Rückrufe für Chevrolet Express

71 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Express, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Bremsleitung kann beschädigt werden und Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 19. September 2024Modelljahre 2013–2018NHTSA-Rückrufaktion 24V70200018.325 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichender Abstand zwischen der Bremsleitung und den Karosserielagern kann die Leitung beschädigen und zu einem Bremsflüssigkeitsverlust führen. Dies kann zum Ausfall der Bremsen führen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler überprüfen und ersetzen die Bremsleitung bei Bedarf kostenlos.

  2. Ungenutzte Kabel im hinteren HVAC-System können überhitzen

    Gemeldet am 6. April 2023Modelljahre 2003–2018NHTSA-Rückrufaktion 23V247000150.830 betroffene Fahrzeuge

    Freiliegende, ungenutzte Kabel im hinteren HVAC-System können korrodieren und überhitzen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler dichten kostenlos die Stromkreise des hinteren Gebläsemotors ab.

  3. Überhärtete Reifen können Luft verlieren oder Profil verlieren

    Gemeldet am 25. Februar 2021Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 21V11500033.838 betroffene Fahrzeuge

    Zu lange gehärtete Reifen können einen Flankenbruch oder eine Gürtelablösung entwickeln, was zu einem plötzlichen Luftverlust oder Profilverlust und möglicherweise zum Kontrollverlust führen kann. Die Händler werden die Reifen überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  4. Rückfahrkamerabild kann spiegelverkehrt sein

    Gemeldet am 11. Juni 2019Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V428000325 betroffene Fahrzeuge

    Der Monitor kehrt möglicherweise zu den Werkseinstellungen zurück und spiegelt das Rückfahrkamerabild. Der Fahrer lenkt möglicherweise in die falsche Richtung, um einem Hindernis auszuweichen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Abhilfe wird kostenlos angeboten.

  5. Hintere Ausstellfenster könnten aus Einscheibensicherheitsglas sein

    Gemeldet am 23. Mai 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V3870001.159 betroffene Fahrzeuge

    Eines oder beide hinteren Ausstellfenster bestehen möglicherweise aus Einscheibensicherheitsglas statt aus Verbundglas. Einscheibensicherheitsglas erhöht das Verletzungsrisiko bei einem Seitenaufprall oder Überschlag. Die Händler werden die betroffenen Fenster kostenlos durch Verbundglas ersetzen.

  6. Klimasteuergerät im Fond kann überhitzen

    Gemeldet am 21. September 2018Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V65500030.448 betroffene Fahrzeuge

    Ist die Klimaanlage im Fond auf maximale Heizleistung oder maximale Fußraumbelüftung eingestellt und tritt ein Kurzschluss auf, kann das Steuergerät überhitzen und einen Brand im Dachhimmel verursachen. Händler entfernen kostenlos die elektrische Isolierung von einem Kabelstecker im Steuergerät.

  7. Reifendruckwarnung leuchtet möglicherweise zu spät auf

    Gemeldet am 2. August 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V50900094 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem leuchtet möglicherweise erst bei 37 PSI statt bei 41 PSI auf, wodurch dem Fahrer weniger Zeit bleibt, auf zu geringen Druck zu reagieren. Die Händler prüfen das System sowie die Angaben im Reifenaufkleber und programmieren das System bei Bedarf kostenlos um.

  8. Fensterheber-Schalter kann korrodieren

    Gemeldet am 3. Mai 2018Modelljahre 2014–2017NHTSA-Rückrufaktion 18V295000207.483 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann in den Fensterheber-Schalter des Fahrers eindringen und Korrosion sowie einen hohen elektrischen Widerstand verursachen, wodurch das Brandrisiko steigt. Händler ersetzen den Fensterheberschalter auf der Fahrerseite kostenlos.

  9. Feuerlöscher versagt möglicherweise beim Auslösen

    Gemeldet am 26. April 2018Modelljahre 2009–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V2670006.154 betroffene Fahrzeuge

    Der Feuerlöscher kann verstopfen, für die Aktivierung einen übermäßigen Kraftaufwand erfordern oder seine Düse verlieren, wodurch er nicht wie erwartet funktioniert und das Verletzungsrisiko bei einem Brand steigt. Besitzer sollten den Feuerlöscherhersteller für einen kostenlosen Ersatz kontaktieren.

  10. Rückspiegeleinstellung kann die Sicht nach hinten einschränken

    Gemeldet am 29. September 2016Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 16V70000040 betroffene Fahrzeuge

    Ohne einen Innenspiegel oder flache Außenspiegel auf beiden Seiten fehlt dem Fahrer möglicherweise ein klarer Blick hinter das Fahrzeug, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler montieren kostenlos einen rechten, flachen Rückspiegel.

  11. Reifendruckkontrollsystem fehlt

    Gemeldet am 1. April 2016Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V184000321 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Reifendruckkontrollsystem wird der Fahrer nicht gewarnt, wenn ein Reifen zu wenig Druck hat. Fahrten mit zu niedrigem Reifendruck erhöhen das Unfallrisiko. Händler installieren die erforderliche Hardware und Software kostenlos.

  12. Aufschrift auf CNG-Kraftstoffaufkleber ist zu klein

    Gemeldet am 30. Oktober 2015Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 13V5440001.808 betroffene Fahrzeuge

    Die Aufschrift auf dem Aufkleber für den Betrieb ausschließlich mit komprimiertem Erdgas ist möglicherweise zu klein und schwer zu erkennen. Dadurch können Tankprüfungen und sicheres Betanken erschwert und die Brandgefahr erhöht werden. Ein Ersatzaufkleber wird kostenlos zugesandt.

  13. Seitenplatte der Rollstuhlhebebühne kann reißen

    Gemeldet am 5. November 2014Modelljahre 2006–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V70600034 betroffene Fahrzeuge

    Eine gerissene Seitenplatte kann dazu führen, dass sich die Hebebühne löst und beim Öffnen der Türen herausfällt, wodurch der Bediener verletzt werden kann. Ein Ricon-Händler oder eine Ricon-Servicewerkstatt baut Stützpuffer ein; Hebebühnen mit ersten Rissen werden kostenlos ersetzt.

  14. Elektronisches Chassis-Modul kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V614000106.307 betroffene Fahrzeuge

    Interne Verunreinigungen können einen elektrischen Kurzschluss im elektronischen Chassis-Modul verursachen, wodurch das Fahrzeug absterben und das Unfallrisiko steigen kann. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  15. CNG-Regler kann Erdgas verlieren

    Gemeldet am 13. August 2014Modelljahre 2011–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V5000003.345 betroffene Fahrzeuge

    Der Hochdruckregler kann Erdgas verlieren. Gelangt das Gas an eine Zündquelle, kann dies einen Brand oder eine Explosion verursachen. Händler ersetzen den Regler kostenlos.

  16. Beifahrer-Instrumententafel absorbiert den Aufprall möglicherweise nicht

    Gemeldet am 17. März 2014Modelljahre 2009–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V117000303.013 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Frontalaufprall unterhalb der Airbag-Auslöseschwelle kann der Kopf eines nicht angegurteten Beifahrers auf eine Instrumententafel prallen, die den Aufprall nicht ausreichend absorbiert, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler modifizieren die Beifahrer-Instrumententafel kostenlos.

  17. Stecker der Kraftstoffabsperrung kann überhitzen

    Gemeldet am 15. Mai 2013Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V2250001.791 betroffene Fahrzeuge

    Der Stecker des Kraftstoffabsperrmagnetventils am Druckerdgastank kann korrodieren und einen Kurzschluss verursachen. Dies kann zu Überhitzung führen und das Brandrisiko erhöhen. Die Abhilfe umfasst den Austausch der Magnetventilbaugruppen und der Kraftstoffpumpensicherungen sowie eine Anpassung der Verkabelung.

  18. Sitzverkabelung kann eingeklemmt werden und einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 17. April 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V147000885 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum des Sitzes kann sich im Sitzgestell verfangen, wo er durchtrennt werden und einen Kurzschluss verursachen kann, was zu einem Brand führt. Die Vertragshändler fixieren den Kabelbaum und ersetzen beschädigte Kabel kostenlos.

  19. Entlüftungsrohr für Erdgas (CNG) kann falsch montiert sein

    Gemeldet am 8. März 2013Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 13V08000048 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die Druckentlastungsvorrichtung aktiviert wird, kann ein falsch montiertes Entlüftungsrohr komprimiertes Erdgas in den Fahrgastraum abgeben. Zusammen mit einer Zündquelle kann dies zu einer Explosion oder einem Brand führen. Das Unternehmen überprüft die Baugruppe und führt die notwendigen Reparaturen durch.

  20. Zündschlüssel kann bei laufendem Fahrzeug abgezogen werden

    Gemeldet am 14. Januar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V010000980 betroffene Fahrzeuge

    Der Schlüssel kann abgezogen werden, während der Motor läuft oder das Getriebe nicht in Parkstellung ist. Das Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall verursachen oder Fußgänger verletzen. Händler ersetzen den Zündschließzylinder und zwei Schlüssel kostenlos.

  21. Teile der Parksperre können das Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen

    Gemeldet am 2. Januar 2013Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 13V00100054.686 betroffene Fahrzeuge

    Ein gebrochenes Parksperrenkabel oder ein fehlerhaft geformtes Zahnrad der Lenksäulenverriegelung kann dazu führen, dass das Getriebe bei abgezogenem oder ausgeschaltetem Schlüssel oder ohne Betätigung der Bremse aus der Parkstellung schaltet. Das Fahrzeug könnte wegrollen und einen Unfall oder Verletzungen verursachen. Händler prüfen die Lenksäule und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  22. Einfüllrohr des Kraftstofftanks kann korrodieren

    Gemeldet am 8. August 2012Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 12V3880009.389 betroffene Fahrzeuge

    Wasser und Straßenschmutz können sich um das Kraftstoffeinfüllrohr ansammeln und Korrosion verursachen. Beim Betanken kann Kraftstoff austreten, was bei Vorhandensein einer Zündquelle eine Brandgefahr darstellt. Händler montieren kostenlos einen neuen Kraftstoffeinfüllstutzen.

  23. Rollsperren des Rollstuhllifts können sich verbiegen

    Gemeldet am 17. April 2012Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 12V16900034 betroffene Fahrzeuge

    Häufige Nutzung kann die Rollstopp-Arretierungen des Rollstuhllifts verbiegen oder dejustieren. Ein Insasse könnte beim angehobenen Lift über die Barriere rollen und stürzen, was Verletzungen verursachen kann. Händler werden die Fahrzeuge kostenlos reparieren.

  24. Lenkungs-Lenkhebelwelle kann brechen

    Gemeldet am 22. März 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V1120006.159 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend gehärtete Lenkhebelwelle des Lenkgetriebes kann brechen, was zum Verlust der Lenkfähigkeit führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler werden das Lenkgetriebe überprüfen und die Welle bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  25. 2. Stufe des Beifahrerairbags kann sich nicht entfalten

    Gemeldet am 8. November 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V5430001.798 betroffene Fahrzeuge

    Die 2. Stufe des zweistufigen Frontairbags kann sich bei einem schweren Frontalaufprall möglicherweise nicht entfalten, wodurch sich die Verletzungsgefahr für die Insassen erhöht. Händler bauen kostenlos einen neuen Frontairbag auf der Beifahrerseite ein.

  26. Hinterer rechter Bremsschlauch kann durchscheuern

    Gemeldet am 6. Mai 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V2750007.593 betroffene Fahrzeuge

    Der hintere rechte Bremsschlauch kann den Reifen oder die Felge berühren und ein Loch bekommen. Dadurch kann die Bremswirkung an der Hinterachse nachlassen, sich der Bremsweg verlängern und das Unfallrisiko steigen. Händler befestigen den Schlauch kostenlos so, dass ausreichend Abstand gewährleistet ist.

  27. Hinterer Achsquerstift kann brechen und die Achse blockieren

    Gemeldet am 6. Januar 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V00700030.566 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht ordnungsgemäß wärmebehandelter Achsquerstift kann brechen und sich verschieben, wodurch die Hinterachse möglicherweise blockiert. Der Fahrer könnte die Kontrolle über die Fahrtrichtung verlieren und einen Unfall verursachen. Die Händler setzen kostenlos einen neuen Achsquerstift ein.

  28. Rollstuhllift kann über das Bodenniveau hinausfahren

    Gemeldet am 13. Mai 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V205000133 betroffene Fahrzeuge

    Der Lift kann sich nach dem Loslassen der Aufwärtstaste weiter nach oben bewegen und über das Bodenniveau des Fahrzeugs hinausfahren. Die geneigte Plattform könnte dazu führen, dass ein Rollstuhlfahrer umkippt oder eine darauf stehende Person stürzt. Autorisierte Händler führen Reparaturen kostenlos durch; während eine Softwarelösung geprüft wird, erhalten die Halter eine Bedienungsanleitung und eine Schulungs-DVD kostenlos.

  29. Spannungsregler der Lichtmaschine kann überhitzen

    Gemeldet am 6. April 2010Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 10V1380004.485 betroffene Fahrzeuge

    Ein niederohmiger Kurzschluss im Spannungsregler der Lichtmaschine kann so viel Hitze erzeugen, dass ein Brand im Motorraum entsteht. Die Händler überprüfen die Lichtmaschine und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  30. HLK-Bedienknöpfe können brechen

    Gemeldet am 12. März 2010Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V0960009.137 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienknöpfe der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage (HLK) können brechen und durchdrehen, wodurch die Steuerung von Heizung, Kühlung oder Belüftung unmöglich wird. Wenn das Enteisungssystem betroffen ist, kann sich die Sicht verschlechtern und das Unfallrisiko steigen. Die Händler ersetzen alle HLK-Bedienknöpfe kostenlos.

  31. Heizelement der Klimaanlage kann Funken oder Rauch erzeugen

    Gemeldet am 19. November 2009Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V456000269 betroffene Fahrzeuge

    Ein defektes Heizelement kann dazu führen, dass das Gerät Rauch oder Funken erzeugt, wodurch ein Brand entstehen kann. Das Gerät wird kostenlos repariert.

  32. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 09V3070003 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  33. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3060006 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  34. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3040008 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  35. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 29. Juli 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V3030008 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  36. Rollstuhllift klappt möglicherweise ein, während sich jemand darauf befindet

    Gemeldet am 6. Juli 2009Modelljahre 2005–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V272000185 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsicherung erkennt eine Person oder einen Gegenstand auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass sich der Lift unerwartet einklappen und seinen Nutzer verletzen könnte. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  37. Warnsystem für Rollstuhllift übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 6. Juli 2009Modelljahre 2005–2009NHTSA-Rückrufaktion 09V270000185 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfennutzer in einem Teil des Liftbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  38. Rollstuhllift kann mit einer Person darauf einklappen

    Gemeldet am 6. Februar 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V05000043 betroffene Fahrzeuge

    Die Einklappsperre erkennt eine Person oder Mobilitätshilfe auf der Plattform möglicherweise nicht, sodass der Lift einklappen und den Nutzer verletzen kann. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  39. Warnsystem des Rollstuhllifts erkennt Nutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 6. Februar 2009Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 09V04900086 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe in einem Teil des Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  40. Warnsystem des Rollstuhllifts erkennt Nutzer möglicherweise nicht

    Gemeldet am 28. Januar 2009Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 09V0380003 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe in einem Teil des Bereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos instand gesetzt.

  41. Warnsystem des Lifts erkennt Personen im Bewegungsbereich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 10. Dezember 2008Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 08V6500006 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem erkennt einen Rollstuhlfahrer oder Nutzer einer Mobilitätshilfe möglicherweise in einem Teil des Schwellenbereichs nicht. Der Lift könnte sich unerwartet bewegen und den Nutzer verletzen. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  42. Rollstuhllift kann mit einer Person auf der Plattform einklappen

    Gemeldet am 9. Dezember 2008Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 08V6490006 betroffene Fahrzeuge

    Der Drucksensor des Lifts erkennt möglicherweise keine Person oder keinen Gegenstand auf der Plattform, sodass der Lift einklappen und einen Insassen verletzen kann. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  43. Rollstuhllift kann mit einer Person auf der Plattform einklappen

    Gemeldet am 24. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V56900042 betroffene Fahrzeuge

    Der Drucksensor des Lifts erkennt möglicherweise keine Person oder keinen Gegenstand auf der Plattform, sodass der Lift einklappen und einen Insassen verletzen kann. Der Lift wird kostenlos instand gesetzt.

  44. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 24. Oktober 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V56800042 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  45. Rollstuhllift kann sich mit darauf befindlicher Person verstauen

    Gemeldet am 22. September 2008Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 08V48900018 betroffene Fahrzeuge

    Die Einfahrsperre erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer möglicherweise nicht, da der Druckschalter nicht empfindlich genug ist. Der Lift könnte sich verstauen, während sich eine Person oder ein Gegenstand darauf befindet, was Verletzungen verursachen kann. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  46. Rollstuhllift-Warnsystem übersieht möglicherweise einen Nutzer

    Gemeldet am 22. September 2008Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 08V48800018 betroffene Fahrzeuge

    Das Schwellenwarnsystem des Lifts erkennt einen Rollstuhl- oder Mobilitätshilfenutzer in einem Teil des Schwellenbereichs möglicherweise nicht. Der Lift könnte sich unbeabsichtigt bewegen und den Nutzer verletzen. Die Lifte werden kostenlos nachgebessert.

  47. Verteilergetriebe-Antriebskette kann versagen

    Gemeldet am 28. Juli 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V340000151 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Bauteil im Verteilergetriebe kann zu einem vorzeitigen Versagen der Antriebskette führen. Wenn sie reißt, hält das Einlegen der Stufe P das Fahrzeug möglicherweise nicht in Position; es könnte an einer Steigung oder bei einem Anstoß wegrollen. Vertragshändler prüfen den Datumscode des Verteilergetriebes und ersetzen das Getriebe bei Bedarf.

  48. Kraftstoffbehälter kann bei Kontakt mit Längsträger undicht werden

    Gemeldet am 14. Juli 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V315000567 betroffene Fahrzeuge

    Ein Längsträger kann breiter als spezifiziert sein und im Laufe der Zeit das Gehäuse des Kraftstoffbehälters berühren, was potenziell zu einem Kraftstoffleck und Brand führen kann, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Vertragshändler prüfen den Abstand und überarbeiten den Längsträger bei Bedarf kostenlos.

  49. Getriebe überträgt möglicherweise keine Kraft mehr

    Gemeldet am 11. Juli 2008Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 08V3130006.390 betroffene Fahrzeuge

    Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn bei Autobahngeschwindigkeit der erste Gang eingelegt wird, und in der Folge in Stufe D oder R keine Kraft mehr übertragen. Unter bestimmten Bedingungen kann zuvor der Motor ausgehen. Das Fahrzeug könnte auf oder nahe einer Autobahn liegen bleiben. Vertragshändler programmieren das Getriebe- und Motorsteuergerät kostenlos um.

  50. Gurtschlösser lassen sich möglicherweise nicht schließen oder öffnen

    Gemeldet am 15. April 2008Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 08V2380004.003 betroffene Fahrzeuge

    Vordere oder hintere Gurtschlösser lassen sich möglicherweise nicht schließen oder öffnen, sodass ein Insasse bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß gesichert ist und sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen die Gurtschlösser und ersetzen funktionsunfähige Einheiten oder bei funktionierenden Einheiten die obere Abdeckung.

  51. Hinterradbremsen können nach dem Loslassen des Pedals angezogen bleiben

    Gemeldet am 7. August 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V34200010.113 betroffene Fahrzeuge

    Die Hinterradbremsen können nach dem Loslassen des Bremspedals angezogen bleiben. Das Fahren mit angezogenen Bremsen kann diese überhitzen und den Anhalteweg verlängern, was das Unfallrisiko erhöht. Händler programmieren das Modul des Antiblockiersystems neu.

  52. Gurtschlösser können sich nicht schließen oder öffnen lassen

    Gemeldet am 19. Dezember 2005Modelljahre 2003–2006NHTSA-Rückrufaktion 05V558000425.593 betroffene Fahrzeuge

    Vordere oder hintere Gurtschlösser lassen sich möglicherweise nicht schließen oder öffnen, sodass ein Insasse bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß gesichert ist. Die Händler prüfen die Gurtschlösser und ersetzen nicht funktionsfähige Baugruppen oder bei funktionsfähigen Gurtschlössern die obere Abdeckung.

  53. Mittlere Bremsleuchte leuchtet möglicherweise zu schwach

    Gemeldet am 13. Dezember 2005Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 05V5590002 betroffene Fahrzeuge

    Die Linse der hochgesetzten mittleren Bremsleuchte kann die Lichtabgabe einschränken, sodass nachfolgende Fahrer schlechter erkennen, wenn das Fahrzeug bremst. Die Leuchteneinheit wird ersetzt.

  54. Reifen- und Beladungsaufkleber kann falsche Fahrzeugtragfähigkeit angeben

    Gemeldet am 7. Dezember 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V55200032.068 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber ist möglicherweise ein falsches Fahrzeugtragfähigkeitsgewicht angegeben. Dies kann zu falscher Beladung oder falschem Reifendruck und möglicherweise zu einem Reifenausfall führen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und eine Anleitung; auf Wunsch des Halters kann ein Händler den Aufkleber anbringen.

  55. Mittlere Bremsleuchte kann zu wenig Licht abgeben

    Gemeldet am 7. November 2005Modelljahre 2005NHTSA-Rückrufaktion 05V5300003 betroffene Fahrzeuge

    Die Linse der hochgesetzten mittleren Bremsleuchte lässt möglicherweise nicht genug Licht durch, sodass nachfolgende Fahrer beim Bremsen des Fahrzeugs nicht ausreichend gewarnt werden. Die Händler ersetzen die Leuchteneinheit.

  56. Servolenkungsschlauch kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 5. Oktober 2005Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 05V455000123.592 betroffene Fahrzeuge

    Bei extremen Lenkmanövern kann ein Schlauch brechen und Flüssigkeit verlieren. Dadurch erhöht sich die erforderliche Lenkkraft und bei Fahrzeugen mit Hydro-Boost-Bremsen auch die Bremskraft. Flüssigkeit auf heißen Motorteilen könnte einen Brand verursachen. Die Händler prüfen die Schläuche und ersetzen sie bei Bedarf.

  57. Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen

    Gemeldet am 8. Februar 2005Modelljahre 2004–2005NHTSA-Rückrufaktion 05V04300077.411 betroffene Fahrzeuge

    Der Druckspeicher des Bremskraftverstärkers kann reißen und sich lösen. Dadurch kann Flüssigkeit austreten und der Kraftaufwand beim Lenken und Bremsen steigen. Ohne Vorwarnung kann es zu einem Unfall kommen. Die Händler prüfen den Bremskraftverstärker und tauschen ihn bei einem Defekt kostenlos aus.

  58. Getriebewählhebelkabel kann sich lösen

    Gemeldet am 6. Juli 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V3200001.792 betroffene Fahrzeuge

    Das Wählhebelkabel kann sich lösen, wodurch die Hebelposition und die Getriebeanzeige nicht mehr übereinstimmen. Das Fahrzeug könnte sich in eine unerwartete Richtung bewegen und verunfallen. Vertragshändler überprüfen das Kabel und ersetzen es gegebenenfalls.

  59. Verankerungen für Kindersitze können fehlen

    Gemeldet am 11. Mai 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V225000736 betroffene Fahrzeuge

    Bei einigen Sitzplätzen fehlen die vorgeschriebenen unteren Verankerungen für Kindersitze. Die Händler deaktivieren und versetzen den Airbag-Abschalter und decken dessen Öffnung ab oder ersetzen den Beifahrersitz durch einen Sitz mit unteren Verankerungen. Außerdem werden die Aufkleber und die Betriebsanleitung geändert.

  60. Verschluss der Sicherheitsgurtschnalle kann brechen

    Gemeldet am 19. April 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V189000331 betroffene Fahrzeuge

    Ein spröder Verschluss in der Sicherheitsgurtschnalle hält der vorgeschriebenen Kraft möglicherweise nicht stand. Der Gurt könnte den Insassen bei einem Unfall nicht wie vorgesehen zurückhalten und dadurch Verletzungen verursachen. Die Händler ersetzen die Sicherheitsgurtschnalle.

  61. Dichtung des Bremskraftverstärkers (Hydro-Boost) kann brechen

    Gemeldet am 4. Februar 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V04500068.875 betroffene Fahrzeuge

    Eine außerhalb der Toleranz liegende Bohrung des Überdruckventils kann zum Bruch des O-Ring-Dichtrings führen. Beim Bremsen oder Einparken kann mehr Kraft zum Lenken erforderlich sein; für dieselbe Verzögerung kann außerdem mehr Kraft am Bremspedal nötig sein. Vertragshändler werden das Überdruckventil ersetzen.

  62. Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole

    Gemeldet am 15. Juli 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2500001.707.825 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.

  63. Heckleuchtenfassung kann überhitzen und schmelzen

    Gemeldet am 10. Juni 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V21700050.225 betroffene Fahrzeuge

    Wasser kann die Fassung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung korrodieren lassen und die Kennzeichenleuchte oder die linke Schlussleuchte beeinträchtigen. Die Fassung könnte überhitzen und schmelzen, was potenziell Rauchentwicklung und einen Brand verursachen kann. Die Vertragshändler installieren eine abgedichtete Ersatzfassungsbaugruppe.

  64. Gurtschlösser der Vordersitze lassen sich möglicherweise nicht lösen oder werfen das Schloss aus

    Gemeldet am 14. Februar 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V05000018.327 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem der Gurtstraffer ausgelöst wird, lässt sich ein vorderes Gurtschloss danach möglicherweise nicht lösen oder wirft das Schloss während des Unfalls aus, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die Schlösser für Fahrer und Beifahrer vorne kostenlos.

  65. Lenkstockhebel-Mutter kann sich lösen

    Gemeldet am 12. Dezember 2002Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 02V3300004.158 betroffene Fahrzeuge

    Die Mutter zur Befestigung des Lenkstockhebels am Lenkgestänge kann sich lösen, was zu einer Trennung und einem möglichen Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Die Vertragswerkstatt zieht die Mutter fest oder installiert und zieht eine neue fest, falls sie fehlt. Die Abhilfe ist kostenlos.

  66. Spurstangenkopf-Mutter kann sich lösen

    Gemeldet am 2. Dezember 2002Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 02V32600018.648 betroffene Fahrzeuge

    Die Mutter des rechten Spurstangenkopfs kann sich lösen, wodurch sich die Spurstange vom Achsschenkel trennt. Dies kann zu unerwartetem Lenkverhalten und einem Unfall führen. Die Vertragswerkstatt zieht die Mutter fest und ersetzt bei Bedarf den Spurstangenkopf. Die Abhilfe ist kostenlos.

  67. Radlager-Haltemutter kann fehlen

    Gemeldet am 14. November 2002Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 02V30500018.409 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Haltemutter kann dazu führen, dass sich das Radlager löst, wodurch das ABS ausfällt und es zu Schleifgeräuschen, verminderter Geschwindigkeit und Ziehen der Lenkung kommt. Dies könnte zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führen. Die Vertragswerkstatt überprüft die Radlagerbaugruppe und ersetzt sie, wenn die Mutter fehlt.

  68. Kraftstoffsystem kann undicht sein

    Gemeldet am 17. April 2000Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 00V110000109.239 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstoffsystem weist möglicherweise Kraftstoffgeruch oder Leckagen auf. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Händler werden eine überarbeitete Kraftstoffdampf-Leitungsbaugruppe einbauen.

  69. Servolenkungs-Kühlschlauch kann sich lösen

    Gemeldet am 16. März 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V08500010.468 betroffene Fahrzeuge

    Der Kühlschlauch der Servolenkung könnte sich von der Fluid-Durchflussschalterbaugruppe lösen, wodurch Flüssigkeit an heiße Motorteile gelangen und möglicherweise einen Motorraumbrand verursachen kann. Händler werden die Schellen überprüfen und durch Schraubschellen ersetzen, falls sie nicht vorhanden sind.

  70. Vordere Bremsscheibe kann reißen und Radtrennung verursachen

    Gemeldet am 17. Februar 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V0330001.137 betroffene Fahrzeuge

    Eine vordere Bremsscheibe bzw. Nabe aus Grau-Gusseisen außerhalb der Spezifikation kann versagen. Wenn mit einer gerissenen Bremsscheibe gefahren wird, können sich Risse um den Radbefestigungsbolzenkreis ausbreiten und letztendlich zum Abriss des Rades führen. Vertragshändler prüfen auf das Gussdatum „287“ und ersetzen alle betroffenen Bremsscheiben.

  71. Hinterachsen-U-Bolzen kann brechen

    Gemeldet am 3. Juni 1996Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 96V092000105 betroffene Fahrzeuge

    Ein U-Bolzen der Hinterachse kann brechen, wodurch sich die Feder bei bestimmten Ausfederungs-, Brems- oder Kurvenmanövern von der Achse abheben kann. Dies könnte zu einem plötzlichen Kontrollverlust führen. Die Vertragshändler ersetzen alle vier U-Bolzen der Hinterachse.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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