Chevrolet Tracker Second generation
Der Chevrolet Tracker Second generation (1999–2004): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Vitara · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 3.851–4.135 mm |
| Breite | 1.709 mm |
| Höhe | 1.666–1.689 mm |
| Radstand | 2.200–2.479 mm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
384 Beschwerden für die Modelljahre 1999–2004. 65 Unfälle · 5 Brände · 58 Verletzungen
- Fahrwerk 81
- Karosserie und Struktur 66
- Airbags 38
- Bremsen 21
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 12 Versionen des Chevrolet Tracker Second generation
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20042MODE 2LKUP | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2001–20042MODE 2LKUP | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1999–20032MODE 2LKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1999–2003 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1999–20032MODE 2LKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1999–2003 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1999–2000 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1999–2000 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km 5-Zyklus | 297 g/km |
| 1999–2003Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,9–11,3 L/100 km 5-Zyklus | 251–260 g/km |
| 1999–2003Sport utility vehicle | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,0–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 253–255 g/km |
| 1999–2002Sport utility vehicle | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 228 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.