Chevrolet Colorado III
Der Chevrolet Colorado III (seit 2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 9 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GMT31XX-2 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
300 Beschwerden für die Modelljahre 2023–2026. 9 Unfälle · 1 Brand · 12 Verletzungen
- Fahrerassistenz 108
- Elektrische Anlage 86
- Bremsen 62
- Motor 48
- Getriebe und Antriebsstrang 26
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 9 Versionen des Chevrolet Colorado III
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA | 265–350 g/km |
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 252–270 g/km |
| 2024SIDI; Late Model Year | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2024SIDI; Late Model Year | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2023SIDI; Stop-Start | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2023SIDI; Stop-Start | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,1–12,4 L/100 km 5-Zyklus | 261–303 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Small · Pickup truck: Standard | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,1–14,9 L/100 km 5-Zyklus | 307–350 g/km |
| 2023–2024Pickup truck: Small | 2,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,7–14,3 L/100 km 5-Zyklus | 252–335 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.