Rückrufe für Chevrolet Cruze

36 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Cruze, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Gasgenerator des Kopfairbags kann bersten

    Gemeldet am 6. November 2025Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 25V7640002.099 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gasgenerator eines Kopfairbags kann an der Schweißnaht bersten, den Airbag teilweise aufblasen und scharfkantige Metallteile in oder aus dem Fahrzeug schleudern, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die betroffenen Module kostenlos.

  2. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 4. Februar 2025Modelljahre 2008–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0365.527 betroffene Fahrzeuge

    Die Chemikalien im Airbag-Gasgenerator können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bersten und möglicherweise schwere Verletzungen verursachen kann. Betroffene Airbag-Module werden vorsorglich ausgetauscht.

  3. Gasgenerator des Dach-Kopfairbags kann reißen

    Gemeldet am 21. Dezember 2023Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 23V87000020.712 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gasgenerator eines Dach-Kopfairbags kann an seiner Schweißnaht reißen, den Airbag teilweise füllen und scharfe Metallsplitter in oder aus dem Fahrzeug schleudern, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen die betroffenen Dach-Kopfairbagmodule bei Bedarf kostenlos.

  4. Dachholm-Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 20. September 2023Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 23V6740009.264 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gasgenerator des Dachholm-Airbags kann an der Schweißnaht bersten, den Airbag nur teilweise aufblasen und scharfkantige Metallsplitter in das Fahrzeug oder aus dem Fahrzeug schleudern. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko. Händler ersetzen die betroffenen Airbagmodule kostenlos.

  5. Endkappe des Getriebespeichers hat möglicherweise fehlende Schrauben

    Gemeldet am 29. Oktober 2020Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V668000194.105 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schrauben der Endkappe können zu einem Getriebeölverlust und zum Verlust des Antriebs führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht; auslaufende Flüssigkeit kann zudem die Brandgefahr steigern. Die Händler überprüfen den Druckspeicher und ersetzen ihn kostenlos, falls Schrauben fehlen.

  6. Hintere Bremskolben können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 30. August 2018Modelljahre 2018–2019NHTSA-Rückrufaktion 18V576000210.628 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Beschichtung der hinteren Bremssattelkolben kann zur Bildung von Gaseinschlüssen und zu einer verringerten Bremsleistung führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler entlüften das Bremssystem kostenlos.

  7. Kraftstoff kann nach Heckaufprall und Überschlag auslaufen

    Gemeldet am 10. Mai 2018Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 18V304000111.966 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff kann nach einem Heckaufprall und Überschlag auslaufen, wodurch das Brandrisiko steigt, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler installieren einen Sicherungsring, um den Kraftstoffdampfdrucksensor vor Beschädigung zu schützen, kostenlos.

  8. Vordersitzlehnen-Schweißnaht kann bei Unfall versagen

    Gemeldet am 26. Januar 2017Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V05700017.197 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhaft geschweißte Lehnenhalterung kann verhindern, dass die Kopfstütze ordnungsgemäß funktioniert, und die Vordersitzlehne kann bei einem Unfall brechen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler inspizieren die Sitze und ersetzen Gestelle mit fehlerhaften Schweißnähten kostenlos.

  9. Motor kann durch Zündungsausfall absterben

    Gemeldet am 26. Juli 2016Modelljahre 2008–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/175781 betroffene Fahrzeuge

    Durch Bewegungen der Batteriewanne, des ECU-Halters und des Kabelbaums kann es zu Verschleiß an einer Steckverbindung kommen, was zu einem zeitweiligen Ausfall der Zündung und einem möglichen Absterben des Motors führt. Die Batteriewanne wird ersetzt und Kontaktspray bzw. Dichtmittel für elektrische Kontakte aufgetragen.

  10. Zündschlüssel lässt sich möglicherweise außerhalb von Park (P) abziehen

    Gemeldet am 5. Juli 2016Modelljahre 2011–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V5020008.367 betroffene Fahrzeuge

    Der Zündschlüssel lässt sich möglicherweise abziehen, wenn sich das Getriebe nicht in der Parkstufe befindet, wodurch das Fahrzeug beim Aussteigen der Insassen wegrollen kann und das Verletzungsrisiko steigt. Vertragshändler überprüfen das Zündschlossgehäuse und ersetzen es bei Bedarf kostenlos.

  11. Scheinwerfer haben keinen Einstell-Kennzeichnungscode

    Gemeldet am 1. Juli 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V49800032.913 betroffene Fahrzeuge

    Ohne Kennzeichnungscode können die Scheinwerfer bei Wartungsarbeiten falsch eingestellt werden, wodurch sich die Sicht bei Nacht verschlechtert und das Unfallrisiko steigt. Halter erhalten Anweisungen und Aufkleber zum Anbringen; eine Vertragswerkstatt kann beim kostenlosen Anbringen helfen.

  12. Schraube des Fahrergurts möglicherweise locker

    Gemeldet am 23. Dezember 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V87600015 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schraube des Sicherheitsgurts auf der Fahrerseite ist möglicherweise nicht korrekt angezogen. Dadurch hält der Gurt bei einem Unfall möglicherweise nicht der erforderlichen Belastung stand, was die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler prüfen die Schraube und ziehen sie fest.

  13. Spurstange kann sich vom Lenkgetriebe lösen

    Gemeldet am 10. Juli 2015Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V44200010 betroffene Fahrzeuge

    Eine innere Spurstange ist möglicherweise nicht korrekt angezogen und könnte sich vom Lenkgetriebe lösen, was zum Verlust der Lenkung führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Lenkgetriebeeinheit kostenlos.

  14. Vorderer Bremsschlauch kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 3. März 2015Modelljahre 2008–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/034EU Safety Gate A12/2171/1411.260 betroffene Fahrzeuge

    Ein vorderer Bremsschlauch kann Flüssigkeit verlieren, was den Anhalteweg verlängert und die Bremsleistung verringert. Die Undichtigkeit ist möglicherweise auf dem Boden sichtbar oder wird durch die Bremsflüssigkeitswarnleuchte angezeigt. Die vorderen Bremsschläuche werden ersetzt.

  15. Befestigungsschrauben der Feststellbremsen-Konsole können sich lösen

    Gemeldet am 27. Februar 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V1130001.733 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Befestigungsschrauben der Feststellbremsen-Konsole können sich herausdrehen, wodurch sich eine Konsole lösen kann und die Feststellbremse das Fahrzeug nicht mehr hält. Dies kann zu einem Wegrollen und einem Unfall führen. Vertragshändler überprüfen die Schrauben und ziehen sie bei Bedarf kostenlos nach.

  16. Rechtes Antriebswellengelenk kann versagen

    Gemeldet am 15. Dezember 2014Modelljahre 2008–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1801.850 betroffene Fahrzeuge

    Das äußere homokinetische Gelenk der rechten Antriebswelle kann bei scharfen Kurvenfahrten oder Wendemanövern versagen, was zum Verlust des Antriebs führt. Das Fahrzeug könnte wegrollen, wenn es in Stellung P (Parken) oder in einem Gang belassen wird, ohne dass die Feststellbremse angezogen ist. Die rechte Antriebswelle wird ersetzt.

  17. Rechte Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 12. September 2014Modelljahre 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/095EU Safety Gate A12/1249/14552 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte Antriebswelle kann brechen und zum Verlust des Antriebs führen, während Lenkung und Bremsen jedoch betriebsbereit bleiben. Die Welle wird inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

  18. Isolierung des Motorwärmekabels kann beschädigt werden

    Gemeldet am 2. Juli 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V4170002.990 betroffene Fahrzeuge

    Bei kalten Temperaturen kann die Isolierung des Motorwärmekabels beschädigt werden und Drähte freilegen, wodurch die Gefahr eines Stromschlags besteht, wenn das eingesteckte Kabel berührt wird. Die Händler ersetzen das Kabel durch eines, das für Temperaturen von minus 40 Grad Celsius ausgelegt ist.

  19. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 26. Juni 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V37200029.019 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaft gefertigter Gasgenerator kann beim Auslösen bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern; außerdem kann sich der Airbag möglicherweise nicht entfalten. Die Händler ersetzen den Fahrerairbag kostenlos.

  20. Fahrerairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 6. Juni 2014Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 14V30000031.520 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschlussbügel im Fahrerairbag kann zeitweise dessen Anschlüsse berühren. Sind sie während eines Unfalls verbunden, löst der Airbag möglicherweise nicht aus, wodurch sich die Verletzungsgefahr für den Fahrer erhöht. Die Händler ersetzen die Airbag-Spirale im Lenkrad kostenlos.

  21. Rechte vordere Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 31. März 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V151000174.046 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte vordere Antriebswelle kann brechen und sich lösen, was zum Leistungsverlust führt und das Fahrzeug ausrollen lässt. Wird es ohne angezogene Handbremse geparkt, könnte es sich unerwartet in Bewegung setzen. Vertragshändler prüfen die Welle und tauschen sie bei Bedarf kostenlos aus.

  22. Getriebeschaltzug kann sich lösen

    Gemeldet am 21. Februar 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V092000355 betroffene Fahrzeuge

    Die Verstelleinrichtung des Schaltzugs kann sich lösen, sodass der eingelegte Gang von der angezeigten Position abweichen kann. Das Fahrzeug befindet sich eventuell nicht in der Parkstufe (P) und könnte wegrollen, wodurch Verletzungsgefahr besteht. Die Vertragshändler prüfen und ersetzen betroffene Einstellelemente kostenlos.

  23. Rechte Antriebswelle kann brechen

    Gemeldet am 8. Januar 2014Modelljahre 2012–2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/007100 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte Antriebswelle kann brechen, sodass das Fahrzeug nicht mehr beschleunigt werden kann. Lenkung und Bremsen bleiben jedoch kontrollierbar. Die Antriebswellen werden geprüft und bei Bedarf kostenlos ersetzt.

  24. Getriebe kann brechen und Traktionsverlust verursachen

    Gemeldet am 3. Dezember 2013EU Safety Gate A12/0086/14

    Das Getriebe kann brechen, wodurch das Fahrzeug ohne Traktion bleibt und Unfallgefahr entsteht. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.

  25. Rechte vordere Halbwelle kann brechen und sich lösen

    Gemeldet am 23. September 2013Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 13V4520003.161 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte vordere Halbwelle kann brechen und sich lösen. Dadurch kann während der Fahrt die Kraftübertragung ausfallen oder sich das Fahrzeug bewegen, wenn es ohne angezogene Feststellbremse abgestellt wird. Händler ersetzen die Halbwellenbaugruppe kostenlos.

  26. Bremsvakuumpumpe schaltet sich möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 15. August 2013Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 13V360000292.879 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Vakuumpumpe schaltet sich möglicherweise nicht ein, wodurch die Bremskraftunterstützung zeitweise nachlässt oder ganz ausfällt. Möglicherweise sind mehr Pedalkraft oder ein längerer Bremsweg erforderlich. Händler ersetzen einen Mikroschalter in der Unterdruckleitungsbaugruppe der Bremskraftverstärkung kostenlos.

  27. Fahrerairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 24. Januar 2013Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 13V0230004.167 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschlussbügel kann die Kontakte des Fahrerairbags berühren. Erfolgt der Kontakt bei einem Unfall, bei dem eine Auslösung erforderlich ist, löst der Airbag nicht aus und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Airbag-Spirale im Lenkrad kostenlos.

  28. Fahrerairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 31. Oktober 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V5220002.949 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschlussbügel kann die Kontakte des Fahrerairbags berühren. Berührt er sie bei einem Unfall, bei dem eine Auslösung erforderlich ist, löst der Airbag nicht aus und das Verletzungsrisiko für den Fahrer steigt. Händler ersetzen die Airbag-Spirale im Lenkrad kostenlos.

  29. Halterungen der Kraftstofftankbänder haben eventuell keine Befestigungsschweißnähte

    Gemeldet am 22. Juni 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V28900053.239 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Befestigungsschweißnähte können dazu führen, dass sich der Kraftstofftank bei einem Unfall löst und Kraftstoff austritt. In der Nähe einer Zündquelle austretender Kraftstoff kann einen Brand verursachen. Händler prüfen das Fehlen von Schweißnähten und sichern die Halterungen bei Bedarf mit Befestigungselementen. Reparaturen sind kostenlos.

  30. Öl auf der Motorabdeckung kann sich entzünden

    Gemeldet am 22. Juni 2012Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 12V288000413.148 betroffene Fahrzeuge

    Ausgetretenes oder herabtropfendes Öl kann sich auf der Motorabdeckung in der Nähe von heißen Motor- oder Auspuffflächen ansammeln, wo sich das Öl und die Abdeckung entzünden und einen Motorraumbrand verursachen können. Händler modifizieren die Abdeckung und bringen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe Schutzband am Kabelbaum der elektrischen Servolenkung an. Reparaturen sind kostenlos.

  31. Kraftstoffleck kann den Motor abwürgen

    Gemeldet am 28. November 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/160810 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kraftstoffleck kann starken Dieselgeruch, Startschwierigkeiten oder ein Abwürgen des Motors verursachen. Die Kraftstoffleitungen werden durch Leitungen mit der richtigen Spezifikation ersetzt.

  32. Befestigungsmutter des mittleren Sicherheitsgurts fehlt möglicherweise

    Gemeldet am 12. Mai 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/05862 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsmutter des mittleren Gurtschlosses fehlt möglicherweise, sodass der Gurt bei einem Unfall wirkungslos ist. Die Händler überprüfen die Befestigung und bringen bei Bedarf eine Mutter an.

  33. Schaltgestänge zeigt möglicherweise die falsche Gangstellung an

    Gemeldet am 6. Mai 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V273000100.308 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch montiertes Schaltgestänge kann dazu führen, dass die Ganganzeige ungenau ist. Das Getriebe befindet sich möglicherweise nicht in der Parkstellung, obwohl der Fahrer diese gewählt und den Schlüssel abgezogen hat; das Fahrzeug startet dann möglicherweise nicht mehr oder könnte wegrollen. Händler prüfen und justieren das Schaltgestänge kostenlos.

  34. Schraube der Lenkwelle möglicherweise falsch montiert

    Gemeldet am 6. Mai 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V270000128.911 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, die die Zwischenlenkwelle mit der Eingangswelle des Lenkgetriebes verbindet, ist möglicherweise nicht korrekt montiert. Die Wellen könnten sich trennen, wodurch die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen kann. Händler prüfen die Baugruppe und reparieren sie bei Bedarf kostenlos.

  35. Lenkrad kann sich lösen

    Gemeldet am 6. April 2011Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 11V2210002.100 betroffene Fahrzeuge

    Das Lenkrad ist möglicherweise nicht korrekt befestigt und könnte sich von der Lenksäule lösen. Dadurch kann die Lenkfähigkeit verloren gehen und das Unfallrisiko steigen. Händler prüfen die Baugruppe kostenlos.

  36. Kraftstoffleitung kann sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 23. April 2010Modelljahre 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2010/022810 betroffene Fahrzeuge

    Der Anschluss der Kraftstoffzufuhrleitung kann lose sein, sodass sich die Leitung lösen und Kraftstoff austreten kann. Als Abhilfe wird der Anschluss überprüft und die Kraftstoffzufuhrleitung ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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