Rückrufe für Audi Q7

50 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi Q7, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Softwarefehler kann Rückfahrkamera-Anzeige verhindern

    Gemeldet am 19. Dezember 2025Modelljahre 2020–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V900000356.894 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Bild der Rückfahrkamera angezeigt wird, wodurch die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler aktualisieren die Software kostenlos.

  2. Niete an den vorderen Gurtschlössern kann fehlen

    Gemeldet am 12. November 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V77700061 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlende Niete kann verhindern, dass ein Gurtschloss einen Insassen bei einem Unfall richtig zurückhält, wodurch das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen beide vorderen Gurtschlösser kostenlos.

  3. Batteriemodule können beim Laden Brandgefahr darstellen

    Gemeldet am 10. Oktober 2025Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/4411.003 betroffene Fahrzeuge

    Defekte Batteriemodule können beim Laden der Hochvoltbatterie eine Brandgefahr darstellen. Die Batteriesoftware wird aktualisiert, um die Eigendiagnose zu verbessern. Bis dahin wird Fahrzeughaltern empfohlen, nicht von externen Quellen zu laden oder die Modi Batteriesladen (Battery charge) oder Batteriehalten (Battery hold) zu verwenden.

  4. Befestigungselemente der Kraftstoffpumpe können sich lösen und ein Leck verursachen

    Gemeldet am 24. September 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V6370001 betroffenes Fahrzeug

    Unsachgemäß angezogene Befestigungselemente der Hochdruck-Kraftstoffpumpe können ein Kraftstoffleck verursachen. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle erhöht die Brandgefahr. Händler prüfen und ziehen die Anschlüsse fest und ersetzen bei Bedarf die Pumpe und die Kraftstoffleitungen kostenlos. Das betroffene Fahrzeug wurde repariert.

  5. Anzeige des Kombiinstruments kann ausfallen

    Gemeldet am 31. März 2025Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 25V20100044.387 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann zum Ausfall der Anzeige des Kombiinstruments führen, sodass sicherheitsrelevante Informationen wie Geschwindigkeit oder Warnleuchten nicht angezeigt werden. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler aktualisieren die Software des Kombiinstruments kostenlos.

  6. Beifahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 3. April 2024Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V25100091 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Verbindung im Beifahrersitz kann sich lösen und den Beifahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das Steuergerät des Insassenerkennungssystems kostenlos.

  7. Vorderer linker Seitenairbag möglicherweise nicht gesichert

    Gemeldet am 15. Januar 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/018374 betroffene Fahrzeuge

    Der Seitenairbag ist möglicherweise nicht richtig am vorderen linken Sitzgestell befestigt, wodurch seine Funktion eingeschränkt wird. Er wird überprüft, korrekt eingehängt und gegebenenfalls gesichert.

  8. Seitenairbag des Fahrersitzes möglicherweise fehlerhaft montiert

    Gemeldet am 20. Dezember 2023Modelljahre 2023–2024NHTSA-Rückrufaktion 23V8680001.001 betroffene Fahrzeuge

    Der Seitenairbag des Fahrersitzes ist möglicherweise fehlerhaft am Lehnenrahmen montiert und fängt einen Insassen bei einem Unfall eventuell nicht wie vorgesehen ab, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten überprüfen den Airbag und montieren ihn bei Bedarf neu kostenlos.

  9. Schweißnaht des Vordersitz-Lehnenrahmens kann fehlerhaft sein

    Gemeldet am 10. November 2023Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/33139 betroffene Fahrzeuge

    Eine Schweißnaht am äußeren Rahmen einer Vordersitzlehne kann fehlerhaft sein. Die Vordersitze werden überprüft und eine betroffene Lehne bei Bedarf ersetzt.

  10. Heizung der Frontkamera kann überhitzen

    Gemeldet am 29. März 2023Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 23V21200019 betroffene Fahrzeuge

    Nicht kompatible Kamerasoftware und Heizung können dazu führen, dass das Heizelement der Frontkamera überhitzt, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Händler aktualisieren kostenlos die Steuerungssoftware und ersetzen das Heizelement.

  11. Zulassungsschild gibt möglicherweise falsche Hinterachslast an

    Gemeldet am 15. Februar 2023Modelljahre 2009–2015NHTSA-Rückrufaktion 23V08600012.100 betroffene Fahrzeuge

    Das Zulassungsschild gibt eine falsche zulässige Hinterachslast an, wodurch das Fahrzeug überladen werden könnte und sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden ein Schild mit den korrekten Werten kostenlos anbringen.

  12. Infotainmentgerät kann Anzeige der Rückfahrkamera abschalten

    Gemeldet am 26. Oktober 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V8060006.076 betroffene Fahrzeuge

    Das Infotainment-Hauptgerät kann beim Ausschalten des Fahrzeugs intern beschädigt werden. Beim nächsten Start bleibt dann möglicherweise die Anzeige der Rückfahrkamera aus, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt ist. Händler ersetzen das Gerät kostenlos.

  13. Rückfahrkamera zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm

    Gemeldet am 5. Oktober 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V742000170.296 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann beim Rückwärtsfahren statt des Bilds der Rückfahrkamera einen schwarzen Bildschirm verursachen. Dadurch ist die Sicht nach hinten eingeschränkt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Infotainmentsoftware kostenlos.

  14. Kraftstoffpumpenbauteil kann brechen und Motor absterben lassen

    Gemeldet am 20. Juli 2022Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 22V51600049.443 betroffene Fahrzeuge

    Ein Bauteil in der Kraftstoffpumpe kann brechen und zum Ausfall der Pumpe führen. Der Motor kann absterben, was das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Kraftstoffpumpe kostenlos ersetzen.

  15. Hinterachseinstellung kann unbemerkt verstellt worden sein

    Gemeldet am 14. Februar 2022Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/03642.616 betroffene Fahrzeuge

    Spur- oder Sturzwerte an der Hinterachse könnten nach einer vorherigen Aktion unbeabsichtigt verstellt worden sein. Die Achseinstellung wird überprüft und das Fahrwerk bei Bedarf gewartet.

  16. Fehlstellung der Hinterachse kann Reifenverschleiß verursachen

    Gemeldet am 26. Januar 2022Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 22V03400031.058 betroffene Fahrzeuge

    Die Hinterachse wurde nach früheren Reparaturen möglicherweise nicht vermessen. Eine Fehlstellung kann vorzeitigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und korrigieren die Achsgeometrie und ersetzen betroffene Reifen kostenlos.

  17. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 20. Oktober 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V8250002.857 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrbild beim Einlegen des Rückwärtsgangs angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten für den Fahrer eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Parameter des Infotainmentsystems kostenlos aktualisieren.

  18. Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 5. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V60600045.496 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer im Fond können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die mittleren hinteren Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  19. Muttern der Hinterachslenkker entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben

    Gemeldet am 25. Juni 2021Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/23680.712 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Muttern an den Lenkern der Hinterachse entsprechen möglicherweise nicht den Vorgaben. Die betroffenen Muttern werden ersetzt.

  20. Motorzylinderbohrung kann Risse bekommen

    Gemeldet am 12. Mai 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V33900015 betroffene Fahrzeuge

    Risse in der Motorzylinderbohrung können den Motor beschädigen, zu einem Absterben des Motors oder Ölverlust führen und das Unfall- oder Brandrisiko erhöhen. Die Vertragshändler ersetzen den Motor kostenlos.

  21. Sicherungsmutter des Hinterachs-Längslenkers kann brechen

    Gemeldet am 26. April 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V29500040.993 betroffene Fahrzeuge

    Spannungsrisskorrosion kann zum Bruch einer Sicherungsmutter am Hinterachs-Längslenker führen. Dadurch kann sich die Achse verstellen und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen. Händler ersetzen die Sicherungsmuttern und bei Bedarf die zugehörigen Schrauben kostenlos.

  22. Zweite Stufe des Beifahrerairbags kann sich zu schnell entfalten

    Gemeldet am 17. Februar 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V07800026.967 betroffene Fahrzeuge

    Befindet sich ein nicht angeschnalltes Kind auf dem Beifahrersitz, kann sich die zweite Stufe des Airbags bei einem Unfall zu schnell nach der ersten entfalten und dadurch die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler aktualisieren das Airbagsteuergerät kostenlos.

  23. vordere Crashsensoren können fehlerhaft sein

    Gemeldet am 8. Dezember 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/37293 betroffene Fahrzeuge

    Fehlerhafte vordere Tür-Crashsensoren können die Airbag- und Rückhaltesysteme beeinträchtigen. Die Vertragshändler prüfen die Seitenairbagsensoren und ersetzen sie bei Bedarf.

  24. Stecker des Frontalaufprallsensors in der Tür kann sich lösen

    Gemeldet am 2. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V749000166 betroffene Fahrzeuge

    Ein Stecker kann sich vom Frontalaufprallsensor in einer Vordertür lösen. Dadurch können Seiten- oder Kopfairbags oder Gurtstraffer bei einem Seitenaufprall verzögert ausgelöst werden und die Verletzungsgefahr steigen. Händler prüfen beide Sensoren in den Vordertüren und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  25. C-Säulen-Polsterung absorbiert Aufprall möglicherweise nicht ausreichend

    Gemeldet am 27. Oktober 2020Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V65800094.144 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall kann der Kopf eines nicht angegurteten Insassen auf die C-Säulen-Polsterung prallen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen die C-Säulen-Verformungselemente kostenlos.

  26. Getriebeölleitungsanschluss kann undicht sein

    Gemeldet am 19. Mai 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/1354.704 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißverbindung könnte zum Austreten von Getriebeöl führen. Das Produktionsdatum der Ölleitung wird überprüft und die Leitung bei Bedarf ersetzt.

  27. Vordere Kopfstützenverriegelung kann beeinträchtigt sein

    Gemeldet am 28. April 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/124130 betroffene Fahrzeuge

    Der Verriegelungsmechanismus der vorderen Kopfstützen funktioniert möglicherweise nicht richtig. Die vorderen Kopfstützen werden ersetzt.

  28. Lenkwellenverbindung kann sich lösen

    Gemeldet am 18. März 2020Modelljahre 2015–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/075228 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung zwischen Lenkwelle und Lenkgetriebe ist möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  29. Schraube der Lenkwelle kann sich lösen

    Gemeldet am 16. März 2020Modelljahre 2017–2019NHTSA-Rückrufaktion 20V149000229 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube, die die Lenkwelle mit dem Lenkgetriebe verbindet, kann sich lösen, was möglicherweise zu einem plötzlichen Verlust der Lenkkontrolle führt und das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Schraube bei Bedarf kostenlos.

  30. Befestigung des Kopfairbag-Luftkanals kann sich lösen

    Gemeldet am 26. Februar 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/0562 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigung eines Luftkanalbauteils im Kopfairbag könnte sich bei einem Unfall lösen. Ersetzen Sie den Zünder in den betroffenen Kopfairbags.

  31. Dach-Airbags entfalten sich möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 19. Februar 2020Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 20V093000383 betroffene Fahrzeuge

    Die Dach-Airbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen diese kostenlos.

  32. Heizelement der Frontkamera kann überhitzen

    Gemeldet am 19. November 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/3952.390 betroffene Fahrzeuge

    Das Heizelement der Frontkamera kann in der Nähe des Innenspiegels an der Windschutzscheibe zu starker Überhitzung führen. Die Abdeckblende der Kamerakantenbeleuchtung wird ersetzt und die Software aktualisiert.

  33. Gabel des vorderen Stoßdämpfers weist möglicherweise mangelnde Steifigkeit auf

    Gemeldet am 27. Februar 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/06593 betroffene Fahrzeuge

    Ein Gussfehler kann die Steifigkeit einer vorderen Stoßdämpfergabel beeinträchtigen. Die betroffenen Gabeln werden ersetzt.

  34. Gabeln der vorderen Stoßdämpfer können reißen

    Gemeldet am 20. Februar 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V11400034 betroffene Fahrzeuge

    Die Gabeln der vorderen Stoßdämpfer können reißen, sodass sich die Stoßdämpfer lösen und die Lenkung beeinträchtigen können. Dadurch steigt die Unfallgefahr. Händler ersetzen die Gabeln kostenlos.

  35. Kraftstoffverteilerleisten können undicht sein

    Gemeldet am 16. Januar 2019Modelljahre 2016–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V03500074.881 betroffene Fahrzeuge

    Die linken und rechten Kraftstoffverteilerleisten können Kraftstoff verlieren, was bei Vorhandensein einer Zündquelle einen Brand verursachen kann. Die Händler ersetzen beide Kraftstoffverteilerleisten kostenlos.

  36. Kraftstoffpumpenflansch kann trotz Klebeband undicht sein

    Gemeldet am 19. November 2018Modelljahre 2007–2012NHTSA-Rückrufaktion 18V8180005.987 betroffene Fahrzeuge

    Butylklebeband am Kraftstoffpumpenflansch verhindert möglicherweise kein Austreten von Kraftstoff. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann die Brandgefahr erhöhen. Die Händler ersetzen den Kraftstoffpumpenflansch und bringen kostenlos Butylklebeband an.

  37. Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Mai 2017Modelljahre 2013–2015NHTSA-Rückrufaktion 17V298000240.487 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und Kraftstoff austreten lassen. Gelangt dieser an eine Zündquelle, steigt die Brandgefahr. Die Händler ersetzen gerissene Flansche und bringen auf Flanschen ohne Risse eine Schutzfolie an. Die Arbeiten sind kostenlos.

  38. Airbags oder Gurtstraffer funktionieren möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 29. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V9550005.947 betroffene Fahrzeuge

    Einige Airbags entfalten sich bei einem Unfall möglicherweise nicht ordnungsgemäß oder Gurtstraffer aktivieren sich nicht richtig, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen betroffene Airbags und Gurtstraffer kostenlos.

  39. Sitzstruktur der dritten Sitzreihe kann sich bei Kollision verformen

    Gemeldet am 23. September 2016Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/2206.775 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Einbuchtungen im Querträger der dritten Sitzreihe können dazu führen, dass sich die Sitzstruktur bei einem Unfall verformt. Eine Stützhalterung wird angebracht.

  40. Kraftstoffpumpenflansch kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 13. September 2016Modelljahre 2007–2012NHTSA-Rückrufaktion 16V660000143.214 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch der Kraftstoffpumpe kann reißen und Kraftstoff verlieren, wodurch sich die Brandgefahr erhöht, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Die Händler inspizieren den Flansch und ersetzen ihn, wenn er Risse aufweist; andernfalls reinigen sie ihn und bringen ein schützendes Gummiband an. Reparaturen sind kostenlos.

  41. Servolenkung kann ausfallen

    Gemeldet am 8. September 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V6480008 betroffene Fahrzeuge

    Das Steuergerät der elektrischen Servolenkung kann kurzschließen, was zu einem Verlust der Lenkunterstützung führt und insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten zusätzlichen Kraftaufwand erfordert. Die Händler ersetzen das Lenkgetriebe kostenlos.

  42. Seitenmarkierungsleuchten leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V64200079.895 betroffene Fahrzeuge

    Software kann dazu führen, dass die Seitenmarkierungsleuchten zusammen mit dem Standlicht oder Scheinwerfer ausfallen, wodurch das Fahrzeug bei Nacht weniger sichtbar ist und das Unfallrisiko steigt. Die Händler spielen eine überarbeitete Software kostenlos auf.

  43. Sitzlehne der dritten Sitzreihe kann sich nach vorne bewegen

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V64100019.205 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitzlehne der dritten Sitzreihe kann sich unter Last, wie etwa bei einem Frontalzusammenstoß, nach vorne bewegen, wodurch sich das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht. Die Händler installieren einen zusätzlichen Haltebügel kostenlos.

  44. Airbags können mit übermäßiger Kraft auslösen

    Gemeldet am 8. Juli 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V51900014.535 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass die vorderen Airbags bei bestimmten Unfällen mit größerer als der erforderlichen Kraft auslösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler aktualisieren die Software des Airbag-Steuergeräts kostenlos.

  45. Kraftstoff kann aus Verteilerrohren austreten

    Gemeldet am 20. April 2015Modelljahre 2011–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/0317.511 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff kann aus den Einspritz-Verteilerrohren austreten; Fahrer bemerken möglicherweise Kraftstoffgeruch oder Spuren einer Undichtigkeit. Die Verteilerrohre und Dichtungen werden ersetzt.

  46. Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein

    Gemeldet am 20. Januar 2015Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 15V01900026.008 betroffene Fahrzeuge

    Die Kraftstoffeinspritzanlage kann undicht sein. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Kraftstoffverteilerrohre und Dichtungen kostenlos.

  47. Motoröl kann die Bremskraftunterstützung beeinträchtigen

    Gemeldet am 1. Oktober 2014Modelljahre 2012–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/09834.530 betroffene Fahrzeuge

    Motoröl kann durch die Unterdruckleitung in den Bremskraftverstärker gelangen, wodurch dessen Membran reißt und die Bremsunterstützung verringert wird. Die Unterdruckleitung wird ersetzt.

  48. Motoröl kann in den Bremskraftverstärker austreten

    Gemeldet am 26. August 2014Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 14V5160001.814 betroffene Fahrzeuge

    Kunststoffrückstände können ein Motoren-Rückschlagventil verunreinigen, wodurch Öl in den Bremskraftverstärker austreten kann. Die Verstärkermembran kann reißen, was die Bremskraftunterstützung verringert und das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen eine Unterdruckleitung und prüfen auf Ölverunreinigungen; betroffene Bauteile werden kostenlos ersetzt.

  49. Elektrische Heckklappe kann unerwartet schließen

    Gemeldet am 25. September 2007Modelljahre 2004–2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/12025.404 betroffene Fahrzeuge

    Die elektrisch betriebene Heckklappe kann nach dem Öffnen abrupt und ohne Vorwarnung schließen. Die Heckklappenmotoren werden ersetzt.

  50. Elektrische Heckklappe schließt möglicherweise schnell

    Gemeldet am 1. August 2007Modelljahre 2007–2008NHTSA-Rückrufaktion 07V33400023.898 betroffene Fahrzeuge

    Wenn eine Gasfeder den gesamten Druck verliert, interpretiert das System die langsame Bewegung der Klappe möglicherweise als manuelles Schließen und gibt die Kupplung frei, wodurch die Heckklappe schnell schließt und Verletzungsgefahr besteht. Händler installieren kostenlos eine neue Software.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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