Rückrufe für Chrysler Wrangler

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Wrangler, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Gurtaufroller des vorderen Sicherheitsgurts hat möglicherweise eine fehlerhafte Wellenscheibe

    Gemeldet am 17. März 2021Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/0711 betroffenes Fahrzeug

    Der Gurtaufroller des vorderen Sicherheitsgurts weist möglicherweise eine fehlerhaft geformte Wellenscheibe auf. Der Gurtaufroller wird ersetzt.

  2. Lenksäule kann bei einem Aufprall beeinträchtigt sein

    Gemeldet am 6. August 2011Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/081200 betroffene Fahrzeuge

    Eine Niete in der Lenksäule fehlt möglicherweise oder ist falsch eingesetzt, wodurch die Funktion der Lenksäule bei einem Aufprall beeinträchtigt werden kann. Die Niete wird überprüft und bei Bedarf eingesetzt oder ersetzt.

  3. Bremsleitungen können undicht sein

    Gemeldet am 20. September 2010Modelljahre 2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/14212 betroffene Fahrzeuge

    Bremsleitungen am Hauptbremszylinder können undicht sein und den Bremsweg vergrößern. Die Leitungen werden ersetzt.

  4. Hintere Bremsleitungen können Löcher bekommen

    Gemeldet am 18. September 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1101.042 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit der Lenkwelle kann die hinteren Bremsleitungen durchscheuern und dadurch Löcher verursachen, was zu einem teilweisen Verlust der Bremswirkung führen kann. Die Leitungen werden überprüft und bei Bedarf ersetzt; außerdem wird eine Halteklammer angebracht.

  5. Motor kann absterben

    Gemeldet am 9. August 2007Modelljahre 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/11057 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Programmierung des Leistungselektronikmoduls kann dazu führen, dass der Motor unter bestimmten Betriebsbedingungen abstirbt. Das Modul wird neu programmiert.

  6. Hinterradbremsen können beim Bremsen blockieren

    Gemeldet am 6. Juni 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/0424.828 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Programmierung des ABS-Steuergeräts kann dazu führen, dass die Hinterradbremsen unter bestimmten Bremsbedingungen blockieren. Die Vertragswerkstätten programmieren das ABS-Steuergerät neu.

  7. Druckstange des Kupplungspedals kann brechen

    Gemeldet am 15. Dezember 2006Modelljahre 2005–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/19062 betroffene Fahrzeuge

    Die Druckstange des Kupplungspedals kann brechen, was zum Verlust der Kupplungsfunktion führt. Die Druckstange, das Distanzstück, die Schaumstoffdichtung und die Abdeckung des Anlassersperrschalters werden ersetzt.

  8. Fahrzeug kann im Parkmodus wegrollen

    Gemeldet am 15. März 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/174279 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingesetzter Verschlussstopfen an der Parksperre des Automatikgetriebes kann dazu führen, dass das Fahrzeug trotz eingelegter Parkstellung wegrollt. Am Verschlussstopfen des Getriebes wird eine Halterung angebracht.

  9. Airbags können nach dem Ausschalten der Zündung auslösen

    Gemeldet am 21. November 1997DVSA-Sicherheitsrückruf R/1997/0591.701 betroffene Fahrzeuge

    Die Airbags können innerhalb von drei Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung unerwartet auslösen. Das Airbag-Steuergerät wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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