DFSK Seres 3 first generation
Der DFSK Seres 3 first generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in der Europäischen Union.
Verkauft in: Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.390 mm RDW |
| Breite | 1.850 mm RDW |
| Höhe | 1.650 mm RDW |
| Radstand | 2.660 mm RDW |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.665 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.765 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.065 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 5 RDW |
| Türen | 5 RDW |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h RDW |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/55R18, 215/55R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Alle 5 Versionen des DFSK Seres 3 first generation
Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 120 kW (163 PS) | Elektrisch | 18,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 301–314 km | 1.689 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 50 kW (68 PS) | Elektrisch | 18,0–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303–307 km | 419 |
| 2023 | Elektromotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisch | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km | 11 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 55 kW (75 PS) | Elektrisch | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 301 km | 287 |
| 2020 | Elektromotor | 120 kW (163 PS) | Elektrisch | 18,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 18 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.