Rückrufe für Fisker Ocean
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fisker Ocean, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fahrzeug kann in D oder R wegrollen
Das Getriebe schaltet möglicherweise nicht in den gewählten Gang, wodurch das Fahrzeug in den Stufen Drive oder Reverse wegrollen und das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöhen kann. Ein Softwareupdate ist Over-the-Air kostenlos verfügbar.
Bremssoftware kann die regenerative Bremsung verringern
Die Software des Bremsmoduls kann die regenerative Bremsung unerwartet reduzieren, wodurch sich die Bremsleistung verschlechtert und der Anhalteweg sowie das Unfallrisiko steigen. Fisker veröffentlicht ein Software-Update Over-the-Air, kostenlos.
Kommunikationsfehler der Wasserpumpe kann Antriebsleistung unterbrechen
Ein Kommunikationsfehler mit der elektrischen Wasserpumpe des Innenraums kann das Batteriemanagementsystem in den Notlaufmodus versetzen und einen plötzlichen Verlust der Antriebsleistung verursachen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Pumpen werden kostenlos ersetzt.
Äußere Türgriffe können klemmen und sich nicht öffnen lassen
Die äußeren Türgriffe können klemmen und sich nicht öffnen lassen, was Insassen möglicherweise am Verlassen des Fahrzeugs in einem Notfall hindert. Die Türgriffe werden überprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.
Kombiinstrument zeigt Brems- und Warnleuchten möglicherweise falsch an
Das Kombiinstrument zeigt Brems-, Park- und ABS-Warnleuchten möglicherweise in falscher Größe oder Farbe an, und einige Warnleuchten leuchten beim Starten möglicherweise nicht auf. Fahrer werden möglicherweise nicht auf kritische Sicherheitsinformationen aufmerksam gemacht, was das Unfall- oder Verletzungsrisiko erhöht. Der Hersteller stellt kostenlos ein Softwareupdate bereit.
Steuerungssoftware kann unerwarteten Verlust der Antriebsleistung verursachen
Motor- und Fahrzeugsteuerungssoftware kann das Fahrzeug unerwartet in den Sicherheitsmodus versetzen, was zu einem Verlust der Antriebsleistung führt und das Unfallrisiko erhöht. Der Hersteller stellt ein Over-the-Air-Softwareupdate kostenlos zur Verfügung.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.