Dacia Spring first generation
Der Dacia Spring first generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 20 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: BBG
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.700–3.730 mm RDW | 3.701–3.734 mm |
| Breite | 1.580–1.590 mm RDW | 1.583 mm |
| Höhe | 1.480–1.490 mm RDW | 1.519 mm |
| Radstand | 2.420 mm RDW | 2.423 mm |
| Spurweite vorne | 1.385 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.365 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 912–949 kg RDW | 970–1.070 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.012–1.049 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.300–1.315 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 308 L EV DB | 308–337 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h RDW | 100–125 km/h |
| 0–100 km/h | 11,0–19,1 s EV DB | – |
| Drehmoment | 113–200 Nm EV DB | 113–137 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 24,3–26,8 kWh EV DB | 26,8–27,4 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 24,3–27,4 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 220–230 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 139–142 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 7 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 30 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 165/70R14
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 20 Versionen des Dacia Spring first generation
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Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 48 kW (65 PS) | Elektrisch | 13,3–14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 220–228 km | 57.871 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 33 kW (45 PS) | Elektrisch | 13,9–14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225–230 km | 101.055 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 18 kW (24 PS) | Elektrisch | 13,3–14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 228–230 km | 42.161 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 19 kW (26 PS) | Elektrisch | 13,5–14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 227–230 km | 9.950 |
| 2025 | Elektromotor | 75 kW (102 PS) | Elektrisch | 12,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km | 71 |
| 2025 | Elektromotor | 52 kW (71 PS) | Elektrisch | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km | 16 |
Vereinigtes Königreich 13 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Expression Electric 45hp | Elektromotor | 33 kW (45 PS) | Elektrisch | – | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2026Expression Electric 45hp | Elektromotor | 33 kW (45 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2025–2026Expression Electric 65hp | Elektromotor | 48 kW (65 PS) | Elektrisch | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2025–2026Extreme Electric 65hp | Elektromotor | 48 kW (65 PS) | Elektrisch | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 269 km |
| 2026Expression Electric 65hp · Extreme Electric 65hp | Elektromotor | 48 kW (65 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 229 km |
| 2026Cargo 70 MY26 | Elektromotor | 52 kW (71 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 214 km |
| 2026Expression 70 MY26 · Expression Electric 70 | Elektromotor | 52 kW (71 PS) | Elektrisch | Automatik | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km |
| 2026Expression Electric 70 | Elektromotor | 52 kW (71 PS) | Elektrisch | – | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 224 km |
| 2026Extreme Electric 100 | Elektromotor | 75 kW (102 PS) | Elektrisch | – | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2026Extreme Electric 100 | Elektromotor | 75 kW (102 PS) | Elektrisch | Automatik | 12,4–12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 223–225 km |
| 2024Expression Electric 45hp | Elektromotor | 45 kW (61 PS) | Elektrisch | – | 14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 225 km |
| 2024Expression Electric 65hp | Elektromotor | 65 kW (88 PS) | Elektrisch | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 270 km |
| 2024Extreme Electric 65hp | Elektromotor | 65 kW (88 PS) | Elektrisch | – | 13,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 269 km |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| 2026SPRING (19Kw) | Elektromotor | 19 kW (25 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.