Rückrufe für Chevrolet Spark
19 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Spark, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorhaubenschloss rastet eventuell nicht ein
Korrosion kann dazu führen, dass der sekundäre Verriegelungshebel der Motorhaube klemmt, wodurch der Schließbügel nicht richtig einrastet. Die Motorhauben-Schlossbaugruppe wird durch eine solche mit verbesserter Korrosionsbeständigkeit ersetzt.
Korrodierte Haubenverriegelung rastet möglicherweise nicht ein
Die sekundäre Haubenverriegelung kann an ihrem Drehpunkt korrodieren und nicht einrasten, wodurch sich die Motorhaube unerwartet öffnen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler werden Haubenschloss- und Verriegelungsbaugruppen kostenlos ersetzen.
Airbags lösen bei einem Unfall möglicherweise nicht aus
Das Diagnosemodul des Rückhaltesystems kann im Fertigungsmodus verbleiben und dadurch verhindern, dass die Airbags bei einem Unfall auslösen. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler programmieren das Modul kostenlos auf den richtigen Modus um.
Airbags und Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus
Einige Fahrzeuge haben möglicherweise nicht das vollständige Software-Update erhalten. Unter bestimmten Fahrbedingungen kann ein Diagnosetest verhindern, dass sich die vorderen Airbags und Gurtstraffer bei einem Unfall auslösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software oder ersetzen das Modul, falls zuvor ein Airbag ausgelöst wurde, kostenlos.
Beifahrerairbag kann nicht angeschnalltes Kind verletzen
Bei einem Unfall kann die Entfaltung des Beifahrerfrontairbags den Hals eines kleinen Kindes verletzen, das nicht korrekt sitzt und nicht angeschnallt ist. Die Händler ersetzen das Beifahrerairbagmodul kostenlos.
Airbags und Gurtstraffer lösen möglicherweise nicht aus
Unter bestimmten Fahrbedingungen kann ein Software-Diagnosetest verhindern, dass sich die Frontairbags und Gurtstraffer bei einem Unfall entfalten. Die Händler aktualisieren die Software kostenlos; bei Fahrzeugen mit einer vorherigen Airbagauslösung wird das Modul ersetzt.
Radio gibt möglicherweise keine Warntöne aus
Das Radio gibt möglicherweise keinen Warnton aus, wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist oder den Schlüssel im Zündschloss lässt. Ohne die Gurtwarnung schnallt sich der Fahrer eventuell nicht an, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Radio-Software kostenlos.
Radio gibt möglicherweise keinen Schlüsselwarnton aus
Das Radio gibt möglicherweise keinen Warnton aus, wenn der Schlüssel nach dem Ausschalten in der Zündung stecken bleibt und der Fahrer die Tür erst 10 Minuten oder später öffnet. Der Fahrer könnte den Schlüssel zurücklassen, wodurch die Diebstahlgefahr steigt. Die Händler aktualisieren die Radiosoftware kostenlos.
Radio kann ausfallen und Warntöne deaktivieren
Ein Softwarefehler kann zum Absturz des Radios, Ausfall des Displays und Verstummen der Audiowiedergabe einschließlich der Warntöne führen. Fahrer übersehen möglicherweise Gurtwarner oder lassen den Schlüssel im Zündschloss stecken, wodurch sich das Verletzungs- oder Diebstahlrisiko erhöht. Die Vertragshändler aktualisieren die Radiosoftware kostenlos.
Drehpunkt des Kupplungspedals kann brechen
Der Drehpunktbereich des Kupplungspedals kann brechen, weil die Pedalhöhe falsch eingestellt wurde. Die Pedalhöhe wird eingestellt und bei Bedarf ein Verstärkungsbügel angebracht.
Korrosion kann Einrasten der zweiten Motorhaubensicherung verhindern
Korrosion kann verhindern, dass die zweite Motorhaubensicherung in ihre Position zurückkehrt. Wenn das primäre Schloss nicht richtig eingerastet ist, könnte sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen. Die zweite Sicherung wird ersetzt.
ABS-Ventil kann Bremsleistung verringern
Ein hängendes ABS-Ventil kann dazu führen, dass sich das Bremspedal schwammig anfühlt oder einen zu großen Weg zurücklegt, obwohl die Bremsen weiterhin funktionieren. Das ABS-System wird überprüft; die Bremsflüssigkeit wird gewechselt und das Ventil wird ebenfalls ersetzt, wenn es die Überprüfung nicht besteht.
Getriebeaufhängung kann versagen
Eine defekte Getriebeaufhängung kann dazu führen, dass das Getriebe absackt und die Antriebswelle von den Rädern getrennt wird, was zum Verlust des Antriebs an den Rädern führt. Die Getriebeaufhängungen werden ersetzt.
Sekundäre Motorhaubenverriegelung kann korrodieren und verkleben
Korrosion kann dazu führen, dass der Schließbügel der sekundären Motorhaubenverriegelung in falscher Position verklemmt und nicht einrastet. Ist auch die Primärverriegelung nicht eingerastet, könnte sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen den Schließbügel kostenlos.
Schrauben des vorderen Querlenkers können lose sein
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Lose Schrauben des unteren Querlenkers können dazu führen, dass sich ein Lenker vom Achsschenkel löst, was zum Verlust der Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler prüfen und ziehen die Schrauben gemäß Vorgabe kostenlos fest. Organisieren Sie einen kostenlosen Transport zu einem Händler und fahren Sie das Fahrzeug erst, wenn die Reparatur durchgeführt wurde.
Beifahrerairbag löst möglicherweise nicht aus
Eine fehlerhafte Schweißnaht im Gasgenerator des Beifahrer-Frontairbags kann verhindern, dass der Airbag bei einem Unfall auslöst, wodurch sich die Verletzungsgefahr für den Beifahrer erhöht. Die Händler ersetzen den Beifahrer-Frontairbag kostenlos.
Getriebelager kann versagen und Antriebsausfall verursachen
Ein Getriebelager kann versagen und das Getriebe absinken lassen, wodurch die Antriebswelle getrennt wird und der Antrieb ausfällt. Die Lager werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Kupplungspedal-Drehpunkt kann versagen und Gangwahl verhindern
Der Drehpunkt des Kupplungspedals kann versagen, wodurch Gangwechsel oder die Gangwahl verhindert werden. Bremsen und Lenkung sind davon nicht betroffen. Am Drehpunkt wird ein Verstärkungswinkel angebracht.
Bremsenkorrosion kann Bremsleistung verringern
Falsche Bremsflüssigkeit kann das ABS-Modul korrodieren lassen und dazu führen, dass Gel ein Ventil beeinträchtigt, was den Leerweg des Bremspedals verlängert und die Bremsleistung potenziell verringert. Die Vertragshändler überprüfen die Flüssigkeit, ersetzen diese sowie den Behälterdeckel wo vorgeschrieben und aktualisieren die Betriebsanleitung.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.