Rückrufe für Dodge Intrepid
15 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Intrepid, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wählhebelsperre kann versagen und ein Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen
Die Wählhebelsperre ermöglicht möglicherweise das Verlassen der Parksperre bei abgezogenem Schlüssel oder das Abziehen des Schlüssels, wenn der Wählhebel nicht auf Parken steht. Jede dieser Bedingungen kann dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt. Vertragshändler werden eine neue lastbegrenzende Schubstange einbauen.
Schrauben der Sitzlehnenverstellung können brechen
Die Schrauben der Sitzlehnenverstellung können brechen, wodurch sich die Rückenlehne unerwartet neigt und dies möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führt. Die Händler ersetzen die Verstellschrauben kostenlos.
B-Säule kann das Kopfverletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen
Bei einem Unfall kann der Kopf eines Insassen die B-Säule berühren, was ein Verletzungsrisiko darstellt. Die Halter erhalten ein an der Säule zu befestigendes Ablagefach mit Montageanleitung; ein Händler kann es kostenlos montieren.
Gurtaufroller vorn funktioniert möglicherweise nicht richtig
Der Gurtaufroller vorn erfüllt möglicherweise nicht die Anforderungen und schützt die Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Händler ersetzen den Gurtaufroller.
Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen
Einigen Bedienungsanleitungen fehlen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Diagramme zum Anbringen eines Kindersitz-Haltegurts, sodass der Sitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und ein Kind bei einem Unfall verletzt werden könnte. Halter erhalten einen Nachtrag zum Handbuch.
Bremshauptzylinder kann schleifende Bremsen verursachen
Ein verbogener Kolbenhaltering kann den Kolben des Hauptbremszylinders in betätigter Position halten, was zu schleifenden Bremsen und Überhitzung führt. Ein Nachlassen der Bremswirkung kann den Anhalteweg verlängern und zu einem Unfall führen. Vertragshändler ersetzen den Hauptbremszylinder.
Schraube der Sicherheitsgurt-Höhenverstellung kann versagen
Eine mangelhafte Schraube der Schultergurt-Höhenverstellung hält bei bestimmten Aufprallen möglicherweise nicht genug Kraft aus, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Befestigungsschrauben ersetzen.
Gurtstraffer des Fahrersitzes blockiert möglicherweise nicht
Formgrat kann verhindern, dass die Gurtstraffersperre und Neigungssperre des Fahrersitzgurts funktionieren. Bei einem Frontalaufprall könnte dies den Gurtschutz verringern und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler werden die vorderen linken Gurtaufrollerbaugruppen ersetzen.
Treibladung des Beifahrerairbagzünders möglicherweise falsch
Der Zünder des Beifahrerairbags enthält möglicherweise eine falsche Treibladung, wodurch sich das Verletzungsrisiko für den Beifahrer bei bestimmten Unfällen erhöht. Die Händler ersetzen das Airbagmodul durch ein korrekt konfiguriertes Modul.
Halterungen der unteren Querlenker können reißen
Die Befestigungshalterungen der unteren Querlenker können durch Ermüdung reißen und sich vom Motorträger lösen. Die Getriebe-Antriebswelle könnte aus dem Getriebe rutschen und dadurch einen Verlust der Antriebskraft verursachen. Die Händler verstärken den Motorträger an der Befestigungsstelle.
Einspritzanlage kann undicht werden
Kraftstoff kann aus den O-Ring-Dichtungen oder aus Rissen in der Kraftstoffverteilerleiste austreten und in der Nähe einer Zündquelle Brandgefahr verursachen. Die Vertragshändler ersetzen die O-Ringe der Kraftstoffverteilerleiste und verstärken die Auslassleiste; undichte Auslassleisten werden ersetzt. Fahrzeuge mit Kraftstoffverlust sollten so schnell wie möglich zur Reparatur zu einem Vertragshändler gebracht werden.
Kraftstoffleistendichtungen können altern und undicht werden
Dichtungen der Kraftstoffeinspritzleiste können altern und im Motorraum Kraftstoff austreten lassen, was bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Die Vertragshändler ersetzen die Kraftstoffverteilerleiste des Motors.
Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht aus
Einigen Beifahrerairbag-Modulen fehlen erforderliche Komponenten, weshalb sie bei einem Unfall möglicherweise nicht auslösen, was das Verletzungsrisiko für den Insassen auf dem Beifahrersitz erhöht. Vertragshändler ersetzen das Airbagmodul.
Spurstange kann Getriebeverkabelung beschädigen
Die rechte Spurstange kann den Kabelbaum des Getriebes durchscheuern, was elektrische Fehler verursacht, darunter das Absterben des Motors oder das Starten des Motors, wenn sich das Getriebe nicht in der Stufe P befindet. Dies könnte zu einem Unfall führen. Es werden eine überarbeitete Kabelbaumhalterung und eine Schutzhülle installiert.
Vorderachs-Zugstrebenunterlegscheiben können reißen und abfallen
Die Unterlegscheiben der vorderen Vorderradaufhängungs-Zugstrebe können reißen und abfallen. Dies kann beim Bremsen ein Klopfen verursachen und, wenn es nicht behoben wird, zum Versagen der Befestigung und zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Ersetzen Sie die vorderen und hinteren Unterlegscheiben und Muttern der Strebenstange.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.