Rückrufe für Cadillac DTS

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac DTS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Zündschlüssel kann sich während der Fahrt abschalten

    Gemeldet am 2. Dezember 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1302.245 betroffene Fahrzeuge

    Zusätzliches Gewicht am Schlüsselring und extreme Straßenverhältnisse können dazu führen, dass sich der Zündschlüssel aus der Fahrstellung bewegt, wodurch die Motorleistung und damit verbundene Funktionen unterbrochen werden. Bei einem Unfall werden die Airbags möglicherweise nicht ausgelöst. Die Zündschlüssel werden modifiziert.

  2. Zündschalter kann aus der Fahrstellung rutschen

    Gemeldet am 23. Juni 2014Modelljahre 2006–2011NHTSA-Rückrufaktion 14V3550003.141.731 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht eines Schlüsselbunds oder ein Erschütterungsereignis kann den Zündschalter aus der Fahrstellung bewegen und den Motor abschalten. Bei einem Unfall lösen die Airbags möglicherweise nicht aus; zudem können Motorleistung, Lenkung und Bremsen ausfallen. Die Händler bringen kostenlos 2 Schlüsselringe sowie einen Einleger oder eine Abdeckung an.

  3. Elektrisches Kabel kann die Servolenkungsleitung durchscheuern

    Gemeldet am 5. November 2010Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 10V55300013.780 betroffene Fahrzeuge

    Ein Starter- oder Lichtmaschinenkabel kann an der Rücklaufleitung der Servolenkung scheuern und diese durchreiben. Ein Flüssigkeitsverlust kann zum Ausfall der Servolenkung führen; Flüssigkeit auf heißen Motorteilen kann einen Brand verursachen. Die Händler sichern die Leitungen und verlegen sie bei Bedarf neu – kostenlos.

  4. Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2006–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V2400001.365.070 betroffene Fahrzeuge

    Das Modul für die beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann überhitzen und den umliegenden Kunststoff schmelzen; es könnte Feuer fangen und einen Brand verursachen. Die Händler legen das Modul dauerhaft still, bauen es aus und stellen eine aktualisierte Betriebsanleitungsseite zur Verfügung.

  5. Reifen- und Beladungsaufkleber fehlt

    Gemeldet am 17. Dezember 2009Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 09V480000126 betroffene Fahrzeuge

    Ohne die richtigen Angaben zu Reifen und Beladung kann der Reifendruck falsch sein. Dies kann zu Überladung, vorzeitigem oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder schlechtem Fahrverhalten führen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Halter erhalten korrigierte Aufkleber und Anweisungen; die Händler können sie kostenlos anbringen.

  6. Heizungskreis der Scheibenwaschanlage kann überhitzen

    Gemeldet am 28. August 2008Modelljahre 2006–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V441000857.735 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschluss auf der Platine der Scheibenwaschwasser-Heizung kann zu einer Überhitzung von deren Massekabel führen, was Fehlfunktionen anderer elektrischer Funktionen, Geruchsentwicklung oder Rauch zur Folge haben und das Brandrisiko erhöhen kann. Vertragshändler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit integrierter Sicherung.

  7. Servolenkungsschlauch kann undicht werden

    Gemeldet am 5. April 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V10500012.862 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend verpresste Schlauchanschlüsse können Flüssigkeit verlieren, wodurch die Lenkunterstützung ausfallen und der Kraftaufwand beim Lenken bei niedriger Geschwindigkeit steigen kann. Flüssigkeit auf heißen Motorteilen könnte einen Brand verursachen. Händler ersetzen den Zulaufschlauch des Lenkgetriebes.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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