Rückrufe für Chevrolet Aveo

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Aveo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Fahrerairbag-Gasgenerator kann Fragmente freisetzen

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2013EU Safety Gate SR/03055/25

    Das Treibmittel des Fahrerairbags kann sich mit der Zeit zersetzen. Wenn der Airbag auslöst, können Fragmente des Gasgenerators Insassen verletzen. Fahrer werden aufgefordert, das Fahren einzustellen.

  2. Airbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 4. Februar 2025Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/0365.527 betroffene Fahrzeuge

    Die Chemikalien im Airbag-Gasgenerator können sich im Laufe der Zeit zersetzen, wodurch der Gasgenerator bersten und möglicherweise schwere Verletzungen verursachen kann. Betroffene Airbag-Module werden vorsorglich ausgetauscht.

  3. Falsche Kraftstoffpumpendichtung kann bei Überschlag undicht werden

    Gemeldet am 3. Mai 2016Modelljahre 2011–2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/07517 betroffene Fahrzeuge

    Wurde eine falsche Ersatzdichtung für die Kraftstoffpumpe verwendet, kann bei einem Überschlag des Fahrzeugs Kraftstoff austreten. Die Kraftstoffpumpendichtung wird ersetzt.

  4. Zündschlosszylinder kann unbeabsichtigte Bewegung verursachen

    Gemeldet am 19. Januar 2015Modelljahre 2010–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/010EU Safety Gate A12/0218/15459 betroffene Fahrzeuge

    Ein abgenutzter Schließzylinder-Auslöser kann dazu führen, dass der Motor bei abgezogenem Schlüssel startet und kurz läuft. Befindet sich das Fahrzeug in einem Gang, kann es sich unbeabsichtigt bewegen. Der Zylinder wird ersetzt.

  5. Korrodierte ABS-Ventile können die Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 29. Juli 2014Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 14V4600001.968 betroffene Fahrzeuge

    Bremsflüssigkeit schützt ABS-Ventile möglicherweise nicht ausreichend vor Korrosion, was zu einem längeren Bremspedalweg oder einer verringerten Bremsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler ersetzen das ABS-Modul kostenlos, sofern es nicht in einer früheren Kampagne bereits ersetzt wurde.

  6. Tagfahrlichtmodul kann überhitzen

    Gemeldet am 19. Mai 2014Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 14V261000218.000 betroffene Fahrzeuge

    Im Tagfahrlichtmodul kann sich Hitze stauen und es schmelzen lassen, wodurch ein Brand entstehen kann. Die Händler bauen ein überarbeitetes Modul ein, prüfen den Kabelstecker auf Hitzeschäden und reinigen die Masseanschlüsse des Stromkreises.

  7. Bremsenkorrosion kann Bremsleistung verringern

    Gemeldet am 28. August 2012Modelljahre 2009–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/090349.884 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Bremsflüssigkeit kann das ABS-Modul korrodieren lassen und dazu führen, dass Gel ein Ventil beeinträchtigt, was den Leerweg des Bremspedals verlängert und die Bremsleistung potenziell verringert. Die Vertragshändler überprüfen die Flüssigkeit, ersetzen diese sowie den Behälterdeckel wo vorgeschrieben und aktualisieren die Betriebsanleitung.

  8. Kraftstoffleitung kann bei einem Unfall brechen

    Gemeldet am 17. Oktober 2006Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 06V39800017.676 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem schweren Frontalaufprall kann die Kraftstoffleitung brechen. Elektrische Kurzschlüsse könnten die Kraftstoffpumpe weiterlaufen lassen, sodass Kraftstoff austritt und möglicherweise einen Brand verursacht. Die Händler tauschen den Sicherungskasten aus und bauen kostenlos einen neu konstruierten Abschnitt der Kraftstoffleitung ein.

  9. Hinterer Sicherheitsgurt kann sich verdrehen und blockieren

    Gemeldet am 17. August 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V40700032.301 betroffene Fahrzeuge

    Ein hinterer Sicherheitsgurt kann sich verdrehen und im Aufroller blockieren, wodurch er unbrauchbar wird und das Risiko von Verletzungen für die Insassen bei einem Unfall steigt. Vertragshändler montieren eine Gurtbandführung, um ein Verdrehen zu verhindern.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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