Rückrufe für Dodge Grand Caravan

68 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Grand Caravan, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rollstuhl-Rückhaltesysteme verriegeln möglicherweise nicht

    Gemeldet am 17. Dezember 2025Modelljahre 2010–2020NHTSA-Rückrufaktion 25V87600086 betroffene Fahrzeuge

    Die Aufroller verriegeln möglicherweise nicht, sodass ein Rollstuhl ungesichert bleibt, sich während der Fahrt bewegen und das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Rollx arbeitet mit Q'Straint zusammen, um die Aufroller je nach Bedarf zu prüfen und kostenlos zu ersetzen.

  2. Fahrerairbag-Emblem kann sich lösen

    Gemeldet am 21. September 2020Modelljahre 2006–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/2515.538 betroffene Fahrzeuge

    Das Fahrerairbag-Emblem kann sich lösen oder abfallen. Das Emblem und seine Halterungen werden entfernt.

  3. Lenkrademblem kann zum Geschoss werden

    Gemeldet am 7. Juli 2020Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 20V396000925.239 betroffene Fahrzeuge

    Ein loses Lenkrademblem oder dessen Befestigungsmuttern können bei Auslösung des Fahrerairbags zu Geschossen werden und dadurch die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Airbagabdeckung kostenlos durch eine überarbeitete Abdeckung.

  4. Dichtung der Kraftstoffpumpe kann sich zersetzen und undicht werden

    Gemeldet am 15. Mai 2020Modelljahre 2016–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V278000122 betroffene Fahrzeuge

    Die Dichtung der Kraftstoffpumpe kann sich zersetzen und Kraftstoff austreten lassen. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Reparaturbetrieben werden Teile und Erstattung zur Verfügung gestellt, um die Kraftstoffbehälterdichtung kostenlos zu ersetzen.

  5. Sitzverankerungsschweißnähte können bei einem Unfall versagen

    Gemeldet am 24. Oktober 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V75900030.354 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnähte der Sitzverankerungen können bei einem Frontal- oder Heckaufprall versagen, sodass die Sitze der 2. Reihe den vorgeschriebenen Belastungen möglicherweise nicht standhalten. Ein Sitz oder Sicherheitsgurt könnte einen Insassen dann nicht ordnungsgemäß zurückhalten. Die Händler schweißen kostenlos Verstärkungswinkel an die äußeren Sitzverankerungen der 2. und 3. Reihe.

  6. Motorsteuergerät kann Motorausfall verursachen

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V52400012.779 betroffene Fahrzeuge

    Ein Spannungsregler-Chip im Motorsteuergerät kann ausfallen, wodurch der Motor während der Fahrt ausgehen oder nicht anspringen kann. Ein Motorausfall kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  7. Hintere Bremskolben können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 9. August 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V523000154.335 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Beschichtung der hinteren Bremssattelkolben kann zur Bildung von Gaseinschlüssen und zu einer verringerten Bremsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler entlüften das Bremssystem kostenlos.

  8. Feuerlöscher kann verstopfen oder Düse sich lösen

    Gemeldet am 21. Dezember 2017Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 17V82400061.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Feuerlöscher kann verstopfen oder zu viel Kraft zur Aktivierung erfordern; bei einigen Modellen kann sich die Düse lösen, was zu Verletzungen führt und ihn unbrauchbar macht. Versagt er bei einem Brand, erhöht sich das Verletzungsrisiko. Halter können sich für einen Ersatz-Feuerlöscher kostenlos an den Lieferanten wenden.

  9. Fahrerairbag kann sich unerwartet entfalten

    Gemeldet am 13. Juni 2017Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 17V376000209.135 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Fahrerairbags kann im Lenkrad scheuern und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch kann sich der Airbag unerwartet entfalten und das Unfall- oder Verletzungsrisiko steigen. Die Händler prüfen die Verkabelung, ersetzen sie bei Bedarf und bringen kostenlos eine Schutzabdeckung an.

  10. Getriebepumpe kann blockieren

    Gemeldet am 24. Juni 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V46100026.298 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebepumpe kann blockieren und zu einem Verlust des hydraulischen Drucks führen. Das Fahrzeug verliert daraufhin möglicherweise Vortrieb, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler ersetzen die Pumpe kostenlos.

  11. Muttern der Sitzlehne in der dritten Reihe können sich lösen

    Gemeldet am 16. Mai 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V30000099 betroffene Fahrzeuge

    Die Muttern der Sitzlehne in der dritten Reihe können sich lösen. Dadurch kann sich die Lehne vom Sitzrahmen lösen und die Verletzungsgefahr steigt. Die Händler ziehen die Muttern kostenlos wieder fest.

  12. Airbag-Steuergerät kann ausfallen

    Gemeldet am 29. Januar 2016Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 16V047000110.482 betroffene Fahrzeuge

    Das Airbag-Steuergerät kann korrodieren und ausfallen. Dadurch lösen die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht oder unerwartet aus. Die Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  13. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 28. Januar 2016Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 16V044000184 betroffene Fahrzeuge

    Abgelaufener Primer kann dazu führen, dass sich die Windschutzscheibe bei einem Unfall löst. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr für die Insassen. Die Händler ersetzen die Windschutzscheibe kostenlos.

  14. Schlossschrauben der Motorhaube können sich lösen

    Gemeldet am 24. September 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V5950001.625 betroffene Fahrzeuge

    Die Schlossschrauben der Motorhaube können sich lösen, wodurch sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und die Sicht des Fahrers behindern kann. Die Vertragshändler installieren neue Schrauben mit dem korrekten Drehmoment kostenlos.

  15. Reifendrucksystem erkennt Druckverlust möglicherweise nicht

    Gemeldet am 8. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V63200010.390 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem kann die Sensoren möglicherweise nicht orten, wodurch trotz korrekten Reifendrucks die Unterdruckwarnung aufleuchtet. Verliert ein Reifen Druck, wird der Fahrer möglicherweise nicht gewarnt, was potenziell zu Reifenausfall und Unfall führen kann. Händler programmieren das Systemmodul kostenlos um.

  16. Zündschalter kann aus der Fahrstellung rutschen

    Gemeldet am 26. Juni 2014Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 14V373000722.705 betroffene Fahrzeuge

    Ein Erschütterungsereignis kann den Zündschalter aus der Fahrstellung bewegen und den Motor abschalten, wodurch unter anderem Airbags, Lenkung und Bremsen deaktiviert werden. Dies kann die Unfall- und Verletzungsgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen den Zündschalter und die Schlüssel-Fernbedienungen kostenlos.

  17. Schalter des Ausstellfensters auf der Fahrerseite kann überhitzen

    Gemeldet am 7. Mai 2014Modelljahre 2010–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V234000644.757 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter des Ausstellfensters in der Armlehne der Fahrertür kann überhitzen und einen Fahrzeugbrand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Schalter durch eine neuere Version, kostenlos.

  18. Hinterachse kann reißen und brechen

    Gemeldet am 11. Februar 2014Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 14V055000130 betroffene Fahrzeuge

    An der Hinterachse können im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch Risse entstehen, die zum Bruch führen und das Unfallrisiko erhöhen können. Die Vertragshändler ersetzen die betroffenen Achsen kostenlos.

  19. Airbags werden möglicherweise nicht oder fehlerhaft ausgelöst

    Gemeldet am 2. Juli 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V291000184 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Software im Rückhaltesteuergerät kann die Airbagauslösung bei einer Kollision beeinträchtigen. Ein Airbag, der nicht oder fehlerhaft ausgelöst wird, kann das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler ersetzen das Steuergerät kostenlos.

  20. Seitenairbags können auf der falschen Seite ausgelöst werden

    Gemeldet am 2. Juli 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V283000224.264 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Airbags auf der dem Aufprall gegenüberliegenden Seite ausgelöst werden. Dadurch fehlt den Insassen am Aufprallpunkt der Airbagschutz, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren das Rückhaltesteuergerät kostenlos.

  21. Einklemmschutzsensor der Heckklappe funktioniert möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 2. Mai 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V191000471 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter rechter Einklemmschutzsensor der Heckklappe kann es schwieriger machen, die elektrisch betätigte Heckklappe beim Schließen anzuhalten. Die Heckklappe könnte sich auf ein Körperteil schließen und Verletzungen verursachen. Händler werden den Sensor überprüfen und kostenlos ersetzen.

  22. Rechte hintere Radnabe kann versagen und sich vom Rad lösen

    Gemeldet am 3. April 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V141000289 betroffene Fahrzeuge

    Eine unvollständig bearbeitete rechte hintere Radnaben- und Lagereinheit kann eine verringerte Haltbarkeit aufweisen und zum Verlust des Rads führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler werden die Einheit kostenlos ersetzen.

  23. Pleuellagerschalen können versagen

    Gemeldet am 29. September 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V487000667 betroffene Fahrzeuge

    Rückstände im Motorblock können zum Versagen der Pleuellagerschalen führen. Eine Pleuelstange könnte versagen und der Motor blockieren, wodurch das Unfallrisiko steigt. Der Motor wird kostenlos ersetzt.

  24. Undichtigkeit am Klimaanlagenabfluss kann Airbag-Auslösung auslösen

    Gemeldet am 3. August 2011Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 11V394000298.949 betroffene Fahrzeuge

    Kondenswasser kann auf das Airbag-Steuergerät tropfen, wodurch die Airbag-Warnleuchte aufleuchtet und möglicherweise ein Airbag unbeabsichtigt ausgelöst wird. Dies könnte einen Insassen verletzen oder zu einem Unfall beitragen. Händler werden das betroffene Airbagmodul kostenlos ersetzen.

  25. Lenksäulen-Gelenkniet kann fehlen oder falsch installiert sein

    Gemeldet am 8. Juni 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V31500011.096 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender oder falsch installierter Gelenkniet kann die Fähigkeit der Lenksäule schwächen, Insassenlasten bei einem Frontalaufprall abzufangen, wodurch die Wirksamkeit des Frontalaufprall-Sicherheitssystems verringert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Händler werden das Lenksäulengelenk je nach Bedarf kostenlos überprüfen und reparieren.

  26. Zündschlüssel kann sich bewegen und den Motor abstellen

    Gemeldet am 1. März 2011Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 11V139000195.798 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel kann sich während der Fahrt von „Run“ auf „Accessory“ bewegen. Dadurch geht der Motor aus und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen das WIN-Modul kostenlos.

  27. Undichtigkeit am HVAC-Ablauf kann Airbag auslösen

    Gemeldet am 8. Dezember 2010Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 10V611000299.635 betroffene Fahrzeuge

    Eine Undichtigkeit an der Durchführung des Ablaufs der Heizungs- und Klimaanlage kann die Airbag-Warnleuchte aktivieren und einen Airbag unbeabsichtigt auslösen. Dadurch könnte ein Insasse verletzt oder ein Unfall verursacht werden. Die Händler ersetzen kostenlos die Durchführung des Ablaufstutzens.

  28. Schweißnaht des Vordersitzunterbaus kann versagen

    Gemeldet am 27. Juli 2010Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V3380002 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht, die die Schwenkplatte und den Bolzen verbindet, kann brechen und möglicherweise den Insassen des Sitzes verletzen. Die Fahrzeuge werden kostenlos repariert.

  29. Schweißnaht des Drehbolzens am Vordersitzunterbau kann versagen

    Gemeldet am 17. Juni 2010Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 10V2700004 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Drehbolzen des Vordersitzunterbaus kann versagen. Wenn der Bolzen bricht, kann der Insasse des Sitzes verletzt werden. Die Schwenkplatte wird bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  30. Schweißnaht des Vordersitzunterbaus kann versagen

    Gemeldet am 15. Juni 2010Modelljahre 2000–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V27100013 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht, die die Schwenkplatte und den Bolzen verbindet, kann brechen und möglicherweise den Insassen des Sitzes verletzen. Die Fahrzeuge werden kostenlos repariert.

  31. Schweißnaht des Vordersitzunterbaus kann versagen

    Gemeldet am 14. Juni 2010Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V2610002 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht, die die Schwenkplatte und den Bolzen verbindet, kann brechen und möglicherweise den Insassen des Sitzes verletzen. Die Fahrzeuge werden kostenlos repariert.

  32. Schiebetürverkabelung kann überhitzen und Brand verursachen

    Gemeldet am 3. Juni 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V235000284.655 betroffene Fahrzeuge

    Ein Scharnierbügel einer Schiebetür kann eine falsch verlegte Kabelisolierung durchscheuern, was einen Kurzschluss verursacht, der das Schloss überhitzen und möglicherweise einen Brand auslösen kann. Die Händler reparieren die Fahrzeuge kostenlos.

  33. Frontaufprallsensoren können ausfallen und den Airbagschutz mindern

    Gemeldet am 11. Januar 2010Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 10V008000308.950 betroffene Fahrzeuge

    Die Frontaufprallsensoren können reißen, sodass Wasser eindringt und sie ausfallen; die Airbagwarnleuchte leuchtet auf. Bis zur Reparatur bieten die Airbags bei bestimmten Frontalaufprallen möglicherweise keinen erweiterten Schutz. Die Sensoren werden kostenlos durch eine neue Ausführung ersetzt.

  34. Hintere Bremsleitungen können scheuern und undicht werden

    Gemeldet am 11. September 2009Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V35100082 betroffene Fahrzeuge

    Unsachgemäß verlegte oder befestigte hintere Bremsleitungen können am Fahrzeug scheuern und Bremsflüssigkeit verlieren, was die Bremsleistung verringert und möglicherweise einen Unfall verursacht. Händler überprüfen betroffene Leitungen und installieren sie korrekt neu, kostenlos.

  35. Elektrische Steckverbinder können korrodieren und überhitzen

    Gemeldet am 5. Februar 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V0460006.138 betroffene Fahrzeuge

    Nicht verwendete Steckverbinder der Totwinkelüberwachung können korrodieren und einen Kurzschluss verursachen. Löst die Sicherung nicht aus, können die Steckverbinder überhitzen und Feuer fangen. Händler dichten den Stromkreis am Steckverbinder ab und ersetzen bei Bedarf kostenlos die Sicherung.

  36. Wischermotorwelle kann brechen

    Gemeldet am 8. März 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V067000268.800 betroffene Fahrzeuge

    Die Wischermotorwelle der Frontscheibenwischer kann brechen, wodurch die Wischer ausfallen und die Sicht des Fahrers behindert wird. Das kann zu einem Unfall führen. Händler prüfen den Wischermotor und ersetzen ihn kostenlos.

  37. Wasser kann im Radio Kurzschluss und Lautsprecherbrand verursachen

    Gemeldet am 2. November 2004Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 04V531000238.000 betroffene Fahrzeuge

    Kondenswasser kann in das Radio eindringen und einen Kurzschluss verursachen, der Gleichstrom zu den hinteren Lautsprechern leitet und einen Brand auslösen könnte. Die Händler bringen ein Spezialklebeband an der Oberseite des Radios an, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.

  38. Defekt der Wickelfeder kann Fahrerairbag ausfallen lassen

    Gemeldet am 6. Oktober 2004Modelljahre 1998–2000NHTSA-Rückrufaktion 04V480000955.344 betroffene Fahrzeuge

    Eine defekte Lenkrad-Wickelfeder kann den Fahrerairbag außer Betrieb setzen; die Airbag-Warnlampe kann aufleuchten, und der Airbag-Stromkreis könnte schließlich unterbrochen werden. Die Händler ersetzen die Wickelfeder bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von maximal 70.000 Meilen. Bei Fahrzeugen mit mehr als 70.000 Meilen deckt eine lebenslange Garantie den kostenlosen Austausch im Falle eines Defekts ab.

  39. Kühlschlauch der Servolenkung kann reißen

    Gemeldet am 5. August 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V386000681.000 betroffene Fahrzeuge

    Der obere Kühlschlauch der Servolenkung kann reißen und Flüssigkeit verlieren. Flüssigkeit in der Nähe einer Zündquelle kann einen Motorbrand verursachen. Vertragshändler ersetzen den Schlauch.

  40. Gurtaufroller des vorderen Sicherheitsgurts ist möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 3. Februar 2004Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 04V0470003.200 betroffene Fahrzeuge

    Der Gurtaufroller des vorderen rechten Sicherheitsgurts ist möglicherweise falsch montiert, sodass der Gurt die Insassen bei bestimmten Unfällen nicht richtig zurückhält und das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler prüfen die Gurtaufroller und ersetzen alle Gurtbaugruppen, denen der Sicherungsstift fehlt.

  41. Typenschild kann falsche Achslasten angeben

    Gemeldet am 10. Dezember 2003Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 03V50500035.692 betroffene Fahrzeuge

    Das Typenschild gibt möglicherweise Achslasten an, die über der maximalen Tragfähigkeit der Reifen liegen. Falsche Beladung könnte zum Reifenschaden und zu einem Unfall führen. Halter erhalten Aufkleber mit korrigierten Achslasten und Reifengröße.

  42. Verkabelung der Trittstufe kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. März 2003Modelljahre 2000–2003NHTSA-Rückrufaktion 03V0940003.674 betroffene Fahrzeuge

    Beleuchtungen können überhitzen, wenn der Kabelbaum der Trittstufe übermäßig viel Feuchtigkeit und Tausalz ausgesetzt ist, wodurch die Trittstufe schmilzt oder ein Brand verursacht wird. Die Händler ersetzen den Kabelbaum kostenlos.

  43. Airbag-Kringelfeder ist möglicherweise falsch gewickelt

    Gemeldet am 7. November 2002Modelljahre 1996–1998NHTSA-Rückrufaktion 02V2930001.500.521 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch gewickelte Kringelfeder kann die Airbag-Warnleuchte einschalten und schließlich zu einem offenen Stromkreis im Fahrerairbag führen. Die Vertragswerkstatt ersetzt die Kringelfeder bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von bis zu 70.000 Meilen; eine erweiterte lebenslange Garantie deckt das Bauteil für alle betroffenen Fahrzeuge ab, und Halter, die für den Austausch bezahlt haben, werden entschädigt.

  44. Kraftstofftank-Schweißnaht kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 8. Oktober 2002Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 02V274000116.029 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schweißnaht am Steuerventil des Kraftstofftanks kann sich lösen und ein Kraftstoffleck verursachen, das zu einem Unterbodenbrand führen kann, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Vertragswerkstatt überprüft den Tank und ersetzt ihn bei Bedarf.

  45. Kindersitzverankerungen sind im Handbuch nicht gekennzeichnet

    Gemeldet am 4. Oktober 2001Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 01V31000052.649 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung weist nicht aus, welche Sitzplätze über obere Haltegurte und Kindersitzverankerungen verfügen. Ein Kindersitz ist bei einem Unfall eventuell nicht richtig befestigt, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Halter erhalten die notwendigen Informationen zu den Kindersitzverankerungen.

  46. Schwenkschraube des unteren Querlenkers kann brechen

    Gemeldet am 8. Mai 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V15200041.587 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schwenkschraube des unteren Querlenkers könnte brechen, sodass sich der Querlenker vom Querträger löst und das Fahrzeug außer Kontrolle geraten kann. Händler ersetzen die linken und rechten Schrauben und Muttern der unteren Querlenker.

  47. Lenkrad kann reißen und sich lösen

    Gemeldet am 12. Oktober 2000Modelljahre 1993–1994NHTSA-Rückrufaktion 00V305000679.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Lenkradskelett kann reißen und sich von seiner Nabe lösen, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Händler werden das Lenkrad überprüfen, gerissene Lenkräder ersetzen und bei anderen Fahrzeugen eine Verstärkungsplatte einbauen.

  48. Kraftstoffverteilerrohr-Dichtungen können sich zersetzen und undicht werden

    Gemeldet am 13. September 2000Modelljahre 1996–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V2680001.163.000 betroffene Fahrzeuge

    O-Ring-Dichtungen des Kraftstoffverteilerrohrs können sich im Laufe der Zeit zersetzen und Kraftstoff austreten lassen, was bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand verursachen könnte. Die Händler installieren eine Dichtung, um ein externes Austreten aus dem Überbrückungsrohr des Kraftstoffverteilerrohrs zu verhindern.

  49. Schrauben der Heckklappendämpfer können brechen

    Gemeldet am 2. September 1999Modelljahre 1991–1994NHTSA-Rückrufaktion 99V2130001.318.189 betroffene Fahrzeuge

    Ist eine Schraube locker, steht der Gasdruckdämpfer unter zu hohem Druck und wird die Heckklappe häufiger als üblich geöffnet und geschlossen, kann Ermüdung zum Bruch der Schrauben führen und die Heckklappe plötzlich herabfallen. Die Händler prüfen die Befestigungselemente und ersetzen sie bei Bedarf oder bauen sie wieder ein und ziehen sie fest.

  50. Kraftstoff kann am Kraftstoffpumpenmodul austreten

    Gemeldet am 9. August 1999Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 99V216000635.469 betroffene Fahrzeuge

    Am Kraftstofftank kann an der Befestigungsstelle des Kraftstoffpumpenmoduls Kraftstoff austreten. Gelangt er an eine Zündquelle, könnte ein Brand entstehen. Die Händler ersetzen die Befestigungsmutter und den O-Ring.

  51. Wischerantriebsarm kann sich lösen

    Gemeldet am 16. Juli 1999Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 99V189000828.559 betroffene Fahrzeuge

    Der linke Antriebsarm des Scheibenwischers kann sich von seiner Welle lösen. Dadurch fällt der Wischer aus und die Sicht des Fahrers wird beeinträchtigt, was das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler ersetzen die linke Wischerwellen-Einheit.

  52. Scheinwerfermodul erkennt Standlicht nicht als DRL

    Gemeldet am 6. Mai 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V1160001.635 betroffene Fahrzeuge

    Das Scheinwerfermodul erkennt das Standlicht nicht als „DRL“, sodass das Fahrzeug die geltenden Beleuchtungsvorschriften nicht erfüllt. Flottenbesitzer und -betreiber erhalten per Post nicht ablösbare Aufkleber mit den vorgeschriebenen Buchstaben.

  53. Kurzschluss in der Airbag-Verkabelung kann Airbags unerwartet auslösen

    Gemeldet am 6. Mai 1999Modelljahre 1993–1995NHTSA-Rückrufaktion 99V113000736.824 betroffene Fahrzeuge

    Ein Masseschluss in der Verkabelung des Fahrer- oder Beifahrerairbags könnte dazu führen, dass ein Airbag unerwartet ausgelöst wird und ein Insasse auf einem Vordersitz verletzt wird. Die Händler prüfen die Stromkreise und beheben alle festgestellten Kurzschlüsse.

  54. Integrierter Kindersitzgurt lässt sich möglicherweise schwer lösen

    Gemeldet am 6. August 1998Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 98V185000157.000 betroffene Fahrzeuge

    Verschmutzungen an der Gurtschlosszunge können das Herausziehen des Kindersitz-Schultergurts erschweren, was das Abschnallen eines Kindes verkompliziert. Die Vertragshändler reinigen das Schloss, bringen eine Verlängerung an, um die Notentriegelungsclips sichtbarer und zugänglicher zu machen, und stellen eine Anweisungskarte zur Verfügung.

  55. Schultergurt eines Kindersitzes kann falsch geführt sein

    Gemeldet am 15. Dezember 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V231000900 betroffene Fahrzeuge

    Falsch geführte Schultergurtbänder halten den Insassen eines Kindersitzes bei einem Zusammenstoß möglicherweise nicht richtig zurück. Vertragshändler überprüfen die Gurtführung und korrigieren sie bei Bedarf.

  56. Reifen kann plötzlich Luft verlieren

    Gemeldet am 13. November 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V20000025.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifen kann plötzlich und ohne Vorwarnung Luft verlieren, was dazu führen könnte, dass der Fahrer die Kontrolle verliert. Die Vertragshändler ersetzen die auf Stahlrädern montierten Reifen.

  57. Hinterer Sicherheitsgurt-Ankerhaken kann sich lösen

    Gemeldet am 9. September 1997Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 97V1490001.100.000 betroffene Fahrzeuge

    Der Ankerhaken des hinteren Sicherheitsgurts kann sich von der Karosserie lösen, sodass der Insasse bei einem Unfall unzureichend gesichert ist. Die Vertragshändler ersetzen den Halteclip durch einen überarbeiteten Clip und eine Abdeckplatte.

  58. Sicherheitsgurt-Gurtschlossabdeckung kann unvollständiges Einrasten verursachen

    Gemeldet am 9. September 1997Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 97V1480001.100.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gurtschlossabdeckung kann sich lösen und den Entriegelungsknopf einklemmen, wodurch der Sicherheitsgurt nur teilweise einrastet. Der Insasse ist bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig gesichert. Die Vertragshändler bringen eine Halteklammer an der Schlossabdeckung an.

  59. Schrauben der Heckklappenstrebe können versagen

    Gemeldet am 16. Mai 1997Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 97V079000436.000 betroffene Fahrzeuge

    Unter bestimmten Bedingungen kann Materialermüdung dazu führen, dass die Schrauben zur Befestigung der Heckklappenstrebe versagen, sodass die Heckklappe plötzlich herabfällt und jemanden verletzt. Vertragshändler überprüfen die Befestigungselemente und ersetzen die Strebe, falls sie lose sind, oder montieren die Schraube mit größeren Unterlegscheiben neu, wenn sie Anzeichen einer Überdrehung aufweist.

  60. Lenkradskelett kann reißen und sich abtrennen

    Gemeldet am 18. November 1996Modelljahre 1991–1992NHTSA-Rückrufaktion 96V229000675.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Lenkradskelett kann reißen und sich von der Nabenmitte lösen, was zum Verlust der Kontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen das Lenkrad, ersetzen Exemplare mit Rissen und bringen bei den übrigen eine Verstärkungsplatte an.

  61. Bremshauptzylinder-Dichtung kann undicht sein

    Gemeldet am 29. Oktober 1996Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 96V21500018.997 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Dichtung kann Bremsflüssigkeit in den Unterdruckbehälter der Bremskraftunterstützung gelangen lassen. Wenn der Flüssigkeitsstand sinkt, leuchtet eventuell die Bremswarnleuchte auf; Weiterfahren könnte den Anhalteweg verlängern. Die Händler ersetzen den Hauptbremszylinder. Einige Fahrzeuge benötigen einen neuen Primärkolben.

  62. Schrauben des integrierten Kindersitzes können brechen

    Gemeldet am 18. Juli 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V136000200 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die einen integrierten Kindersitz am Sitzrahmen befestigen, können brechen, sodass der Kindersitz seinen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht ausreichend schützt. Die Vertragshändler ersetzen die Schrauben.

  63. ABS-Einheit kann verschleißen und ihre Funktion verlieren

    Gemeldet am 13. Juni 1996Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 96V099000321.000 betroffene Fahrzeuge

    Übermäßiger Verschleiß im hydraulischen ABS-Steuergerät kann den Pumpenmotor beschädigen. Das ABS funktioniert möglicherweise nicht mehr, und die Bremskraftunterstützung kann vermindert sein. Die Vertragshändler prüfen das System und reparieren es bei Bedarf; der Garantieumfang für ABS-Komponenten wird verlängert, wobei bestimmte Baugruppen für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs abgedeckt sind.

  64. Kraftstoffeinfüllrohr kann statische Aufladung aufbauen

    Gemeldet am 16. Januar 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V002000265.000 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem nicht geerdeten Kraftstoffeinfüllrohr aus Metall kann sich statische Elektrizität aufbauen und beim Betanken Funken erzeugen, wodurch Kraftstoffdämpfe entzündet werden könnten. Die Händler installieren ein Massekabel.

  65. Ölstopfen des Zylinderkopfs kann undicht sein

    Gemeldet am 11. Januar 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V00600040.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein schlecht abgedichteter Ölkanalverschlussstopfen im Zylinderkopf kann Öl austreten lassen und möglicherweise einen Brand im Motorraum verursachen. Die Händler installieren einen Spreizstopfen und einen Haltebügel.

  66. Überrollventil kann Kraftstoffaustritt ermöglichen

    Gemeldet am 8. Dezember 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V23600080.000 betroffene Fahrzeuge

    Das Überrollventil des Kraftstofftanks kann Kraftstoff in den Aktivkohlebehälter gelangen lassen, was möglicherweise zu einem Kraftstoffleck und einem Fahrzeugbrand führen kann. Die Händler ersetzen das Einfüllrohr durch eines mit einem zusätzlichen Überrollventil und verlegen die zugehörigen Kraftstoffdampfschläuche neu.

  67. Schrauben der Rücksitzbank können brechen

    Gemeldet am 28. November 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V22500020.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der Rücksitzbank können brechen, wodurch sich der Sitz bei einem Unfall aus seinen Halterungen löst und das Verletzungsrisiko steigt. Die Händler ersetzen die Schrauben.

  68. Radmuttern können Anzugsdrehmoment verlieren und Räder sich lösen

    Gemeldet am 14. Dezember 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V21500090 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhaft geformte Radmuttersitze verringern den Kontakt zum Rad und dessen Fähigkeit zur Zentrierung bei der Montage, was dazu führen kann, dass Radmuttern ihr Anzugsdrehmoment verlieren. Ein Ausfall der Radmuttern könnte zum Verlust des Rades und zu einem Unfall führen. Bei der Reparatur wird der Werkscode der Felge überprüft, betroffene Räder werden ersetzt und neue Radmuttern montiert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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