Rückrufe für Caterham Seven
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Caterham Seven, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Drosselklappe kann bei heißem Motor hängen bleiben
Die Drosselklappe kann beim Loslassen des Pedals in ihrer Stellung bleiben, sodass die Motordrehzahl möglicherweise nicht wie erwartet sinkt. Das Drosselklappengehäuse wird ersetzt.
Befestigungsschraube des Gaspedals kann sich lösen
Die Befestigungsschraube kann sich lockern, sodass sich das Gaspedal von seiner Verankerung löst und die Motordrehzahl sofort sinkt. Die Schraube wird überprüft und mit 25Nm angezogen; außerdem wird die Pedalbewegung überprüft.
Schrauben des Lenkgetriebes können brechen
Die Köpfe der Schrauben des Lenkgetriebes können brechen und dadurch die Lenkbarkeit beeinträchtigen. Versagen alle Schrauben, kann die Lenkung vollständig ausfallen. Alle 4 Befestigungsschrauben, Muttern und Unterlegscheiben werden ersetzt.
Hintere Bremsleitung kann gequetscht werden und ausfallen
Bei vollem Federweg kann die hintere Bremsleitung die Schrauben des Differentialträgers berühren, gequetscht werden und schließlich versagen, wodurch die Bremswirkung an der Hinterachse nachlässt. Eine anders verlegte Bremsleitung wird eingebaut.
Kolben der hinteren Bremssättel können klemmen
Die Kolben der hinteren Bremssättel können nach Betätigung der Fuß- oder Feststellbremse klemmen und dadurch möglicherweise Bremsverhalten oder Fahrverhalten beeinträchtigen. Ein Bremssattel einer anderen Ausführung wird eingebaut.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.