Rückrufe für Buick LeSabre
23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick LeSabre, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Undichtigkeit des Kraftstoffdruckreglers kann Brand verursachen
Ein undichter Regler kann Kraftstoff in den Ansaugkrümmer gelangen lassen und eine Fehlzündung verursachen, die ihn zum Platzen bringen, eine Kraftstoffleitung verschieben und zu einer Undichtigkeit sowie einem möglichen Brand führen kann. Vertragshändler werden Regler mit verbesserten Membranen einbauen.
Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Lenkgetriebeschrauben können fehlen oder lose sein
Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes können fehlen oder ein zu geringes Anzugsdrehmoment aufweisen. Fehlt die linke Schraube und versagt die rechte Montageklammer, kann die Lenkkontrolle verloren gehen und ein Unfall die Folge sein. Die Vertragshändler prüfen beide Schrauben und kontrollieren deren Anzugsdrehmoment kostenlos.
Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf
Eine interne Flüssigkeitsleckage im hydraulischen Bremsensteuergerät kann in bestimmten Situationen dazu führen, dass die Bremskraftverteilung der Hinterräder, das Antiblockiersystem, die Antriebsschlupfregelung oder das Stabilitätsprogramm nicht wie vorgesehen arbeiten. Vertragshändler prüfen das Bauteil und ersetzen es bei Bedarf.
Scheinwerfereinstellung verstellt den Reflektor eventuell nicht
Die horizontale Verstellvorrichtung bewegt den Scheinwerferreflektor möglicherweise nicht, wenn an ihrer Welle gedreht wird, was die Sicht beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Halter erhalten eine Anleitung zur optischen Einstellung der Scheinwerfer und sollten diese anstelle der horizontalen Anzeige verwenden.
Muttern der inneren Spurstangenköpfe können sich lösen
Lose Muttern der inneren Spurstangenköpfe können dazu führen, dass sich eine Spurstange löst. Dadurch kann die Lenkung unerwartet reagieren und das Unfallrisiko steigen. Die Händler prüfen und korrigieren die Vorspur und ziehen die Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Befestigungsmuttern des Bremskraftverstärkers können sich lösen
Lose Befestigungsmuttern des Bremskraftverstärkers können zu einem niedrigen oder lockeren Bremspedal, nicht lösenden Bremsen oder einem Bremskraftverlust führen, wenn sich die Muttern lösen. Außerdem können Abgase oder Wasser in den Fahrgastraum eindringen. Die Händler ersetzen fehlende Muttern und ziehen alle 4 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Getriebegestänge kann sich lösen
Eine Sicherungsklammer kann sich lockern und dazu führen, dass sich das Getriebegestänge löst. Dann kann die am Wählhebel angezeigte Fahrstufe von der tatsächlich eingelegten abweichen. Wird Drive gewählt, obwohl der Rückwärtsgang eingelegt ist, kann es zu einem Unfall kommen. Die Händler ersetzen die Ventil- und Gestängebaugruppe durch einen Satz mit einem federbelasteten Befestigungselement.
Fehlzündung kann Ansaugkrümmer brechen
Eine Fehlzündung beim Starten kann den oberen Ansaugkrümmer beschädigen, sodass der Motor möglicherweise nicht startet oder ein Brand im Motorraum entstehen kann. Die Vertragshändler aktualisieren die Programmierung des Antriebsstrang-Steuergeräts. Bis zur Reparatur sollte die Motorhaube beim Starten geschlossen sein.
Sicherheitsgurtteile rasten möglicherweise nicht richtig ein
Falsche Sicherheitsgurt- oder Gurtschlosszungen können verhindern, dass der Gurt richtig einrastet, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler überprüfen die vorderen und hinteren Gurtschlosszungen und -schlösser und ersetzen falsche Teile.
Getriebeölkühlerleitung kann sich lösen
Die Getriebeölkühlerleitung kann sich bei niedrigen Temperaturen unter hoher Getriebebelastung lösen, wodurch Öl austritt und möglicherweise ein Brand verursacht wird. Die Händler ersetzen die Kühlerleitungen.
Warnsummer und -anzeigen können ausfallen
Ein beschädigter Kondensator im Modul kann die Warnungen bei eingestecktem Zündschlüssel und nicht angelegtem Sicherheitsgurt sowie weitere Erinnerungs-, Beleuchtungs- und Türverriegelungsfunktionen außer Kraft setzen. Händler prüfen das Modul und tauschen es bei Bedarf aus.
Einstellmarkierung des Scheinwerfers kann falsch sein
Das Scheinwerferglas auf der Fahrerseite weist eine falsche Einstellpunktnummer auf. Wenn ein mechanisches Einstellgerät diesen Wert verwendet, wird der Scheinwerfer möglicherweise außerhalb des vorgeschriebenen Bereichs eingestellt, was die Sicht beeinträchtigt. Händler ersetzen den Scheinwerfer durch einen mit der korrekten Nummer.
Feststellbremshebel kann sich lösen
Der Hebel der Feststellbremse kann um einen oder mehrere Zähne einrasten, wodurch sich die Kraft auf die Hinterbremsen verringert. Die Bremse hält das Fahrzeug möglicherweise nicht, wodurch es wegrollen kann, und das Fahrzeug entspricht nicht FMVSS 105. Die Feststellbremshebelbaugruppe wird ausgetauscht.
Schweißnähte des hinteren Schwellers können sich verformen
Fehlerhafte Schweißnähte können dazu führen, dass sich der linke hintere Schweller verformt, wodurch die linke hintere Sicherheitsgurtverankerung möglicherweise die angegebene Lastanforderung nicht erfüllt. Ein Verstärkungssatz wird eingebaut.
Tempomat-Buchse kann verrutschen
Eine Nylonbuchse im Tempomat-Stellgliedbügel kann abrutschen, was zu unerwarteten Motordrehzahlsteigerungen oder Nachlaufen des Motors bei ausgeschalteter Zündung führt. Die Stellstangenbaugruppe könnte sich an Motorteilen verfangen und ein Klemmen des Gaszugs verursachen. Es wird eine neue Buchse eingebaut.
Kraftstoff-Überrollventil fehlt möglicherweise
Das Kraftstoff-Überrollventil fehlt möglicherweise, was bei einem Überschlagen des Fahrzeugs bei einem Unfall zu übermäßigem Kraftstoffaustritt und einem Brandrisiko führt. Die Kraftstoffgeber- und -pumpeneinheit wird ersetzt.
Befestigungsschrauben der hydraulischen Bremseinheit können sich lösen
Lose Befestigungsschrauben könnten den Bremspedalweg verlängern oder zu einem schlechten Pedalgefühl führen. Die Hydraulikeinheit könnte sich von ihrer Halterung lösen, was zum Verlust der Bremsfunktion führt. Die Befestigungsschrauben werden ersetzt.
Betriebsanleitung enthält keine Anweisungen für die hinteren Sicherheitsgurte
In der Betriebsanleitung fehlen Anweisungen zur ordnungsgemäßen Verwendung der hinteren Sicherheitsgurte, weshalb das Fahrzeug die genannte Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Besitzer erhalten ein aktualisiertes Handbuch mit den fehlenden Anweisungen.
Schmelzsicherung kann die Halterung des Wischwasserbehälters entzünden
Bei einer Last mit hohem Widerstand kann eine integrierte Schmelzsicherung schmelzen und die Halterung des Kunststoff-Scheibenwischwasserbehälters entzünden, was einen Brand im Motorraum verursacht. Die Abhilfe besteht im Austausch der Halterung.
Bremssystem oder ABS-Komponenten können ausfallen
Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Druckschalter austreten, und Wassereinwirkung kann den Hydraulikpumpenmotor oder die ABS-Relais beeinträchtigen. Ein Pumpenausfall könnte den Verlust der Hinterradbremsen und der Vorderrad-Bremskraftverstärkung verursachen; ein Relaisausfall könnte das ABS außer Kraft setzen. Relais und Sicherungen werden ersetzt, und die Pumpe sowie der Schalter werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Scheinwerferschalter kann Beleuchtung flackern oder ausfallen lassen
Elektrische Kontakte im Scheinwerferschalter können dazu führen, dass die Scheinwerfer flackern oder plötzlich ausfallen, was die Sicht verschlechtert und möglicherweise einen Unfall verursacht. Der Scheinwerferschalter wird nach Bedarf ersetzt.
Kraftstoffschlauch kann bei laufendem Motor undicht sein
Der Gummikraftstoffschlauch kann bei laufendem Motor eine langsame Kraftstoffundichtigkeit aufweisen. Der Händler ersetzt den Schlauch.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.