Rückrufe für Ferrari FF

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel kann Flüssigkeitsverlust verursachen

   Gemeldet am 26. Juli 2022Modelljahre 2012–2016NHTSA-Rückrufaktion 22V53600023.555 betroffene Fahrzeuge

   Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, wodurch ein Unterdruck entsteht, der zu Flüssigkeitsverlust und teilweisem oder totalem Verlust der Bremswirkung führen kann. Die Händler werden den Deckel ersetzen und die Software aktualisieren, um eine Warnung bei niedrigem Flüssigkeitsstand hinzuzufügen.

2. Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel entlüftet möglicherweise nicht richtig

   Gemeldet am 28. Februar 2022Modelljahre 2005–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 betroffene Fahrzeuge

   Der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters entlüftet möglicherweise nicht richtig, um den Luftdruck im Behälter aufrechtzuerhalten. Die Abhilfe besteht darin, den Deckel zu ersetzen und die Software des Kombiinstruments zu aktualisieren.

3. Beifahrer-Airbaggasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2019Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 19V00600011.176 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen explodieren und Metallteile in den Fahrzeuginnenraum schleudern, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Insassen führen kann. Die Händler tauschen die Beifahrer-Airbagbaugruppe kostenlos aus.

4. Beifahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 7. Juni 2018Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 18V3810001.507 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung explodieren und Metallfragmente in den Innenraum schleudern, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbag-Einheit kostenlos durch eine Ausführung mit einem alternativen Gasgenerator.

5. Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

   Gemeldet am 9. Januar 2018Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 18V0400001.899 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrer-Airbags kann beim Auslösen des Airbags explodieren, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudern und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzen. Die Vertragshändler ersetzen die vordere Beifahrer-Airbag-Einheit kostenlos.

6. Gasgenerator des Beifahrerairbags kann reißen

   Gemeldet am 31. Mai 2016Modelljahre 2008–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/115347.172 betroffene Fahrzeuge

   Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen des Airbags reißen und Metallsplitter in den Innenraum schleudern sowie Insassen möglicherweise verletzen. Der Beifahrerairbag wird ersetzt.

7. Fahrerairbag entfaltet sich möglicherweise fehlerhaft

   Gemeldet am 13. Juli 2015Modelljahre 2014–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/148EU Safety Gate A12/0965/15210 betroffene Fahrzeuge

   Das Fahrerairbagmodul entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte sich bei einer Kollision fehlerhaft entfalten, wodurch der Schutz verringert wird. Die Abhilfe besteht im Austausch des Moduls.

8. Fahrerairbag kann schräg auslösen

   Gemeldet am 7. Juli 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V433000814 betroffene Fahrzeuge

   Ein falsch montiertes Fahrerairbagmodul kann in verdrehter Position auslösen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Vertragshändler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.