Rückrufe für Dodge Viper
16 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Viper, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rückhaltesystem-Steuergerät kann Airbags unerwartet auslösen
Das Steuergerät für die Insassenrückhaltung kann die Airbags und/oder Gurtstraffer versehentlich auslösen. Das Steuergerät wird ersetzt.
Airbags oder Gurtstraffer können unerwartet auslösen
Das Rückhaltesteuergerät kann die Airbags oder Gurtstraffer unerwartet auslösen, wodurch sich die Verletzungs- und Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.
Abdeckung des Beifahrerairbags kann sich lösen
Eine fehlerhafte Schweißnaht am Auslasskanal des Beifahrerairbags kann dazu führen, dass sich die Airbagabdeckung beim Auslösen löst. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler tauschen die obere Verkleidungsbaugruppe auf der Beifahrerseite kostenlos aus.
Kabel des Fahrerairbags können eingeklemmt sein
Eingeklemmte Kabel können verhindern, dass der Frontairbag des Fahrers bei einem Unfall korrekt auslöst. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Die Händler tauschen den Frontairbag des Fahrers und die Wickelfeder kostenlos aus.
Radiosoftware kann unbefugten Zugriff auf Fahrzeugsysteme ermöglichen
Schwachstellen in der Radiosoftware können einen unbefugten Fernzugriff auf Fahrzeugsysteme und deren Steuerung ermöglichen, was das Unfallrisiko erhöht. Ein Software-Update schließt die Schwachstelle; Halter können es von einem per Post zugesandten oder heruntergeladenen USB-Stick installieren oder von einem Vertragshändler installieren lassen.
Kupplungspedalschalter kann unerwartetes Starten ermöglichen
Die Federn des Kupplungsschalters können brechen, wodurch das Fahrzeug bei gedrückter Kupplung nicht startet oder ohne getretene Kupplung startet und unerwartet einen Satz nach vorne macht, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen den Kupplungs-Anlasssperrschalter kostenlos.
Feuchtigkeit im Türschalter kann zum Öffnen der Tür führen
Feuchtigkeit kann in einen Türschalter eindringen und dazu führen, dass sich eine Tür während der Fahrt unerwartet öffnet, was das Unfall- und Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Türgriffeinheiten und oberen Abdeckungen kostenlos.
Airbagsteuergerät kann unbeabsichtigtes Auslösen verursachen
Elektrische Störungen können zum Ausfall eines Bauteils im Airbagsteuergerät führen, wodurch während der Fahrt Front- oder Seitenairbags beziehungsweise Gurtstraffer unerwartet auslösen können. Händler ersetzen das Steuergerät und bei Bedarf die Seitenaufprallsensoren kostenlos.
Airbags oder Gurtstraffer können unerwartet auslösen
Eine Komponente im Airbag-Steuergerät kann versagen, wodurch die vorderen Airbags oder Gurtstraffer während der Fahrt unerwartet ausgelöst werden. Die Vertragshändler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.
Kontakte des Standlichtschalters können korrodieren
Korrosion kann dazu führen, dass Standlicht, Scheinwerfer oder Instrumentenbeleuchtung flackern oder ausfallen, wodurch die Sicht beeinträchtigt wird. Händler aktualisieren die Software des Karosseriesteuergeräts.
Kraftstoffpumpen-Verkabelung kann scheuern
Das unterbodenbestimmte Hitzeschild kann an der Verkabelung der Kraftstoffpumpe scheuern, wodurch die Sicherung durchbrennt und der Motor abstirbt, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler bringen eine Schutzummantelung am Kabelbaum an und decken die Kante des Hitzeschilds ab.
Lenkgetriebehalterungen können reißen
Die Lenkgetriebehalterungen können reißen und sich vom Rahmen lösen, was zu unerwartetem Lenkungsspiel und Verzögerungen führt. Es wird ein Reparatursatz mit Hilfsrahmen-Gussteilen und einer Verstärkungshalterung eingebaut.
Halterung des Hinterachsgetriebes kann reißen
Schweißnähte an der Halterung des Hinterachsgetriebes können reißen und ermüden, wodurch sich die Halterung vom Rahmen lösen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Die Händler inspizieren das Fahrzeug und verstärken den Rahmen.
Rennsport-Sicherheitsgurt hält Insassen möglicherweise nicht zurück
Der 5-Punkt-Renngurt erfüllt möglicherweise nicht die festgelegten Belastungsanforderungen und hält einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß zurück, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Der Gurt wird ersetzt.
Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen
Einigen Bedienungsanleitungen fehlen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Diagramme zum Anbringen eines Kindersitz-Haltegurts, sodass der Sitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und ein Kind bei einem Unfall verletzt werden könnte. Halter erhalten einen Nachtrag zum Handbuch.
Airbags können beim Abschalten des Fahrzeugs auslösen
Das Design eines elektrischen Stromkreises könnte dazu führen, dass ein Airbag unerwartet auslöst, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird, was potenziell einen Insassen verletzen kann. Vertragshändler ersetzen das Airbag-Steuergerät durch ein neu gestaltetes Steuergerät.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.