Benimar Amphitryon

Noch kein Foto

Die offiziellen Daten führen eine Version des Benimar Amphitryon (2022) in der Europäischen Union auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2022
Märkte
Europäische Union
Kraftstoffe
Diesel
Neuzulassungen in der EU
35

Was ist der Benimar Amphitryon?

Der Benimar Amphitryon ist ein vollintegriertes Reisemobil, dessen Aufbau als zusammenhängender Wohnraum um das Fahrerhaus herum gestaltet ist. Benimar führte die Baureihe 2019 ein. Der spanische Hersteller baute 1978 sein erstes Reisemobil, den Colón, und trat 2002 der Trigano-Gruppe bei.

Generationen und Motoren

Die erste Generation des Amphitryon begann im Jahr 2020. In den Zulassungen der Europäischen Union für das Jahr 2022 wurde eine Version verzeichnet: ein 2,2-Liter-Diesel mit 118 kW (160 PS). Er verzeichnete in diesem Jahr 35 Zulassungen.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Für den Amphitryon ist kein offizieller Kraftstoffverbrauchs- oder CO₂-Wert verfügbar. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt: Europäische Werte verwenden WLTP oder das ältere NEFZ-Verfahren, die USA nutzen EPA-Tests und Kanada verwendet ein 5-Zyklen-Verfahren.

Wo wurde der Benimar Amphitryon zugelassen?

Der Amphitryon verzeichnete im Jahr 2022 in der Europäischen Union 35 Zulassungen.

Fragen und Antworten

Was bedeutet integriertes Wohnmobil für den Amphitryon?

Bei einem vollintegrierten Reisemobil ist der Aufbau als zusammenhängender Wohnraum um das Fahrerhaus herum gestaltet.

Welcher Motor und welche Leistung wurden für den Amphitryon des Jahres 2022 verzeichnet?

Ein 2,2-Liter-Diesel mit 118 kW (160 PS).

Wann begann die erste Generation des Amphitryon?

Sie begann im Jahr 2020.

Gibt es einen offiziellen Verbrauchs- oder CO₂-Wert für den Amphitryon?

Es ist kein offizieller Kraftstoffverbrauchs- oder CO₂-Wert verfügbar.

Amphitryon first generation (seit 2020)

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: promobil.de, promobil.de

Auf einen Blick: Länge 7.000–7.420 mm · Leergewicht 2.961–3.072 kg · Höchstgeschwindigkeit 152 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20222,2 L118 kW (160 PS)Diesel263 g/km35

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.