Rückrufe für Buick Century

29 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick Century, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Scheinwerfer leuchten Überkopfschilder möglicherweise nicht gut aus

    Gemeldet am 10. August 2004Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 04V375000199.793 betroffene Fahrzeuge

    Das Abblendlicht bietet nachts möglicherweise zu wenig Beleuchtung, damit Fahrer Überkopfschilder ablesen können. Vertragshändler installieren neue Abblendlichtlampen in beiden Scheinwerfereinheiten.

  2. Airbag-Warnaufkleber entspricht nicht den Anforderungen

    Gemeldet am 6. April 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V109000116.007 betroffene Fahrzeuge

    Der Textbereich des Airbag-Aufklebers ist kleiner als vorgeschrieben, sodass das Fahrzeug die geltende Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Ein neuer zweisprachiger Aufkleber und eine Montageanleitung werden per Post zugesandt; ein Händler kann den Aufkleber kostenlos anbringen.

  3. Gasgenerator des Seitenairbags kann sich beim Auslösen trennen

    Gemeldet am 13. November 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V37100012 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des seitenwirkenden Airbags auf der Fahrerseite kann sich beim Auslösen trennen, wodurch der Insassenschutz verringert wird und möglicherweise ein Fondpassagier verletzt wird. Händler werden das Modul des Seitenairbags ersetzen.

  4. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 7. August 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V228003156.305 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser.

  5. Kraftstoffeinfüllschlauchschelle kann sich lösen

    Gemeldet am 16. Juni 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V160000248 betroffene Fahrzeuge

    Die Schelle zur Befestigung des flexiblen Kraftstoffeinfüllschlauchs kann lose sein und sich lösen, was zu einem massiven Kraftstoffaustritt führt. Vertragshändler prüfen die Schelle und positionieren sowie ziehen sie gegebenenfalls nach.

  6. Hintere Achsschenkelbolzen können sich lösen

    Gemeldet am 17. Mai 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V14300018.754 betroffene Fahrzeuge

    Die Köpfe der hinteren Achsschenkelbolzen können abbrechen, wodurch sich ein Hinterrad verschiebt und das Fahrzeug von hinten lenkt. Der Fahrer könnte die Kontrolle verlieren und verunfallen. Vertragshändler ersetzen die hinteren Achsschenkelbolzen.

  7. Vertikale Scheinwerfereinstellung möglicherweise fehlemaliert

    Gemeldet am 17. Dezember 1999Modelljahre 1998–1999NHTSA-Rückrufaktion 99V356000411.880 betroffene Fahrzeuge

    Die vertikale Scheinwerfereinstellung ist möglicherweise nicht richtig kalibriert, was die Sicht beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Halter erhalten eine Anleitung zur optischen Einstellung der Scheinwerfer.

  8. Scheibenwischer können ausfallen

    Gemeldet am 16. Dezember 1999Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 99V348000155.149 betroffene Fahrzeuge

    Die Wischer können ausfallen, wenn sich der Antriebsstift von der Kurbelstange löst. Eine eingeschränkte Sicht kann das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen das Vorhandensein eines Wasserabweisers und ersetzen bei Bedarf die Kurbelstange sowie installieren einen Abweiser, Dichtungsmaterial und eine Verstärkung.

  9. Kurzschluss des ABS-Motors kann Bremsleitung überhitzen und Brand verursachen

    Gemeldet am 9. Juli 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V170000168.559 betroffene Fahrzeuge

    Bei eingeschalteter Zündung kann der ABS-Motor einen Kurzschluss zum Gehäuse verursachen und über eine flexible Bremsflüssigkeitsleitung Massekontakt erhalten. Die Leitung könnte überhitzen und einen nahe gelegenen Kraftstoffschlauch aus Kunststoff schmelzen lassen. Dadurch könnte ein Brand im Motorraum entstehen. Die Händler verlegen ein Massekabel vom elektronischen Bremssteuergerät zur Karosserieschiene im Motorraum.

  10. Bedienungsanleitung enthält keine Informationen zur Scheinwerfereinstellung

    Gemeldet am 15. Mai 1998Modelljahre 1997–1998NHTSA-Rückrufaktion 98V102000149.342 betroffene Fahrzeuge

    Ohne die erforderlichen Informationen zur Scheinwerfereinstellung sind Besitzer möglicherweise nicht in der Lage, Ersatz-Scheinwerfereinheiten ordnungsgemäß einzustellen. Den Besitzern wird eine Einlage mit den Informationen per Post zugeschickt.

  11. Hintere Gurtaufnahmen können ausreißen

    Gemeldet am 15. September 1995Modelljahre 1989–1996NHTSA-Rückrufaktion 95V1730002.216.325 betroffene Fahrzeuge

    Die äußeren hinteren Sicherheitsgurtverankerungen halten der vorgeschriebenen Belastung möglicherweise nicht stand und können bei einem Unfall aus der Karosserie reißen, wodurch der Insassenschutz verringert wird. Händler ersetzen die Ankerschrauben und bringen an jeder Verankerung Geräuschdämmmatten an.

  12. Rechte Achsschenkelmutter kann lose sein

    Gemeldet am 4. Oktober 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V189000206 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend angezogene rechte Achsschenkelmutter kann zu einem vorzeitigen Radlagerverschleiß und mit der Zeit zum Bruch des Achsschenkels führen. Das Rad könnte sich von der Achse lösen und einen Unfall verursachen. Die Vertragshändler überprüfen das Anzugsdrehmoment der Mutter und ersetzen die Radbaugruppe sowie die Mutter, falls das Drehmoment zu gering war.

  13. Kurzschluss im elektrischen Türschloss kann Brand verursachen

    Gemeldet am 31. August 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V159000139.542 betroffene Fahrzeuge

    Wassereintritt kann im elektrischen Türschloss einen Kurzschluss verursachen, der zu einem Fahrzeugbrand führen könnte. Die Vertragshändler ersetzen das Relais und eventuell korrodierte Anschlüsse und verlegen das Relais an eine Stelle, an der es weniger wahrscheinlich nass wird.

  14. Reserve-Drosselklappenfeder schließt die Drosselklappe möglicherweise nicht

    Gemeldet am 12. Januar 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V00800049.047 betroffene Fahrzeuge

    Wenn die primäre Gaspedalfeder versagt, bringt die Reservefeder die Drosselklappe möglicherweise nicht vollständig in die geschlossene Position zurück. Der Verlust der Drosselklappenkontrolle könnte einen Unfall verursachen. Vertragshändler ersetzen die sekundäre Drosselklappen-Rückholfeder.

  15. Gaszug kann bei kaltem Wetter klemmen

    Gemeldet am 8. Januar 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V02100010.646 betroffene Fahrzeuge

    Wasser im Gaszugkanal kann bei sehr kaltem Wetter zu hoher Betätigungskraft oder Klemmen führen. Beim Loslassen des Pedals kehrt die Drosselklappe möglicherweise nicht in die Leerlaufposition zurück, was zu einem Unfall führen kann. Die Abhilfe besteht darin, eingedrungenes Wasser aus dem Zug zu entfernen.

  16. Tempomatkabel kann sich lösen

    Gemeldet am 27. September 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V162000579 betroffene Fahrzeuge

    Das Tempomatkabel kann sich im aktivierten Zustand von seiner Halterung lösen, was zum Verlust der Gaspedalkontrolle führt. Die Motordrehzahl sinkt möglicherweise nicht wie erwartet und es kann ohne Vorwarnung zu einem Unfall kommen. Ersetzen Sie das Tempomatkabel.

  17. Bremsschläuche können die Bremswirkung verringern

    Gemeldet am 21. Juli 1993Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 93V1210002.848 betroffene Fahrzeuge

    Falsch hergestellte Bremsschläuche können die Bremswirkung verringern oder zu ungleichmäßigem Bremsen führen, was möglicherweise einen Unfall verursacht. Die vorgeschriebenen vorderen oder hinteren Bremsschlauchbaugruppen werden ersetzt.

  18. Sitzverkabelung kann scheuern und das Sitzkissen entzünden

    Gemeldet am 1. September 1992Modelljahre 1990–1991NHTSA-Rückrufaktion 92V124000319.181 betroffene Fahrzeuge

    Die Verkabelung des elektrischen Sitzes oder der Lehnenverstellung kann am Sitzrahmen oder an der Stützstange scheuern, was einen Kurzschluss verursacht, der das Sitzkissen überhitzen und entzünden kann. Reparieren Sie die abgenutzte Verkabelung und verlegen Sie den Kabelbaum mit einem Clip neu.

  19. Fehler der Funkfernbedienung kann die Heckklappe öffnen

    Gemeldet am 11. Mai 1992Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 92V06600033 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Funkfernbedienungsmodul kann unbeabsichtigt die Innenbeleuchtung, die Türverriegelung oder die Heckklappenentriegelung betätigen. Wenn sich die Heckklappe während der Fahrt öffnet, könnten nicht angegurtete Fondpassagiere herausfallen und schwer verletzt werden. Das Modul wird durch ein überarbeitetes ersetzt.

  20. Rückwärtsgang-Servostift des Getriebes kann klemmen

    Gemeldet am 6. Dezember 1991Modelljahre 1992NHTSA-Rückrufaktion 91V21400010.141 betroffene Fahrzeuge

    Der Betätigungsstift für den Rückwärtsgang kann klemmen, was zum Ausfall oder Durchrutschen des Rückwärtsgangs, zu schlechter Leistung in der Fahrstufe D oder zum Einlegen des Rückwärtsgangs bei Anzeige der Neutralstellung führt. Unerwartete Rückwärtsbewegungen können einen Unfall verursachen. Das Getriebe wird bei Bedarf ersetzt.

  21. Kraftstoffzufuhrschlauch kann undicht sein

    Gemeldet am 18. Oktober 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V16400027.369 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffzufuhrschlauch kann an seinem motorseitigen Ende undicht sein, wodurch Kraftstoff in den Motorraum gelangt und möglicherweise einen Brand verursacht, der sich auf den Fahrgastraum ausbreiten kann. Es wird eine neue Kraftstoffzufuhrschlauchbaugruppe eingebaut.

  22. Vordere Fahrwerkskonsole kann Risse bekommen

    Gemeldet am 1. April 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V0480003.428 betroffene Fahrzeuge

    Risse in der Halterung des unteren vorderen Querlenkers können dazu führen, dass sich der Querlenker löst, was zum Verlust der Lenkkontrolle und einem möglichen Unfall führt. Vertragshändler inspizieren und ersetzen die Hilfsrahmenbaugruppe bei betroffenen Fahrzeugen.

  23. Betriebsanleitung enthält keinen Hinweis zu Kindersicherungssystemen

    Gemeldet am 20. Januar 1988Modelljahre 1988NHTSA-Rückrufaktion 88V0070006.083 betroffene Fahrzeuge

    In der Betriebsanleitung fehlt ein Hinweis zu Kindersicherungssystemen, weshalb das Fahrzeug die genannte Sicherheitsnorm nicht erfüllt. Besitzer erhalten ein aktualisiertes Handbuch mit den fehlenden Informationen.

  24. Fehlerhafte Verkabelung kann dazu führen, dass Bremsleuchte falsch aufleuchtet

    Gemeldet am 13. Mai 1986Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 86V061000197 betroffene Fahrzeuge

    Falsch angeschlossene Kabel können dazu führen, dass die hoch montierte mittlere Bremsleuchte zusammen mit den Scheinwerfern oder Standlichtern eingeschaltet bleibt oder beim Bremsen die Begrenzungsleuchten eingeschaltet werden. Die Verkabelung wird durch die korrekte Anordnung der Kabelbaumanschlüsse korrigiert.

  25. Generatoranschluss kann Kraftstoffleitung berühren

    Gemeldet am 4. Oktober 1985Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 85V122000772 betroffene Fahrzeuge

    Der Generatoranschluss kann seine Schutzkappe durchscheuern und die Vergaser-Kraftstoffleitung berühren, was potenziell einen Motorraumbrand und Verbrennungen verursachen kann. Das Lagerschild der Gleichrichterseite wird gedreht, um Freiraum zu schaffen.

  26. Falsches hinteres Bremssystem kann den Bremsweg verlängern

    Gemeldet am 14. August 1985Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 85V1040003.192 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge haben das falsche hintere Bremssystem und überschreiten möglicherweise den vorgeschriebenen maximalen Bremsweg, was zu einem Unfall führen könnte. Das richtige Bremssystem wird eingebaut.

  27. Kraftstoffzuleitungsanschluss kann undicht sein

    Gemeldet am 29. März 1985Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 85V034000121.095 betroffene Fahrzeuge

    Am Anschluss der Kraftstoffzuleitung zur Drosselklappeneinspritzung kann Kraftstoff austreten, was möglicherweise einen Motorraumbrand verursacht, der sich in den Fahrgastraum ausbreiten kann. Die Kraftstoffzuleitung wird ersetzt.

  28. Sitzlehnenverriegelung kann bei Unfall versagen

    Gemeldet am 6. Februar 1984Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 84V01100076.586 betroffene Fahrzeuge

    Einige Sitzlehnenverriegelungen entsprechen möglicherweise nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandards und versagen bei einem Unfall. Verriegelungen mit verbogenen, gebrochenen oder fehlenden Haken werden nach einer Inspektion ersetzt.

  29. Bremskraftregler kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 13. Oktober 1983Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 83V105000352.036 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bremskraftregler kann vom Hauptbremszylinder abbrechen, Bremsflüssigkeit verlieren und zum Teilweisen Ausfall des Bremssystems führen. Die Händler inspizieren verdächtige Ventile und ersetzen sie bei Bedarf.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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