EBRO S800

EBRO S800
Foto: Schumi4ever / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 2 Versionen des EBRO S800 (2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 1,5 L bis 1,6 L
Leistung
von 105 kW (143 PS) bis 108 kW (147 PS)
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,8 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,5 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
2.868

Was ist der EBRO S800?

Der EBRO S800 ist ein großes Familien-SUV, das oberhalb des S700 in der Modellpalette der Marke angesiedelt ist. Seine aufrechte Form und die praktische Innenraumgestaltung eignen sich für den Alltag und längere Fahrten. Der S800 ergänzte den S700 bei EBROs Rückkehr zur Pkw-Produktion in Spanien.

Der Name EBRO hat seine Wurzeln in der spanischen Automobilindustrie der Mitte des letzten Jahrhunderts. Die aktuelle Pkw-Palette wird in Partnerschaft mit Chery entwickelt, und der S800 wird im EBRO-Werk in Barcelona montiert.

Generationen

Der S800 erscheint in den Zulassungszahlen der Europäischen Union für das Jahr 2025 mit Benzin- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

Motoren und Leistung

Das europäische Angebot umfasst Motoren mit 1,5 und 1,6 Litern Hubraum und Leistungen von 105 kW (143 PS) bis 108 kW (147 PS). Zur Auswahl stehen ein Plug-in-Hybrid und ein Benziner. Der Plug-in-Hybrid kann auf einem Teil der Strecke elektrisch fahren; die Benzinversion fährt ausschließlich mit Verbrennungsmotor.

In den EU-Zulassungszahlen verzeichnete der 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid 1.449 Zulassungen und die 1,6-Liter-Benzinversion 1.419.

Wie sparsam ist der EBRO S800?

Der niedrigste aufgeführte WLTP-Wert für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen liegt bei 7,8 L/100 km. Für den Plug-in-Hybrid beträgt der offizielle gewichtete Wert 1,5 L/100 km. Er setzt voraus, dass ein Teil der Fahrten elektrisch zurückgelegt wird. Der Kraftstoffverbrauch hängt daher auch davon ab, wie oft das Fahrzeug geladen wird und wie viel einer Strecke elektrisch gefahren wird.

Für europäische Angaben wird WLTP verwendet. US-EPA- und kanadische 5-Zyklus-Ergebnisse folgen anderen Verfahren, weshalb die Zahlen nicht direkt vergleichbar sind. Die EU-Zulassungen für 2025 belaufen sich auf insgesamt 2.868.

Fragen und Antworten

Wo ist der EBRO S800 in der Modellpalette eingeordnet?

Er ist ein großes Familien-SUV, das oberhalb des S700 positioniert ist.

Welche Antriebe sind für den S800 in Europa gelistet?

Aufgeführt sind ein 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid und eine 1,6-Liter-Benzinversion mit Leistungen von 105 kW (143 PS) bis 108 kW (147 PS).

Wie hoch ist der WLTP-Wert des S800 Plug-in-Hybriden?

Sein offizieller gewichteter Wert beträgt 1,5 L/100 km, unter der Annahme, dass ein Teil der Fahrten elektrisch zurückgelegt wird.

Welche Marktzahlen werden für den S800 angezeigt?

Sie decken die Europäische Union ab, und die Verbrauchswerte basieren auf dem WLTP-Verfahren.

Alle Versionen des S800

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
20251,5 L105 kW (143 PS)Plug-in-Hybrid1,5 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP34 g/km90 km1.449
20251,6 L108 kW (147 PS)Benzin7,8 L/100 km WLTP177 g/km–1.419

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.