Rückrufe für Chevrolet Blazer EV

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Blazer EV, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen

    Gemeldet am 26. Februar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1140005.861 betroffene Fahrzeuge

    Das Radio ist möglicherweise nicht so eingerichtet, dass es die elektronische Bedienungsanleitung herunterlädt. Ohne die Anleitung wissen Halter möglicherweise nicht, wie das Fahrzeug sicher zu bedienen ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler setzen das Radio zurück, um den automatischen Download kostenlos zu aktivieren.

  2. Kabelbaum der Feststellbremse kann ausfallen

    Gemeldet am 22. Januar 2026Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 26V03100020 betroffene Fahrzeuge

    Der hintere Kabelbaum der Feststellbremse kann beschädigt werden oder korrodieren, was zu einer unbeabsichtigten Aktivierung der Bremse während der Fahrt oder zum Verlust der Feststellbremsfunktion im geparkten Zustand führt. Dies erhöht das Unfall- oder Wegrollrisiko. Die Händler ersetzen den Fahrgestellkabelbaum kostenlos.

  3. Kabelbaum der Feststellbremse kann beschädigt sein

    Gemeldet am 25. Juni 2025Modelljahre 2024–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V43300040.233 betroffene Fahrzeuge

    Der hintere Kabelbaum der Feststellbremse kann beschädigt oder korrodiert sein, was zu einer unbeabsichtigten Bremsaktivierung während der Fahrt oder zum Ausfall der Feststellbremse im geparkten Zustand führen kann. Dies kann das Unfall- oder Wegrollrisiko erhöhen. Vertragshändler prüfen ihn, verlegen ihn neu, bringen bei Bedarf Schutzband an und ersetzen beschädigte Kabelbäume. Die Reparaturen sind kostenlos.

  4. Türschließbügel können brechen

    Gemeldet am 2. Oktober 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V737000731 betroffene Fahrzeuge

    Türschließbügel können brechen, sodass sich eine Tür unerwartet öffnen kann. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler ersetzen alle 4 Türschließbügel der Seitentüren und die Befestigungsschrauben kostenlos.

  5. Vorderer unterer Querlenker kann brechen

    Gemeldet am 28. Juni 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V48700083 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass der vordere rechte untere Querlenker bricht, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führt. Vertragshändler prüfen ihn und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  6. Kabel der hinteren Antriebseinheit können Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 9. Mai 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V32000010 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend isolierte Kabel in der hinteren Antriebseinheit können einander berühren und dadurch zum Verlust der Antriebsleistung führen. Die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die hintere Antriebseinheit kostenlos.

  7. Türschließbolzen können brechen

    Gemeldet am 21. Dezember 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V869000265 betroffene Fahrzeuge

    Die Türschließbolzen können brechen, wodurch sich eine Tür während der Fahrt unerwartet öffnet und das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen alle vier Türschließbolzen und die Befestigungsschrauben kostenlos.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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