Rückrufe für Audi 4000

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Audi 4000, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Differential kann durch Ölmangel ausfallen

    Gemeldet am 11. Januar 1993Modelljahre 1985–1988NHTSA-Rückrufaktion 93V006000152.000 betroffene Fahrzeuge

    Differentialöl kann mit der Zeit verdampfen, was zu Lager- und Zahnradverschleiß und schließlich zum Ausfall führt. Die Antriebsräder könnten an Leistung verlieren oder die Vorderräder könnten blockieren, wodurch die Gefahr eines Kontrollverlusts besteht. Das Öl wird durch solches mit höheren Leistungsmerkmalen ersetzt.

  2. Leerlaufstabilisator kann übermäßig verschleißen

    Gemeldet am 18. Mai 1987Modelljahre 1985–1986NHTSA-Rückrufaktion 87V06900025.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein übermäßiger Verschleiß des Leerlaufstabilisators kann zu Schwankungen der Motordrehzahl im Leerlauf und einem schlechten Fahrverhalten des Fahrzeugs führen. Der Leerlaufstabilisator wird ersetzt.

  3. Sicherheitsgurtschlösser rasten eventuell nicht richtig ein

    Gemeldet am 18. August 1986Modelljahre 1986NHTSA-Rückrufaktion 86V1130008.000 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen oder hinteren rechten Gurtschlösser rasten möglicherweise nicht ein, wodurch sich der Gurt bei starkem Bremsen oder einem Aufprall lösen kann und das Verletzungsrisiko steigt. Sicherheitsgurte werden bei Bedarf ersetzt.

  4. Bremsschläuche können reißen und undicht werden

    Gemeldet am 30. Juli 1985Modelljahre 1984NHTSA-Rückrufaktion 85V099000105.000 betroffene Fahrzeuge

    Bei widrigen Witterungsverhältnissen kann die äußere Schicht der Bremsschläuche spröde werden und reißen, was zu Bremsflüssigkeitsverlust, verlängerten Bremswegen und möglicherweise einem Unfall führt. Bremsschläuche werden nach Bedarf ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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