Rückrufe für Cadillac CTS

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac CTS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 26V3290005.014 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen bersten, wodurch scharfe Metallsplitter in Richtung der Insassen geschleudert werden und die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.

  2. Elektrische Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 20. März 2025Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 25V175000934 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrische Servolenkung kann ausfallen, sodass mehr Lenkkraft erforderlich ist, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen das Lenkgetriebe der Servolenkung kostenlos.

  3. Rollstifte im Hinterachsdifferenzial können brechen

    Gemeldet am 23. Januar 2020Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 20V0380002.866 betroffene Fahrzeuge

    Rollstifte im Hinterachsdifferenzial können brechen. Dadurch können die Hinterräder blockieren und der Fahrer die Kontrolle verlieren, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler reparieren oder ersetzen das Hinterachsdifferenzial kostenlos.

  4. Elektrische Servolenkungsunterstützung kann ausfallen

    Gemeldet am 7. Februar 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V08600026.772 betroffene Fahrzeuge

    Das System der elektrischen Servolenkung kann ausfallen, wodurch insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein größerer Lenkaufwand erforderlich ist und das Unfallrisiko steigt. Die Händler tauschen die Lenkgetriebebaugruppe kostenlos aus.

  5. Vordersitzheizungen können überhitzen

    Gemeldet am 7. September 2018Modelljahre 2014–2016NHTSA-Rückrufaktion 18V59500052.867 betroffene Fahrzeuge

    Beschädigte Heizmatten können dazu führen, dass die Vordersitzheizungen übermäßige Hitze erzeugen. Bei einem Fernstart bei kaltem Wetter kann sich eine Sitzheizung ohne Insassen im Fahrzeug einschalten und überhitzen, wodurch das Brandrisiko steigt. Die Händler kalibrieren das Karosseriensteuergerät neu, um die automatische Sitzheizung beim Fernstart zu deaktivieren, kostenlos.

  6. Halterung des Bremspedals kann brechen

    Gemeldet am 9. Juni 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V3580002.163 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung, die die Bremspedaleinheit mit der Bremsbetätigungsstange verbindet, kann bei normaler Nutzung brechen. Dadurch kann der Fahrer möglicherweise nicht mehr bremsen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen betroffene Halterungen und ersetzen sie kostenlos.

  7. Korrodierte Anschlüsse der vorderen Bremsschläuche können undicht sein

    Gemeldet am 15. April 2015Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 15V2250004.907 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz oder andere Verunreinigungen können die Anschlüsse der vorderen Bremsschläuche korrodieren lassen, was zu einem Bremsflüssigkeitsverlust und längeren Bremswegen führt, die das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen beide vorderen Bremsschläuche samt Anschlüssen kostenlos.

  8. Zündschlüssel kann sich während der Fahrt abschalten

    Gemeldet am 2. Dezember 2014Modelljahre 2001–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1302.245 betroffene Fahrzeuge

    Zusätzliches Gewicht am Schlüsselring und extreme Straßenverhältnisse können dazu führen, dass sich der Zündschlüssel aus der Fahrstellung bewegt, wodurch die Motorleistung und damit verbundene Funktionen unterbrochen werden. Bei einem Unfall werden die Airbags möglicherweise nicht ausgelöst. Die Zündschlüssel werden modifiziert.

  9. Elektronisches Chassis-Modul kann Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V614000106.307 betroffene Fahrzeuge

    Interne Verunreinigungen können einen elektrischen Kurzschluss im elektronischen Chassis-Modul verursachen, wodurch das Fahrzeug absterben und das Unfallrisiko steigen kann. Händler ersetzen das Modul kostenlos.

  10. Kraftstoffpumpen-Anschlüsse können überhitzen und Kraftstoff austreten lassen

    Gemeldet am 9. September 2014Modelljahre 2004–2007NHTSA-Rückrufaktion 14V54200010.005 betroffene Fahrzeuge

    Überhitzende Kraftstoffpumpen-Anschlüsse können den Flansch zum Schmelzen bringen, wodurch Kraftstoff austreten und möglicherweise ein Absterben des Motors oder ein Brand verursacht werden kann. Händler ersetzen das Kraftstoffmodul und den Tank-Überbrückungskabelbaum kostenlos.

  11. Schweißnaht des Vordersitzes kann versagen

    Gemeldet am 23. Juli 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V446000124.007 betroffene Fahrzeuge

    Eine unvollständige Schweißnaht an der Sitzhakenhalterung kann dazu führen, dass sich ein Vordersitz unter hoher Last, wie beispielsweise bei einem Unfall, löst, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler prüfen die Schweißnaht und ersetzen bei Bedarf die untere Sitzschiene kostenlos.

  12. Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen

    Gemeldet am 2. Juli 2014Modelljahre 2003–2014NHTSA-Rückrufaktion 14V394000554.328 betroffene Fahrzeuge

    Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß kann das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen. Die Airbags lösen dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Händler installieren kostenlos zwei Schlüsselringe und einen Einsatz im Schlüsselschlitz oder eine Abdeckung über dem Schlüsselkopf.

  13. Kardanwellenvibration kann Kopfairbags in der Dachschiene auslösen

    Gemeldet am 19. Juni 2014Modelljahre 2011NHTSA-Rückrufaktion 14V34100016.932 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen der Kardanwelle können dazu führen, dass der Überschlagsensor unerwartet die Kopfairbags in der Dachschiene auslöst, wodurch sich die Unfall- und Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die hintere Kardanwellenbaugruppe kostenlos.

  14. Schaltzug des Getriebes kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Juni 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V33800090.750 betroffene Fahrzeuge

    Der Schaltzug kann sich von einer Halterung lösen, sodass der eingelegte Gang möglicherweise nicht der angezeigten Fahrstufe entspricht oder das Fahrzeug nicht in der Parkstellung ist. Das Fahrzeug könnte sich unerwartet bewegen oder wegrollen. Die Händler prüfen den Sitz des Schaltzugs kostenlos.

  15. Scheibenwischer funktionieren möglicherweise nicht mehr

    Gemeldet am 15. Mai 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V25300019.225 betroffene Fahrzeuge

    Wenn blockierte Wischer eingeschaltet bleiben, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird und die Batterie leer ist, funktionieren die Wischer nach einer Starthilfe möglicherweise nicht mehr. Eine eingeschränkte Sicht könnte das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen das vordere Wischermodul kostenlos.

  16. Mutter der Bremskraftverstärker-Druckstange kann sich lösen

    Gemeldet am 2. November 2011Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 11V536000674 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherungsmutter der Druckstange des Bremskraftverstärkers kann sich lösen, sodass sich die Druckstange vom Bremspedal trennt und die Bremswirkung ausfällt. Händler prüfen die Mutter und ziehen sie bei Bedarf kostenlos mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  17. Korrosion am vorderen Bremsschlauch kann zu Undichtigkeit führen

    Gemeldet am 18. August 2011Modelljahre 2003–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/0472.454 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann die Anschlüsse der vorderen Bremsschläuche schwächen und zum Austritt von Bremsflüssigkeit führen. Löst sich ein Schlauch oder platzt er ohne Vorwarnung, kann sich der Bremsweg verlängern und es zu einem Unfall kommen. Die Bremsschläuche werden ersetzt.

  18. Muttern der Spurstreben an der Hinterachse können sich lösen

    Gemeldet am 11. Februar 2011Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 11V08900044.147 betroffene Fahrzeuge

    Wachs auf den Muttern der hinteren Spurstreben kann dazu führen, dass sie sich lösen. Eine Spurstrebe könnte sich trennen, sodass sich das Hinterrad nach innen oder außen dreht und das Fahrverhalten sich plötzlich ändert oder die Kontrolle verloren geht. Die Händler entfernen die Rückstände und montieren neue Muttern. Bei Bedarf ersetzen sie die Spurstrebe – kostenlos.

  19. Belegungssensormatte kann Beifahrerairbag deaktivieren

    Gemeldet am 17. Dezember 2010Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V64400095.927 betroffene Fahrzeuge

    Wiederholtes Biegen kann die Anschlüsse der Belegungssensormatte knicken oder beschädigen. Dadurch erkennt der Sensor möglicherweise keinen Insassen und deaktiviert den Beifahrerairbag. Bei einem Unfall löst der Airbag dann möglicherweise nicht aus, wenn er gebraucht wird. Die Händler ersetzen kostenlos das Erkennungssystem.

  20. Handschuhfach kann das Risiko von Beinverletzungen des Beifahrers erhöhen

    Gemeldet am 13. September 2010Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 10V41400020.224 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann für den vorderen Beifahrer ein erhöhtes Risiko von Beinverletzungen bestehen. Vertragshändler ersetzen die Handschuhfacheinheit und modifizieren bei einigen Fahrzeugen die Instrumententafelstruktur kostenlos.

  21. Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen

    Gemeldet am 4. Juni 2010Modelljahre 2008–2009NHTSA-Rückrufaktion 10V2400001.365.070 betroffene Fahrzeuge

    Das Modul für die beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann überhitzen und den umliegenden Kunststoff schmelzen; es könnte Feuer fangen und einen Brand verursachen. Die Händler legen das Modul dauerhaft still, bauen es aus und stellen eine aktualisierte Betriebsanleitungsseite zur Verfügung.

  22. Anschluss des vorderen Bremsschlauchs kann korrodieren und undicht werden

    Gemeldet am 17. März 2010Modelljahre 2003–2007NHTSA-Rückrufaktion 10V105000139.131 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion kann zu einer Undichtigkeit oder einem plötzlichen Riss am Anschluss des vorderen Bremsschlauchs führen, wodurch sich der Anhalteweg und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler ersetzen beide vorderen Bremsschläuche kostenlos.

  23. Beifahrerairbag wird möglicherweise fehlerhaft aktiviert oder deaktiviert

    Gemeldet am 5. November 2008Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 08V58200012.662 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass der Beifahrerfrontairbag deaktiviert wird, obwohl er aktiviert sein sollte, oder aktiviert wird, obwohl er deaktiviert sein sollte. Bei einem Unfall kann dadurch die Verletzungsgefahr steigen. Händler programmieren das Steuergerät des Beifahrer-Erkennungssystems kostenlos neu.

  24. Ritzeldichtring der Antriebsachse kann Öl verlieren

    Gemeldet am 20. Juni 2008Modelljahre 2005–2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/0301.278 betroffene Fahrzeuge

    Ein Ritzeldichtring kann Öl auf die Straße verlieren und Geräusche sowie erhöhten Getriebewiderstand verursachen. Wird der Fehler nicht behoben, können Teile des Achsantriebs beschädigt werden und die Achse blockieren, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle geraten kann. Der oder die Ritzeldichtringe werden ersetzt.

  25. Hinterachs-Wellendichtring kann undicht werden

    Gemeldet am 20. Dezember 2007Modelljahre 2005–2007NHTSA-Rückrufaktion 07V589000275.936 betroffene Fahrzeuge

    Der Wellendichtring des Hinterachsgetriebes kann Flüssigkeit verlieren. Ein Ausfall des Hinterachs-Differenzials kann zum Verlust des Antriebs oder der Kontrolle führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Dichtung kostenlos.

  26. Schiebedach kann bei geöffneten Türen schließen

    Gemeldet am 4. Oktober 2007Modelljahre 2007NHTSA-Rückrufaktion 07V46800016.677 betroffene Fahrzeuge

    Das Schiebedach kann nach dem Ausschalten der Zündung und bei geöffneten Türen schließen, was den Anforderungen zur Vermeidung von Verletzungen durch unbeabsichtigte Bedienung widerspricht. Die Vertragswerkstätten installieren einen Kabelbaum.

  27. Motor kann ohne Kraftstoffwarnung ausgehen

    Gemeldet am 25. Januar 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V02000017.462 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffzufuhr zum Motor kann aussetzen, ohne dass die Kraftstoffreserveleuchte oder der Warnton aktiviert wird. Dadurch kann der Motor ausgehen und sich nicht mehr starten lassen, wodurch die Unfallgefahr steigen kann. Händler spielen kostenlos neue Software auf das elektronische Steuergerät auf.

  28. Airbags können beim Einschalten der Zündung ausgelöst werden

    Gemeldet am 20. Januar 2005Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 05V02400087.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Zusammenspiel zwischen dem Sensormodul und der Elektrik kann dazu führen, dass beim Einschalten der Zündung der Frontairbag des Fahrers oder der dachmontierte Seitenairbag ausgelöst wird. Dabei kann es zu leichten Verletzungen durch den Aufprall kommen. Die Händler tauschen das Sensormodul kostenlos aus.

  29. Gelenk des Querlenkers kann sich lösen

    Gemeldet am 9. Juni 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V27300041.928 betroffene Fahrzeuge

    Unterlegscheiben aus dem falschen Material können brechen, wodurch die Klemmkraft nachlässt und sich der Querlenker vom Achsschenkel lösen kann. Das Rad könnte sich neigen oder lösen, und der Bremsschlauch könnte durchtrennt werden. Dadurch kann die Bremswirkung nachlassen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler prüfen die Gelenke und ersetzen Teile bei Bedarf.

  30. Verankerungslaschen der Vordersitze sind möglicherweise nicht eingerastet

    Gemeldet am 29. September 2003Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 03V3460006.771 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder beide Verankerungslaschen der Vordersitze sind möglicherweise nicht in die Schlitze der Bodenverstärkung eingerastet. Bei einigen Unfällen könnte der Sitz nach hinten schwenken und Insassen schwerer verletzen. Die Vertragshändler stellen sicher, dass beide Laschen vollständig eingerastet sind.

  31. Bedienungsanleitung enthält keine Kindersitz-Verankerungssymbole

    Gemeldet am 15. Juli 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2500001.707.825 betroffene Fahrzeuge

    Die Bedienungsanleitung erklärt die Positionssymbole für die unteren Verankerungen von Kinderrückhaltesystemen nicht und entspricht somit nicht der vorgeschriebenen Norm. Halter erhalten eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung, welche die Symbole beschreibt und darstellt.

  32. Schraube der Lenksäulenzwischenwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 24. März 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V11500047.835 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube der Lenksäulenzwischenwelle kann locker sein und sich weiter lösen, wodurch sich obere und untere Welle trennen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Die Händler überprüfen die Schraube und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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