Rückrufe für Ferrari LaFerrari
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari LaFerrari, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen
Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, wodurch ein Unterdruck entsteht, der zu Flüssigkeitsverlust und teilweisem oder totalem Verlust der Bremswirkung führen kann. Die Händler werden den Deckel ersetzen und die Software aktualisieren, um eine Warnung bei niedrigem Flüssigkeitsstand hinzuzufügen.
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig
Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, um den Luftdruck im Behälter aufrechtzuerhalten. Die Abhilfe besteht darin, den Deckel zu ersetzen und die Software des Kombiinstruments zu aktualisieren.
Defekt am Kraftstoffdampfabscheider könnte Brand verursachen
Ein Herstellungsfehler im Kraftstoffdampfabscheider könnte zu einem Brand führen. Die Abhilfe besteht darin, den Abscheider zu ersetzen.
Kraftstoffdampfabscheider kann reißen und undicht werden
Der Kraftstoffdampfabscheider kann reißen und Kraftstoff verlieren. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Abscheider kostenlos.
Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise fehlerhaft
Das Fahrerairbagmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte sich bei einer Kollision fehlerhaft entfalten, wodurch der Schutz verringert wird. Die Abhilfe besteht im Austausch des Moduls.
Fahrerairbag kann schräg auslösen
Ein falsch montiertes Fahrerairbagmodul kann in verdrehter Position auslösen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Reifendruckwarnung ist möglicherweise falsch
Eine falsche Warnung vor niedrigem Druck könnte die fortgesetzte Fahrt mit falschem Reifendruck ermöglichen, was die Lenkkontrolle beeinträchtigen kann. Das Reifendruck-Warnprogramm wird aktualisiert.
Kopfstützen schützen Insassen eventuell nicht ausreichend
Die Kopfstützen entsprechen möglicherweise nicht den geforderten Spezifikationen und bieten bei einem Unfall eventuell keinen ausreichenden Schutz. Sie werden ersetzt.
Warnung bei Reifenschaden möglicherweise falsch
Nach einer Reifenpanne zeigt das System möglicherweise eine falsche Warnung an. Dadurch könnte der Fahrer mit dem beschädigten Reifen weiterfahren, die Kontrolle verlieren und einen Unfall verursachen. Händler aktualisieren die Software des Reifendruckkontrollsystems, damit die richtige Warnung angezeigt wird, kostenlos.
Kopfstützen absorbieren bei einem Unfall möglicherweise zu wenig Energie
Die Kopfstützen absorbieren bei einem Unfall möglicherweise nicht die vorgeschriebene Energiemenge, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Kopfstützen kostenlos.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.