Rückrufe für Citroën C-Zero
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C-Zero, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Beifahrer-Airbag-Gasgenerator kann bersten
Der Airbag-Gasgenerator kann sich zersetzen und bei einem Unfall mit übermäßiger Kraft bersten, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Das Beifahrerairbagmodul wird ersetzt. Bewegen Sie das Fahrzeug nicht.
Wasser kann Bremsunterdruckpumpe korrodieren lassen
Wasser kann in die Bremsunterdruckpumpe eindringen und Korrosion verursachen. Die Bremsunterdruckpumpe wird ausgetauscht.
Fehler an Unterdruckpumpe könnte Bremskraftunterstützung verringern
Ein defektes Bauteil in der Unterdruckpumpe der Bremskraftunterstützung könnte die Bremsunterstützung verringern und den Bremsweg verlängern, was möglicherweise zu einem Unfall führt. Das Produkt wird von Endnutzern zurückgerufen.
Beifahrerairbag löst sich möglicherweise nicht korrekt aus
Eine Komponente des Beifahrerairbag-Auslösemoduls entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen und könnte die Auslösung bei einem Unfall beeinträchtigen. Die Beifahrerairbageinheit wird ersetzt.
Motorsteuergerät kann Neustart verhindern
Ein Herstellungsfehler kann die Spannung im Motorstromkreis des Motorsteuergeräts instabil machen, wodurch eine Warnleuchte aufleuchtet und die Motorleistung gedrosselt wird. Das Fahrzeug startet möglicherweise nicht wieder oder die Batterie wird nicht geladen. Das Motorsteuergerät wird ersetzt.
Motorsteuergerät kann Motorleistung drosseln
Eine fertigungsbedingte Abweichung kann eine instabile Spannung verursachen, eine Warnleuchte aktivieren und die Motorleistung begrenzen. Das Fahrzeug startet eventuell nicht oder die Batterie wird nicht geladen. Das Motorsteuergerät wird ersetzt.
Bremsunterstützung kann verringert sein
Ein Fehler der Bremskraftverstärkerpumpe kann Warnleuchten und akustische Warnungen auslösen und die Vakuumpumpe anhalten. Der Fahrer muss möglicherweise mehr Kraft auf das Bremspedal ausüben, um anzuhalten. Die Steuersoftware der Vakuumpumpe wird aktualisiert.
Vakuumpumpe kann stoppen und Bremsunterstützung verringern
Im Bremskraftverstärker-Pumpensystem können Warnleuchten und -töne angezeigt werden, und die Vakuumpumpe kann stoppen. Der Fahrer muss möglicherweise das Bremspedal fester drücken, um anzuhalten. Die Steuersoftware der Vakuumpumpe wird aktualisiert.
Fehler der Vakuumpumpe kann Bremseffizienz verringern
Ein Fehler der Bremskraftverstärkerpumpe kann Warnleuchten und -töne auslösen und dann die Vakuumpumpe anhalten. Zum Anhalten ist möglicherweise mehr Kraft auf das Bremspedal erforderlich. Die Steuersoftware der Vakuumpumpe wird aktualisiert.
Unterdruckpumpe kann die Bremskraftunterstützung verringern
Ein nicht konformes internes Bauteil der Unterdruckpumpe kann die Bremskraftunterstützung mit der Zeit verringern. Die Unterdruckpumpe wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.