Rückrufe für Chevrolet Orlando

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Orlando, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 4. Februar 2025Modelljahre 2010–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0365.527 betroffene Fahrzeuge

    Die Chemikalien im Airbag-Gasgenerator können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bersten und möglicherweise schwere Verletzungen verursachen kann. Betroffene Airbag-Module werden vorsorglich ausgetauscht.

  2. Vorderer Bremsschlauch kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 3. März 2015Modelljahre 2010–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/034EU Safety Gate A12/2171/1411.260 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Bremsschlauch kann Flüssigkeit verlieren, was den Anhalteweg verlängert und die Bremsleistung verringert. Die Undichtigkeit ist möglicherweise auf dem Boden sichtbar oder wird durch die Bremsflüssigkeitswarnleuchte angezeigt. Die vorderen Bremsschläuche werden ersetzt.

  3. Rechtes Antriebswellengelenk kann versagen

    Gemeldet am 15. Dezember 2014Modelljahre 2008–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1801.850 betroffene Fahrzeuge

    Das äußere homokinetische Gelenk der rechten Antriebswelle kann bei scharfen Kurvenfahrten oder Wendemanövern versagen, was zum Verlust des Antriebs führt. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn es in Stellung P (Parken) oder in einem Gang belassen wird, ohne dass die Feststellbremse angezogen ist. Die rechte Antriebswelle wird ersetzt.

  4. Rechte Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 12. September 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/095EU Safety Gate A12/1249/14552 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte Antriebswelle kann brechen und zum Verlust des Antriebs führen, während Lenkung und Bremsen jedoch betriebsbereit bleiben. Die Welle wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

  5. Rechte Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 8. Januar 2014Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/007100 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte Antriebswelle kann brechen, sodass das Fahrzeug nicht mehr beschleunigt werden kann. Lenkung und Bremsen bleiben jedoch kontrollierbar. Die Antriebswellen werden geprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  6. Haken der dritten Sitzreihe möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 11. Juni 2012Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0721.069 betroffene Fahrzeuge

    Der vordere Führungshaken kann falsch montiert sein, wodurch die Haltefunktion der dritten Sitzreihe beeinträchtigt werden könnte. Beide Sitzhakenhalterungen werden überprüft und gegebenenfalls der Sitz ausgebaut sowie der Haken korrekt neu installiert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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