DR DR 6

DR DR 6
Foto: Lanciatype840 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des DR DR 6 (2019–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2019–2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 1,5 L bis 1,6 L
Leistung
von 108 kW (147 PS) bis 114 kW (155 PS)
Kraftstoffe
LPG, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,0 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
3.902

Was ist der DR 6?

Der DR 6 ist ein fünftüriger Kompakt-SUV von DR Automobiles, einer italienischen Automobilgruppe, deren Marke DR 2006 eingeführt wurde. Er zählte zu den größeren Fahrzeugen im DR-Sortiment und richtete sich an Fahrer, die sich die höhere Sitzposition und den vielseitigen Innenraum eines SUV wünschten. Der ursprüngliche DR 6 basierte auf dem Chery Tiggo 5 und hatte DR-spezifische Designelemente und Ausstattungsdetails.

Die Generation des DR 6 lief von 2018 bis 2020. Der Modellname wurde später unter der EVO-Marke der Gruppe weitergeführt, während DR mit dem DR 6.0 einen eigenständigen Nachfolger ins Sortiment aufnahm. DR passt Fahrzeuge chinesischer Hersteller an und vertreibt sie unter eigenen Marken; dieser Ansatz prägt die Identität des Unternehmens.

Motoren und Leistung

In den Zulassungszahlen der Europäischen Union taucht der DR 6 mit Benzin- und LPG-Kraftstoffoptionen auf. Die Motoren reichen von 1,5 L bis 1,6 L Hubraum, bei einer Leistung von 108 kW (147 PS) bis 114 kW (155 PS). Die am häufigsten zugelassenen Versionen waren 1,5-Liter-LPG-Modelle mit 110 kW (150 PS), die für die Jahre 2019 bis einschließlich 2021 gelistet sind. Diese Zulassungen reichen über die angegebenen Baujahre 2018–2020 der Generation hinaus, was die Präsenz des Modells in den Zulassungsunterlagen über Kalenderjahre hinweg widerspiegelt.

Wie sparsam ist der DR 6?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 7 L/100 km im WLTP-Test. Dieser Wert ist Benzin-, Diesel- und Hybridversionen zugeordnet, obwohl die EU-Marktübersicht für den DR 6 Benzin- und LPG-Kraftstoffe auflistet. Er ist eher als genannter Bestwert zu verstehen denn als Ergebnis, das exklusiv für einen Kraftstoff oder Motor gilt. WLTP ist das europäische Prüfverfahren; Werte aus anderen Märkten können abweichen, da die USA die EPA-Prüfung und Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren verwenden.

Die Gesamtzahl der EU-Zulassungen beträgt 3.902. Die führende aufgeführte Version war der 1,5-L-LPG mit 110 kW (150 PS): 1.290 Zulassungen im Jahr 2019, 1.216 im Jahr 2020 und 580 im Jahr 2021.

Wo wurde der DR 6 verkauft?

Als erfasster Markt ist die Europäische Union angegeben; die Zulassungszahlen beruhen auf EWR-Daten. Neben Benzin machte LPG einen beträchtlichen Anteil der erfassten Antriebsvarianten aus. DR entwickelte sich aus einer italienischen Automobilgruppe, die 2006 ihr erstes eigenes Fahrzeug vorstellte. Das Sortiment reicht von kleinen Stadtautos bis zu SUVs. Mit dem DR 6 erweiterte die Marke ihr SUV-Angebot um ein Kompaktmodell.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde die Generation des DR 6 gebaut?

Die Generation des DR 6 ist für die Jahre 2018–2020 gelistet.

Welche Motoren und Kraftstoffe hatte der DR 6?

EU-Listen zeigen 1,5-L- bis 1,6-L-Motoren, die mit Benzin oder LPG betrieben werden, mit einer Leistung von 108 kW (147 PS) bis 114 kW (155 PS).

Was ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des DR 6?

Der niedrigste aufgeführte Wert liegt bei 7 L/100 km nach WLTP; der Wert ist Benzin-, Diesel- und Hybridversionen zugeordnet.

DR 6 DR 6 (2018–2021)

DR DR 6 DR 6
Foto: Lanciatype840 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: it.motor1.com, it.wikipedia.org

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 6 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20211,5 L110 kW (150 PS)LPG178 g/km580
20211,5 L110 kW (150 PS)Benzin197 g/km16
20211,5 L103 kW (140 PS)LPG172 g/km12
2019–20201,5 L110 kW (150 PS)LPG138–149 g/km2.506
2019–20201,5 L110 kW (150 PS)Benzin152–171 g/km74
20201,5 L103 kW (140 PS)LPG138 g/km15

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
20251,6 L108 kW (147 PS)LPG7,0 L/100 km WLTP158 g/km371
20231,5 L114 kW (155 PS)LPG7,8 L/100 km WLTP160 g/km328

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.