Rückrufe für Chrysler Cherokee

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Cherokee, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Aufroller des hinteren mittleren Sicherheitsgurts entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften

    Gemeldet am 12. August 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/12115 betroffene Fahrzeuge

    Der Aufroller des hinteren mittleren Sicherheitsgurts entspricht möglicherweise nicht den Vorschriften. Er wird ersetzt.

  2. Unberechtigter Zugriff auf elektronische Fahrzeugsysteme möglich

    Gemeldet am 30. Oktober 2015Modelljahre 2012–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/191144 betroffene Fahrzeuge

    Computergesteuerte elektronische Systeme könnten dem Risiko eines unbefugten Zugriffs ausgesetzt sein, was das Fahrverhalten beeinflussen könnte. Ein Vertragshändler aktualisiert die Software.

  3. Lenksäule kann bei einem Aufprall beeinträchtigt sein

    Gemeldet am 6. August 2011Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/081200 betroffene Fahrzeuge

    Eine Niete in der Lenksäule fehlt möglicherweise oder ist falsch eingesetzt, wodurch die Funktion der Lenksäule bei einem Aufprall beeinträchtigt werden kann. Die Niete wird überprüft und bei Bedarf eingesetzt oder ersetzt.

  4. Handbremshebel kann Wirksamkeit verlieren

    Gemeldet am 9. Januar 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/1681.668 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungstrommel des Handbremshebels kann sich verziehen, was die Bremswirkung verringert und es dem Fahrzeug ermöglicht, sich im geparkten Zustand zu bewegen. Die Handbremshebelbaugruppe wird ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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