Rückrufe für Chevrolet Lacetti

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Lacetti, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremsenkorrosion kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 28. August 2012Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/090349.884 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Bremsflüssigkeit kann das ABS-Modul korrodieren lassen und dazu führen, dass Gel ein Ventil beeinträchtigt, was den Leerweg des Bremspedals verlängert und die Bremsleistung potenziell verringert. Die Vertragshändler überprüfen die Flüssigkeit, ersetzen diese sowie den Behälterdeckel wo vorgeschrieben und aktualisieren die Betriebsanleitung.

  2. Abblendlicht oder Tagfahrlicht kann ausfallen

    Gemeldet am 16. Oktober 2007Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 07V482000144 betroffene Fahrzeuge

    Ein verschmolzener Kabelbaum-Verteilerblock kann das Abblendlicht oder das Tagfahrlicht außer Betrieb setzen, wodurch die Sichtbarkeit des Fahrzeugs verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Vertragswerkstätten ändern die Spleißung des Abblendlichts und trennen sie vom Verteilerblock.

  3. Gurtschloss des Vordersitzes kann klemmen oder nicht einrasten

    Gemeldet am 20. Juli 2007Modelljahre 2006–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V32800078 betroffene Fahrzeuge

    Ein Schlossteil kann brechen und im Inneren des Schlosses verbleiben, was verhindert, dass die Gurtzunge einrastet, oder dazu führt, dass der Auslöseknopf klemmt. Ein Insasse kann den Gurt möglicherweise nicht benutzen oder öffnen, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler ersetzen die vorderen Schlösser.

  4. Bremsleuchten können eingeschaltet bleiben

    Gemeldet am 18. Juli 2005Modelljahre 2003–2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0558.946 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremslichtschalter kann sich verstellen, wodurch die Bremsleuchten bei unbetätigter Bremse, einschließlich bei ausgeschalteter Zündung, eingeschaltet bleiben. Dies könnte die Batterie entladen. Es wird ein modifizierter Bremslichtschalter eingebaut.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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