Rückrufe für Ford Explorer

163 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford Explorer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht ordnungsgemäß aus

    Gemeldet am 9. September 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V5810007 betroffene Fahrzeuge

    Die Entlüftungsöffnung des Beifahrerairbags öffnet sich möglicherweise nicht wie vorgesehen, was eine ordnungsgemäße Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.

  2. Motorkolben können versagen

    Gemeldet am 25. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V54800010.001 betroffene Fahrzeuge

    Falsch gefertigte Kolbenböden können versagen und zum Verlust der Antriebsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen die Kolben und ersetzen den Rumpfmotor bei Bedarf kostenlos.

  3. Panoramadach kann sich lösen

    Gemeldet am 21. August 2026Modelljahre 2026DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/33421 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Klebeverbindung kann zu Windgeräuschen, Wassereintritten oder dem Ablösen des Panoramadachs vom Fahrzeug führen. Die Verbindung wird überprüft und das Dach bei Bedarf ersetzt.

  4. Motorlager können fressen

    Gemeldet am 13. August 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V5320006 betroffene Fahrzeuge

    Pleuellager können fressen und zum Motorausfall führen, was zum Verlust der Antriebsleistung oder zu Öllecks führt, die das Brandrisiko erhöhen können. Händler ersetzen den Rumpfmotor kostenlos.

  5. Fahrersitz kann sich unerwartet zurücklehnen

    Gemeldet am 21. Juli 2026Modelljahre 2025–2027NHTSA-Rückrufaktion 26V47000076.748 betroffene Fahrzeuge

    Ein unbesetzter Fahrersitz kann sich in Situationen wie dem Entriegeln per Funk oder dem Fernstart unerwartet zurücklehnen. Die Sitzlehne kann einen Insassen der zweiten Sitzreihe einklemmen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler deaktivieren die Funktion des Sitzmoduls, bis Ersatzteile verfügbar sind, und ersetzen anschließend den Motor kostenlos.

  6. Sitzschalter in der zweiten Sitzreihe kann unerwartete Sitzbewegung verursachen

    Gemeldet am 14. Juli 2026Modelljahre 2020–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V451000387.911 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter für den leichten Einstieg kann klemmen, was dazu führt, dass ein Sitz unerwartet entriegelt, kippt oder verrutscht. Der Sitz kann einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückhalten, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen und ersetzen die Schalterumrandung je nach Bedarf kostenlos.

  7. Dachrelingverkleidungen können sich lösen

    Gemeldet am 14. Juli 2026Modelljahre 2016–2019NHTSA-Rückrufaktion 26V448000288.314 betroffene Fahrzeuge

    Dachrelingverkleidungen können sich lockern und abfallen, wodurch eine Gefahr im Straßenverkehr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Verkleidungen und reparieren oder ersetzen die Spreiznieten, Relingklammern oder Verkleidungen je nach Bedarf kostenlos.

  8. Fußgänger-Warnton ertönt möglicherweise nicht

    Gemeldet am 30. Juni 2026Modelljahre 2025–2027NHTSA-Rückrufaktion 26V41500066.383 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Fahrzeug bei bestimmten Geschwindigkeiten einen Fußgänger-Warnton abgibt, sodass Fußgänger ein sich näherndes Fahrzeug möglicherweise nicht hören und verletzt werden könnten. Ein Over-the-Air-Update oder ein Händler-Software-Update wird kostenlos bereitgestellt. Bei Fahrzeugen mit 28 Lautsprechern ersetzen die Händler zudem das Signalverarbeitungsmodul kostenlos.

  9. Getriebesperrklinke kann während der Fahrt einrasten

    Gemeldet am 24. Juni 2026Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 26V402000741.195 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebesperrklinke kann einrasten, während das Fahrzeug in Bewegung ist, und das Parksystem beschädigen. Der Schaden kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts und überprüfen sowie ersetzen beschädigte Getriebeteile bei Bedarf kostenlos.

  10. Parksystem kann beschädigt werden und nicht einrasten

    Gemeldet am 9. Juni 2026Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 26V37100058 betroffene Fahrzeuge

    Ein Zurücksetzen des Antriebsstrangsteuergeräts während der Fahrt kann das Parksystem beschädigen, wodurch das Einlegen der Parkstufe verhindert wird und das Fahrzeug wegrollen kann. Die Händler prüfen das System auf Schäden und ersetzen Parksystemkomponenten bei Bedarf kostenlos.

  11. Motor kann ausfallen und zum Verlust der Antriebsleistung führen

    Gemeldet am 27. Mai 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V3430001.536 betroffene Fahrzeuge

    Der Motor kann ausfallen, was zu einem plötzlichen Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Rumpfmotor kostenlos.

  12. Kolbensicherungsringe können Motorschäden verursachen

    Gemeldet am 31. März 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V205000278 betroffene Fahrzeuge

    Falsch montierte Kolbensicherungsringe können zu Kolbenschäden und Motorschäden führen, was den Verlust der Antriebsleistung zur Folge hat und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden auf fehlende oder falsch montierte Sicherungsringe prüfen und den Motor bei Bedarf ersetzen, kostenlos.

  13. Klimaanlagendefekt kann Frontscheiben-Enteisung ausfallen lassen

    Gemeldet am 31. März 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V20200055 betroffene Fahrzeuge

    Das Klimasystem kann ausfallen und die Frontscheiben-Heizung und Entfeuchtung außer Betrieb setzen, was die Sicht einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Verbindungen der Instrumententafel bei Bedarf prüfen und sichern, kostenlos.

  14. Modul-Resets können Kamera und Fahrassistenten deaktivieren

    Gemeldet am 18. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V165000254.640 betroffene Fahrzeuge

    Mehrere unerwartete Resets des Bildverarbeitungsmoduls können zum Verlust des Rückfahrkamerabilds sowie von Funktionen wie dem Notbremsassistenten, Spurhalteassistenten und Totwinkelwarner führen. Eine eingeschränkte Erkennung von Gefahren kann das Unfallrisiko erhöhen. Ein Händler wird die Software des Moduls aktualisieren oder sie wird Over-the-Air aktualisiert, kostenlos.

  15. Gurtverankerungsschrauben der zweiten Sitzreihe können lose sein

    Gemeldet am 17. März 2026Modelljahre 2020–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V159000561 betroffene Fahrzeuge

    Die äußeren Gurtverankerungsschrauben der zweiten Sitzreihe sind möglicherweise nicht richtig gesichert. Ein loses Gurtschloss hält einen Insassen bei einem Unfall eventuell nicht zurück, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Schrauben bei Bedarf prüfen und instand setzen oder ersetzen, kostenlos.

  16. Rückfahrkamerabild kann spiegelverkehrt oder auf dem Kopf stehen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2020–2024NHTSA-Rückrufaktion 26V123000889.950 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild auf dem Zentraldisplay kann beim Einlegen des Rückwärtsgangs spiegelverkehrt oder auf dem Kopf stehen, wodurch eine falsche Rückansicht angezeigt und die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt wird. Händler aktualisieren die Software des Zubehör-Protokollschnittstellenmoduls kostenlos.

  17. Abgasrückführungsventil kann ausfallen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 26V12200047.804 betroffene Fahrzeuge

    Das Abgasrückführungsventil kann ausfallen, was zu einem unerwarteten Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden das Ventil kostenlos ersetzen.

  18. Beifahrerscheinwerfer kann sich in die falsche Richtung drehen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V12100035.772 betroffene Fahrzeuge

    Der beifahrerseitige Scheinwerfer kann sich in Kurven in die falsche Richtung drehen, was die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer und das Unfallrisiko erhöht. Ein Händler wird die Software des Scheinwerfersteuergeräts aktualisieren oder sie wird Over-the-Air aktualisiert, kostenlos.

  19. Scheibenwischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 3. März 2026Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 26V117000604.533 betroffene Fahrzeuge

    Der Scheibenwischermotor kann ausfallen, wodurch die Scheibenwischer nicht mehr richtig funktionieren und die Sicht eingeschränkt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und ersetzen die vorderen Wischermotoren bei Bedarf kostenlos.

  20. Hinterachsgelenke sind möglicherweise unzureichend angezogen

    Gemeldet am 24. Februar 2026Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/082EU Safety Gate SR/01371/2627 betroffene Fahrzeuge

    Hinterachsgelenke wurden möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Die Spur- und Sturzlenkerverbindungen werden überprüft, Befestigungsteile bei Bedarf ersetzt und die Radeinstellung überprüft.

  21. Spurlenker der Hinterradaufhängung können brechen

    Gemeldet am 20. Februar 2026Modelljahre 2017–2019NHTSA-Rückrufaktion 26V101000412.774 betroffene Fahrzeuge

    Die Spurlenker der Hinterradaufhängung können brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Spurlenker kostenlos.

  22. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 21. Januar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V0240008 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht richtig verklebt und könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler bauen sie kostenlos aus und ersetzen sie.

  23. Motorblockheizung kann Risse bekommen und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 15. Januar 2026Modelljahre 2019–2024NHTSA-Rückrufaktion 26V0120002.403 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorblockheizung kann Risse bekommen und Kühlmittel verlieren, was beim Anschließen an die Stromversorgung einen elektrischen Kurzschluss verursachen und die Brandgefahr erhöhen kann. Schließen Sie sie bis zur Reparatur nicht an. Händler ersetzen sie kostenlos oder bieten einen Gewindeverschlussstopfen an und entfernen das Heizungskabel.

  24. Zylinderkopf kann Öl verlieren

    Gemeldet am 1. Dezember 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V8280006 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gefertigter Zylinderkopf kann zum Versagen seiner Kugelstopfen und zu Ölleckagen führen. Wenn Öl auf heiße Motor- oder Abgaskomponenten trifft, kann dies einen Brand verursachen; zudem kann Ölverlust zum Motorschaden und Leistungsverlust führen. Händler ersetzen die Zylinderkopfbaugruppe kostenlos.

  25. Luftblasen in der Windschutzscheibe können die Sicht behindern

    Gemeldet am 24. Oktober 2025Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V73000056.841 betroffene Fahrzeuge

    Sichtbare Luftblasen im Glas der Windschutzscheibe können die Sicht des Fahrers behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler prüfen die Windschutzscheibe und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  26. Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen

    Gemeldet am 13. Oktober 2025Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 25V6950001.448.655 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückfahrkamera zeigt beim Rückwärtsfahren möglicherweise ein verzerrtes, zeitweise unterbrochenes oder gar kein Bild an. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler prüfen die Kamera und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  27. Fußgängerwarnton kann ausfallen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V69100043.438 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Fahrzeug bei bestimmten Geschwindigkeiten den Fußgängerwarnton ausgibt. Dadurch werden Fußgänger möglicherweise nicht vor einem herannahenden Fahrzeug gewarnt. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update aktualisiert die Audio-Steuerungssoftware und die Software für die digitale Signalverarbeitung kostenlos.

  28. Schrauben der Anhängerkupplung können lose sein

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2024–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V6870001.412 betroffene Fahrzeuge

    Lose Schrauben der Anhängerkupplung können das Fahrverhalten und die Kontrolle beim Ziehen eines Anhängers beeinträchtigen oder dazu führen, dass sich der Anhänger löst. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler prüfen und ziehen die Schrauben fest oder ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  29. Motorblockheizung kann Kühlmittel verlieren und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2016–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V68500059.006 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorblockheizung kann reißen und Kühlmittel verlieren. Beim Einstecken kann dadurch ein Kurzschluss entstehen und die Brandgefahr steigen. Stecken Sie die Heizung bis zur Reparatur nicht ein. Händler ersetzen die Heizung kostenlos oder bieten ein Ersatzelement mit Blindstopfen und dem Ausbau des Stromkabels an.

  30. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet

    Gemeldet am 8. September 2025Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3591.006 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera verkleinern oder sie nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet lassen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.

  31. Anhängerrücklichter leuchten möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 22. August 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V543000213.121 betroffene Fahrzeuge

    Beim Ziehen eines Anhängers leuchten die Anhängerrücklichter möglicherweise nicht auf, was die Sichtbarkeit für andere Fahrer verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen das Karosseriensteuergerät bei Fahrzeugen mit weniger als 9.000 Meilen Laufleistung. Bei Fahrzeugen mit mehr als 9.000 Meilen Laufleistung wird die Funktion überprüft und das Gerät bei Bedarf ersetzt. Reparaturen sind kostenlos.

  32. Masseverbindung kann Motorabwürgen oder Lichtbögen verursachen

    Gemeldet am 7. August 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/3176 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend angezogene Masseverbindung kann zu Funktionsstörungen, zum Abwürgen des Motors oder zu Lichtbögen mit der Gefahr lokaler Schmelzerscheinungen führen. Die Verbindung wird überprüft und die Mutter bei Bedarf mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  33. Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Juli 2025Modelljahre 2021–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V455000850.318 betroffene Fahrzeuge

    Die Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann ausfallen und während der Fahrt zum Abwürgen des Motors führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Pumpe bei Super-Duty-Fahrzeugen und aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts bei anderen betroffenen Fahrzeugen kostenlos.

  34. Halterung des hinteren Sicherheitsgurts weist möglicherweise eine fehlende Schweißnaht auf

    Gemeldet am 4. Juli 2025Modelljahre 2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/24231 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Schweißnaht an der Halterung des hinteren rechten Sicherheitsgurts könnte das Gurtsystem bei einem Unfall beeinträchtigen. Eine Mutter und eine Schraube werden installiert, um die Integrität der Halterung wiederherzustellen.

  35. Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben

    Gemeldet am 27. Juni 2025Modelljahre 2020–2024NHTSA-Rückrufaktion 25V442000200.237 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt oder nach dem Rückwärtsfahren angezeigt bleibt. Ein leerer Bildschirm schränkt die Sicht nach hinten ein; ein Bild, das auf dem Bildschirm verbleibt, kann den Fahrer ablenken. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  36. Sitzschalter der zweiten Sitzreihe kann klemmen

    Gemeldet am 13. Juni 2025Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V393000304.662 betroffene Fahrzeuge

    Ein klemmender Easy-Entry-Sitzschalter kann dazu führen, dass sich ein äußerer Sitz der zweiten Sitzreihe während der Fahrt unerwartet entriegelt, umklappt oder verschoben wird. Bei einem Unfall hält er einen Insassen möglicherweise nicht richtig zurück. Vertragshändler prüfen den Schalter und ersetzen dessen Einfassung bei Bedarf kostenlos.

  37. Pleuel- oder Lagerschaden kann Motorschaden verursachen

    Gemeldet am 13. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V344000156 betroffene Fahrzeuge

    Defekte Pleuel- oder Pleuellagerausführungen können den Motor beschädigen und zu einem Ausfall oder Abwürgen des Motors führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Pleuelstangen überprüfen und die Motor-Rumpfmotor-Einheit bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  38. Vordere Bremssattelschrauben möglicherweise nicht fest

    Gemeldet am 3. Juni 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V3710003 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Bremssattelschrauben können sich lösen, was zum Verlust der vorderen Bremsfunktion und möglichen Radschäden führen kann. Vertragshändler prüfen und ziehen die Schrauben fest und ersetzen den Bremssattel sowie die Beläge, falls Schrauben fehlen, kostenlos.

  39. Verkleidung der B-Säule kann sich während der Fahrt lösen

    Gemeldet am 23. Mai 2025Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 25V347000492.145 betroffene Fahrzeuge

    Die Türverkleidung der B-Säule des Fahrers oder Beifahrers kann sich während der Fahrt lösen und eine Verkehrsgefahr darstellen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Verkleidung kostenlos reparieren.

  40. Vordere Hilfsrahmen-Befestigungsschraube kann lose sein

    Gemeldet am 9. Mai 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V316000206 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht ordnungsgemäß angezogene Befestigungsschraube des vorderen Hilfsrahmens kann sich lockern und die Unfallperformance verschlechtern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Schrauben überprüfen und bei Bedarf kostenlos festziehen.

  41. Antriebsstrangsteuergerät kann sich während der Fahrt zurücksetzen

    Gemeldet am 11. April 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V23900024.655 betroffene Fahrzeuge

    Das Antriebsstrangsteuergerät kann sich während der Fahrt zurücksetzen, wodurch das Parksystem beschädigt werden und das Fahrzeug möglicherweise wegrollen kann. Außerdem kann der Motor ausgehen und die Antriebskraft plötzlich ausfallen. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  42. Schraube der Hinterachse kann brechen und die Kardanwelle lösen

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 25V1660004.247 betroffene Fahrzeuge

    Eine Befestigungsschraube der Hinterachse kann brechen und dadurch die Kardanwelle lösen. Dies kann zum Verlust der Antriebskraft oder dazu führen, dass das geparkte Fahrzeug wegrollt, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts kostenlos.

  43. Ventilkörper des Getriebes kann unerwartete Fahrzeugbewegungen verursachen

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V164000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft bearbeiteter Ventilkörper des Getriebes kann zum Ausfall des Rückwärtsgangs oder zu einer unerwarteten Vorwärtsbewegung in der Fahrstufe R oder N führen. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen den Hauptsteuerventilkörper kostenlos.

  44. Bild der Rückfahrkamera wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 14. März 2025Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 25V15900049.399 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ausfall der Videoausgabe kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird. Dadurch ist die Sicht nach hinten eingeschränkt und die Unfallgefahr erhöht. Händler aktualisieren die Bildverarbeitungssoftware kostenlos.

  45. Gurtverankerungsschrauben können lose sein

    Gemeldet am 14. Februar 2025Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 25V093000240.510 betroffene Fahrzeuge

    Die Verankerungsschrauben der Gurtschlösser und einige Verankerungsschrauben des mittleren Gurts in der zweiten Sitzreihe können lose sein, sodass der Gurt oder das Schloss einen Insassen bei einem Unfall nicht zurückhält, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen die Schrauben und ersetzen betroffene Sitzkomponenten bei Bedarf kostenlos.

  46. Lose Querträgerschrauben können Getriebe unzureichend sichern

    Gemeldet am 17. Januar 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V020000259 betroffene Fahrzeuge

    Lose Querträgerschrauben können dazu führen, dass das Getriebe nicht richtig befestigt ist. Dies kann zum Verlust der Antriebsleistung führen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Schrauben und ersetzen sie bei Bedarf; fehlen Schrauben, ersetzen Händler den Querträger und montieren neue Schrauben. Die Reparaturen sind kostenlos.

  47. Airbag-Warnaufkleber fehlt möglicherweise

    Gemeldet am 8. November 2024Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 24V85200027.678 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Airbag-Warnaufkleber lässt Insassen ohne ordnungsgemäße Hinweise zur Gurtanlegung, wodurch sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Warnaufkleber werden den Haltern kostenlos per Post zugeschickt.

  48. Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen

    Gemeldet am 25. Oktober 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V801000391 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera kann bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 MPH oder mehr ausfallen. Ein Bildausfall beim Rückwärtsfahren kann die Sicht nach hinten einschränken und die Unfallgefahr erhöhen. Die Software des Kameraschnittstellenmoduls wird kostenlos Over-the-Air oder bei einem Händler aktualisiert.

  49. Batteriekabel kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V68500061 betroffene Fahrzeuge

    Das 12-Volt-Batteriekabel kann am riemengetriebenen Startergenerator scheuern und einen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler installieren kostenlos einen Kabelbinder zwischen dem Batteriekabel und dem Hochspannungskabel.

  50. Motor-Einlassventile können brechen

    Gemeldet am 23. August 2024Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 24V63500090.736 betroffene Fahrzeuge

    Ein Motor-Einlassventil kann während der Fahrt brechen, was zu einem Motorausfall und zum Verlust der Antriebsleistung führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler führen einen Motortestlauf durch und ersetzen den Motor bei Bedarf kostenlos.

  51. Kraftstoffinjektor kann undicht sein

    Gemeldet am 23. August 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V63400024 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffinjektoren, die ohne O-Ring-Stützringe montiert wurden, können Kraftstoff verlieren. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler installieren kostenlos neue Injektor-O-Ringe und -Stützringe.

  52. Motorausfall kann einen Motorbrand verursachen

    Gemeldet am 9. August 2024Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 24V59800085.238 betroffene Fahrzeuge

    Fällt der Motor aus, können sich Öl und Kraftstoffdämpfe in der Nähe heißer Motor- oder Abgasteile ansammeln und einen Motorbrand verursachen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Antriebsstrangsteuergeräts und prüfen auf einen Pleuellagerschaden, wobei der Motorblock bei Bedarf ausgetauscht wird. Inspektionen und Reparaturen sind kostenlos.

  53. Hinterachsschrauben können brechen

    Gemeldet am 11. März 2024Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3162 betroffene Fahrzeuge

    Hinterachsschrauben entsprechen möglicherweise nicht der Spezifikation und könnten brechen. Betroffene Teile werden ersetzt.

  54. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein schwarzes oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 8. März 2024Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 24V1880001.988 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera ein schwarzes oder verzerrtes Bild zeigt, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler ersetzen die Kamera kostenlos.

  55. Hochvoltbatteriezelle kann internen Kurzschluss entwickeln

    Gemeldet am 12. Februar 2024Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/0111.153 betroffene Fahrzeuge

    Eine Batteriezelle kann eine geringere als die erwartete Kapazität aufweisen und in einigen Fällen einen internen Kurzschluss entwickeln. Die Batterie wird ersetzt.

  56. Befestigung der vorderen Federbeinaufnahme kann lose sein oder fehlen

    Gemeldet am 8. Februar 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V091000121 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose oder fehlende Befestigung zwischen dem rechten vorderen Achsschenkel und dem Federbein kann zu einer fehlerhaften Achsgeometrie oder Lenkproblemen führen. Außerdem kann der Bremsschlauch den Reifen berühren, beschädigt werden und undicht werden, wodurch die Bremsleistung nachlässt. Händler prüfen die Befestigung und ziehen sie fest oder montieren sie kostenlos.

  57. A-Säulenverkleidung kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Januar 2024Modelljahre 2011–2019NHTSA-Rückrufaktion 24V0310001.889.110 betroffene Fahrzeuge

    Die Clips der A-Säulenverkleidung sind möglicherweise nicht richtig eingerastet. Dadurch kann sich die Verkleidung lösen und eine Gefahr für den Straßenverkehr darstellen. Händler prüfen die Verkleidung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  58. Rückfahrkamera kann blaues Bild anzeigen

    Gemeldet am 13. Oktober 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V6860002.866 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler am Kabelbaum kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera beim Rückwärtsfahren ein blaues Bild anzeigt. Dadurch ist die Sicht des Fahrers hinter das Fahrzeug eingeschränkt und die Unfallgefahr steigt. Händler prüfen den Kabelbaum und reparieren lose Spleißverbindungen kostenlos.

  59. Schraube an Hinterachse kann brechen und Kardanwelle lösen

    Gemeldet am 6. Oktober 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V675000238.364 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschraube der Hinterachse kann brechen und die Kardanwelle lösen. Dadurch kann die Antriebskraft ausfallen oder das Fahrzeug wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler ersetzen die Hilfsrahmenbuchse und die Schraube, prüfen die Achsabdeckung und ersetzen sie bei Beschädigung kostenlos.

  60. Hochvoltbatterie kann kurzschließen und ausfallen

    Gemeldet am 8. September 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V6260002.954 betroffene Fahrzeuge

    Ein Defekt in einer oder mehreren Zellen der Hochvoltbatterie kann einen internen Kurzschluss und den Ausfall der Batterie verursachen. Dadurch kann die Antriebskraft verloren gehen oder die Brandgefahr steigen. Händler führen eine Batteriediagnose durch und ersetzen das Batteriepaket bei Bedarf kostenlos.

  61. Ölleitung des Turboladers kann undicht sein

    Gemeldet am 25. August 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V59700010 betroffene Fahrzeuge

    Eine beschädigte Ölversorgungsleitung des Turboladers kann Öl in den Motorraum verlieren. In der Nähe einer Zündquelle steigt dadurch die Brandgefahr. Ölverlust kann außerdem zum Absterben des Motors führen und damit das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Leitungseinheit kostenlos.

  62. 360-Grad-Kamera kann Videoausgabe verlieren

    Gemeldet am 12. Mai 2023Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V342000442.973 betroffene Fahrzeuge

    Das Videosignal der Kamera kann ausfallen, wodurch das Rückfahrbild nicht mehr angezeigt wird und die Sicht nach hinten eingeschränkt ist, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Händler werden die 360-Grad-Kamera kostenlos ersetzen.

  63. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 28. April 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V305000523 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Display vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs ausgeschaltet wird, erscheint das Rückfahrkamerabild möglicherweise nicht, was die Sicht nach hinten einschränkt und das Risiko von Unfällen oder Verletzungen erhöht. Händler werden die Display-Software kostenlos aktualisieren.

  64. Feststellbremse greift bei abgekoppelter Kardanwelle möglicherweise nicht

    Gemeldet am 24. März 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V199000674 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareupdate aktiviert möglicherweise die elektronische Feststellbremse beim Schalten in die Parkstellung nicht. Außerdem kann eine Schraube an der Hinterachse brechen und die Kardanwelle abkoppeln. Das Fahrzeug kann wegrollen oder die Antriebskraft verlieren, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren kostenlos die Software.

  65. Getriebeschraube verhindert möglicherweise das Einlegen der Parkstufe

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V0700001.138 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose Getriebeschraube kann verhindern, dass das Getriebe die Parkstufe einlegt, selbst wenn der Wählhebel auf Parken steht. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wodurch sich das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden das Getriebe überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  66. Antriebsstrang-Reset kann Parksperre beschädigen

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V0690003.674 betroffene Fahrzeuge

    Ein unbeabsichtigtes Zurücksetzen des Antriebsstrang-Steuergeräts während der Fahrt kann die Parksperre beschädigen. Das Fahrzeug schaltet daraufhin möglicherweise nicht mehr in die Parkposition (P) und rollt weg, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler überprüfen und reparieren die Parksperre bei Bedarf kostenlos.

  67. Rückfahrkamerabild kann ausfallen

    Gemeldet am 23. Januar 2023Modelljahre 2020–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V022000382.759 betroffene Fahrzeuge

    Das Videosignal der 360-Grad-Kamera kann ausfallen, wodurch die Anzeige des Rückfahrbildes verhindert und die Sicht nach hinten eingeschränkt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler aktualisieren die Software des Bildverarbeitungsmoduls kostenlos.

  68. Kraftstoffleitung kann locker angeschlossen sein

    Gemeldet am 14. September 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V68500069 betroffene Fahrzeuge

    Ein lockerer Anschluss der Kraftstoffleitung kann zu einem Kraftstoffaustritt führen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Die Kraftstoffleitung wird geprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  69. Motorlängsträger möglicherweise falsch wärmebehandelt

    Gemeldet am 24. Juni 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V454000776 betroffene Fahrzeuge

    Falsch wärmebehandelte Motorlängsträger bieten bei einem Unfall möglicherweise weniger strukturellen Schutz oder können sich lösen und während der Fahrt die Fahrbahn berühren. Die Händler prüfen die Längsträger und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos. Ist ein Austausch erforderlich, können Halter einen Fahrzeugersatz oder Rückkauf wählen.

  70. Hinterachsschrauben können bei Beschleunigung brechen

    Gemeldet am 17. Juni 2022Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/1722 betroffene Fahrzeuge

    Hinterachsschrauben können beim Beschleunigen brechen. Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, wird das Fahrzeug möglicherweise nicht in Position gehalten. Ein Software-Update aktiviert die elektronische Feststellbremse jedes Mal, wenn das Fahrzeug in die Parkstufe geschaltet wird.

  71. Hinterachsschraube kann brechen und Gelenkwelle trennen

    Gemeldet am 14. April 2022Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V255000252.936 betroffene Fahrzeuge

    Eine Befestigungsschraube der Hinterachse kann brechen und die Gelenkwelle trennen. Das Fahrzeug kann wegrollen, wenn es ohne angezogene Handbremse in Park geschaltet wird, was das Unfallrisiko erhöht. Je nach Fahrzeug ersetzt die Vertragswerkstatt die Buchse und den Achsdeckel oder aktualisiert die Software der Feststellbremse. Die Reparaturen sind kostenlos.

  72. Tankeinfüllrohr kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 16. Februar 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V08800018.366 betroffene Fahrzeuge

    Das Tankeinfüllrohr kann sich bei einem Unfall lösen, sodass Kraftstoff austritt und sich die Brandgefahr erhöht. Die Händler montieren kostenlos eine zusätzliche Sicherungsklammer an der Kraftstoffdampfleitung.

  73. Hinterradaufhängung kann falsche Komponenten enthalten

    Gemeldet am 10. November 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V87000020 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Komponenten der Hinterradaufhängung können das Fahrverhalten, die Fahrzeughöhe und die Bremsen beeinträchtigen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden das Aufhängungsmodul überprüfen und falsche Teile bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  74. Spurlenker der Hinterradaufhängung kann brechen

    Gemeldet am 22. September 2021Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 21V746000150.723 betroffene Fahrzeuge

    Ein kardanisches Kugelgelenk kann sich festfressen und zum Bruch des Spurlenkers der Hinterradaufhängung führen, was möglicherweise zum Verlust der Lenkkontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler prüfen das Gelenk, den Achsschenkel oder den Spurlenker und ersetzen die betroffenen Teile bei Bedarf kostenlos.

  75. Videoausgabe kann ausfallen

    Gemeldet am 22. September 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V735000228.297 betroffene Fahrzeuge

    Die Videoausgabe kann ausfallen, sodass das Bild der Rückfahrkamera nicht angezeigt wird und die Sicht des Fahrers nach hinten eingeschränkt ist. Dadurch erhöht sich das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Software des Bildverarbeitungsmoduls kostenlos.

  76. Befestigungsbolzen des Seitenairbags können sich lösen

    Gemeldet am 23. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V652000592 betroffene Fahrzeuge

    Die angeschweißten Befestigungsbolzen des Seitenairbags können sich beim Auslösen lösen. Dadurch kann sich der Airbag falsch entfalten und bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Seitenairbag-Baugruppen kostenlos.

  77. Spurstange der Hinterradaufhängung kann brechen

    Gemeldet am 15. Juli 2021Modelljahre 2013–2017NHTSA-Rückrufaktion 21V537000631.176 betroffene Fahrzeuge

    Tausalz kann das kardanische Kugelgelenk korrodieren und festsetzen lassen, wodurch die hintere Spurstange brechen und möglicherweise die Lenkkontrolle beeinträchtigt werden kann. Die Händler prüfen das Gelenk und ersetzen es bei Bedarf sowie tauschen die hinteren Spurstangen kostenlos aus.

  78. eCall-Software funktioniert möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 21. Mai 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/177400 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der aktuellen Software kann den Betrieb des eCall-Systems beeinträchtigen. Abhilfe schafft ein Softwareupdate.

  79. Dachrelingabdeckung kann sich lösen

    Gemeldet am 5. Mai 2021Modelljahre 2016–2019NHTSA-Rückrufaktion 21V316000616.967 betroffene Fahrzeuge

    Sicherungsstifte können sich lösen und dazu führen, dass sich eine Dachrelingabdeckung ablöst. Dadurch entsteht eine Gefahr auf der Straße und die Unfallgefahr steigt. Händler montieren Druckstifte und ersetzen beschädigte Relingclips oder Abdeckungen bei Bedarf kostenlos.

  80. Spurstange der Hinterradaufhängung kann brechen

    Gemeldet am 12. März 2021Modelljahre 2013–2017NHTSA-Rückrufaktion 20V675000454.941 betroffene Fahrzeuge

    Der äußere Abschnitt einer Hinterachs-Spurstange kann brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler überprüfen den angeschlossenen Achsschenkel und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  81. Schrauben des hinteren unteren Querlenkers können brechen

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V15400049 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben des hinteren unteren Querlenkers wurden möglicherweise nicht wärmebehandelt und könnten brechen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden beide Schrauben kostenlos ersetzen.

  82. Bremsflüssigkeit kann die Leistung der Scheibenwaschanlage beeinträchtigen

    Gemeldet am 15. Januar 2021Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 21V014000283 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit in der Scheibenwaschanlage kann die Fähigkeit des Fahrers beeinträchtigen, die Windschutzscheibe zu reinigen, und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Händler spülen die Anlage, ersetzen die angegebenen Bauteile der Waschanlage und die Wischerblätter und prüfen sowie reparieren kostenlos betroffene Lack- oder Außenteile.

  83. Befestigungsschrauben des Motorlagers können sich lösen

    Gemeldet am 17. Dezember 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V7880001.405 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß angezogene Befestigungsschrauben des rechten Motorlagers können sich lösen. Vibrationen könnten dazu führen, dass sich die Achse vom Motor löst. Dadurch drohen Leistungsverlust und erhöhte Unfallgefahr. Händler ersetzen die Schrauben kostenlos.

  84. Schweißnaht am Rückschlagventil des Kraftstofftanks möglicherweise unvollständig

    Gemeldet am 24. November 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V73000017 betroffene Fahrzeuge

    Das Rückschlagventil am Einfüllstutzen des Kraftstofftanks ist möglicherweise nicht vollständig mit dem Tank verschweißt. Bei einem Unfall könnte dadurch eine erhebliche Menge Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Händler ersetzen die Kraftstofftankhülle kostenlos.

  85. Kardanwelle kann an ihrer Schweißnaht brechen

    Gemeldet am 10. November 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V69300010.905 betroffene Fahrzeuge

    Die Kardanwelle kann an ihrer Schweißnaht brechen, was zum Verlust des Antriebs oder Wegrollen in Stellung P führt. Sie kann sich zudem verformen und den Kraftstofftank berühren, wodurch die Gefahr eines Kraftstofflecks oder Brandes entsteht. Die Händler überprüfen die Kardanwelle und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  86. Halterung der vorderen Antriebsachsabstützung kann versagen

    Gemeldet am 10. November 2020Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 20V69200015.587 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung der vorderen Antriebswellen-Halbwelle kann versagen, was zum Verlust der Parksperrenfunktion und unbeabsichtigten Fahrzeugbewegungen oder zum Verlust der Antriebskraft während der Fahrt führt. Die Händler ersetzen die Verbindungswellenhalterung kostenlos.

  87. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein leeres oder verzerrtes Bild

    Gemeldet am 23. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V575000620.246 betroffene Fahrzeuge

    Eine schlechte elektrische Verbindung kann dazu führen, dass die Rückfahrkamera zeitweise ein leeres oder verzerrtes Bild anzeigt, was die Sicht nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Kamera kostenlos.

  88. Gurtbügel des mittleren Sitzes in der zweiten Reihe ist möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 10. September 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V54900029 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtbügel des mittleren Sitzes in der zweiten Reihe ist möglicherweise nicht richtig gesichert und kann einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurückhalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die mittlere Sitzbaugruppe der zweiten Reihe kostenlos.

  89. Befestigungselemente der Vordersitz-Airbags können lose sein

    Gemeldet am 21. August 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V497000488 betroffene Fahrzeuge

    Seitenairbag- oder Rückenlehnenbefestigungen sind möglicherweise nicht richtig angezogen, was die Airbagauslösung beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler entfernen die vorderen Rückenlehnenverkleidungen und prüfen sowie ziehen die Befestigungselemente fest, kostenlos.

  90. Kraftstoffleitung kann durchscheuern und undicht werden

    Gemeldet am 4. Dezember 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V8590003.857 betroffene Fahrzeuge

    Die Schutzhülle der Kraftstoffdampfleitung kann die Kunststoff-Kraftstoffleitung für flüssigen Kraftstoff durchscheuern und so ein Leck verursachen, aus dem Kraftstoff austreten und sich entzünden kann. Die Händler bringen bei Bedarf kostenlos eine längere Schutzhülle an.

  91. Kabelbaum kann die A/C-Riemenscheibe berühren

    Gemeldet am 30. September 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V68700010.655 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht gesicherter Kabelbaum kann die A/C-Riemenscheibe berühren und beschädigt werden. Die Riemenscheibe kann die Isolierung durchscheuern und eine nicht abgesicherte Batterieleitung erreichen. Dadurch kann ein Kurzschluss entstehen und die Brandgefahr steigen. Händler sichern den Kabelbaum kostenlos mit einem Kabelbinder.

  92. Elektrischer Sitzrahmen kann scharfe Kanten aufweisen

    Gemeldet am 11. September 2019Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 19V651000311.907 betroffene Fahrzeuge

    Scharfe Kanten am Rahmen des elektrisch verstellbaren Sitzes können Insassen verletzen, wenn sie zwischen Sitz und Mittelkonsole greifen. Händler bringen kostenlos Schutzband an der freiliegenden Kante und Lasche an.

  93. Stützklinke der Sitzlehnenverstellung kann fehlen

    Gemeldet am 28. August 2019Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V633000639.137 betroffene Fahrzeuge

    Fehlt die dritte Klinke in der Sitzlehnenverstellung, kann die Lehne locker und weniger stabil sein. Sie hält einen Insassen bei einem Unfall dann möglicherweise nicht ausreichend zurück, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler prüfen die Sitzstruktur und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  94. Abdeckung der manuellen Getriebeentriegelung kann fehlen

    Gemeldet am 5. August 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V57500013.896 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Abdeckung für die manuelle Getriebeentriegelung kann dazu führen, dass sich der Hebel unbeabsichtigt bewegt und das Fahrzeug wegrollt. Der Fabrikmodus kann zudem Warnhinweise deaktivieren und den eingelegten Gang verbergen. Händler prüfen dies, installieren bei Bedarf eine Abdeckung, prüfen das Kombiinstrument und löschen Fehlercodes kostenlos.

  95. Spurstangen der Hinterradaufhängung können brechen

    Gemeldet am 10. Juni 2019Modelljahre 2011–2017NHTSA-Rückrufaktion 19V4350001.194.173 betroffene Fahrzeuge

    Belastungen können dazu führen, dass eine Spurstange der Hinterradaufhängung bricht, wodurch sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs plötzlich ändert und das Unfallrisiko steigt. Die Händler werden die Spurstangen ersetzen und die Kugelgelenke überprüfen sowie die hinteren Radträger bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  96. Kraftstoffdrucksensor kann undicht sein

    Gemeldet am 14. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V807000144 betroffene Fahrzeuge

    Ein Montagefehler kann dazu führen, dass der Kraftstoffdrucksensor undicht ist. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen die Kraftstoffleitungseinheit kostenlos.

  97. Drehbolzen der elektrischen Sitzverstellung können sich lösen

    Gemeldet am 29. November 2017Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 17V767000177.264 betroffene Fahrzeuge

    Lockere Drehbolzen der elektrischen Sitzverstellung können dazu führen, dass sich die Sitzkissen lösen und Insassen bei einem Unfall nicht richtig zurückhalten. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler prüfen die Bolzen und tragen Schraubensicherung auf oder ersetzen den Hubverbinder und die Befestigungsteile kostenlos.

  98. Hitzeschild des Lenkgetriebes kann sich lösen

    Gemeldet am 28. August 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V530000253 betroffene Fahrzeuge

    Korrodierte Befestigungselemente können dazu führen, dass sich das Hitzeschild des Lenkgetriebes löst. Das Lenkgetriebe kann daraufhin überhitzen, wodurch die Lenkkraft insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten zunimmt und das Unfallrisiko steigt. Händler überprüfen und ersetzen Befestigungselemente bei Bedarf kostenlos.

  99. Befestigungen der zweiten Sitzreihe fehlen möglicherweise

    Gemeldet am 26. Juni 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V4010004 betroffene Fahrzeuge

    Zwei innere Befestigungen für die Sitze der zweiten Sitzreihe fehlen möglicherweise, sodass die Sitze einen Insassen bei einem Unfall eventuell nicht ausreichend zurückhalten. Händler prüfen das Vorhandensein der Befestigungsbolzen und montieren diese bei Bedarf kostenlos.

  100. Lehne des Fahrersitzes hält Insassen möglicherweise nicht zurück

    Gemeldet am 22. Mai 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V3320002.204 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall können unzureichende Schweißnähte verhindern, dass der Rahmen der manuell verstellbaren Fahrersitzlehne den Insassen zurückhält. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler prüfen den Rahmen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  101. Ölzuleitungen des Turboladers können undicht werden

    Gemeldet am 22. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V9250001.163 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhaft hartgelötete Ölzuleitungen des Turboladers können Öl auf Motorbauteile lecken lassen. Gelangt das Öl an eine Zündquelle, erhöht dies die Brandgefahr. Die Händler überprüfen die Leitungen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  102. Rückenlehnenrahmen des Fahrersitzes weist möglicherweise mangelhafte Schweißnähte auf

    Gemeldet am 28. Juni 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V4750005.280 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Schweißnähte am Rückenlehnenrahmen des Fahrersitzes können verhindern, dass dieser den Insassen bei einem Unfall angemessen zurückhält, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen den Rahmen und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  103. Spurführungsgelenk der Hinterachse könnte brechen

    Gemeldet am 26. April 2016Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V24500075.364 betroffene Fahrzeuge

    Ein unsachgemäß verschweißtes Spurführungsgelenk der Hinterachse könnte brechen. Dadurch könnte die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler ersetzen die Spurführungsgelenke kostenlos.

  104. Motorblockheizung könnte überhitzen

    Gemeldet am 31. März 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V1830001.543 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorblockheizung könnte sich im eingesteckten Zustand überhitzen und dadurch die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Heizung und prüfen das Stromkabel; bei Bedarf wird es ebenfalls ersetzt – kostenlos.

  105. Türinnengriff könnte reißen

    Gemeldet am 29. März 2016Modelljahre 2011–2012EU Safety Gate A12/0475/16

    Ein Türinnengriff könnte reißen, sodass seine Rückstellfeder verrutscht und der Griff nicht vollständig in die geschlossene Position zurückkehrt. Unter extremen Umständen könnte sich die Tür unbeabsichtigt öffnen. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  106. Kraftstofffördermoduleinheit kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 2. Dezember 2015Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 15V812000868 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstofffördermodul kann reißen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Die Werkstätten ersetzen das Modul kostenlos.

  107. Befestigungsschrauben des Kraftstoffbehälters können sich lösen

    Gemeldet am 28. September 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V605000203 betroffene Fahrzeuge

    Lose Befestigungsschrauben des Kraftstoffbehälters können dazu führen, dass die Haltebänder brechen und sich der Tank löst, was ein Kraftstoffleck verursacht und die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ziehen die Schrauben bei Bedarf kostenlos nach.

  108. Feststellbremse greift möglicherweise nicht vollständig

    Gemeldet am 24. Juli 2015Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 15V4640007.165 betroffene Fahrzeuge

    Die Feststellbremse greift eventuell nicht vollständig. Wenn das Fahrzeug an einem Hang nicht in der Parkstufe (P) abgestellt wird, könnte es wegrollen und verunfallen. Die Vertragshändler überprüfen das System und ersetzen bei Bedarf die Betätigungseinheit der Feststellbremse kostenlos.

  109. Innentürgriff kehrt möglicherweise nicht in seine Ausgangsposition zurück

    Gemeldet am 24. März 2015Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 15V171000194.484 betroffene Fahrzeuge

    Eine Rückholfeder des Türgriffs kann sich aushängen, sodass der Griff außerhalb seiner Ruheposition verbleibt. Bei einem Seitenaufprall kann sich die Tür entriegeln, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen alle vier Innentürgriffe und reparieren oder ersetzen sie kostenlos.

  110. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 29. Mai 2014Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 14V286000179.027 betroffene Fahrzeuge

    Eine zeitweise unterbrochene Verbindung im Lenkgetriebe kann das Signal des Motorpositionssensors unterbrechen und die Servolenkungsunterstützung abschalten. Die bei niedrigen Geschwindigkeiten erforderliche höhere Lenkkraft kann die Unfallgefahr erhöhen. Die Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts und ersetzen die Lenkgetriebeeinheit kostenlos, wenn der angegebene Signalausfall festgestellt wird.

  111. Kindersicherungen können sich deaktivieren

    Gemeldet am 26. Juni 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V27000012.569 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes Öffnen und Schließen der Türen kann eine Kindersicherung ohne Vorwarnung deaktivieren. Ein Kind könnte dann die Tür von innen öffnen und sich verletzen. Händler prüfen die Kindersicherungen und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  112. Kraftstofffördereinheit kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 31. Mai 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V227000390.783 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstofffördereinheit kann reißen und undicht werden. Entzündet sich austretender Kraftstoff, kann ein Brand entstehen. Händler ersetzen die Einheit kostenlos.

  113. Kraftstofftanknaht kann undicht sein

    Gemeldet am 27. März 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V1090003.037 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend versiegelte Naht kann Kraftstoff austreten lassen, und der Tank besitzt bei einem Aufprall möglicherweise nicht die erwartete Festigkeit. Ein Kraftstoffleck in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Die Vertragshändler überprüfen den Tank und ersetzen ihn gegebenenfalls kostenlos.

  114. Rückenlehne der zweiten Sitzreihe möglicherweise nicht ausreichend stabil

    Gemeldet am 2. Februar 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V0630001.658 betroffene Fahrzeuge

    Bauteile der Lehnenverstellung außerhalb der Spezifikation können dazu führen, dass die Rückenlehne der zweiten Sitzreihe bei einem Unfall nicht die vorgeschriebene Festigkeit aufweist. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler reparieren die Sitze kostenlos.

  115. Zähne des Lehnenverstellers der Vordersitze greifen möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 20. April 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V16100033.256 betroffene Fahrzeuge

    Die Zähne der Rastplatte des Lehnenverstellers können außerhalb der Toleranz liegen, wodurch der Eingriff mit der Sperrklinke eingeschränkt wird. Bei einem Unfall können sich Rückenlehne und Kopfstütze nach hinten bewegen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die manuellen Versteller kostenlos.

  116. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder Feuer fangen

    Gemeldet am 7. Dezember 2009Modelljahre 1995–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/1282.803 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion im Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann einen elektrischen Pfad erzeugen, der dazu führt, dass dieser überhitzt, qualmt oder brennt, selbst wenn der Motor ausgeschaltet ist. Der Bereich wird inspiziert; bei Bedarf wird ein modifizierter Schalter oder bei fehlender Korrosion ein abgesicherter Überbrückungskabelbaum eingebaut.

  117. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder brennen

    Gemeldet am 13. Oktober 2009Modelljahre 1995–2002NHTSA-Rückrufaktion 09V3990004.500.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder brennen, was möglicherweise selbst bei ausgeschaltetem Motor einen Brand verursachen kann. Händler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit Sicherung und überprüfen sowie reparieren bei betroffenen Fahrzeugen den ABS-Stecker nach Bedarf.

  118. Schraube der Getriebeölkühlerleitung kann sich lösen

    Gemeldet am 26. September 2007Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 07V4530001.497 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, welche die Getriebeölkühlerleitungen fixiert, kann sich lösen, sodass sich die Leitungen lösen und Flüssigkeit austreten kann. Auslaufende Flüssigkeit könnte mit dem Katalysator in Berührung kommen und eine Brandgefahr darstellen. Die Vertragswerkstätten prüfen und ziehen die Schraube kostenlos fest.

  119. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen oder verschmoren

    Gemeldet am 3. August 2007Modelljahre 1999–2001NHTSA-Rückrufaktion 07V3360003.600.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelanlage kann intern undicht werden und überhitzen, rauchen oder verschmoren, was möglicherweise einen Motorbrand verursacht. Händler installieren einen abgesicherten Kabelbaum. Bei Personenkraftwagen wird der Schalter als vorläufige Reparatur zunächst abgeklemmt.

  120. Lenkgetriebeschrauben können brechen

    Gemeldet am 25. April 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V18100011 betroffene Fahrzeuge

    Zu fest angezogene Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes können brechen und das Lenkgetriebe lockern. Dies kann ein Klopfgeräusch verursachen und die Lenkeffizienz verringern, was möglicherweise zu einem Unfall führt. Händler ersetzen beide Schrauben und Muttern kostenlos.

  121. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 25. September 2006Modelljahre 1997–1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/1473.968 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann überhitzen, rauchen oder brennen. Der Schalter wird bei Bedarf ersetzt und ein modifizierter Überbrückungskabelbaum installiert.

  122. Geschwindigkeitsregelschalter kann überhitzen

    Gemeldet am 1. August 2006Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 06V2860001.200.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Deaktivierungsschalter der Geschwindigkeitsregelung kann überhitzen und Rauch, Brandgeruch oder einen Brand im Motorraum verursachen. Die Händler installieren kostenlos einen abgesicherten Kabelbaum im Geschwindigkeitsregelsystem.

  123. Wischermotorzahnrad kann ausfallen und die Wischer stillsetzen

    Gemeldet am 9. November 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V520000199.942 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Schmierfett kann sich das Wischermotorzahnrad bei dauerhaftem Betrieb auf hoher Stufe verformen oder brechen, sodass die Wischer ausfallen. Eingeschränkte Sicht bei schlechtem Wetter könnte einen Unfall verursachen. Die Händler prüfen den Motor und schmieren seine Zahnräder bei Bedarf.

  124. Scharnier der Heckklappenscheibe kann brechen

    Gemeldet am 13. September 2004Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 04V442000955.732 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gasfeder der Heckklappenscheibe kann sich lösen oder ein Scharnier brechen, wodurch die Scheibe herabfallen und möglicherweise brechen kann, verbunden mit einer Verletzungsgefahr. Vertragshändler ersetzen je nach Bedarf die Glasscharniere und die Gasfederhalterungen.

  125. Sitzschraube des Fahrers kann brechen

    Gemeldet am 13. Oktober 2003Modelljahre 1998–2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/1433.011 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschraube der Lehnenverstellung des Fahrersitzes kann brechen, sodass sich die Rückenlehne unerwartet neigt. Ein neuer Distanzhalter und eine neue Schraube werden eingebaut.

  126. Verstellschraube des Fahrersitzes kann brechen

    Gemeldet am 5. August 2003Modelljahre 1998–2001NHTSA-Rückrufaktion 03V2810001.552.880 betroffene Fahrzeuge

    Die obere Schraube zur Befestigung der Lehnenverstellung des Fahrersitzes an der Rückenlehne kann brechen, wodurch sich die Rückenlehne neigt und den Fahrer möglicherweise vom Lenkrad oder den Pedalen wegbewegt. Die Vertragshändler ersetzen die obere Schraube durch einen metallenen Abstandshalter und eine Schraube und ersetzen bei Sitzen mit rohrförmigem Lehnengestell auch die untere Verstellschraube.

  127. Geschwindigkeitsregler-Seilzug kann klemmen

    Gemeldet am 5. August 2003Modelljahre 1999–2001NHTSA-Rückrufaktion 03V280000448.005 betroffene Fahrzeuge

    Der Seilzug des Geschwindigkeitsreglers kann klemmen, und die Drosselklappen-Rückholfeder kann dies beim Deaktivieren des Geschwindigkeitsreglers unter Umständen nicht überwinden. Die Bremsfunktion bleibt erhalten, aber die Anhaltewege können sich verlängern. Die Vertragshändler prüfen den Seilzug und ersetzen ihn falls nötig.

  128. Verkabelung der Trittstufe kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. März 2003Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V0940003.674 betroffene Fahrzeuge

    Beleuchtungen können überhitzen, wenn der Kabelbaum der Trittstufe übermäßig viel Feuchtigkeit und Tausalz ausgesetzt ist, wodurch die Trittstufe schmilzt oder ein Brand verursacht wird. Die Händler ersetzen den Kabelbaum kostenlos.

  129. Schnitte im Reifenprofil können zum Reifenausfall führen

    Gemeldet am 24. Mai 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V17100052.000 betroffene Fahrzeuge

    Waagerechte Schnitte an der Kante des Profils der rechten Reifen könnten mit der Zeit zum Reifenausfall führen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler prüfen die Reifen und ersetzen alle mit Schnitten.

  130. Vordere Stabilisatorstreben können brechen

    Gemeldet am 22. Januar 2001Modelljahre 1995–1996DVSA-Sicherheitsrückruf R/2000/153508 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder beide vorderen Stabilisatorstreben können brechen, was das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Beide Streben werden durch neue 10-Millimeter-Servicestreben ersetzt.

  131. Drosselklappenablagerungen können Motoraufheulen verursachen

    Gemeldet am 27. Dezember 2000Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V422000220.000 betroffene Fahrzeuge

    Ablagerungen können einen schmalen Spalt im Drosselklappengehäuse überbrücken und hart werden. Nach dem Abkühlen des Motors ist möglicherweise zusätzliche Kraft erforderlich, um das Gaspedal zu betätigen; wenn es sich löst, kann der Motor aufheulen. Die Händler ersetzen die originalen Drosselklappengehäuse.

  132. Vordere Stabilisatorstützen können brechen

    Gemeldet am 28. November 2000Modelljahre 1995–1997NHTSA-Rückrufaktion 00V402000810.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine vordere Stabilisatorstütze kann unter bestimmten Bedingungen brechen, was das Fahrverhalten beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler ersetzen beide vorderen Stabilisatorstützen.

  133. Antriebsstrangsteuergerät lässt möglicherweise zu hohe Geschwindigkeit zu

    Gemeldet am 28. November 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V395000100.500 betroffene Fahrzeuge

    Das Antriebsstrangsteuergerät kann es dem Fahrzeug ermöglichen, seine beabsichtigte Höchstgeschwindigkeit und den Geschwindigkeitsindex der Reifen zu überschreiten. Ein Reifenausfall bei diesen Geschwindigkeiten könnte einen Unfall verursachen. Die Händler programmieren das Steuergerät um.

  134. Zertifizierungsschild kann fehlen

    Gemeldet am 17. Oktober 2000Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 00V3130005 betroffene Fahrzeuge

    Ohne ein Sicherheitszertifizierungsschild kann ein falscher Reifendruck zu einer Laufflächenablösung beitragen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden das Zertifizierungsschild ersetzen.

  135. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 18. August 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V228001144.435 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser kostenlos.

  136. Seitenairbag kann unerwartet auslösen

    Gemeldet am 5. Juli 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V1790002.300 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sich der Zündschlüssel in Fahrstellung befindet und das Gurtband scharf aus einem blockierten Gurtaufroller gezogen wird, kann dies einen Seitenairbag auslösen und potenziell einen Insassen verletzen. Vertragshändler ersetzen die Seitenaufprallsensoren durch eine überarbeitete Ausführung.

  137. Tagfahrlicht leuchtet eventuell zu hell

    Gemeldet am 19. Juni 2000Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 00V16800020.637 betroffene Fahrzeuge

    Das Tagfahrlicht leuchtet möglicherweise heller, als nach US-Normen zulässig ist. Vertragshändler deaktivieren die Tagfahrlichtfunktion und führen alle ausstehenden Sicherheitsrückrufe an den Fahrzeugen durch.

  138. Elektronisches Modul kann die Scheibenwischer außer Betrieb setzen

    Gemeldet am 7. März 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V072000208.903 betroffene Fahrzeuge

    Das elektronische Modul könnte abstürzen, wodurch Funktionen wie das Ein- und Ausschalten der Scheibenwischer verhindert werden. Nicht funktionierende Wischer könnten die Sicht einschränken und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden einen Widerstand in den Modulstromkreis einbauen.

  139. Schweißnähte der Heckklappenhalterung können brechen

    Gemeldet am 3. November 1999Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 99V310001470.582 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnähte der Hubzylinderhalterung können brechen, sodass sich die Halterung verbiegt und der Zylinder löst. Dadurch kann die geöffnete Heckklappe herunterfallen. Die Händler bauen Verstärkungshalterungen ein und bringen je nach Zustand des Blechs möglicherweise größere Verstärkungen an.

  140. Zusatzverriegelung der Motorhaube kann offen hängen bleiben

    Gemeldet am 29. Juni 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V164000854.288 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion am Drehpunkt der Zusatzverriegelung kann dazu führen, dass sie offen hängen bleibt. Wenn die Hauptverriegelung nicht eingerastet oder gelöst ist, könnte die Motorhaube hochfliegen. Die Händler bauen eine Zusatzverriegelung ein, deren Bauteile vor der Montage zum besseren Korrosionsschutz beschichtet wurden.

  141. Anschluss der vorderen Bremsleitung kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 18. Mai 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V12300015.681 betroffene Fahrzeuge

    Der Anschluss der rechten vorderen Bremsleitung kann sich beim Betätigen des Bremspedals lösen und undicht werden. Dadurch sinkt der Bremsdruck am Vorderrad und der Bremsweg verlängert sich. Die Händler ersetzen die Bördelmutter.

  142. Tempomatkabel kann Rückstellung des Gaspedals in den Leerlauf verhindern

    Gemeldet am 6. April 1999Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/1999/02116.089 betroffene Fahrzeuge

    Das Tempomatkabel kann die Servoscheibe behindern und so verhindern, dass das Gaspedal bei Deaktivierung des Tempomats in den Leerlauf zurückkehrt. Haltern wird empfohlen, den Tempomat nicht mehr zu nutzen; Werkstätten können ihn auf Wunsch deaktivieren. Das Kabel wird ersetzt, sobald es verfügbar ist.

  143. Tempomatseilzug kann verhindern, dass die Drosselklappe in Leerlaufstellung zurückkehrt

    Gemeldet am 30. März 1999Modelljahre 1997–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V062001898.739 betroffene Fahrzeuge

    Der Tempomatseilzug kann die Geschwindigkeitsregelungsscheibe behindern und verhindern, dass die Drosselklappe in die Leerlaufstellung zurückkehrt, wenn der Tempomat ausgeschaltet wird. Eine klemmende Drosselklappe kann einen Unfall verursachen. Die Händler ersetzen den Seilzug; bis dahin wird den Haltern empfohlen, den Tempomat nicht zu benutzen.

  144. Gaspedal kann klemmen

    Gemeldet am 14. August 1998Modelljahre 1996–1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/1998/0604.577 betroffene Fahrzeuge

    Eine lose oder falsch positionierte Fußmatte oder ein Kontakt zwischen der Stirnwandisolierung und dem Gaszug kann verhindern, dass das Pedal in die Leerlaufstellung zurückkehrt. Es werden überarbeitete Fußmatten und Befestigungsteile sowie ein modifiziertes Pedal und Befestigungsmaterial für mehr Freiraum montiert.

  145. Kraftstoffleitungen können bei Starthilfe beschädigt werden

    Gemeldet am 19. März 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V060000320.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Anschließen eines Starthilfe-Massekabels an die Kraftstoffleitungs Halterung kann die Kraftstoffleitung überhitzen und beschädigen, wodurch Kraftstoff austreten und bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Vertragshändler bringen einen Warnaufkleber an der Halterung an und installieren eine überarbeitete Generatorhalterungsschraube als Starthilfe-Massepunkt.

  146. Glaspaneel des Schiebedachs kann sich während der Fahrt lösen

    Gemeldet am 18. Dezember 1997Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 97V235001185.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Scharniereingriff kann dazu führen, dass sich das Schiebedach-Glaspaneel während der Fahrt löst, den Fahrer ablenkt und das Risiko eines Unfalls oder Kontrollverlusts erhöht. Halter erhalten eine illustrierte Anleitung zum Ausbau, Verstauen und Wiedereinbauen des Paneels sowie einen Warnaufkleber für den Verriegelungsknopf.

  147. Türwarnsummer ertönt bei steckendem Schlüssel im Zündschloss möglicherweise nicht

    Gemeldet am 24. November 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V2150001.100 betroffene Fahrzeuge

    Der Warnsummer ertönt möglicherweise nicht, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während der Schlüssel im Zündschloss steckt, wodurch der Fahrer nicht gewarnt wird. Die Vertragshändler installieren eine Überbrückungsleitung, um den erforderlichen Massekreis herzustellen.

  148. Halterung der Heckklappe kann schwach sein

    Gemeldet am 19. August 1997Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 97V1370002.200 betroffene Fahrzeuge

    Die Heckklappenhalterung ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß verschweißt und könnte versagen, sodass sie die Heckklappe nicht mehr stützt und das Verletzungsrisiko steigt. Die Vertragshändler verstärken die Halterung mit zwei Blindnieten.

  149. Schalter für elektrisch verstellbare Spiegel kann überhitzen

    Gemeldet am 5. Mai 1997Modelljahre 1992–1994NHTSA-Rückrufaktion 97V083000610.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschluss im Schalter für die elektrisch verstellbaren Spiegel kann dessen Platine und andere Teile überhitzen und Rauch oder Feuer verursachen. Vertragshändler installieren eine 10-Ampere-Sicherung in der Plusleitung des Schalters.

  150. Eis im Drosselklappengehäuse kann Leerlauf verhindern

    Gemeldet am 30. April 1997Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 97V07400023.000 betroffene Fahrzeuge

    Nach längerer Autobahnfahrt bei Temperaturen unter -20 Grad Fahrenheit kann Eis im Drosselklappengehäuse verhindern, dass der Motor in den Leerlauf zurückkehrt. Dies kann einen erhöhten Kraftaufwand am Bremspedal oder einen längeren Anhalteweg zur Folge haben. Vertragshändler installieren ein überarbeitetes PCV-System mit einer wasserbeheizten Unterdruckquelle.

  151. Typenschild zeigt möglicherweise falschen Reifendruck für die Hinterreifen

    Gemeldet am 29. August 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V161000134.770 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild listet möglicherweise falsche Fülldrücke für die Hinterreifen auf, was zu einem vorzeitigen Reifenverschleiß führen kann. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und Montageanleitungen; auf Wunsch kann ein Vertragshändler den Aufkleber anbringen.

  152. Fahrertürfalle kann sich unter Last öffnen

    Gemeldet am 22. April 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V07000073.500 betroffene Fahrzeuge

    Wenn sie nur in der zweiten Raststellung geschlossen ist, kann sich die Fahrertürfalle unter einer Querlast unterhalb des vorgeschriebenen Werts öffnen. Die Händler überprüfen die Schlossfalle und ersetzen sie bei Bedarf.

  153. Stehbolzen des Bremskraftverstärkers können brechen

    Gemeldet am 5. Februar 1996Modelljahre 1991–1994NHTSA-Rückrufaktion 96V024001108.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Bolzen zur Befestigung des Hauptbremszylinders am Unterdruck-Bremskraftverstärker können Risse bekommen und brechen, wodurch sich der Hauptbremszylinder lösen kann und die Betriebsbremse bei Betätigung nicht mehr aktiviert wird. Die Händler ersetzen die Unterdruck-Bremskraftverstärkerbaugruppe.

  154. Schweißnähte der Heckklappenhalterung können brechen

    Gemeldet am 25. August 1995Modelljahre 1992–1993NHTSA-Rückrufaktion 95V164001364.784 betroffene Fahrzeuge

    Schweißnähte, mit denen die Hubzylinderhalterungen an der Heckklappe befestigt sind, können brechen. Eine Halterung kann sich nach innen biegen, sodass sich der Kugelzapfen des Hubzylinders löst. Händler montieren Verstärkungsbügel.

  155. Innerer Spurstangenkopf kann brechen

    Gemeldet am 15. März 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V05300049.300 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft hergestellter innerer Spurstangenkopf kann brechen, wodurch ein Rad nach innen oder außen einknicken und wegrutschen kann, was das Unfallrisiko erhöht. Händler überprüfen die inneren Spurstangenköpfe und ersetzen verdächtige Exemplare.

  156. Falsch verlegte Bremsleitungen können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 15. März 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V0520008.100 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Bremsleitungen können den Anhalteweg verlängern und die Dichtungen des Hauptbremszylinders abreiben, was zu einer inneren Undichtigkeit und einer weiteren Verringerung der Bremswirkung führt. Händler verlegen die Bremsleitungen neu.

  157. Sperrklinke der Feststellbremse kann über Sperrzähne rutschen

    Gemeldet am 7. September 1994Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 94V169001835.791 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke der Feststellbremse kann über die Sperrzähne rutschen, sodass die Bremse das Fahrzeug nicht mehr halten kann und es wegrollen könnte, wenn kein Gang eingelegt ist. Ein Keil wird eingebaut, damit die Sperrklinke eingerastet bleibt. Halter werden darauf hingewiesen, die Bremse zu lösen und erneut zu betätigen, falls ein Zahn übersprungen wurde, und das Fahrzeug beim Parken mit eingelegtem Gang abzustellen.

  158. Vordersitz-Gurtschloss rastet möglicherweise nicht ein oder gibt Gurt nicht frei

    Gemeldet am 17. August 1992Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 92V113000565.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gurtschloss rastet möglicherweise nicht ein, hält die Schlosszunge nicht sicher fest oder gibt sie nicht frei, wenn der Auslöseknopf gedrückt wird. Dies kann den Insassenschutz verringern oder die Flucht in einem Notfall behindern. Ersetzen Sie die Gurtschlösser durch Gurtschlösser mit Auslöser am Ende, die so konstruiert sind, dass Schloss-Probleme vermieden werden.

  159. Getriebesperrklinke greift eventuell nicht

    Gemeldet am 4. November 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V189000792.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrklinke greift möglicherweise nicht in das Parkzahnrad ein, sodass das Fahrzeug unerwartet aus der Parkposition rollt, an einer Steigung wegrollt oder beim Starten anfährt, wodurch Unfallgefahr besteht. Das Getriebe wird mit einer neuen Sperrklinke repariert.

  160. Heckstoßstange kann beim Ziehen von Anhängern Risse bekommen

    Gemeldet am 12. Februar 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V026000220.000 betroffene Fahrzeuge

    Längerer Anhängerbetrieb mit einer an der Stoßstange montierten Anhängerkupplung kann Ermüdungsrisse in der Verstärkung der Heckstoßstange verursachen. Unter extremen Bedingungen könnte sich die Stoßstange vom Fahrzeug lösen. Es werden zwei Verstärkungswinkel montiert.

  161. Schweißnaht des Kraftstofftank-Entlüftungsventils kann brechen

    Gemeldet am 11. Februar 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V02500018.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnaht, mit der der Halter des Entlüftungsventils am Tank befestigt ist, kann teilweise brechen, wodurch Kraftstoffdämpfe entweichen und bei Vorhandensein einer Zündquelle möglicherweise einen Brand verursachen können. Die Tanks werden inspiziert und diejenigen mit mangelhaften Schweißnähten ausgetauscht.

  162. Hitzeschild kann den Kraftstofftank durchstechen

    Gemeldet am 11. Februar 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V02400025.000 betroffene Fahrzeuge

    Das vordere Hitzeschild kann den Kunststoff-Kraftstofftank einschneiden oder durchdringen, sodass Dämpfe entweichen oder Kraftstoff austreten kann und bei Vorhandensein einer Zündquelle Feuer fängt. Das Schild wird versetzt und beschädigte Tanks werden inspiziert und ersetzt.

  163. Schiebedach kann sich bei falsch ausgerichteten Scharnieren lösen

    Gemeldet am 21. Mai 1990Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 90V0980002.500 betroffene Fahrzeuge

    Wenn das Schiebedachglas falsch aus- und wieder eingebaut wird, greifen die Scharniere möglicherweise nicht richtig ineinander. Das Schiebedach könnte sich während der Fahrt lösen und Insassen, Personen in der Nähe oder nachfolgende Fahrzeuge gefährden. Installieren Sie überarbeitete Scharniere, die die Baugruppe halten.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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