Rückrufe für Chrysler Fifth Avenue

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Fifth Avenue, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kopplungsschraube der Lenksäule kann brechen

    Gemeldet am 14. Februar 1992Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 92V01500020.000 betroffene Fahrzeuge

    Wasserstoffversprödung durch Verzinkung kann zum Bruch der oberen Lenksäulen-Kopplungsschraube führen, was den Verlust der Lenkkontrolle zur Folge hat. Die verzinkte Schraube wird durch eine phosphatierte Schraube ersetzt.

  2. Wassereinbruch kann Verkabelung des Heizungsgebläses überhitzen

    Gemeldet am 2. Oktober 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V004000125.000 betroffene Fahrzeuge

    Unter dem Windlauf eindringendes Wasser kann die Klemmen des Gebläsemotorwiderstands korrodieren lassen. Die dadurch entstehende Hitze kann Kabelstecker oder Isolierungen entzünden und einen Brand verursachen. Der Widerstandsblock wird ersetzt, der Windlauf mit einem Mastikpflaster abgedichtet und beschädigte Kabelstecker werden erneuert.

  3. Vorderes Gurtschloss kann sich lösen

    Gemeldet am 11. Juli 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V122000130.000 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gurtbandversteifung kann die Schlosszungenführung verschieben, sodass sich der Gurt nur schwer ein- oder ausstecken lässt. Das Schloss könnte sich bei einer Vollbremsung oder einem Unfall öffnen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Den Gurtschloss-Einrastmechanismus ersetzen.

  4. Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel können sich lösen

    Gemeldet am 4. September 1990Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 90V16200018.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Führungsschrauben der vorderen Scheibenbremssättel können sich lösen, was die Bremswirkung verringert und möglicherweise einen Unfall verursacht. Die Schrauben werden ordnungsgemäß mit 250 Pfund angezogen.

  5. Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 25. April 1990Modelljahre 1990NHTSA-Rückrufaktion 90V080000257 betroffene Fahrzeuge

    Airbag-Gasgeneratormodule haben möglicherweise keine Diffusorlöcher zwischen dem Zünder und den Treibstoffkammern, was das Auslösen bei einem Unfall verhindert und möglicherweise den Fahrer verletzt. Ersetzen Sie die Module durch ordnungsgemäß bearbeitete.

  6. Kabelbaum kann einen Brand im Motorraum verursachen

    Gemeldet am 22. Oktober 1987Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 87V16400012.000 betroffene Fahrzeuge

    Unter der Halterung des Tempomat-Servos eingeklemmte Schmelzsicherungsdrähte können einen elektrischen Kurzschluss mit hohem Widerstand entwickeln und einen Brand im Motorraum verursachen. Die Abhilfe besteht darin, eingeklemmte Kabel zu befreien und sie mit einem Kabelbinder fern von der Halterung zu sichern.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Chrysler Fifth Avenue