Rückrufe für Fiat Panda
16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fiat Panda, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zulassungs- und Konformitätsdokumente können fehlerhafte Daten enthalten
Auf der Zulassungsbescheinigung und der Übereinstimmungsbescheinigung können falsche Daten stehen. Die Zulassungsbescheinigung wird berichtigt und eine neue Bescheinigung ausgestellt.
Rückfahrschalter aktiviert eventuell das Rücklicht nicht
Ein Rückfahrschalter, der nicht den Spezifikationen entspricht, schaltet möglicherweise beim Rückwärtsfahren die Rückleuchte nicht ein. Der Schalter wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Seiten-Crashsensor ist möglicherweise nicht richtig angeschlossen
Ein Seitenairbag-Crashsensor ist möglicherweise nicht richtig angeschlossen, was ein Auslösen des Airbags bei einem Seitenaufprall verhindern könnte. Der Anschluss des Sensors wird überprüft.
Höhenverstellung der Lenksäule kann sich lösen
Der Mechanismus der Lenksäulenhöhenverstellung könnte sich versehentlich lösen. Der Lenksäulenmechanismus wird ausgetauscht.
Getriebeseitige Motorabstützung fehlt möglicherweise
Eine fehlende Halterung und Unterlegscheibe können Geräusche und Vibrationen verursachen. Wird dies ignoriert, kann das Differenzialgehäuse versagen und Öl verlieren, und eine Antriebswelle kann sich lösen und unter das sich bewegende Fahrzeug fallen. Die fehlende Halterung und Unterlegscheibe werden montiert.
Airbag-Chemikalien könnten Entfaltung verhindern
Eine falsche Mischung der Zündchemikalien im Airbag könnte verhindern, dass sich die Airbags bei einem Unfall entfalten. Das Produkt wird von Endnutzern zurückgerufen.
Getriebegehäuselager kann versagen
Das Getriebegehäuselager kann aufgrund eines Materialfehlers versagen, was die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen kann. Das Lager wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.
Scheinwerfer können ohne Vorwarnung ausgehen
Die Scheinwerfer können ohne Vorwarnung ausgehen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Software des Karosseriesteuergeräts wird aktualisiert.
Verbindungen der vorderen Gurtverankerungen erfüllen möglicherweise nicht die Anforderungen
Die Verbindungen der vorderen Gurtverankerungen erfüllen bei ungewöhnlich hoher Belastung möglicherweise nicht die Anforderungen. Die Händler überprüfen die Verbindungen und ersetzen sie bei Bedarf.
Gabel des Lenkschafts kann sich lösen
Die obere Gabel des Lenkschafts ist möglicherweise nicht korrekt gesichert. Sie kann klopfen und sich in Extremfällen vom Schaft lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann. Der Schaft wird auf 2 Körnermarkierungen geprüft.
Lenksäulenschraube kann sich lösen
Die Schraube der oberen Lenksäulenwelle ist möglicherweise nicht mit Schraubensicherung versehen und könnte sich lösen. Dies kann zu Geräuschen und in Extremfällen zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Die Vertragshändler prüfen dies und bauen bei Bedarf eine Schraube mit vorbeschichtetem Sicherungsmittel ein.
ABS-Steuergerät kann einen Kurzschluss verursachen
Chemische Lösungen können in das ABS-Steuergerät eindringen und einen Kurzschluss verursachen. Das ABS-Modul wird durch einen modifizierten Typ ersetzt, der mit einer Kunststoffabdeckung versehen ist.
Kraftstoff kann aus dem Rückführungsleitungsverbinder austreten
Ein fehlerhafter Verbinder der Rückführungsleitung kann den Austritt von Kraftstoff ermöglichen. Die Leitung wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Bremsschläuche können den Flüssigkeitsfluss einschränken
Bremsschläuche können fehlerhaft vulkanisiert sein und den Bremsflüssigkeitsfluss einschränken, wodurch die Bremswirkung verringert wird. Die Schläuche werden geprüft und betroffene Exemplare ersetzt.
Kraftstoffleitung kann undicht werden
Die Kraftstoffleitung kann scheuern und im Motorraum Kraftstoff verlieren, wodurch Brandgefahr entsteht. Die Leitung wird zusammen mit ihrem Schutzkanal bei Bedarf ersetzt.
Kurbelwellenriemenscheibe kann brechen und Leistungsverlust verursachen
Die Kurbelwellenriemenscheibe für die Nebenaggregate kann brechen, was zum Verlust der Motorleistung und möglicherweise der Servolenkungs- und Bremsunterstützung führt. Die Riemenscheibe wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.