerwartetes Herunterschalten in den ersten Gang verursachen, was möglicherweise zum Verlust der Kontrolle führt. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  51. Softwareupdate kann Rückfahrscheinwerfer deaktivieren

    Gemeldet am 14. Juni 2024Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 24V443000159 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareupdate hat möglicherweise beide Rückfahrscheinwerfer deaktiviert, sodass andere Verkehrsteilnehmer beim Rückwärtsfahren nicht gewarnt werden, was das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts kostenlos.

  52. Befestigung der Lenkwelle kann zum Verlust der Kontrolle führen

    Gemeldet am 10. Mai 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V329000385 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Befestigungselement kann dazu führen, dass sich die untere Lenkwelle vom Lenkgetriebe löst. Dadurch kann die Lenkfähigkeit verloren gehen und die Unfallgefahr steigen. Händler ersetzen das Befestigungselement kostenlos.

  53. Stromschienen der Hochvoltbatterie können Lichtbögen erzeugen

    Gemeldet am 23. Februar 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V144000216 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungselemente an den Stromschienen des Batterie-Anschlusskastens können elektrische Lichtbögen verursachen, was die Brandgefahr erhöht oder zum Verlust der Antriebsleistung und somit zu einem höheren Unfallrisiko führt. Händler überprüfen und reparieren die Befestigungselemente und ersetzen beschädigte Teile bei Bedarf kostenlos.

  54. Schraube der Hinterachsnabe kann brechen

    Gemeldet am 22. Dezember 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V896000112.965 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schraube der Hinterachsnabe kann durch Materialermüdung brechen und dabei die Verzahnung der Nabe beschädigen. Dadurch kann das Fahrzeug wegrollen, wenn es ohne angezogene Feststellbremse geparkt ist, oder die Antriebskraft verloren gehen. Die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen beide Hinterachswellen kostenlos.

  55. Schweißnaht der Lenkrad-Wickelfeder kann versagen

    Gemeldet am 15. Dezember 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V84700017.970 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht in der Lenkrad-Wickelfeder kann die elektrische Verbindung zum vorderen Airbag des Fahrers unterbrechen. Der Airbag löst bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen und ersetzen die Wickelfeder bei Bedarf kostenlos.

  56. Begrenzungsleuchten können bei eingeschalteten Scheinwerfern flackern

    Gemeldet am 28. November 2023Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 23V80200018.527 betroffene Fahrzeuge

    Die Begrenzungsleuchten können bei eingeschalteten Scheinwerfern flackern, was die Sicht verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Werkstätten aktualisieren die Software der Lichtsteuerung kostenlos.

  57. Stabilitätskontrolle aktiviert sich beim Start eventuell nicht

    Gemeldet am 28. November 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V8010005.118 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund eines Softwarefehlers wird die elektronische Stabilitätskontrolle beim Starten der Zündung möglicherweise nicht aktiviert, sodass der Fahrer unwissentlich ohne diese fährt. Die Werkstätten oder ein Over-The-Air-Update aktualisieren die Software kostenlos.

  58. Heizungsfehler kann Scheibenenteisung verhindern

    Gemeldet am 13. Oktober 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V688000931 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Lötstelle im Innenraum-Heizungsmodul kann dazu führen, dass die Innenraumheizung zeitweise oder gar nicht funktioniert und die Windschutzscheibenenteisung und -entfeuchtung ausfällt. Dadurch sinkt die Sicht und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Heizung kostenlos.

  59. Elektrische Parkbremse kann unerwartet aktiviert werden

    Gemeldet am 21. Juli 2023Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V509000870.701 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit dem Hinterachsgehäuse kann die Verkabelung beschädigen und dazu führen, dass sich die elektrische Parkbremse während der Fahrt unerwartet aktiviert, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler bringen einen Schutzstrapazen und ein Gewebeband an und ersetzen den Kabelsatz bei Bedarf kostenlos.

  60. Feuchtigkeit kann Rückfahrscheinwerfer ausfallen oder flackern lassen

    Gemeldet am 9. Juni 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V41800016.375 betroffene Fahrzeuge

    Mikrorisse in der Linse des hinteren Leuchtenbands können Feuchtigkeit eindringen lassen und dazu führen, dass die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr funktionieren oder flackern. Andere Verkehrsteilnehmer werden möglicherweise nicht darauf hingewiesen, dass das Fahrzeug zurücksetzt, was das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler werden das Leuchtenband kostenlos ersetzen.

  61. Hochvoltbatterie kann kurzschließen

    Gemeldet am 15. März 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V16800018 betroffene Fahrzeuge

    Das Hochvoltbatteriepack kann bei vollständiger oder nahezu vollständiger Ladung kurzschließen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler werden das Batteriepack kostenlos ersetzen.

  62. Scheibenwischerarme können brechen

    Gemeldet am 10. März 2023Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 23V163000222.454 betroffene Fahrzeuge

    Scheibenwischerarme können brechen und zum Ausfall der Wischern führen, wodurch die Sicht unter bestimmten Bedingungen eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Arme überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  63. Vorderachs-Ritzel kann brechen

    Gemeldet am 24. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V128000240 betroffene Fahrzeuge

    Das Vorderachs-Ritzel wurde möglicherweise nicht wärmebehandelt und kann brechen, was zum Verlust des Allradantriebs oder zum Blockieren der Vorderräder führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler werden den Kegelradsatz oder bei gebrochenem Ritzel die Achsbaugruppe kostenlos ersetzen.

  64. Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V072000321 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckung der Instrumententafel auf der Beifahrerseite kann verhindern, dass sich der Airbag wie vorgesehen entfaltet, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden die Abdeckung kostenlos ersetzen.

  65. Getriebeschraube verhindert möglicherweise das Einlegen der Parkstufe

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V0700001.138 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Getriebeschraube kann verhindern, dass das Getriebe die Parkstufe einlegt, selbst wenn der Wählhebel auf Parken steht. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden das Getriebe überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  66. Scheibenwischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 15. November 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V842000483.082 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor des vorderen Scheibenwischers kann ausfallen. Unter bestimmten Bedingungen kann sich dadurch die Sicht verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen den Motor kostenlos.

  67. Standlichter können flackern

    Gemeldet am 14. September 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V68600086.050 betroffene Fahrzeuge

    Die Standlichter können bei eingeschaltetem Abblendlicht flackern, wodurch die Sicht beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen das LED-Treibermodul kostenlos.

  68. Abdeckung des Beifahrerairbags kann brechen

    Gemeldet am 14. September 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V68400074 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft hergestellte Instrumententafelabdeckung kann bei der Entfaltung des Airbags brechen und Teile in den Innenraum schleudern. Auch kann sich der Airbag fehlerhaft entfalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht. Händler ersetzen die Abdeckung kostenlos.

  69. Radmuttern können falsch angezogen sein

    Gemeldet am 8. September 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V6750001.519 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angezogene Radmuttern können sich lösen und dazu führen, dass sich ein Rad vom Fahrzeug löst, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ziehen die Radmuttern bei Bedarf kostenlos fest oder ersetzen sie.

  70. Unterbodenisolierungen können Kardanwelle beschädigen

    Gemeldet am 12. August 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V62300058.203 betroffene Fahrzeuge

    Lose Unterbodenisolierungen können die Kardanwelle berühren und beschädigen, was zu einem Bruch und zum Verlust der Antriebsleistung oder der Fahrzeugkontrolle führen kann. Unbeabsichtigte Bewegungen im geparkten Zustand können ebenfalls auftreten, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Händler werden die Kardanwelle bei Bedarf prüfen und reparieren sowie die Isolierungen kostenlos ordnungsgemäß befestigen.

  71. Reifendruckwarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 24. Juni 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V4530002.666 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendrucküberwachungssystem warnt den Fahrer möglicherweise nicht bei zu niedrigem Reifendruck. Niedriger Reifendruck kann das Fahrverhalten beeinträchtigen und zum Kontrollverlust führen. Ein Händler aktualisiert kostenlos die Software des Karosseriesteuergeräts; alternativ kann das Update per Over-the-Air-Update erfolgen.

  72. Befestigungsband des Kraftstofftanks möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 10. Juni 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V4140001 betroffenes Fahrzeug

    Eine fehlende vordere Befestigung kann dazu führen, dass das Befestigungsband des Kraftstofftanks nicht gesichert ist. Dadurch steigt die Gefahr eines Kraftstofflecks und eines Brandes. Die Händler prüfen die Halterung des Kraftstofftankbands und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.

  73. Verkabelung der Lenksäule ist möglicherweise zu kurz

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V25300019.175 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung der verstellbaren Lenksäule ist möglicherweise zu kurz und könnte beschädigt werden oder sich lösen, wenn die Lenksäule vollständig ausgefahren ist. Dies kann die Bewegung der Lenksäule bei bestimmten Unfällen beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Vertragswerkstatt überprüft und repariert die Verkabelung nach Bedarf kostenlos.

  74. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein leeres oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 22V25200021.904 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlechte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera zeitweise ein leeres oder verzerrtes Bild anzeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt ersetzt die Kamera kostenlos.

  75. Scheibenwischerarme können brechen

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 22V250000652.996 betroffene Fahrzeuge

    Die Wischerarme können brechen und dazu führen, dass die Scheibenwischer nicht mehr funktionieren, wodurch die Sicht bei bestimmten Fahrbedingungen eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstatt ersetzt beide vorderen Wischerarme kostenlos.

  76. Anhängerbremsen funktionieren möglicherweise nicht

    Gemeldet am 25. März 2022Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V193000391.836 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die elektrischen oder elektrohydraulischen Bremsen eines Anhängers funktionieren. Dadurch verlängert sich der Bremsweg und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Anhängerbrems-Steuergeräts.

  77. Getriebe kann unerwartet in Neutralstellung schalten

    Gemeldet am 25. März 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V18800047.084 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann fälschlich einen niedrigen Getriebeöldruck erkennen und das Getriebe in die Neutralstellung schalten. Dadurch geht die Antriebsleistung verloren und die Unfallgefahr steigt. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Antriebsstrang-Steuergeräts.

  78. Hauptbremszylinder kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 11. März 2022Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 22V150000195.864 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit kann aus dem vorderen Bremskreis in den Bremskraftverstärker austreten. Dadurch verändern sich der Pedalweg und die erforderliche Pedalkraft, der Bremsweg verlängert sich und die Bremswirkung an der Vorderachse nimmt ab. Händler ersetzen kostenlos den Hauptbremszylinder und, falls er undicht ist, den Bremskraftverstärker.

  79. Scheibenwischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 11. März 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V142000157.306 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor des Frontscheibenwischers kann ausfallen, wodurch sich die Sicht unter bestimmten Bedingungen verschlechtert und die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen den Motor kostenlos.

  80. Unterbodenisolierungen können die Kardanwelle beschädigen

    Gemeldet am 16. Dezember 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V986000184.698 betroffene Fahrzeuge

    Unterbodenisolierungen können sich lösen und die Kardanwelle berühren, sie beschädigen und einen Bruch verursachen. Dadurch kann die Antriebsleistung oder die Fahrzeugkontrolle verloren gehen. Die Händler prüfen und reparieren die Kardanwelle bei Bedarf und befestigen die Isolierungen kostenlos.

  81. Heckklappenschlösser können sich unerwartet öffnen

    Gemeldet am 16. Dezember 2021Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 21V98300057.591 betroffene Fahrzeuge

    Die Heckklappenschlösser können sich während der Fahrt öffnen, sodass Ladung herausfallen und eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen kann. Die Händler ersetzen beide Heckklappenschlösser kostenlos.

  82. Seitenairbags werden möglicherweise nicht richtig ausgelöst

    Gemeldet am 15. Oktober 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V805000777 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Drucksensoren in den vorderen Türen können verhindern, dass sich Seitenairbags bei einem Unfall ordnungsgemäß entfalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die vorderen Türsensoren auf Fahrer- und Beifahrerseite kostenlos ersetzen.

  83. Gurtband der Vordersitze kann falsch geführt sein

    Gemeldet am 23. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V65300016.430 betroffene Fahrzeuge

    Das Gurtband der Vordersitze kann falsch geführt sein und einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend zurückhalten, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Händler prüfen die Gurte und ersetzen bei falsch geführtem Gurtband den Gurtaufroller und den Gurtstraffer kostenlos.

  84. Bremskraftverstärker kann Flüssigkeit in Steuergerät leiten

    Gemeldet am 15. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V53300056 betroffene Fahrzeuge

    Der elektronische Bremskraftverstärker kann Bremsflüssigkeit in das Steuergerät leiten, was die Bremsleistung verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden den Bremskraftverstärker komplett kostenlos ersetzen.

  85. Lenkgetriebe kann das Lenken erschweren oder unmöglich machen

    Gemeldet am 29. Mai 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V407000223 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Interne Schäden am Lenkgetriebe können das Lenken erschweren oder verhindern, dass sich das Lenkrad während der Fahrt dreht, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Lenkgetriebe kostenlos.

  86. Kardanwelle kann sich trennen

    Gemeldet am 24. Mai 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V3810004.436 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft montierte zweiteilige Kardanwelle kann sich trennen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft oder zu einer unbeabsichtigten Bewegung im geparkten Zustand ohne angezogene Feststellbremse führen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler prüfen die Kardanwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  87. Überhärtete Reifen können Luft oder Profil verlieren

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 21V15500015.769 betroffene Fahrzeuge

    Reifen, die während der Produktion zu lange gehärtet wurden, können Flankenbrüche oder Gürtelkantenablösungen aufweisen, was zu plötzlichem Luftverlust oder Profil-/Gürtelverlust und möglichem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Die Händler werden die Reifen überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  88. Windschutzscheibe kann sich bei Unfall lösen

    Gemeldet am 18. Februar 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V09000079.017 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht richtig verklebt und kann sich bei einem Unfall lösen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Windschutzscheibe kostenlos aus- und wieder einbauen.

  89. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein leeres oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 23. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V575000620.246 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlechte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera zeitweise ein leeres oder verzerrtes Bild anzeigt, was die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Kamera kostenlos.

  90. Falsche Anlasserkabelmutter kann zu elektrischer Lichtbogenbildung führen

    Gemeldet am 10. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V467000431 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Mutter am Batteriepluskabel des Anlassers kann den elektrischen Kontakt beeinträchtigen und zu übermäßiger Hitzeentwicklung sowie Lichtbogenbildung führen, was die Brandgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Mutter kostenlos.

  91. Bremsflüssigkeit kann in den Bremskraftverstärker gelangen

    Gemeldet am 8. Juni 2020Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 20V332000292.311 betroffene Fahrzeuge

    Der Hauptbremszylinder kann Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker verlieren. Dadurch können sich Pedalweg und Pedalgefühl verändern, die erforderliche Pedalkraft und der Bremsweg zunehmen und die Wirkung der Vorderradbremsen nachlassen. Händler ersetzen den Hauptbremszylinder und prüfen den Bremskraftverstärker; bei Bedarf ersetzen sie ihn kostenlos.

  92. Getriebegang weicht möglicherweise von der Gangwahlposition ab

    Gemeldet am 3. April 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V19700055.158 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungsklammer des Wählhebelseils ist möglicherweise nicht vollständig eingerastet, sodass sich das Getriebe in einem anderen als dem gewählten Gang befinden kann. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, kann es zu einer unbeabsichtigten Bewegung kommen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und korrigieren den Sitz der Klammer bei Bedarf kostenlos.

  93. Motorvorwärmerkabel kann überhitzen oder schmelzen

    Gemeldet am 21. Februar 2020Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 20V09800013.854 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch positionierter Motorvorwärmer kann sich zu nah an heißen Motorteilen befinden und sein Kabel beschädigen, was zu einem Kurzschluss und überhitzten oder geschmolzenen Kabeln führt, die die Brandgefahr erhöhen. Händler prüfen und ersetzen Teile je nach Bedarf kostenlos; sind keine Teile verfügbar, deaktivieren sie das Kabel, bis diese verfügbar sind.

  94. Tagfahrlicht dimmt möglicherweise nicht ab

    Gemeldet am 21. Februar 2020Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V097000166.196 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht leuchtet möglicherweise weiter hell, anstatt beim Umschalten des Lichtschalters auf Scheinwerfer auf Begrenzungsleuchten abgedimmt zu werden, wodurch die Sichtbarkeit für andere Fahrer verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler programmieren das Karosseriensteuergerät kostenlos um.

  95. Reserverad kann Druck verlieren oder sich lösen

    Gemeldet am 18. Dezember 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V90300033 betroffene Fahrzeuge

    Das Reserverad wurde möglicherweise beim Aufziehen auf die Felge beschädigt. Es könnte schnell Luftdruck verlieren oder sich vom Rad lösen, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen das Reserverad kostenlos.

  96. Befestigung am Batterie-Pluspol kann sich lösen

    Gemeldet am 12. November 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V805000135.725 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigung der Kabel am Batterie-Pluspol kann sich lösen und Anzeigen, Brems- oder Lenkunterstützung beeinträchtigen oder den Motor zum Stillstand bringen. Außerdem kann ein Widerstandskurzschluss entstehen und ein Brand ausgelöst werden. Die Händler prüfen und reinigen den Anschluss bei Bedarf, bauen ihn wieder zusammen und ziehen die Befestigung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Alle Arbeiten sind kostenlos.

  97. Stützklinke der Sitzlehnenverstellung kann fehlen

    Gemeldet am 28. August 2019Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V633000639.137 betroffene Fahrzeuge

    Fehlt die dritte Klinke in der Sitzlehnenverstellung, kann die Lehne locker und weniger stabil sein. Sie hält einen Insassen bei einem Unfall dann möglicherweise nicht ausreichend zurück, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen die Sitzstruktur und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  98. Getriebe kann unerwartet in den ersten Gang zurückschalten

    Gemeldet am 10. Juni 2019Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 19V433000107.857 betroffene Fahrzeuge

    Veraltete Software des Steuergeräts kann dazu führen, dass das Getriebe bei jeder Geschwindigkeit in den ersten Gang zurückschaltet. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führen. Die Händler werden das Steuergerät kostenlos umprogrammieren.

  99. Motorblockheizungskabel kann überhitzen

    Gemeldet am 8. April 2019Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V278000131.068 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter Kabelschuh im Blockheizungskabel kann zu einem Übergangswiderstandskurzschluss führen und die Verkabelung überhitzen oder schmelzen lassen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler legen die Heizung lahm, bis Ersatzkabel verfügbar sind, und ersetzen das Kabel anschließend kostenlos.

  100. Getriebe schaltet möglicherweise unerwartet in den ersten Gang

    Gemeldet am 11. Februar 2019Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V0750001.263.051 betroffene Fahrzeuge

    Das Getriebe kann bei jeder Fahrgeschwindigkeit unerwartet in den ersten Gang schalten, was möglicherweise zum Verlust der Kontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler programmieren das Antriebsstrang-Steuergerät kostenlos um.

  101. Kabel der Motorvorwärmung kann überhitzen oder schmelzen

    Gemeldet am 18. Dezember 2018Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V894000410.289 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Verunreinigungen können die Spleißverbindung des Kabels der Motorvorwärmung korrodieren und beschädigen. Beim Einstecken kann dadurch möglicherweise ein Widerstandskurzschluss entstehen. Die Verkabelung kann überhitzen oder schmelzen, wodurch die Brandgefahr steigt. Die Händler setzen das Kabel kostenlos außer Betrieb und ersetzen es kostenlos, sobald Teile verfügbar sind.

  102. Funken von Gurtstraffern können Innenverkleidung entzünden

    Gemeldet am 31. August 2018Modelljahre 2015–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V5680001.619.112 betroffene Fahrzeuge

    Wenn ein vorderer Gurtstraffer bei einem Unfall ausgelöst wird, können Funken Teppiche oder Dämmmaterial in der Nähe der B-Säule entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler entfernen die Dämmung sowie das Kabelband und bringen hitzebeständiges Band kostenlos an.

  103. Schweißnähte an Kraftstoffpumpe können brechen und Leck verursachen

    Gemeldet am 12. Juni 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V3920005.645 betroffene Fahrzeuge

    Schweißnähte an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe können brechen und ein Öl- oder Kraftstoffleck verursachen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann das Brandrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen kostenlos die Pumpe und zugehörige Bauteile.

  104. Gang unterscheidet sich möglicherweise von Ganghebelanzeige

    Gemeldet am 4. April 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V214000292.909 betroffene Fahrzeuge

    Der Clip des Wählhebelseils kann sich lösen, sodass sich das Getriebe in einem anderen Gang als angezeigt befinden kann, selbst wenn der Wählhebel Parken anzeigt. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen wird. Händler überprüfen den Clip und befestigen ihn bei Bedarf ordnungsgemäß, kostenlos.

  105. Getriebe kann Park-Funktion verlieren

    Gemeldet am 4. April 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V213000142 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Getriebesicherungsstift kann zum Verlust der Park-Funktion führen. Das Fahrzeug könnte nach dem Verlassen wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, wodurch das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Händler werden das Getriebe überprüfen und einen fehlenden Stift kostenlos einbauen.

  106. Drehbolzen der elektrischen Sitzverstellung können sich lösen

    Gemeldet am 29. November 2017Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 17V767000177.264 betroffene Fahrzeuge

    Lockere Drehbolzen der elektrischen Sitzverstellung können dazu führen, dass sich die Sitzkissen lösen und Insassen bei einem Unfall nicht richtig zurückhalten. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler prüfen die Bolzen und tragen Schraubensicherung auf oder ersetzen den Hubverbinder und die Befestigungsteile kostenlos.

  107. Stift des Schaltgestänges kann sich lösen

    Gemeldet am 24. Oktober 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V67100011.783 betroffene Fahrzeuge

    Der Stift, der das Schaltgestänge mit dem Getriebe verbindet, kann sich lösen und verhindern, dass das Getriebe auf den Wählhebel reagiert. Das Fahrzeug bewegt sich möglicherweise nicht wie gewählt oder kann in Parkstellung wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler ersetzen den Stift kostenlos durch ein aktualisiertes Bauteil.

  108. Fehlende Ölbohrungen können Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 23. Oktober 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V67200022 betroffene Fahrzeuge

    In den Zylinderköpfen können Ölversorgungsbohrungen für die Nockenwellenlager fehlen. Ohne ausreichende Schmierung kann der Motor ausfallen und ausgehen, wodurch das Unfallrisiko steigt. Bei Bedarf wird der Transport des Fahrzeugs zu einem Händler organisiert, damit der Motor ersetzt wird.

  109. Beim Schalten kann unbeabsichtigt ein Gang gewählt werden

    Gemeldet am 23. Oktober 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V66900012.429 betroffene Fahrzeuge

    Schnelles Schalten von Parken auf Fahren kann dazu führen, dass die Ganganzeige erlischt und kurzzeitig Rückwärtsgang oder Neutralstellung statt Fahrstellung gewählt wird. Das Fahrzeug kann sich dadurch unerwartet bewegen und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen. Händler programmieren das Antriebsstrangsteuergerät kostenlos neu.

  110. Tür kann sich während der Fahrt öffnen

    Gemeldet am 16. Oktober 2017Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V6520001.101.107 betroffene Fahrzeuge

    Ein verbogenes oder geknicktes Schlosskabel oder ein Schloss, das nach eindringendem Wasser eingefroren ist, kann dazu führen, dass sich eine Tür während der Fahrt öffnet, obwohl sie scheinbar geschlossen ist. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler prüfen die Kabel, reparieren sie bei Bedarf und bringen kostenlos Wasserschutzabdeckungen an.

  111. Gurtverankerung des Beifahrersitzes möglicherweise nicht sicher

    Gemeldet am 25. September 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V599000504 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtverankerung ist möglicherweise nicht ausreichend mit dem Sitzkissenrahmen verschweißt. Die Schweißnaht kann versagen, sodass der Gurt bei einem Unfall nicht richtig hält und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die manuelle Sitzschiene des Beifahrers kostenlos.

  112. Befestigungsnieten an Dachstrebe fehlen möglicherweise

    Gemeldet am 25. September 2017Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 17V59800039 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Nieten an den Befestigungen der Dachstrebe können die strukturelle Festigkeit verringern und das Verletzungsrisiko bei einem Überschlag erhöhen. Händler bringen die Nieten kostenlos an.

  113. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann reißen

    Gemeldet am 28. August 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V529000650 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag-Gasgenerator kann bei einem Unfall reißen und Metallsplitter in das Fahrzeuginnere schleudern, was möglicherweise zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. Händler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.

  114. Hinteres Gurtschloss kann sich lösen

    Gemeldet am 28. August 2017Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V526000117.423 betroffene Fahrzeuge

    Das linke hintere aufblasbare Gurtschloss ist möglicherweise unzureichend an seiner Halterung befestigt und kann sich abtrennen, wodurch der Insasse unzureichend zurückgehalten wird und das Verletzungsrisiko steigt. Händler überprüfen die Baugruppe und ersetzen den Befestigungsniet bei Bedarf kostenlos.

  115. Sitz- und Sicherheitsgurtschrauben können brechen

    Gemeldet am 25. Juli 2017Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 17V47200094.605 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft gefertigte Schrauben zur Befestigung von Sitzen, Rückenlehnen, Gurtschlössern oder Gurtverankerungen können brechen, wodurch Bauteile lose werden und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen betroffene Schrauben kostenlos.

  116. Lehne des Fahrersitzes hält Insassen möglicherweise nicht zurück

    Gemeldet am 22. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V3320002.204 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall können unzureichende Schweißnähte verhindern, dass der Rahmen der manuell verstellbaren Fahrersitzlehne den Insassen zurückhält. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler prüfen den Rahmen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  117. Türgriffblenden können Türen entriegeln

    Gemeldet am 22. Mai 2017Modelljahre 2015–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V33100014.410 betroffene Fahrzeuge

    Verchromte Zubehörblenden für Türgriffe können bei einem Seitenaufprall dazu führen, dass sich Türen entriegeln. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko für die Insassen. Die Händler entfernen die Blenden und erstatten den Kaufpreis.

  118. Kombiinstrument kann bei kaltem Wetter ausfallen

    Gemeldet am 24. Januar 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V0530006.792 betroffene Fahrzeuge

    Bei niedrigen Temperaturen kann das Kombiinstrument nach dem Start ausfallen, wodurch Anzeigen einschließlich der Ganganzeige unbeleuchtet bleiben. Der Fahrer weiß möglicherweise nicht, welche Gangstufe eingelegt ist, was das Risiko eines Unfalls oder einer unbeabsichtigten Bewegung erhöht. Händler programmieren das Kombiinstrument kostenlos um.

  119. Rückenlehnenrahmen des Fahrersitzes weist möglicherweise mangelhafte Schweißnähte auf

    Gemeldet am 28. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4750005.280 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Schweißnähte am Rückenlehnenrahmen des Fahrersitzes können verhindern, dass dieser den Insassen bei einem Unfall angemessen zurückhält, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen den Rahmen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  120. Dichtung des Hauptbremszylinders kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 24. Mai 2016Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 16V345000225.012 betroffene Fahrzeuge

    Die hintere Manschettendichtung des Hauptbremszylinders kann sich umstülpen, sodass Bremsflüssigkeit in den Bremskraftverstärker gelangt. Dies kann zum vollständigen Ausfall der Vorderradbremsen führen und die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen den Hauptbremszylinder und bei Bedarf den Bremskraftverstärker kostenlos.

  121. Getriebe könnte unerwartet in den ersten Gang zurückschalten

    Gemeldet am 27. April 2016Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V248000153.581 betroffene Fahrzeuge

    Das Automatikgetriebe könnte bei jeder Geschwindigkeit in den ersten Gang schalten. Dadurch könnte das Fahrzeug plötzlich langsamer werden und die Hinterreifen könnten rutschen oder blockieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  122. Beifahrerairbag löst bei Erwachsenen möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 25. Februar 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V1100002.894 betroffene Fahrzeuge

    Bei aktivierter Sitzmassagefunktion kann das Belegungserkennungssystem einen Erwachsenen als Kind einstufen. Dadurch löst der Frontairbag auf der Beifahrerseite bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, was die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Systemmoduls kostenlos.

  123. Gurtstrafferseil möglicherweise falsch verpresst

    Gemeldet am 22. Dezember 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V8670002.590 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch verpresstes Gurtstrafferseil kann verhindern, dass der Sicherheitsgurt einen Insassen bei einem Unfall ordnungsgemäß zurückhält. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Die Händler ersetzen den betroffenen Sicherheitsgurtaufroller und Gurtstraffer kostenlos.

  124. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage kann unerwartet bremsen

    Gemeldet am 30. September 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V61400033.481 betroffene Fahrzeuge

    Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage kann ein Hindernis fälschlicherweise als Objekt auf dem Fahrweg erkennen und unerwartet die Bremsen betätigen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Tempomat-Moduls kostenlos.

  125. Lenkwelle kann sich von der Flexkupplung lösen

    Gemeldet am 12. Mai 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V2790008.963 betroffene Fahrzeuge

    Eine unsachgemäß vernietete Lenkwelle könnte sich von der Flexkupplung lösen. Dadurch kann die Lenkkontrolle verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Lenkwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  126. Hitzeschilde am Unterboden können lose sein oder fehlen

    Gemeldet am 28. April 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V25100073 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Hitzeschild kann dazu führen, dass Kraftstoff- oder Dampfleitungen beschädigt werden oder schmelzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler prüfen, ob Hitzeschilde oder Befestigungselemente fehlen, und montieren fehlende Teile bei Bedarf kostenlos.

  127. Beifahrerairbag wird möglicherweise fälschlich deaktiviert

    Gemeldet am 7. November 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V710000113.418 betroffene Fahrzeuge

    Ein zu geringer Abstand im Sitzbereich kann dazu führen, dass das Insassenklassifizierungssystem das Gewicht des Beifahrers falsch erkennt und den Frontairbag für einen Erwachsenen deaktiviert. Dadurch kann bei einem Unfall das Verletzungsrisiko steigen. Händler vergrößern den Abstand und kalibrieren das System kostenlos neu.

  128. Bremsleuchten leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 5. November 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V709000618 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingestellter Bremslichtschalter kann dazu führen, dass die Bremsleuchten verspätet oder gar nicht aufleuchten, wodurch das Unfallrisiko steigt. Händler stellen den Schalter kostenlos ein.

  129. Lenksensormagnet kann zum Verlust der Lenkfähigkeit führen

    Gemeldet am 12. Juni 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V3160004.647 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Ein falsch eingebauter Magnet des Lenkmotorsensors kann während der Fahrt zum vollständigen Verlust der Lenkfähigkeit führen und so die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen das Lenkgetriebe kostenlos.

  130. Software der Insassenerkennung kann Auslösung des Beifahrerairbags beeinflussen

    Gemeldet am 3. Mai 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V198000101 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Software zur Insassenklassifizierung kann dazu führen, dass der Beifahrerairbag nicht auslöst, nicht wie vorgesehen auslöst oder auslöst, obwohl er es nicht sollte. Jede dieser Bedingungen kann das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler werden das Steuergerät kostenlos ersetzen.

  131. Getriebestellungssensor ist möglicherweise dejustiert

    Gemeldet am 3. Mai 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V19000010.500 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch kalibrierter Getriebestellungssensor kann das Einlegen des Rückwärtsgangs verhindern oder versäumen, die Ganganzeige beziehungsweise die Rückfahrscheinwerfer zu aktivieren. Ein Fahrzeug signalisiert möglicherweise nicht, dass es rückwärts fährt, was das Risiko von Unfällen oder Fußgängerverletzungen erhöht. Händler werden den Sensor überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  132. Getriebe kann ohne Bremse aus Parkstellung schalten

    Gemeldet am 8. Dezember 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V58200016.091 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit dem Brems-Schaltsperrenschalter kann dazu führen, dass sich das Getriebe ohne betätigtes Bremspedal aus der Parkstellung schalten lässt. Dadurch steigt die Gefahr eines Unfalls oder einer Verletzung eines Fußgängers in der Nähe. Händler prüfen den Schalter und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  133. Kraftstofftankbänder können korrodieren und reißen

    Gemeldet am 29. Juli 2011Modelljahre 1997–2004NHTSA-Rückrufaktion 11V3850001.100.000 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann die Bänder des Kraftstofftanks schwer korrodieren lassen. Ein Band kann reißen, wodurch sich Kraftstoffleitungen lösen oder der Tank den Boden berühren kann; beides kann zu Kraftstoffverlust und Brandgefahr führen. Händler werden die Bänder ersetzen oder eine provisorische oder dauerhafte Reparatur kostenlos durchführen.

  134. Karosseriesteuergerät kann kurzschließen und überhitzen

    Gemeldet am 24. Februar 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V1280008.022 betroffene Fahrzeuge

    Im betroffenen Karosseriesteuergerät kann ein interner Kurzschluss entstehen, der zur Überhitzung führt und möglicherweise einen Fahrzeugbrand verursacht. Händler prüfen das Steuergerät und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  135. Airbagverkabelung kann kurzschließen und unerwartet auslösen

    Gemeldet am 23. Februar 2011Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 11V1070001.325.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung des Fahrerairbags kann an der Hupenplatte scheuern und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch kann der Airbag unerwartet auslösen und das Verletzungs- oder Kontrollverlustrisiko steigen. Händler installieren kostenlos ein neues Kabel mit einer schützenden Netzummantelung.

  136. Türinnengriff kann Türschloss öffnen

    Gemeldet am 1. Februar 2011Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 11V049000280.946 betroffene Fahrzeuge

    Das Gehäuse des Türinnengriffs kann brechen und verhindern, dass der Griff vollständig in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Bei einem Seitenaufprall könnte sich das Türschloss öffnen. Die Händler prüfen die Griffe und verstärken sie oder ersetzen das Griffmodul kostenlos.

  137. Karosseriesteuergerät kann kurzschließen und überhitzen

    Gemeldet am 29. Dezember 2010Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 10V65900014.737 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Kurzschluss im Karosseriesteuergerät kann zu Überhitzung und einem unbeaufsichtigten Fahrzeugbrand führen. Die Händler ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.

  138. Bremslichtschalter ist möglicherweise falsch eingestellt

    Gemeldet am 5. Mai 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V1500008.735 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingestellter Schalter kann das Aufleuchten der Bremsleuchten verzögern oder verhindern, dass die Lampen bei sehr leichtem Bremsen aufleuchten, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler bauen den Schalter aus und zur korrekten Einstellung wieder ein.

  139. Papier im Luftfilterkasten kann sich lösen und Motorstillstand verursachen

    Gemeldet am 8. Oktober 2008Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V523000213 betroffene Fahrzeuge

    Das Kohlenwasserstoffpapier im Deckel des Luftfilterkastens kann sich lösen, was zu Leistungsverlust, einer Warnleuchte und in extremen Fällen zu einem unerwarteten Absterben des Motors führen kann, das einen Unfall zur Folge haben kann. Vertragshändler ersetzen den Deckel durch eine Ausführung mit verbesserter Befestigungsmethode kostenlos.

  140. Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann sich lösen

    Gemeldet am 7. Mai 2008Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 08V208000605.684 betroffene Fahrzeuge

    Der Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann anschwellen und seinen Halt verlieren und sich dann bei einer Rückzündung im Ansaugkrümmer lösen. Nach Verbrauch der Unterdruckreserve ist zum Bremsen mehr Pedalkraft erforderlich. Dadurch kann die Bremswirkung nachlassen und ein Unfall entstehen. Die Händler ersetzen einen Gummischlauch an der Unterdruckversorgungsleitung.

  141. Tempomat-Kabelbaum schützt möglicherweise nicht vor Kurzschluss

    Gemeldet am 4. Februar 2008Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 08V051000225.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein zuvor eingebauter Kabelbaum ist mit der Schaltungspolarität nicht kompatibel, wodurch sich die Sicherung im falschen Stromkreis befindet. Möglicherweise schützt er nicht vor einem elektrischen Kurzschluss gegen Masse. Die Händler bauen einen neuen Kabelbaum ein oder ersetzen das passende elektrische Bauteil.

  142. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren

    Gemeldet am 3. August 2007Modelljahre 1993–2004NHTSA-Rückrufaktion 07V3360003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder verschmoren, was möglicherweise einen Motorbrand verursacht. Händler installieren einen abgesicherten Kabelbaum. Bei Personenkraftwagen wird der Schalter als vorläufige Reparatur zunächst abgeklemmt.

  143. Kraftstofftank kann undicht sein

    Gemeldet am 28. Juni 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V278000203 betroffene Fahrzeuge

    Eine Vertiefung in der Kraftstofftanknaht kann dazu führen, dass Kraftstoff durch die Tankwand diffundiert, was zu Geruchsentwicklung oder einer Warnleuchte führt; schließlich könnte sich ein Leck entwickeln und einen Brand verursachen, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler ersetzen den Tank kostenlos.

  144. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 6. März 2007Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 07V078000155.584 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann überhitzen und Rauchentwicklung, Verbrennungen oder einen Motorbrand verursachen. Händler installieren kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum im Geschwindigkeitsregelsystem.

  145. ABS-Warnleuchte leuchtet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 6. Februar 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V033000211.432 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler in der Instrumentenkombination kann verhindern, dass die Warnleuchte des Antiblockiersystems aufleuchtet, wenn das ABS-Modul ausfällt. Händler kalibrieren die Instrumentenkombination neu.

  146. Wischermotorzahnrad kann ausfallen und die Wischer stillsetzen

    Gemeldet am 9. November 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V520000199.942 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Schmierfett kann sich das Wischermotorzahnrad bei dauerhaftem Betrieb auf hoher Stufe verformen oder brechen, sodass die Wischer ausfallen. Eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen den Motor und schmieren seine Zahnräder bei Bedarf.

  147. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 7. September 2005Modelljahre 1994–2002NHTSA-Rückrufaktion 05V3880004.500.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Abschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann überhitzen, rauchen oder brennen, wodurch Brandgefahr besteht. Die Halter wurden angewiesen, den Schalter von den Händlern abklemmen zu lassen; Ersatzteile zur Wiedererlangung der Systemfunktion oder Abhilfe sollten verfügbar gemacht werden. Der Abklemm-Service ist kostenlos.

  148. Schalter der Geschwindigkeitsregelung kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 27. Januar 2005Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 05V017000738.490 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann überhitzen, rauchen oder brennen. Dadurch besteht Brandgefahr, auch wenn das Fahrzeug mit ausgeschalteter Zündung geparkt ist. Die Händler trennen zunächst den Schalter ab und bauen kostenlos einen Ersatzschalter ein, sobald die Teile verfügbar sind.

  149. Naht des Kraftstoffbehälters kann undicht werden

    Gemeldet am 13. September 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V4430001.689 betroffene Fahrzeuge

    Eine Vertiefung an der Naht des Kraftstoffbehälters kann dazu führen, dass Kraftstoff durch die Tankwand diffundiert, was zu Kraftstoffgeruch, einer Warnlampe oder einer Undichtigkeit führt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Kraftstoffbehälter.

  150. Kraftstofftank kann undicht sein

    Gemeldet am 26. April 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V200000371 betroffene Fahrzeuge

    Vertiefungen in der Tankwand an der Naht können dazu führen, dass Kraftstoff durch die Tankwand dringt. Dadurch kann Kraftstoffgeruch auftreten oder die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Mit der Zeit kann sich ein Kraftstoffleck entwickeln. Die Händler ersetzen den Kraftstofftank.

  151. Lenkstockhebel-Befestigungsmutter kann sich lösen

    Gemeldet am 22. September 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V349000300 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsmutter des Lenkstockhebels kann sich lösen und Lenkungsgeräusche oder Spiel verursachen. Wenn sie sich vollständig löst, kann sich der Hebel vom Lenkgetriebe trennen und zum Verlust der Lenkung führen. Die Vertragshändler ziehen die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  152. Lenkwellengelenk kann sich lösen

    Gemeldet am 27. Mai 2003Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 03V196000171.446 betroffene Fahrzeuge

    Das Zwischenwellengelenk kann sich von der Lenkgetriebe-Eingangswelle lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem möglichen Unfall führen kann. Die Vertragshändler prüfen das Gelenk und ersetzen die Zwischenwelle sowie die Schrauben, falls es nicht vollständig sitzt, kostenlos.

  153. Sicherheitsschild listet falsche Reifengröße und falschen Reifendruck auf

    Gemeldet am 8. Januar 2002Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 02V008000393 betroffene Fahrzeuge

    Das Sicherheitszertifizierungsschild nennt eine falsche Reifengröße sowie einen falschen Reifendruck. Ein Befüllen der Reifen mit dem angegebenen Druck kann zu einem härteren Fahrverhalten führen. Halter erhalten ein korrigiertes Reifeninformationsschild sowie Montageanleitungen kostenlos; ein Vertragshändler kann das Schild auf Wunsch anbringen.

  154. Wischermotorschalter kann überhitzen oder Feuer fangen

    Gemeldet am 8. August 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V2580001.083.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Schalter in der Wischermotorabdeckung kann überhitzen, was zu zeitweisen oder vollständigen Wischerausfällen, dem Verlust der Parkfunktion oder dem Entzünden des Abdeckungsmaterials führt. Der Sichtverlust erhöht das Unfallrisiko. Die Händler prüfen den Motor und ersetzen bei Bedarf den Getriebegehäusedeckel kostenlos.

  155. Vorderes Gurtschloss rastet möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 16. Juli 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V2270011.400.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderes äußeres Gurtschloss rastet möglicherweise nicht vollständig ein. Bei einem Unfall schützt das Rückhaltesystem den Insassen möglicherweise nicht ausreichend, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler überprüfen die Gurtschlösser und ersetzen alle Schlösser, die die Prüfung nicht bestehen, kostenlos.

  156. Vorderer Bremsschlauch kann undicht sein

    Gemeldet am 23. März 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V095000670 betroffene Fahrzeuge

    Der linke vordere Bremsschlauch könnte bei der Montage beschädigt worden sein. Bremsflüssigkeit könnte austreten und den Bremsweg verlängern. Händler bauen eine neue Baugruppe des linken vorderen Bremsschlauchs ein.

  157. Fahrerairbag löst möglicherweise nicht wie vorgesehen aus

    Gemeldet am 12. März 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V082000268 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht in der Nähe des Zünders könnte verhindern, dass der Fahrerairbag bei einem Unfall wie vorgesehen auslöst. Dadurch kann der Insassenschutz beeinträchtigt werden oder es kann zu Verbrennungen kommen. Händler bauen ein Fahrerairbagmodul ein.

  158. Kraftstoffdruckregler kann zum Überlaufen von Kraftstoff führen

    Gemeldet am 29. Dezember 2000Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 00V424000275.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein verschlissener Regler kann den Kraftstoffdruck erhöhen und das Kraftstoffpumpen-Rückschlagventil beschädigen, wodurch Kraftstoff zwischen den Tanks umgewälzt wird und der nicht betriebene Tank möglicherweise über den Einfüllstutzen überläuft. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Händler installieren einen Regler aus Edelstahl. Die Abhilfe erfolgt laut Angaben kostenlos.

  159. Bedienungsanleitungen enthalten keine Anweisungen für Kindersitzverankerungen

    Gemeldet am 28. November 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V396000495.000 betroffene Fahrzeuge

    In Bedienungsanleitungen fehlen möglicherweise die Positionen oder Anweisungen für Haltegurtverankerungen, oder untere Verankerungen werden nicht identifiziert. Ein Kindersitz ist bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig befestigt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Besitzer erhalten überarbeitete Einlagen und Anleitungen für die Anleitung; Händler können diese auf Wunsch anbringen.

  160. Sicherheitsgurt des Fahrers rollt sich möglicherweise nicht vollständig auf

    Gemeldet am 30. Oktober 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V348000830 betroffene Fahrzeuge

    Der Sicherheitsgurt des Fahrers rollt sich möglicherweise nicht vollständig auf, wodurch ein Durchhang entsteht, der das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen kann. Händler werden die Sicherheitsgurtbaugruppe des Fahrers ersetzen.

  161. Kraftstofftank-Aufkleber lässt erforderliche Prüfanweisungen aus

    Gemeldet am 21. September 2000Modelljahre 1998–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V2840004.500 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufkleber an der Tankklappe enthält keinen vorgeschriebenen Hinweis zur Inspektion und Wartung des Erdgastanks. Halter erhalten einen korrigierten Aufkleber und Anweisungen zu dessen Anbringung.

  162. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 18. August 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V228001144.435 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser kostenlos.

  163. Kraftstoffleitung kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 17. August 2000Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 00V231000670.509 betroffene Fahrzeuge

    An der vorderen Kraftstoffleitung kann sich durch scheuern ein Loch bilden, wodurch Kraftstoff austreten kann. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Händler überprüfen die Leitungen und ersetzen gegebenenfalls die vordere Kraftstoffleitungsbaugruppe; die Nachbesserung ist kostenlos.

  164. Tagfahrlicht leuchtet eventuell zu hell

    Gemeldet am 19. Juni 2000Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V16800020.637 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht leuchtet möglicherweise heller, als nach US-Normen zulässig ist. Vertragshändler deaktivieren die Tagfahrlichtfunktion und führen alle ausstehenden Sicherheitsrückrufe an den Fahrzeugen durch.

  165. Zertifizierungsschild enthält falsche Reifenangaben

    Gemeldet am 1. März 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V03900032.240 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Reifen- und Felgenangaben auf dem Zertifizierungsschild können dazu führen, dass Reifen mit unzureichender Tragfähigkeit montiert werden. Dies kann übermäßigen Verschleiß oder in Extremfällen einen Reifenplatzer verursachen. Die Halter erhalten einen Aufkleber mit den geänderten Angaben.

  166. Geschwindigkeitsregelkabel kann sich lösen

    Gemeldet am 24. August 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V1920001.500 betroffene Fahrzeuge

    Das Geschwindigkeitsregelkabel sitzt möglicherweise nicht vollständig in seiner Halterung und könnte sich lösen, wodurch verhindert wird, dass die Drosselklappe vollständig in die Leerlaufstellung zurückkehrt, und sich der Bremsweg verlängert. Die Vertragshändler bringen eine Sicherungsklammer an der Kabelverbindung an.

  167. Kraftstoffdruckregler kann undicht werden

    Gemeldet am 19. August 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V1940001.700 betroffene Fahrzeuge

    Ein beschädigter O-Ring am Kraftstoffdruckregler kann dazu führen, dass Kraftstoff oder Dämpfe austreten, was bei einer Zündquelle Brandgefahr zur Folge hat. Die Vertragshändler ersetzen den Regler.

  168. Hinterer Federbruch kann den Kraftstoffbehälter beschädigen

    Gemeldet am 15. Juli 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V161000202.000 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Fahrzeug überladen ist, kann eine hintere Blattfeder brechen und den Kraftstoffbehälter berühren, ihn beschädigen und ein Kraftstoffleck verursachen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Vertragshändler überprüfen die Federn, fügen einen Halteclip hinzu und ersetzen gebrochene Federn.

  169. Radmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 13. Mai 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V0950001.520.000 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichende Vorspannkraft kann dazu führen, dass sich das Rad gegen die Radnabe bewegt, wodurch sich Radmuttern lockern und die Bolzen ermüden. Ein Rad könnte sich ablösen und das Unfallrisiko erhöhen. Halter oder Vertragshändler können überprüfen, ob das Drehmoment 100 lbs. beträgt, und die Muttern um eine zusätzliche 1/8- bis 1/4-Umdrehung anziehen. Die Vertragshändler inspizieren später die Stehbolzen und ersetzen die Radmuttern.

  170. Drosselklappe kehrt bei kaltem Wetter möglicherweise nicht in den Leerlauf zurück

    Gemeldet am 21. Januar 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V00700045.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei Temperaturen von -10 bis -40 Grad Fahrenheit kann sich Eis im Drosselklappengehäuse bilden, das verhindert, dass die Drosselklappe in den Leerlauf zurückkehrt. Dies kann zu erhöhtem Bremspedaldruck oder längeren Anhaltewegen führen. Vertragshändler installieren ein überarbeitetes Kurbelgehäuseentlüftungssystem.

  171. Getriebeschaltseil kann aus Halterung springen

    Gemeldet am 7. Oktober 1997Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 97V171000866.000 betroffene Fahrzeuge

    Wenn der Schaltzug aus seiner Halterung rutscht, zeigt der Wählhebel möglicherweise Park an, obwohl sich das Getriebe nicht in Park befindet. Das Fahrzeug könnte sich unbeabsichtigt in Bewegung setzen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Vertragshändler sichern den Schaltzug und bringen einen Kabelbinder an.

  172. Getriebeschaltseil kann sich lösen

    Gemeldet am 9. September 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V14700015.500 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebehalterung kann sich vom Schaltzug lösen, sodass das Getriebe nicht in Park schaltet. Das Fahrzeug könnte sich unbeabsichtigt in Bewegung setzen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Vertragshändler installieren einen neuen Wählhebelzug.

  173. Sicherheitsgurt-Verankerungen können fehlen

    Gemeldet am 27. Dezember 1996Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 96V256000133.000 betroffene Fahrzeuge

    Befestigungsteile der Sicherheitsgurtverankerungen können fehlen oder falsch montiert sein. Ein loses Befestigungselement könnte sich lösen, sodass ein Insasse bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß gesichert ist. Die Händler überprüfen die Befestigungen und setzen sie bei Bedarf instand.

  174. Eis im Drosselklappengehäuse kann die Drosselklappe offen halten

    Gemeldet am 18. Dezember 1996Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 96V25100022.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei extremer Kälte kann sich Eis im Drosselklappengehäuse bilden und die Drosselklappe nach dem Loslassen des Gaspedals oder dem Deaktivieren der Geschwindigkeitsregelung in der Reiseposition für Autobahnfahrten halten. Der Anhalteweg kann sich verlängern. Die Händler bringen eine Isolierhülle an einem Schlauch an.

  175. Halteclip der Bremspedal-Schubstange kann fehlen

    Gemeldet am 25. September 1996Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 96V1840001.200 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Clip, der die Druckstange des Hauptbremszylinders mit dem Bremspedalarm verbindet, kann zum Ausfall der Betriebsbremse führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen, ob die Clips vorhanden sind, und montieren fehlende.

  176. Typenschild zeigt möglicherweise falschen Reifendruck für die Hinterreifen

    Gemeldet am 29. August 1996Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 96V161000134.770 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild listet möglicherweise falsche Fülldrücke für die Hinterreifen auf, was zu einem vorzeitigen Reifenverschleiß führen kann. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und Montageanleitungen; auf Wunsch kann ein Vertragshändler den Aufkleber anbringen.

  177. Zündschalter kann überhitzen und Feuer fangen

    Gemeldet am 25. April 1996Modelljahre 1988–1991NHTSA-Rückrufaktion 96V0710007.900.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein interner Kurzschluss im Zündschalter kann zu Überhitzung, Rauchentwicklung und möglicherweise einem Brand im Bereich der Lenksäule führen. Die Händler ersetzen den Zündschalter.

  178. Verkabelung des Fahrersitzes kann überhitzen

    Gemeldet am 16. April 1996Modelljahre 1994–1995NHTSA-Rückrufaktion 96V06400031.000 betroffene Fahrzeuge

    Sitzgestelldrähte können die Isolierung der elektrischen Lendenwirbelstützen-Verkabelung beschädigen und einen Kurzschluss verursachen, der die Kabel überhitzen, umliegendes Material schmelzen, Rauch erzeugen oder in der Nähe befindliche Materialien entzünden kann. Die Händler überprüfen den Sitz, schützen und verlegen unbeschädigte Kabel neu oder ersetzen beschädigte Kabel.

  179. Sperrklinke der Feststellbremse kann über Sperrzähne rutschen

    Gemeldet am 7. September 1994Modelljahre 1992–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V169001835.791 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke der Feststellbremse kann über die Sperrzähne rutschen, sodass die Bremse das Fahrzeug nicht mehr halten kann und es wegrollen könnte, wenn kein Gang eingelegt ist. Ein Keil wird eingebaut, damit die Sperrklinke eingerastet bleibt. Halter werden darauf hingewiesen, die Bremse zu lösen und erneut zu betätigen, falls ein Zahn übersprungen wurde, und das Fahrzeug beim Parken mit eingelegtem Gang abzustellen.

  180. Befestigungselemente der vorderen Stoßstange können brechen

    Gemeldet am 2. Januar 1994Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V018000370.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Klammermuttern, mit denen die vordere Stoßstange befestigt ist, können brechen, wodurch sie sich lockert und klappert, bis auch die übrigen Muttern versagen. Die Stoßstange könnte sich während der Fahrt lösen und einen Zusammenstoß verursachen. Die vier Klammermuttern und ihre Schrauben werden überprüft und ersetzt.

  181. Airbag-Diagnosemodul funktioniert möglicherweise nicht

    Gemeldet am 10. November 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V1840003.322 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbagsystem und die Warnleuchte funktionieren nicht, was den Insassenschutz bei einem Zusammenstoß, der die Airbags auslösen sollte, verringern könnte. Vertragshändler überprüfen das Fahrzeug und installieren gegebenenfalls das korrekte Diagnosemodul.

  182. Fahrerairbag kann beim Zuschlagen der Beifahrertür auslösen

    Gemeldet am 24. September 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V1550001.500 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich der Zündschlüssel in der Startposition befindet, kann das Zuschlagen der Beifahrertür dazu führen, dass der Fahrerairbag unerwartet auslöst und den Fahrer verletzt. Installieren Sie einen neu gestalteten Airbag-Diagnosemonitor.

  183. Kraftstoff kann zwischen Tanks überlaufen

    Gemeldet am 2. August 1993Modelljahre 1990–1993NHTSA-Rückrufaktion 93V1250001.131.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Rückschlagventil in der Kraftstoffpumpenbaugruppe kann ungenutzten Kraftstoff in den zweiten Tank leiten, diesen überfüllen und ein Überlaufen verursachen, was bei Kontakt des Kraftstoffs mit einer Zündquelle zu einem Brand führen könnte. Der Kraftstoffdruckregler wird ersetzt und es werden zusätzliche Rückschlagventile eingebaut.

  184. Verteilergetriebe kann aus dem 4x4-High-Modus springen

    Gemeldet am 17. Mai 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V0890001.389 betroffene Fahrzeuge

    Der falsche elektrische Schaltmotor kann dazu führen, dass das Verteilergetriebe aus dem 4x4-High-Modus springt, sodass das Fahrzeug unabhängig von der Wählhebelposition wie in Neutralstellung rollt. Defekte Verteilergetriebe werden durch die korrekte Version ersetzt.

  185. Schlüssel können sich im Zündschloss verfangen

    Gemeldet am 27. April 1993Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 93V0660002.419 betroffene Fahrzeuge

    Schlüssel am Zündschlüsselring können sich beim Drehen des Lenkrads im Zündschloss verfangen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem möglichen Unfall führt. Zwischen Lenkrad und Zündschalter wird eine Abdeckung eingebaut.

  186. Türschlossseilzug kann einfrieren

    Gemeldet am 14. Januar 1992Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 92V006000190.000 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann in den Entriegelungsseilzug des Türschlosses eindringen und bei Minustemperaturen gefrieren, wodurch die Funktion des Schlosses gestört wird. Eine Tür rastet möglicherweise nicht wieder ein, der Innengriff funktioniert eventuell nicht oder sie scheint verriegelt zu sein, springt jedoch bei Erschütterungen auf. Es werden überarbeitete Entriegelungsseilzüge und Wasserschutzschilder eingebaut.

  187. Umschaltventil des Kraftstofftanks kann zum Überlaufen führen

    Gemeldet am 4. September 1991Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 91V146000350.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Umschaltventil kann einen Tank überfüllen, wodurch Kraftstoff am Einfüllstutzen austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Das Doppeltank-Umschaltventil ersetzen.

  188. Getriebesperrklinke rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 1. Juni 1990Modelljahre 1989–1990NHTSA-Rückrufaktion 90V101000111.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Sprengring, der das Parksperrrad des Getriebes fixiert, kann brechen und verhindern, dass das Zahnrad in Parkposition einrastet. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht richtig angezogen ist, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Installieren Sie einen verbesserten Sprengring und ein überarbeitetes Getriebeverlängerungsgehäuse.

  189. Kraftstoffleitungen können vertauscht sein

    Gemeldet am 15. August 1989Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 89V1410001.100 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angeschlossene Kraftstoffleitungen können Kraftstoff zwischen Tanks pumpen, was zu einem Überlaufen oder Verschütten führt. Trifft Kraftstoff auf eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Kraftstoffleitungsbaugruppe wird ersetzt.

  190. Kraftstofftankschilde fehlen

    Gemeldet am 14. Juli 1989Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 89V1140003.000 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schilde an der Vorderseite der mittig montierten Kraftstofftanks bedeuten, dass die Fahrzeuge den Aufpralltest mit 30 mph nach FMVSS 301 (Kraftstoffsystem-Integrität) nicht erfüllen. Es werden Kraftstofftankschilde installiert.

  191. Schiebbare Heckscheibe erfüllt möglicherweise nicht die Verglasungsanforderungen

    Gemeldet am 2. September 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V14600057.400 betroffene Fahrzeuge

    Eine schiebbare Heckscheibe kann in Fragmente zerbrechen, die größer als die zulässigen 425 Gramm sind. Verdächtige Fensterscheiben werden ersetzt.

  192. Radmuttern können sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V1400001.220 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitzwinkel der Radmuttern und der Räder stimmen möglicherweise nicht überein, wodurch sich die Muttern lockern und die Räder lösen können. Die Abhilfe besteht in der Instandsetzung des Radmutternsitzes, um ein Lockern zu verhindern.

  193. Kraftstoffleitungs-Kupplung kann sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1987Modelljahre 1986–1987NHTSA-Rückrufaktion 87V1390003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Federsperr-Kraftstoffleitungs-Kupplung ist möglicherweise nicht richtig eingerastet und könnte sich lösen, was zu Kraftstoffverlust und Brandgefahr führt, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Abhilfe besteht darin, Halteklammern über den Kupplungen anzubringen, um ein Lösen und Undichtigkeiten zu verhindern.

  194. Vorderen Radlager sind möglicherweise unzureichend geschmiert

    Gemeldet am 26. Mai 1987Modelljahre 1987NHTSA-Rückrufaktion 87V077000108 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen inneren Radlager weisen eventuell eine unzureichende Schmierung auf, was zu einem vorzeitigen Verschleiß führt, der die Lenkkontrolle beeinträchtigen könnte. Lager oder Lagerschalen mit Fressspuren oder Hitzeflecken werden ersetzt.

  195. Dichtungen an den Kraftstoffverteilerrohren können beschädigt werden

    Gemeldet am 26. Dezember 1984Modelljahre 1985NHTSA-Rückrufaktion 84V162000246 betroffene Fahrzeuge

    Grate und scharfe Kanten an den Kraftstoffverteilerrohren können O-Ring-Dichtungen beschädigen und bei laufendem Motor Kraftstoff austreten lassen. Die Rohre werden auf Undichtigkeiten geprüft und bei Bedarf samt zugehörigen Teilen für den Fahrzeughalter kostenlos ersetzt.

  196. Sekundäre Drosselklappenwelle kann offen hängen bleiben

    Gemeldet am 2. Oktober 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V11900085.000 betroffene Fahrzeuge

    Die sekundäre Drosselklappenwelle kann teilweise offen stecken bleiben, was dazu führt, dass das Fahrzeug schneller fährt als beabsichtigt und möglicherweise einen Unfall baut. Das Verbindungsstück der Vergaser-Drosselklappe wird kostenlos ersetzt.

  197. Getriebe rastet möglicherweise nicht in Parkstellung ein

    Gemeldet am 7. März 1983Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 83V02800098.162 betroffene Fahrzeuge

    Ein Haltestift an der Gestängestange der Parkgebereinrichtung könnte brechen, wodurch das Einrasten des Parkgangs verhindert wird, selbst wenn sich der Wählhebel in der Stellung P befindet. Die Vertragshändler überprüfen die Betätigungsstangenbaugruppe und ersetzen sie bei Bedarf.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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