Rückrufe für Ford EcoSport
14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ford EcoSport, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softwareproblem kann Auslesen von Diagnosedaten verhindern
Eine vorherige Software-Reparatur wurde möglicherweise nicht korrekt installiert, was verhindert, dass Diagnosegeräte langfristige Kraftstoffverbrauchs- und Distanzwerte über die On-Board-Diagnoseschnittstelle auslesen. Das Motorsteuergerät wird aktualisiert und die Installation überprüft.
Rückfahrkamera zeigt möglicherweise ein reduziertes Bild oder bleibt eingeschaltet
Ein Softwarefehler kann das Bild der Rückfahrkamera verkleinern oder sie nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs eingeschaltet lassen. Die Fahrzeugsoftware wird aktualisiert.
Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben
Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt oder nach dem Rückwärtsfahren angezeigt bleibt. Ein leerer Bildschirm schränkt die Sicht nach hinten ein; ein Bild, das auf dem Bildschirm verbleibt, kann den Fahrer ablenken. Beides kann das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.
Vorderachs-Halbwellen können sich vom Getriebe lösen
Die Vorderachs-Halbwellen können sich vom Getriebe lösen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung führt. Das Fahrzeug kann zudem wegrollen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist. Händler prüfen und ersetzen die Halbwellen bei Bedarf kostenlos.
Dieselpartikelfilter kann Risse bekommen
Der Dieselpartikelfilter kann Risse bilden. Die Software wird aktualisiert, um Rissbildung vorzubeugen, und bereits gerissene Filter werden überprüft und ausgetauscht.
Ölpumpenriemen oder Spanner kann ausfallen
Der Antriebsriemen oder der Spanner der Ölpumpe kann ausfallen, wodurch der Öldruck sinkt. Dadurch kann der Motor ausgehen und die Bremskraftunterstützung nachlassen. Die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die Spannerbaugruppe und den Riemen kostenlos. Hat ein beschädigter Riemen einen Motorschaden verursacht, ersetzen Händler den Motor als vorübergehende Reparatur kostenlos.
Gurtverriegelungsmechanismus ist möglicherweise defekt
Ein Sicherheitsgurt hat möglicherweise einen defekten Gurtverriegelungsmechanismus bei geringer Verzögerung. Das Gurtetikett wird überprüft und der Aufroller ausgetauscht, falls er im betroffenen Bereich liegt.
Frontairbag wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst
Bei einem betroffenen Frontairbagmodul fehlen möglicherweise die Treibladung und die Hülse des Erststufenverstärkers. Dadurch wird der Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst und die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das betroffene Airbagmodul kostenlos.
Vordersitz-Rahmenschweißnähte können fehlerhaft sein
Fehlerhaft geschweißte Vordersitzrahmen können dazu führen, dass die Sitzlehnen nicht richtig gesichert sind, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler tauschen die Vordersitzbaugruppen kostenlos aus.
Schweißnaht des unteren Querlenkers kann fehlerhaft sein
Eine Schweißnaht am unteren Querlenker entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Die vorderen unteren Querlenker werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Aufkleber für den Bremsflüssigkeitsdeckel ist möglicherweise falsch
Ein falscher Aufkleber auf dem Bremsflüssigkeitsdeckel kann dazu führen, dass Besitzer die falsche Flüssigkeit verwenden, was die Bremsleistung beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen den Deckel und die Bordliteratur kostenlos.
Kraftstoffleitung kann ein Loch bekommen und undicht werden
Eine elektrostatische Entladung kann eine falsch geerdete Kraftstoffleitung durchlochen und ein Kraftstoffleck verursachen. Sich sammelnder Kraftstoff könnte die Straße glatt machen und Zweiradfahrer gefährden. Das Kraftstoff- und Bremsleitungsbündel wird mit einer leitfähigen Schelle versehen und an der Fahrzeugkarosserie befestigt.
Schrauben der Hinterachserule können versagen
Die Schrauben der Hinterachs-Längslenker sind möglicherweise unzureichend angezogen und könnten versagen, was ein Klopfgeräusch unter dem Fahrzeug verursacht. Die Muttern und Schrauben werden ersetzt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.
Kraftstoffleitungen können korrodieren und undicht werden
Die Kraftstoff- und Kraftstoffdampfleitungen können korrodieren, da ihre Schutzbeschichtung unzureichend ist, wodurch Kraftstoff austreten kann. Beide Leitungen werden durch Teile mit überarbeiteter Spezifikation ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.