Rückrufe für DS Automobiles DS 4
9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den DS Automobiles DS 4, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Innere Türgriffe können deaktiviert werden
Die inneren Türgriffe können bei laufendem Motor unerwartet deaktiviert werden, sodass die Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können. Die Software des Fahrzeugüberwachungsmoduls wird aktualisiert.
Kraftstoffleitung möglicherweise falsch verlegt
Eine falsch verlegte Kraftstoffleitung kann andere Bauteile berühren und ein Kraftstoffleck oder Brandrisiko verursachen. Die Leitungsverlegung wird geprüft und die Leitung bei Bedarf ersetzt.
Innentürgriffe können deaktiviert werden
Innentürgriffe können sich bei laufendem Motor deaktivieren, sodass Insassen das Fahrzeug nicht verlassen können und bei einem Unfall möglicherweise verletzt werden. Der Rückruf fordert Endnutzer auf, das Produkt zurückzugeben.
Warnleuchte für automatische Bremsung leuchtet möglicherweise nicht auf
Wenn die Frontkamera blockiert ist, leuchtet die Warnleuchte für den Notbremsassistenten möglicherweise nicht auf. Das System arbeitet in einem eingeschränkten Modus, bleibt jedoch mit Radarunterstützung funktionsfähig. Die Software des Fahrzeugsystemmanagements wird aktualisiert.
Common-Rail-Mutter kann sich lösen und Kraftstoff verlieren
Eine Abweichung in der Kegelform des Common-Rail-Verteilers kann dazu führen, dass sich die Mutter löst und Kraftstoff austritt. Kraftstoffdampf oder flüssiger Kraftstoff kann auf die heiße Abgasanlage gelangen und einen Brand im Motorraum verursachen. Das Produkt wird zurückgerufen.
Hochdruck-Kraftstoffleitungsanschlüsse können undicht sein
Lose Anschlüsse zwischen der Hochdruck-Kraftstoffleitung und dem Kraftstoffverteilerrohr des Motors können zu einem Kraftstoffleck und Brandgefahr führen. Die betroffenen Anschlüsse werden nachgezogen.
Kraftstoffleitung kann durch Zündspulenschraube beschädigt werden
Die Niederdruck-Kraftstoffleitung kann die Zündspulenschraube berühren und beschädigt werden, was zu einem Kraftstoffleck und Brandgefahr führt. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Kraftstoffleitung im Motorraum kann undicht sein
Eine mangelhafte Verpressung der Kraftstoffleitung im Motorraum kann zu einer Undichtigkeit führen. Die Kraftstoffleitung wird ausgetauscht.
Temperatursensor des Ladekabels möglicherweise falsch kalibriert
Ein Ladekabel weist möglicherweise eine falsche Sicherheitskalibrierung für den Temperatursensor in seinen Pins auf, was während des Ladevorgangs zu einem thermischen Vorfall führen könnte. Das Datum des Kabels wird überprüft und das Kabel gegebenenfalls ausgetauscht.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.