Rückrufe für Audi A3

53 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi A3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Airbag-Gasgenerator vorne kann explodieren

    Gemeldet am 8. August 2025Modelljahre 2005–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/387258 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator kann beim Auslösen des Airbags explodieren und Metallsplitter wegschleudern, die lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen können. Die betroffenen Airbags werden ersetzt.

  2. Fahrerairbag-Gasgenerator kann Metallteile freisetzen

    Gemeldet am 13. August 2024Modelljahre 2005–2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/312207 betroffene Fahrzeuge

    Das Gasgeneratorgehäuse des Fahrerairbags kann kleine Metallteile freisetzen, die den Fahrer oder einen Beifahrer verletzen könnten. Der Gasgenerator des Fahrerairbags wird ersetzt.

  3. Beifahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 3. April 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V25100091 betroffene Fahrzeuge

    Eine elektrische Verbindung im Beifahrersitz kann sich lösen und den Beifahrerairbag deaktivieren. Dieser löst dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus, wodurch die Verletzungsgefahr steigt. Händler ersetzen das Steuergerät des Insassenerkennungssystems kostenlos.

  4. Kraftstoff kann aus dem Aktivkohlebehälter austreten

    Gemeldet am 14. Februar 2024Modelljahre 2015–2020NHTSA-Rückrufaktion 24V110000261.257 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Dichtung der Saugstrahlpumpe im Kraftstofftank kann dazu führen, dass Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt und aus dem Aktivkohlebehälter austritt. Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler ersetzen die Saugstrahlpumpe kostenlos.

  5. Stromanschluss des Sicherungsträgers kann falsch montiert sein

    Gemeldet am 22. August 2023Modelljahre 2020–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/254208.324 betroffene Fahrzeuge

    Der elektrische Anschluss zur Versorgung des inneren Sicherungsträgers ist möglicherweise nicht korrekt installiert. Die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf gesichert.

  6. Sicherheitsaufkleber enthält möglicherweise keine Angaben zur Tragfähigkeit

    Gemeldet am 7. Dezember 2022Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 22V901000297 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Sicherheitszertifizierungsaufkleber fehlen Angaben zur Tragfähigkeit. Dadurch kann das Fahrzeug überladen werden und das Unfallrisiko steigen. Audi-Händler bringen kostenlos einen Überkleber an.

  7. Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen oder einfrieren

    Gemeldet am 2. November 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V8230002.607 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera kann beim Rückwärtsfahren oder nach Aktivierung der Parkfunktion ausfallen oder nicht mehr reagieren, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt ist. Händler ersetzen die Rückfahrkamera kostenlos.

  8. TPMS erkennt Druckverlust in allen 4 Reifen möglicherweise nicht

    Gemeldet am 31. Oktober 2022Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 22V815000296.044 betroffene Fahrzeuge

    Das Reifendruckkontrollsystem erkennt möglicherweise nicht rechtzeitig einen Druckverlust, wenn alle 4 Reifen gleichzeitig Luft verlieren. Ein unbemerkter plötzlicher Druckverlust erhöht das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die TPMS-Software kostenlos.

  9. Infotainmentgerät kann Anzeige der Rückfahrkamera abschalten

    Gemeldet am 26. Oktober 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V8060006.076 betroffene Fahrzeuge

    Das Infotainment-Hauptgerät kann beim Ausschalten des Fahrzeugs intern beschädigt werden. Beim nächsten Start bleibt dann möglicherweise die Anzeige der Rückfahrkamera aus, wodurch die Sicht nach hinten eingeschränkt ist. Händler ersetzen das Gerät kostenlos.

  10. Vordere Sicherheitsgurte bieten möglicherweise weniger Rückhalt als vorgesehen

    Gemeldet am 20. Oktober 2022Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/303174 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Sicherheitsgurte bieten bei einem Unfall möglicherweise weniger Rückhalt als vorgesehen. Beide vorderen Sicherheitsgurte werden ersetzt. Bis dahin wird den Fahrern geraten, keine Kinder auf dem Beifahrersitz zu transportieren.

  11. Frontairbag für Beifahrer kann reißen

    Gemeldet am 29. August 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V6520004.117 betroffene Fahrzeuge

    Der Frontairbag für den Beifahrer kann falsch gefaltet sein und reißen. Dadurch wird eine ordnungsgemäße Entfaltung bei einem Unfall verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  12. Beifahrerairbag kann explodieren oder sich fehlerhaft auslösen

    Gemeldet am 27. Juli 2022Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 22V5430001.216 betroffene Fahrzeuge

    Der Beifahrerairbag kann explodieren oder sich fehlerhaft auslösen. Eine Explosion kann Metallteile auf Insassen schleudern, und eine fehlerhafte Auslösung schützt sie möglicherweise nicht richtig, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden das Airbagmodul kostenlos ersetzen.

  13. Sicherheitsgurtstraffer halten Insassen möglicherweise nicht richtig zurück

    Gemeldet am 20. Juli 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V5150002.584 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer bieten bei einem Unfall möglicherweise nicht genügend Rückhalt, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden beide vorderen Gurtbaugruppen kostenlos ersetzen.

  14. Hochvoltsicherung hat möglicherweise zu wenig Löschsand

    Gemeldet am 7. April 2022Modelljahre 2020–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0857.312 betroffene Fahrzeuge

    Die Sicherung des Hochvoltsystems wurde möglicherweise mit zu wenig Löschsand hergestellt. Über der Hochvolt-Batterieschalteinheit wird eine Isolierung angebracht.

  15. Hülsen der Kindersitzverankerungen möglicherweise falsch gekennzeichnet

    Gemeldet am 6. April 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V224000466 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Symbole auf den Hülsen der Kindersitzverankerungen können beim Einbau zu Verwechslungen führen. Dadurch wird ein Kindersitz möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen alle 4 Befestigungshülsen kostenlos.

  16. Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 20. Oktober 2021Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 21V8250002.857 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass das Rückfahrbild beim Einlegen des Rückwärtsgangs angezeigt wird, wodurch die Sicht nach hinten für den Fahrer eingeschränkt und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler werden die Parameter des Infotainmentsystems kostenlos aktualisieren.

  17. Bremspedalverbindung kann sich lösen

    Gemeldet am 10. September 2021Modelljahre 2020–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/323EU Safety Gate A12/01389/2122 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung zwischen dem elektromechanischen Bremskraftverstärker und dem Bremspedal kann sich lösen, was zum Ausfall der gesamten Betriebsbremse führt. Das Fahrzeug darf nicht gefahren werden; die Verbindung wird überprüft und bei Bedarf nachgezogen.

  18. Gurtstraffer im Fond können frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 5. August 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V60600045.496 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtstraffer im Fond können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die mittleren hinteren Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  19. Beifahrerairbag kann sich bei besetztem Sitz abschalten

    Gemeldet am 22. März 2021Modelljahre 2015–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V198000153.152 betroffene Fahrzeuge

    Das Beifahrer-Erkennungssystem kann eine Fehlfunktion haben und den Beifahrerairbag abschalten, obwohl der Sitz besetzt ist. Dadurch steigt das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Händler ersetzen die Sensormatte und aktualisieren das Steuergerät kostenlos.

  20. Gasgenerator des Fahrer-Airbags kann explodieren

    Gemeldet am 4. Dezember 2019Modelljahre 2011–2013NHTSA-Rückrufaktion 19V862000226 betroffene Fahrzeuge

    Langfristige Einwirkung von Feuchtigkeit und Hitze kann das Treibmittel im Gasgenerator zersetzen und dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags explodiert und scharfkantige Metallteile in den Innenraum schleudert. Die Händler ersetzen den Gasgenerator kostenlos.

  21. Nockenwellenversteller-Riemenscheibe kann brechen oder Schrauben können sich lösen

    Gemeldet am 9. August 2019Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/263133 betroffene Fahrzeuge

    Die Riemenscheibe des Nockenwellenverstellers kann brechen oder die Gehäuseschrauben können sich lösen. Der Nockenwellenversteller wird ersetzt.

  22. Beifahrerairbag kann deaktiviert werden

    Gemeldet am 19. Juni 2019Modelljahre 2015–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V474000138.896 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhafter elektrischer Kontakt kann dazu führen, dass das Beifahrererkennungssystem fälschlicherweise eine Fehlfunktion meldet und den Beifahrerairbag deaktiviert, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler werden den Stecker ersetzen und das Kabel umlegen kostenlos.

  23. Mittlere Kopfstütze hinten entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation

    Gemeldet am 27. Februar 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/0661.573 betroffene Fahrzeuge

    Die mittlere Kopfstütze hinten entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  24. Verriegelungsstifte der hinteren Kopfstütze fehlen möglicherweise

    Gemeldet am 13. Februar 2019Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 19V0950003.326 betroffene Fahrzeuge

    An der mittleren hinteren Kopfstütze fehlen möglicherweise die Verriegelungsstifte, sodass sie sich bei einem Unfall lösen und Insassen verletzen könnte. Händler überprüfen die Kopfstütze und ersetzen sie kostenlos, falls Stifte fehlen.

  25. Kraftstoffschlauchanschluss kann sich lösen

    Gemeldet am 5. Dezember 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V8630001.104 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffschlauchanschluss kann sich von der Kraftstoffleitung lösen. Dadurch kann im Motorraum Kraftstoff austreten und die Brandgefahr steigen. Die Händler sichern den Anschluss der Kraftstoffleitung bei Bedarf kostenlos.

  26. Befestigung der hinteren Kopfstütze kann fehlerhaft verschweißt sein

    Gemeldet am 30. November 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/338294 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung der hinteren Kopfstütze ist möglicherweise nicht korrekt mit dem Lehnenrahmen verschweißt. Der Rahmen wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  27. Führungen der hinteren Kopfstützen möglicherweise mangelhaft verschweißt

    Gemeldet am 14. November 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V803000169 betroffene Fahrzeuge

    Die Führungshülsen der hinteren Kopfstützen sind möglicherweise falsch verschweißt. Dadurch kann die Stabilität der Kopfstützen bei einem Unfall beeinträchtigt und das Verletzungsrisiko erhöht werden. Die Händler prüfen die Schweißnähte und ersetzen bei Bedarf den hinteren Sitzrahmen kostenlos.

  28. Anlasser kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. März 2018Modelljahre 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/0615.208 betroffene Fahrzeuge

    Eine verbogene oder gebrochene Magnetschalter-Rückholfeder kann den Anlasser aktiviert halten. Wenn dies unbemerkt bleibt, kann er überhitzen, umliegende Bereiche verschmoren und einen Fahrzeugbrand verursachen. Der Magnetschalter wird ersetzt.

  29. Schweißnaht des Beifahrerairbags kann versagen

    Gemeldet am 6. Februar 2018Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/0406 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Gasgenerator könnte dazu führen, dass beim Auslösen des Airbags Teile in den Innenraum geschleudert werden, was ein Verletzungsrisiko für die Insassen darstellt. Das Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

  30. Fahrer-Airbag-Gasgenerator kann explodieren

    Gemeldet am 30. Januar 2018Modelljahre 2006–2013NHTSA-Rückrufaktion 18V082000162.782 betroffene Fahrzeuge

    Ein übermäßiger Innendruck kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrer-Airbags beim Auslösen des Airbags explodiert, Metallfragmente in das Fahrzeug schleudert und Insassen möglicherweise schwer oder tödlich verletzt. Die Vertragshändler ersetzen den Gasgenerator kostenlos durch eine alternative Ausführung.

  31. Hintere Radlagergehäuse können brechen

    Gemeldet am 17. November 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/31160 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Härtung der hinteren Radlagergehäuse kann zum Bruch derselben führen, was zu abnormalen Geräuschen, schlechtem Reifenverschleiß und einer theoretischen Möglichkeit des Radverlusts führt. Beide hinteren Gehäuse werden ersetzt.

  32. Motorsoftware kann zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 16. August 2017Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 17V5080008.383 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorsteuerungssoftware kann die Schwungradumdrehung beim Starten fälschlicherweise als Klopfen interpretieren und das Kraftstoff-Luft-Gemisch anpassen, wodurch der Motor abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler programmieren die Software kostenlos um.

  33. ABS/ESC-System kann ausfallen

    Gemeldet am 20. Juni 2017Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/19038.548 betroffene Fahrzeuge

    Eine unterbrochene Masseverbindung kann zum Ausfall des ABS/ESC-Systems führen. Die Software wird aktualisiert und das Steuergerät bei Bedarf ersetzt.

  34. Sicherheitsaufkleber nennt falsches Produktionsdatum

    Gemeldet am 26. April 2017Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 17V2800002.091 betroffene Fahrzeuge

    Auf dem Sicherheitszertifizierungsaufkleber ist ein falsches Produktionsdatum angegeben. Dadurch können Fahrzeughalter möglicherweise schwerer feststellen, ob ein Rückruf für ihr Fahrzeug gilt. Die Händler bringen einen Aufkleber mit dem korrekten Datum an. Die Arbeiten sind kostenlos.

  35. Beifahrerairbag kann mit übermäßiger Kraft auslösen

    Gemeldet am 22. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V19600011.618 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall mit geringerer Geschwindigkeit wird der Beifahrer-Frontairbag möglicherweise unsachgemäß ausgelöst, wenn der Beifahrer auf der Sitzkante sitzt oder sich zurücklehnt. Eine Auslösung mit größerer als der vorgesehenen Kraft kann das Verletzungsrisiko erhöhen. Die Händler aktualisieren kostenlos die Software des Airbag-Steuergeräts.

  36. ABS-Steuergerät kann bei Aktivierung ausfallen

    Gemeldet am 20. Dezember 2016Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 16V913000135.683 betroffene Fahrzeuge

    Das ABS-Steuergerät kann versagen, wenn sich das Antiblockiersystem oder das elektronische Stabilitätsprogramm einschaltet, was möglicherweise zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Händler aktualisieren die Software und ersetzen jedes Modul, das den Diagnoseetest nicht besteht, kostenlos.

  37. Kraftstoff kann in das Emissionssystem gelangen und auslaufen

    Gemeldet am 7. September 2016Modelljahre 2015–2016NHTSA-Rückrufaktion 16V647000110.042 betroffene Fahrzeuge

    Ein Problem mit der Kraftstofftank-Saugpumpe kann dazu führen, dass Kraftstoff in das Emissionssystem gelangt, wo er austreten und die Brandgefahr erhöhen kann, wenn er auf eine Zündquelle trifft. Die Händler ersetzen die Saugpumpe kostenlos.

  38. Seitenmarkierungsleuchten leuchten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 6. September 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V64200079.895 betroffene Fahrzeuge

    Software kann dazu führen, dass die Seitenmarkierungsleuchten zusammen mit dem Standlicht oder Scheinwerfer ausfallen, wodurch das Fahrzeug bei Nacht weniger sichtbar ist und das Unfallrisiko steigt. Die Händler spielen eine überarbeitete Software kostenlos auf.

  39. Fahrerairbag-Gasgenerator kann bersten

    Gemeldet am 10. Februar 2016Modelljahre 2005–2013NHTSA-Rückrufaktion 16V079000151.767 betroffene Fahrzeuge

    Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. Dadurch können Insassen schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Die Händler ersetzen die Gasgeneratoren des Fahrerairbags kostenlos.

  40. Sitzbezugsnähung kann das Auslösen des Seitenairbags verhindern

    Gemeldet am 8. Dezember 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V824000904 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Naht an einem Vordersitzbezug kann verhindern, dass sich der Seitenairbag bei einem Unfall ordnungsgemäß entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Werkstätten ersetzen den betroffenen Sitzlehnenbezug kostenlos.

  41. Kraftstoffpumpe kann ausfallen und zum Absterben des Motors führen

    Gemeldet am 17. April 2015Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 15V2290006.205 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Vernickelung im Inneren der Kraftstoffpumpe kann zu deren Ausfall führen. Das Fahrzeug springt möglicherweise nicht an oder ein laufender Motor stoppt und stirbt ab, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler überprüfen die Fahrzeuge und ersetzen betroffene Kraftstoffpumpen kostenlos.

  42. Hochdruck-Kraftstoffleitungen können undicht werden

    Gemeldet am 15. Dezember 2011Modelljahre 2008–2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/1701.825 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Material kann über die Lebensdauer des Fahrzeugs zu Undichtigkeiten an den Hochdruck-Kraftstoffleitungen führen. An den Leitungen werden Schwingungstilger angebracht.

  43. Kraftstoffeinspritzleitung kann reißen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Oktober 2011Modelljahre 2010–2012NHTSA-Rückrufaktion 11V490000168.275 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffeinspritzpulse können unter bestimmten Bedingungen Resonanzen in der Einspritzleitung Nummer 2 erzeugen, was zu zusätzlicher Belastung führt, die kleine Risse und Kraftstofflecks verursachen kann. Austretender Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Eine verbesserte Einspritzleitung Nummer 2 und Schwingungsdämpfer werden kostenlos installiert.

  44. Kupplung kann unerwartet öffnen

    Gemeldet am 14. Dezember 2009Modelljahre 2008–2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/1122.908 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Messwert der Kupplungstemperatur kann dazu führen, dass die Kupplung unerwartet öffnet, was zum Verlust des Kraftschlusses führt. Das Getriebesteuergerät wird aktualisiert oder neu programmiert.

  45. Kraftstofftank-Entlüftungsventil kann Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 30. September 2009Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V37700010.200 betroffene Fahrzeuge

    Das Kraftstofftank-Entlüftungsventil schließt unter extremen Fahrbedingungen möglicherweise nicht richtig, wodurch Kraftstoff austreten und potenziell einen Brand verursachen kann, wenn er auf eine Zündquelle trifft. Händler ersetzen das Ventil durch ein verbessertes Exemplar, kostenlos.

  46. Getriebe kann abrupt in Neutralstellung schalten

    Gemeldet am 20. August 2009Modelljahre 2009–2010NHTSA-Rückrufaktion 09V33300016.000 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend gecrimpte Temperatursensor-Kabel können fälschlicherweise eine hohe Getriebeöltemperatur erkennen, wodurch das Getriebe abrupt in Neutral schaltet. Dies könnte ohne Vorwarnung einen Unfall verursachen. Das Getriebesteuergerät wird kostenlos neu programmiert.

  47. Kopfairbag wird möglicherweise nicht aufgeblasen

    Gemeldet am 6. September 2006Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/13692 betroffene Fahrzeuge

    Gas kann durch eine fehlerhafte Schweißnaht im Gasgenerator entweichen, wodurch sich der Kopfairbag bei einem Unfall nicht entfalten kann. Der Kopfairbag wird ersetzt.

  48. Seiten-Vorhangairbag-Modul kann undicht sein

    Gemeldet am 7. August 2006Modelljahre 2006NHTSA-Rückrufaktion 06V29300048 betroffene Fahrzeuge

    Ein Aufblasmodul für den Seiten-Vorhangairbag kann undicht sein, so dass sich der Airbag bei einem Unfall nicht wie vorgesehen entfaltet, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ersetzen den Seiten-Vorhangairbag kostenlos.

  49. Schwungrad kann ausfallen und Brand verursachen

    Gemeldet am 27. März 2006Modelljahre 2003–2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/03125.758 betroffene Fahrzeuge

    Eine Drossel in der Kupplungsdruckleitung kann das Schwungrad beschädigen und möglicherweise zu dessen Ausfall sowie unter bestimmten Umständen zu einem Fahrzeugbrand führen. Die Händler ermitteln, ob das Schwungrad betroffen ist, und ersetzen es sowie den Entlüfter der Leitung, falls erforderlich.

  50. Kraftstoffpumpenabdeckschrauben können brechen

    Gemeldet am 1. März 2005Modelljahre 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/21344.460 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffpumpenabdeckschrauben können brechen, wodurch das Gehäuse lose wird und Dieselkraftstoff austreten kann. Die Pumpe wird überprüft und bei Betroffenheit werden ihre Abdeckschrauben ersetzt.

  51. Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers kann reißen

    Gemeldet am 29. September 2003Modelljahre 1996–1999DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/12821.335 betroffene Fahrzeuge

    Die Unterdruckleitung kann in der Nähe ihrer Anschlüsse Risse bekommen und undicht werden. Dadurch ist zum Betätigen des Bremspedals deutlich mehr Kraft erforderlich. Die Leitungen werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  52. Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 26. Oktober 2002DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/1432.705 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Aufprall oberhalb der Airbag-Auslöseschwelle wird der Fahrerairbag möglicherweise nicht ausgelöst. Die Fahrerairbageinheit wird ersetzt.

  53. Fehler im ABS-Steuergerät kann Überhitzung verursachen

    Gemeldet am 7. Juni 2002Modelljahre 2001DVSA-Sicherheitsrückruf R/2002/02999 betroffene Fahrzeuge

    Ein elektrischer Fehler im ABS-Steuergerät kann zu einer Überhitzung benachbarter elektrischer Bauteile führen, Brandschäden verursachen und dazu führen, dass die Betriebsbremsen ohne ABS arbeiten. Das Steuergerät wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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